27 апреля 2024, суббота, 7:40
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 13
-48 +
Алекс, 10:19, 23.03

В чем проблема? Любой безработный может купить за 15-20 тыс. Машину , купить таксометр, получить кучу разрешений за тысячу- полторы, заплатить налоги , и вперед зарабатывать по 300 дол. в день.

Ответить
+42 +
Вадим, 11:29, 23.03

Понимаете, Алекс, тут дело не в том, что безработный "может" . А в том, что подобные "услуги", как и класс подобных мошенников должны быть изжиты напрочь. Даже странно, что прокуратура и ОБЭП игнорируют это масштабное явление, которое в сущности, носит характер организованной преступной деятельности. Услуги такси должны предоставляться цивилизованно, по адекватным тарифам и без схем мошенничества.

Ответить
+6 +
Пух, 15:17, 23.03

"В 2016 году 85% такси перевозок в Москве сделаны через приложения - рост в два раза в сравнении с 2015". Таксопарки закрываются, у частных бортовиков шансов нет.

Ответить
+24 +
Серый, 10:21, 23.03

Жадность фраера сгубила.

Ответить
+39 +
бывалый, 10:22, 23.03

В аэропорту все повязано. В злачные места где можно стать подработать простого не пустят. Там стоят отставные менты, они нелегалы на своих машинах. Система их не трогает и ничего с этим не делает уже много лет. Действительно это правда, что сделав за день пару рейсов по 50 долларов ему вполне хватает эти 100 долларов заработать за одну такую смену. Они очень даже неплохо живут, ничего абсолютно не делая. Государственным такси что там рядом стоят так заработать и в помине не приходится. Они в основном ездеют по счетчику, потому как водители боятся блокировки за нарушение их контракта работы. По государственному счетчику много не заработаешь, только скромно на еду ливерку с хлебом.

Ответить
+52 +
Х, 10:44, 23.03

Никогда не пользуюсь услугами таксистов-жлобов. На автобусе/поезд или маршрутке доехал и горе не знаешь. Они уже пузы отели, одурели и такое впечатление что это бывшие бандиты из 90х. Пускай стоят и зазывают хоть до посинения. Хотят бабло рубить не напрягаяясь.

Ответить
+22 +
ШахРеЗада, 10:59, 23.03

Кто-то хочет кушать, а кто- ЖРАТЬ.

Ответить
+42 +
Авиа, 11:01, 23.03

Меня всегда раздражали люди в аэропортах "СНГ", которые мешают ходить, пристально смотрят в глаза и говорят вкрадчиво : "Такси".
Для этого их мама рожала? В чем их предназначение в жизни, кроме, как мешать выйти из порта?
Мне не понятно кто это,почему службы порта не выгонит этих людей за шлагбаум??
К такси нужно просто подойти на стоянке, сесть, назвать адрес и поехать, а не общаться с клоунами в зале прилета.
Тарифы - это отдельная тема, но нужно сделать хоть малый шаг: сторнировать эту толпу.

Ответить
+24 +
Алесь, 11:28, 23.03

Во время ЧМ по хоккею,ехали с знакомым немцем от Чижовка арена,до Карла Маркса. Специально попросил гостя из Германии,подойти узнать,сколько будет стоить услуга у таксиста,плюс еще один не маловажный момент,гость нашей столицы,не говорит на русском и из всех денег которые у него есть,это карточка на момент времени в 23-30,немец спросил,сказав только название улицы и сколько, на ломаном рузьске. Европейские таксисты,нервно курят в сторонке,на таком же не менее ломаном "английском",прозвучал ответ,60 евро и только НАЛОМ!!!! А вы говорите аэропорт))))))

Ответить
+17 +
Алексей, 11:31, 23.03

Пользуюсь Uber и всем рекомендую.

Ответить
+32 +
Трэвел, 11:35, 23.03

Никогда не пользуйтесь услугами этих "таксистов". Во всех городах, Беларусь, на всех вокзалах и портах помойщики (бомбилы-таксисты) живут от лоха, при этом об этом знают все. В 99% они платят ментам что бы их не трогали. Всегда пользуйтесь только через заказ по телефону. Дешевле в десятки раз!

Ответить
+30 +
Вася, 12:43, 23.03

Поездка за 50.00 р. это до Уручья либо с 1 чел. до центра( так что вы не владеете информацией) Бомбилы платят администрации порта и этого не скрывают! И обэп и налоговая прокуратура это знают просто у них хорошая крыша.Пока не посадят руководство порта толку не будет сколько бы вы здесь не писали!!!!!

Ответить
+10 +
шильце, 13:55, 23.03

Всё идёт от министерства транспорта. В течение лет 20 ежегодно приходилось 1-2 раза в год из другого Гродно добираться в Минск-2. Такси из Гродно стоило 100 долларов, а с вокзала в Минске минимум 40. Рейсов автобусов с автовокзала в аэропорт было 2-3 в сутки с остановками, последний уходил в 19ч., с аэропота первый в 6.30. Сейчас наконец-то есть маршрутки, в том числе ночные, за это боролись и писали в это министерство десятилетиями. Вспомните, первое, что сделало это министерство, сдало якобы в аренду туалеты. По факту начальство просто их приватизировало, хотя везде в Европе у людей есть выбор - бесплатный или комфортный платный.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован