Знакомые собирали из двух машин одну - одна была растаможенной, вторая нет. Машина была каким-то американским минивэном, в России почти неизвестным, отличительной особенностью были пластиковые кузовные детали. Теперь эти детали валяются на свалке много лет под дождём, снегом и ветром, оставаясь такими же, как и были - я регулярно мимо хожу. Парадокс человечества - делать одноразовую упаковку из материала, который разлагается тысячи лет, и одновременно делать машины, на которых предполагается долго ездить, из материалов, которые гниют в хлам за пять лет.
Любое устройство, аппаратура или машина должна развалиться на следующий день после окончания гарантии, чтобы не засорять сферу обитания и не ухудшать экологию и не потреблять лишние ресурсы для восстановления - основы вменяемого инженерного конструирования и политики цивилизованных государств.
трабант это называлось. кузова современных легковых авто - несущие, от рамы остались только лонжероны или их подобие. панели кузова несут механическую нагрузку. пластик пластику рознь, но тот пластик который бы конкурировал с металлом по прочности на сегодня стоит намного дороже.
"Трабант" вроде минивэном не был. Да и древний он, и далеко не американский. Это что-то поновее, вроде на букву "L", но точно не помню, а сейчас всё под снегом.
Есть только две категории автомобилей,которые не берет ржавчина. Первая,это коллекционная модель хранящаяся в спец. гаражах коллекционеров или в музеях. Вторая,на которой возят тушки тех,кто зачастую и пешком недостоин передвигаться по этой земле,тут правда надо честно признать,что данная категория авто,просто не успевает заржаветь,так как ее сразу заменяют на новую.))))
Алюминий не корродирует разве что в том случае, если из него крыша сделана, куда льётся только вода и ничего больше. Дорожная соль в сочетании с конструкцией корпуса с многослойным металлом и полостями убьёт и алюминий. Например, если уронить в трюм алюминиевой лодки медную монетку, она проест корпус насквозь.
XENOS WIGHT, 20:17, 19.12
===
И? Так по итогу,алюминий корродирует,или нет? Алюминий корродирует как только его оксидная пленка,постоянно начинает подвергаться разрушению,а в купе с всякими реагентами,щелочами,кислотами песком,камнями и водой,этот процесс только ускоряется.))))
Алюминий УЖАСНО корродирует в условиях сплошной проводящей среды - то есть в морской воде - при условии контакта с другими металлами. А морская вода по сравнению с раствором дорожных реагентов просто лёгкий аперитив :)
XENOS WIGHT, 22:09, 19.12
===
Вы хотите сказать,что алюминиевые диски корродируют по причине того,что зимой улицы поливают морской водой,а летом во всем мире идут дожди из морской воды? Причем процесс их корродирования начинается совсем не в тех местах,где они соприкасаются с стальными болтами и ступицей. ;)
Моего запорожца вообще все боятся.
ОтветитьЗа нержавый мерседес посмеялся..
ОтветитьВы,правы,где они виде-
Ответитьли мерседес без ржавчи
ны?Ауди,теперешние
ниц не варты.Японки-без
ржавчины,не смешите
меня.....
Знакомые собирали из двух машин одну - одна была растаможенной, вторая нет. Машина была каким-то американским минивэном, в России почти неизвестным, отличительной особенностью были пластиковые кузовные детали. Теперь эти детали валяются на свалке много лет под дождём, снегом и ветром, оставаясь такими же, как и были - я регулярно мимо хожу. Парадокс человечества - делать одноразовую упаковку из материала, который разлагается тысячи лет, и одновременно делать машины, на которых предполагается долго ездить, из материалов, которые гниют в хлам за пять лет.
ОтветитьЛюбое устройство, аппаратура или машина должна развалиться на следующий день после окончания гарантии, чтобы не засорять сферу обитания и не ухудшать экологию и не потреблять лишние ресурсы для восстановления - основы вменяемого инженерного конструирования и политики цивилизованных государств.
Ответитьтрабант это называлось. кузова современных легковых авто - несущие, от рамы остались только лонжероны или их подобие. панели кузова несут механическую нагрузку. пластик пластику рознь, но тот пластик который бы конкурировал с металлом по прочности на сегодня стоит намного дороже.
Ответить"Трабант" вроде минивэном не был. Да и древний он, и далеко не американский. Это что-то поновее, вроде на букву "L", но точно не помню, а сейчас всё под снегом.
ОтветитьПарадокс жить на свалке годами и возмущатся качеством мусора от знакомых)))
ОтветитьНе на свалке, а рядом :)
ОтветитьНи какого парадокса, просто коммерция.
ОтветитьЕсть только две категории автомобилей,которые не берет ржавчина. Первая,это коллекционная модель хранящаяся в спец. гаражах коллекционеров или в музеях. Вторая,на которой возят тушки тех,кто зачастую и пешком недостоин передвигаться по этой земле,тут правда надо честно признать,что данная категория авто,просто не успевает заржаветь,так как ее сразу заменяют на новую.))))
ОтветитьЯпонцы к коррозии устойчивы Топ в мусорку)))
ОтветитьКак только в автопроизводстве за дело взялись матёрые маркетологи - качественный автопром тут же умер.
ОтветитьГлупости! Всё что перечислено, отменно ржавеет. А вот Рено Сценик 3, да и другие модели Рено, не подвержены ржавчине однозначно!!!
ОтветитьПро,Рено-эти сказки
Ответитьможете расказывать в
детском саду,там
поверят..
Мэрсы новые многие уже алюминевый кузов ,подвеска и тд , с 2015 производитель это ввел повсеместно по многим моделям .так что удевляться нестоит .
ОтветитьПро,мерсы,не знаю, не
Ответитьбуду спорить.А, вот BMW Е-60 кузов шёл с
2003-2009гг алюминий.
Имею,сам BMW-520-2007
г.В,,РБ с 2011г,никаких
проблем не имею.
ВОДИЛА, 18:27, 19.12
Ответить===
Алюминий не ржавеет,он корродирует. Что не на много лучше, ржавления металла.
Водила,в куэове не чист-ый алюминий,а сплав с
Ответитьдобавками.То,о чем вы
пишете, за12лет эксплу-атации,не наблюдаю!!!
Алюминий не корродирует разве что в том случае, если из него крыша сделана, куда льётся только вода и ничего больше. Дорожная соль в сочетании с конструкцией корпуса с многослойным металлом и полостями убьёт и алюминий. Например, если уронить в трюм алюминиевой лодки медную монетку, она проест корпус насквозь.
ОтветитьАлюминий наверно и похуже стали будет. Там коррозия посильнее идёт. Не видел машины из алюминия, но все видели нащельники по стёклам.
ОтветитьЧто бы минусовать, надо на Рено покататься.
ОтветитьXENOS WIGHT, 20:17, 19.12
Ответить===
И? Так по итогу,алюминий корродирует,или нет? Алюминий корродирует как только его оксидная пленка,постоянно начинает подвергаться разрушению,а в купе с всякими реагентами,щелочами,кислотами песком,камнями и водой,этот процесс только ускоряется.))))
Алюминий УЖАСНО корродирует в условиях сплошной проводящей среды - то есть в морской воде - при условии контакта с другими металлами. А морская вода по сравнению с раствором дорожных реагентов просто лёгкий аперитив :)
ОтветитьТавота даже на юге америки ржавеет 😁
ОтветитьXENOS WIGHT, 22:09, 19.12
Ответить===
Вы хотите сказать,что алюминиевые диски корродируют по причине того,что зимой улицы поливают морской водой,а летом во всем мире идут дожди из морской воды? Причем процесс их корродирования начинается совсем не в тех местах,где они соприкасаются с стальными болтами и ступицей. ;)