Сегодня это уже рассчитано только на лоха, который приезжает смотреть машину после химчистки и полировки кузова и загораются глаза, тем более если машина достаточно свежая и пользовались ей аккуратно. Литовцы как правило крутят пробеги с панели приборов и нескольких блоков, во всех остальных блоках как правило пробег остается реальный - это легко проверяется компом. Кроме того заехав на дилера он вам расскажет всю ее историю, как минимум на каком пробеге делалось последнее ТО. У меня так знакомый из Беларуси попал с машиной - под заказ пригнали ему Таурег тоже достаточно свежий, а когда легли форсунки и поехал их менять, то выяснилось, что на машине не 35.000 пробег, а около 180.000. Видимо машина неплохо покаталась по автобану, скинули, а в Беларуси пробег отмотали. К сожалению весь автобизнес в постсоветских странах построен на принципе "лох не мамонт, он не вымирает". Хотя в Европе за такое можно получить приличный срок.
Очень забавно - считать большим пробег в 180 тысяч. Особенно, если учесть, что даже советский Москвич М-412 имел ресурс пробега до первой капиталки - 300 тысяч.
В принципе это называется мошенничество. И за это нужно давать реальные сроки и у нас. Парочка хитросделанных сядет, остальные перестанут дурить народ.
В Германии это является преступлением, ты подвергаешь смертельной опасности покупателя следующего хозяина. Четыре года за скручивание и продаже на внутреннем рынке без уведомления,о измене пробега.
а сколько стоит растаможка?
ОтветитьСегодня это уже рассчитано только на лоха, который приезжает смотреть машину после химчистки и полировки кузова и загораются глаза, тем более если машина достаточно свежая и пользовались ей аккуратно. Литовцы как правило крутят пробеги с панели приборов и нескольких блоков, во всех остальных блоках как правило пробег остается реальный - это легко проверяется компом. Кроме того заехав на дилера он вам расскажет всю ее историю, как минимум на каком пробеге делалось последнее ТО. У меня так знакомый из Беларуси попал с машиной - под заказ пригнали ему Таурег тоже достаточно свежий, а когда легли форсунки и поехал их менять, то выяснилось, что на машине не 35.000 пробег, а около 180.000. Видимо машина неплохо покаталась по автобану, скинули, а в Беларуси пробег отмотали. К сожалению весь автобизнес в постсоветских странах построен на принципе "лох не мамонт, он не вымирает". Хотя в Европе за такое можно получить приличный срок.
ОтветитьОчень забавно - считать большим пробег в 180 тысяч. Особенно, если учесть, что даже советский Москвич М-412 имел ресурс пробега до первой капиталки - 300 тысяч.
ОтветитьВ принципе это называется мошенничество. И за это нужно давать реальные сроки и у нас. Парочка хитросделанных сядет, остальные перестанут дурить народ.
ОтветитьЯ у себя даже на запоре пробег скручивал.
ОтветитьВ Германии это является преступлением, ты подвергаешь смертельной опасности покупателя следующего хозяина. Четыре года за скручивание и продаже на внутреннем рынке без уведомления,о измене пробега.
Ответить