22 июля 2019, понедельник, 13:44
Мы в одной лодке
Рубрики
Комментарии 12
+20 +
водилкин, 18:53, 2.04

Молодежь !)))) Видимо не проверяют болты-гайки после монтажа колес , а тут "доверие" ни к чему.
У меня кстати такое было ,лет 25 назад , на первой машине )))

Ответить
+31 +
Barista, 18:53, 2.04

Это надо быть законченым .. (очень плохое слово), чтобы после шиномонтажа сразу сесть и поехать, не проверив затяжку болтов. А работяги на СТО свои пневмоинструменты один раз в год перепроверяют, если вообще когда-нибудь. Удачи на дорогах!

Ответить
+79 +
Норма, 19:17, 2.04

Нормальный сервисмен после пневмо проверяет и дотягивает ручками. Но это нормальный.

Ответить
+22 +
l, 19:18, 2.04

эт чё там за водилы, если не слышат грохот болтающихся колёс!?
Я б ещё понял, если б болтышпильки срезало ...
(в совке такие случаи были не редкость, из-за самодельных болтышпилькифуторки...)

Ответить
+18 +
Chel, 19:47, 2.04

Доверяй но проверяй. Я всегда сам потом балонником дожимаю.

Ответить
+31 +
Васiль, 20:23, 2.04

Адрес шиномонтажа в студию, плиз! Я к ним ни ногой!!! А те, которые сами потом "дожимают"- ну так зачем вам шиномонтаж????

Ответить
+32 +
555, 20:29, 2.04

Я одно скажу, после такого шиномонтажа нужно оставлять отзывы в книги жалоб и интернете.
Оплачиваю и так очень большие деньги за шиномонтаж и еще должен проверять работу за кем то? Проще закидать отзывами и закрыть такой шиномонтаж....

Прикиньте-это колесо на остановке убило двоих ???

На приличных шиномонтажах есть камеры где все можно посмотреть!

Ответить
+20 +
1111111111111111, 20:31, 2.04

Кое кому морду набить следует!

Ответить
+14 +
Шос, 21:08, 2.04

1111111111111111, 20:31, 2.04
Шыномонтажник этот со стажем 25 лет жывет в Дроздах .Его часто по зомби-ящику крутят. Действуйте герой!

Ответить
+3 +
ser, 21:48, 2.04

однажды после шиномонтажа проехав км 300 чуть было не потерял колеса. Приехал на разборку в шиномонтаж. Мне объяснили- если бы они не прикрутили колеса- я бы их через 50 км потерял. Все дело в моих литых дисках. Конечно же не поверил им. Следующие сезоны показали их правоту. Летом езжу на литых дисках и первое время приходится периодически подтягивать болты.

Ответить
0 +
swimmer, 1:21, 3.04

Под каждые литые диски должны быть свои гайки. Возможно, вы купили диски, а гайки используются от предыдущих стоявших дисков. А также, должна быть цетрирующая пластиковая конусная вставка, соответствующая модели вашего автомобиля.

Ответить
+4 +
1-й класс, 23:46, 2.04

В автобусном парке на ремзоне пневмогайковёртами постоянно срывают резьбу на 1 -2 шпильках на колесе. Но слесарюги об этом "скромно" умалчивают, если сам не перепроверил, то так и поедешь работать. С другой стороны, по инструкции водитель после снятия-установки колеса обязан при работе на линии через 15-20 км перетянуть крепление колеса, а практически лучше сделать это 2, а то и 3 раза, пока гайки на колесе "устаканятся". Но то автобус.... На легковых никогда не ездил, своей не имею (и не хочу!)...

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован