Уверен - тросы люльки отродясь не тестировались (за это ж деньги платить надо!). А сейчас задним числом лихорадочно будут липу писать, лишь бы свалить вину на погибшего.
Родным и близким трагически погибшего - самые искренние соболезнования.
Что касается тросов, то у нас они скорее всего не изготавливаются, а значит "made in Russia", а если глубже вникнуть, то конечно же "in China". В раше только наклейки переклеили, беларусам продали.
Согласен, вся эта документация и прочие многочисленные журналы с подписями предназначены только для прикрытия задниц с портфелями.
Инструктаж прошёл? Да, прошёл, вот подпись. Тросы осматривались? Конечно, как без этого, вот журнал, дата, подпись. Статические и динамические испытания подъёмников проводились? А как же, у нас с этим строго, вот акты с подписями. А что на счёт ловителей? Полностью исправны были, мамой клянусь, и акт испытаний конечно есть. Ну что тогда получается сам виноват? Ну да, получается личная неосторожность, документация же в порядке.
Вот так, к сожалению и будет.
один упал с высоты и погиб.
*******************************************
Ещё одна жертва режима!
Мир праху твоему, бедолага!
Соболезнования родным и близким!
за свою жизнь не раз приходилось слышать фальшивое, якобы делают что то благородное: "мертвых не спасёшь, надо спасать живых", таким образом прикрывая свои ж.... от ответственности.
В ней было два рабочих один упал с высоты и погиб. Второй чудом зацепился за трос – выбраться ему помогли коллеги.
-----
работали в люльке с непристегнутыми монтажными поясами?
В стране, в которой не до законов, такое же наплевательское отношение к технике безопасности и людям. Потому не удивительно произошедшее. И пока народ готов быть затычкой для режима, и дальше такое будет происходить. Не удивлюсь, когда Гродно Азот бахнет и пол города снесет, из-за точно такого же головотяпства и рабской покорности ему. А можа так и трэба?
всю жизнь отработал на стройке,
вопрос к инспектору по технике безопасности, тросы, крепления, тормоза и прочая фигня, куда ты , инспектор , смотрел, о чем думал, о чем угодно только не о работе, теперь отвечай.
вот такие пол страны инспекторы, инспекторы это бывшие полуграмотные мастера ................................
Я не столь давно работал в довольно серьёзной организации инженером по охране труда. Плюнул и трахнул дверью, когда руководитель, человек с двумями дипломами, на моё предписание о запрете работы кран-балки (истек срок поверки троса), заявил, что "ещё же пока никого не убило" ...
На наших стройках ни какой техники безопасности , поэтому и ушёл со стройки работая там крановщиком, более-менее какой-то порядок есть в метрострое , а на этих стройках за последние двадцать лет ни разу не видел удостоверение стропальщика !
Уверен - тросы люльки отродясь не тестировались (за это ж деньги платить надо!). А сейчас задним числом лихорадочно будут липу писать, лишь бы свалить вину на погибшего.
ОтветитьРодным и близким трагически погибшего - самые искренние соболезнования.
Что касается тросов, то у нас они скорее всего не изготавливаются, а значит "made in Russia", а если глубже вникнуть, то конечно же "in China". В раше только наклейки переклеили, беларусам продали.
Ответить>изымается документация по охране труда и технике безопасности.
ОтветитьИдиоты. Это, блин, документация. Она стандартная. Она везде на таких объектах одинаковая. И подписи там ставят по расписанию.
Смотреть надо на тросы, двигатели и прочую электро-механику. В документах виновника не найти.
Согласен, вся эта документация и прочие многочисленные журналы с подписями предназначены только для прикрытия задниц с портфелями.
ОтветитьИнструктаж прошёл? Да, прошёл, вот подпись. Тросы осматривались? Конечно, как без этого, вот журнал, дата, подпись. Статические и динамические испытания подъёмников проводились? А как же, у нас с этим строго, вот акты с подписями. А что на счёт ловителей? Полностью исправны были, мамой клянусь, и акт испытаний конечно есть. Ну что тогда получается сам виноват? Ну да, получается личная неосторожность, документация же в порядке.
Вот так, к сожалению и будет.
один упал с высоты и погиб.
Ответить*******************************************
Ещё одна жертва режима!
Мир праху твоему, бедолага!
Соболезнования родным и близким!
за свою жизнь не раз приходилось слышать фальшивое, якобы делают что то благородное: "мертвых не спасёшь, надо спасать живых", таким образом прикрывая свои ж.... от ответственности.
ОтветитьВ ней было два рабочих один упал с высоты и погиб. Второй чудом зацепился за трос – выбраться ему помогли коллеги.
Ответить-----
работали в люльке с непристегнутыми монтажными поясами?
Ещё вопрос - были ли у них эти пояса ...
ОтветитьВ стране, в которой не до законов, такое же наплевательское отношение к технике безопасности и людям. Потому не удивительно произошедшее. И пока народ готов быть затычкой для режима, и дальше такое будет происходить. Не удивлюсь, когда Гродно Азот бахнет и пол города снесет, из-за точно такого же головотяпства и рабской покорности ему. А можа так и трэба?
Ответитьа сколько рабочих погибло при строительстве национальной библиотеки.
Ответитьвсю жизнь отработал на стройке,
Ответитьвопрос к инспектору по технике безопасности, тросы, крепления, тормоза и прочая фигня, куда ты , инспектор , смотрел, о чем думал, о чем угодно только не о работе, теперь отвечай.
вот такие пол страны инспекторы, инспекторы это бывшие полуграмотные мастера ................................
Я не столь давно работал в довольно серьёзной организации инженером по охране труда. Плюнул и трахнул дверью, когда руководитель, человек с двумями дипломами, на моё предписание о запрете работы кран-балки (истек срок поверки троса), заявил, что "ещё же пока никого не убило" ...
ОтветитьНа наших стройках ни какой техники безопасности , поэтому и ушёл со стройки работая там крановщиком, более-менее какой-то порядок есть в метрострое , а на этих стройках за последние двадцать лет ни разу не видел удостоверение стропальщика !
ОтветитьЧто называется "Упокойся с Миром"...
Ответить