«Не было дня, чтобы Renault не стояли в ремонте»

Из бу машин нормально ходят тойоты и мерсы .новые авто 2-3 года ходят все нормально.потом как повезет.

по моему уже давно было сказано не покупать форд фиат и фсё французское

Для недалеких сервисменов,- у пежо самые лучшие
двигатели,особенно дизельные.Был лишь один плохой
двигатель (совместная разработка с BMW)
А много машин в ремонте из-за того что на дорогах их
тоже много.По подвеске, опорные на пежо менял один
раз за 10 лет,на ситроене тоже не помню проблем.
Дороги надо делать нормальные а то шаровые больше
двух трех лет у меня ни на одной машине не живут.

Поняли? Мой запор ни разу не ломался. Правда, когда на работу надо ехать, постоянно ломается, приходится уговаривать.

А я имею два корча,124 мерс 88года и транзит 90 года и горя не знаю. Езжу на них с 97 года прошлого столетия и улыбаюсь. И не езжу на СТО,сам обслуживаю,так как профессионал в этом деле. Хочу пожелать всем удачи. И следите пожалуйста,господа водители ,за своим авто. А то убьёте в хлам,а потом у вас оно не едет.

со временем на изоляции проводов появляются трещины, туда попадает влага, провода покрываются ржавчиной - это наверно потому, что проводку делают из чугуния?

– В некоторых моделях Ford стоит шестиступенчатая механическая коробка PowerShift, в которой выходят из строя блоки управления АКПП.

Это потому, что по не знанию западные автопроизводители ставят на заводах в механику блоки с АКПП

Так и хочется написать - пейсатиль пиши исчо

Главный их минус – это гниение корпуса и поддона. По сути, все, что нужно знать об этих автомобилях, – резюмируют в автосервисе.
++++++++++++++++++++++
Нет в авто корпуса. Есть кузов. Корпуса в танках.
Но как может гнить поддон, находясь постоянно в масле? Ладно, пусть гниет, но он стоит 5 рублей и меняется за 5 минут.

В некоторых моделях Ford стоит шестиступенчатая механическая коробка PowerShift, в которой выходят из строя блоки управления АКПП.
++++++++++++++++++++++++++++++++
Так какая там коробка все таки стоит? МКПП или ВКПП? Если МКПП - то ей не нужен никакой блок управления АКПП...

Похоже, что автор этой статьи весьма далек от автомобильной темы.

только не надо ля-ля про опель,))) вектра С,2005 Г и все в огне.мелочевки иногда есть,но не критично.а вообще за авто нужно следить,и ездить аккуратно

А знаете почему чаще на сервисе ремонтируют рено логан или шкоду актавию, чем ауди q7?

Да потому что первых тупо больше чем вторых.
Истории из разряда:
В огороде бузина
В Киеве дядька

Апошнi час ауто робяць абы гарантыю ад'ездзiлi, а далей на сметнік!
Шмат чаго зараз робяць абы з чаго, каб толькi мянялi-мянялi!

Информация из разряда " по опросам в интеернете интернет есть у 100% людей". Ломаются больше те автомобили которых тупо больше! Если у вас в городе 100 Рено и 1 Мерседес , то какие автомобили вы будете видеть чаще даже если Мерседес будет в 10 раз хуже?

у их усе ламаецца,бо яны ад сахи

В самом начале статьи словосочетанием "барановичские автосервисы" автор кричит: "Не читайте! Не тратьте время понапрасну!" Но я,как всегда, должен сам во всём убедиться. Убедился - время потрачено зря.