Пока вот такие стереотипы бытуют, в обществе морального здоровья ноль. Мы уже привыкаем что по сеньке шапка, когда говорим о доходах, хотя и тут разбогатевшие убогие стараются унизить тех кто зарабатывает меньше. А в профессиях. так хоть мужик пойдет мастером маникюра. а наша героиня дальнобойщицей, мне фиолетово как живут эти люди, главное им в кайф, преступлений не совершают, а если хорошо работают, то молодцы.
У профессии нет гендера.
Я вот правда заметила, что отстойные профессии и не только профессии и др отстойные вещи считают женскими, а то что считается мужским в разы интереснее. На почве этих всех стереотипов (женское, мужское) я когда-то жалела, что родилась женского пола, а не мужского. Если бы я родилась на 100 лет раньше, точно бы сменила пол. А сейчас общество стало проще, толерантнее. Не нужно из себя выдавливать все это типично женское против воли. Парням тоже проще, не нужно выдавливать из себя главу, защитника. Многие живут как хотят. Со временем весь мир придет к тому, что нет ничего типично мужского и женского, а есть устои навязанные с детства.
Моя жена у меня же на фургоне работает, макси база. Постоянно максимальная загрузка, иногда перегруз. Вся работа в основном город. Вот это работёнка, а это по трассе лупиш себе на круизе, нашли о чём писать.
Как сказать.... Водительскую карьеру начал в 45, выйдя на пенсию. Сначала был городской автобус в Минске. Через 3 года перешёл на межгород. Вот здесь и появилась очень непростая проблема - это борьба со сном на загородных трассах. Думал даже возвращаться опять на город, но потом как-то всё вошло в колею. Но 1-й год на межгороде по этой причине был просто мучительный, как бы хорошо я не высыпался перед рейсом..Сейчас, слава Богу адаптировался. Давно уже на дальнобое. Сейчас мне 62 и бросать не собираюсь. Не ради денег...Дома скучаю и ни к чему не лежат руки. Всё время куда -то ехать, нигде надолго не задерживаясь, быть "вечным странником" - это же просто кайф...
А Вы в Норвегии в -25 на шесть колес цепи одевали? Нет? Так зачем сравниваете город и Скандинавию!! Город не сахар,но и дальнобой не мед. Просто сейчас очень простой вход в профессию, поэтому и идут туда все кому не лень. Но остаются не многие.
Женщине удачи и терпения!
Это хорошо, когда человек находит себя, и когда профессия нравится(это основное).
Но своих детей и мужа я хочу видеть каждый день: ужинать , завтракать быть рядом когда они болеют…
И это не религия не воспитание, и не стереотипы навязанные обществом, а всего лишь природа…
Но каждому своё…
Специфическая профессия для специфичных людей. Месяцами сидеть в большой консервной банке, без полноценного общения,наживать профболезни. Такие как геморрой и проблемы со спиной.
Не зря граждане ЕС не хотят такую работу, ищут гастеров поэтому.
Офисным планктоном сильно полезнее работать? Или вы со шпалоукладчицами сравнивали? Граждане ЕС ещё как хотят и как могут защищают эту отрасль, поверьте ( я про пакет мобильности, розовые бумаги, запреты выходных в кабине, мин оплату по Франции, Австрии, Германии и т.п.). Работа - как работа, везде есть свои проблемы, но девушкам современный грузовик уж точно "по зубам".
1млн.км за три года? По Европе? Тридцать три раза ха-ха! (Даже, если с напарником в кабине) Прежде,чем рассказывать такие небылицы,вспомнила бы лучше основы математики и сопоставила результаты с режимом труда и отдыха. А в остальном - умница, если ей это приносит удовольствие. Красивая женщина за рулём грузовика смотрится круче, чем за рулём легковушки.
Красавица, умница и главное не борщеварка.
ОтветитьДальнобойка - ента болезнь!
ОтветитьА дальнобойщики - больные люди!
Я пару лет тоже поедал этот хлеб - еле оторвали!
Вкусняшка!
Не женское это дело. Видит Аллах, не женское!!!
ОтветитьПока вот такие стереотипы бытуют, в обществе морального здоровья ноль. Мы уже привыкаем что по сеньке шапка, когда говорим о доходах, хотя и тут разбогатевшие убогие стараются унизить тех кто зарабатывает меньше. А в профессиях. так хоть мужик пойдет мастером маникюра. а наша героиня дальнобойщицей, мне фиолетово как живут эти люди, главное им в кайф, преступлений не совершают, а если хорошо работают, то молодцы.
ОтветитьДа ладно не женское дело. Крутяк. Наши некоторые женщины дела делают покруче мужиков или сомневаетесь.
ОтветитьУ профессии нет гендера.
ОтветитьЯ вот правда заметила, что отстойные профессии и не только профессии и др отстойные вещи считают женскими, а то что считается мужским в разы интереснее. На почве этих всех стереотипов (женское, мужское) я когда-то жалела, что родилась женского пола, а не мужского. Если бы я родилась на 100 лет раньше, точно бы сменила пол. А сейчас общество стало проще, толерантнее. Не нужно из себя выдавливать все это типично женское против воли. Парням тоже проще, не нужно выдавливать из себя главу, защитника. Многие живут как хотят. Со временем весь мир придет к тому, что нет ничего типично мужского и женского, а есть устои навязанные с детства.
у троих детей папа вместо мамы, а у мамы напарник в кабине.
ОтветитьМоя жена у меня же на фургоне работает, макси база. Постоянно максимальная загрузка, иногда перегруз. Вся работа в основном город. Вот это работёнка, а это по трассе лупиш себе на круизе, нашли о чём писать.
ОтветитьА вот тут интересней а чем вы на хлеб зарабатываете.
ОтветитьПо трассе на круизе, да) а на развязках, на объездах, на ремонтах, на загрузках, разгрузках, на парковках) Жена у тебя сильная)!
ОтветитьЕздить только по трассе в тысячу раз легче, чем только по городу. Из собственного опыта. Единственная проблема, но как часто она бывает - это поломка.
ОтветитьКак сказать.... Водительскую карьеру начал в 45, выйдя на пенсию. Сначала был городской автобус в Минске. Через 3 года перешёл на межгород. Вот здесь и появилась очень непростая проблема - это борьба со сном на загородных трассах. Думал даже возвращаться опять на город, но потом как-то всё вошло в колею. Но 1-й год на межгороде по этой причине был просто мучительный, как бы хорошо я не высыпался перед рейсом..Сейчас, слава Богу адаптировался. Давно уже на дальнобое. Сейчас мне 62 и бросать не собираюсь. Не ради денег...Дома скучаю и ни к чему не лежат руки. Всё время куда -то ехать, нигде надолго не задерживаясь, быть "вечным странником" - это же просто кайф...
ОтветитьА Вы в Норвегии в -25 на шесть колес цепи одевали? Нет? Так зачем сравниваете город и Скандинавию!! Город не сахар,но и дальнобой не мед. Просто сейчас очень простой вход в профессию, поэтому и идут туда все кому не лень. Но остаются не многие.
ОтветитьЖенщине удачи и терпения!
"..Симпатичный мужик!"...)))
ОтветитьЭто хорошо, когда человек находит себя, и когда профессия нравится(это основное).
ОтветитьНо своих детей и мужа я хочу видеть каждый день: ужинать , завтракать быть рядом когда они болеют…
И это не религия не воспитание, и не стереотипы навязанные обществом, а всего лишь природа…
Но каждому своё…
Специфическая профессия для специфичных людей. Месяцами сидеть в большой консервной банке, без полноценного общения,наживать профболезни. Такие как геморрой и проблемы со спиной.
ОтветитьНе зря граждане ЕС не хотят такую работу, ищут гастеров поэтому.
Офисным планктоном сильно полезнее работать? Или вы со шпалоукладчицами сравнивали? Граждане ЕС ещё как хотят и как могут защищают эту отрасль, поверьте ( я про пакет мобильности, розовые бумаги, запреты выходных в кабине, мин оплату по Франции, Австрии, Германии и т.п.). Работа - как работа, везде есть свои проблемы, но девушкам современный грузовик уж точно "по зубам".
ОтветитьВсе ,что она рассказала !!!это не правда... Почему не сказала ,что работаешь в GIRTEKA!!!!!!!!!!!!!!
ОтветитьДальнобой - это не работа,а привычка,от которой тяжело избавиться.(знаю по себе, пробовал избавиться,но не вышло)
Ответить1млн.км за три года? По Европе? Тридцать три раза ха-ха! (Даже, если с напарником в кабине) Прежде,чем рассказывать такие небылицы,вспомнила бы лучше основы математики и сопоставила результаты с режимом труда и отдыха. А в остальном - умница, если ей это приносит удовольствие. Красивая женщина за рулём грузовика смотрится круче, чем за рулём легковушки.
ОтветитьА теперь пусть её муж и сын расскажут, как им живётся без мамы и жены по несколько месяцев...
Ответить