В Минске хотят установить «интеллектуальные» камеры видеонаблюдения
21- 20.01.2010, 8:52
Среди ближайших планов Госавтоинспекции — установка «интеллектуальных» камер видеонаблюдения в Минске и на автодороге в Национальный аэропорт.
Среди ближайших планов Госавтоинспекции — установка «интеллектуальных» камер видеонаблюдения в Минске и на автодороге в Национальный аэропорт.
При достаточном количестве таких камер в Минске скорость потока довольно быстро упадет с теперешних 80-90 до 60-70. В принципе не вижу в этом ничего плохого. Если все будут ехать не спеша, то скорость будет вполне комфортной и привычной. Сейчас же даже при желании не превышать, это трудновато сделать т.к. довольно быстро становишься белой вороной, мешающей ехать остальным.
ОтветитьЗнаете чем порадовала заметка? Последней фразой про уровень подготовки и интеллект "служителей дорожной Фемиды"... В кои-то веке признано официально, что они (хоть где-то, хоть как-то..) не имеют достаточной квалификации для компетентного разрешения ситуаций на дорогах... Ну, что же... То, что камеры по ним плачут - известно всем, а вот то, что интеллектуальные - новость. ))))))
ОтветитьЕщё-бы вели себя нормально без разпальцовок и по людски..... тогда вооощееее....
Ответить"За считанные секунды происходит идентификация транспортного средства, компьютер выдает паспортные данные и адрес регистрации владельца, на основании чего выносится постановление и нарушитель привлекается к ответственности" только самый главный начальник ГАИ почему-то не делает различий между собственником, владельцем и нарушителем. В обновленном кодексе написано: "Нарушение лицом, управляющим транспортным средством, правил ..." и нигде не написано, что это лицо, и лицо, на которое зарегистрировано ТС - одно и то же. Например, на авто, зарегистрированном на меня, может ехать моя жена, сын, дочь, мать или отец. И гайцы должны доказать, кто из них был за рулем. И я им в этом помогать не обязан.
ОтветитьНо похоже строгое следование требованиям законодательства для ГАИ не главное. Можно смело наплевать на такие мелочи и привлекать к ответственности кого попало.
Осталось сделать некоторые формальности - привести в соответствие с законодательством.
ОтветитьВладелец транспортного средства и нарушитель - "две большие разницы". А если транспортное средство принадлежит предприятию? А если за рулём управляющий по доверенности? А если просто слесарюга из автосервиса решил обкатать сданную в ремонт машину?
Работать надо лучше "служителям дорожной Фемиды". В последнее время их видно только при проезде всяких людоедов в лимузинах и когда срочно надо пополнить бюджет. Ничего общего с обеспечением безопасности движения.
минчанин, +100
ОтветитьОт себя добавлю, что нашим правоохренителям не на руку правовая грамотность населения, посему всегда найдётся 83% лохов, которым покажут фото, а они задрав хвост побегут платить штрафы. Надеюсь, интеллект этих камер не таков, чтобы идентифицировать водителя авто :)
А что у нас уже можно выписывать штрафы по показаниям камер ? Уже есть закон позволяющий это делать ? ( Имеется в виду продавать фотокарточки с датой и скоростью )
Ответить"Камеры выявляют нарушение на конкретном участке, обозначая при этом время, дату и госномер автомобиля. За считанные секунды происходит идентификация транспортного средства, компьютер выдает паспортные данные и адрес регистрации владельца, на основании чего выносится постановление и нарушитель привлекается к ответственности."
Ответить"До этого инспекторам ДПС иногда приходилось принимать решения самостоятельно, и они, безусловно, зависели от степени образованности и интеллектуального развития сотрудников."
Можно сделать только один вывод, что господин Литвин, не открывал Процессуально-исполнительный кодекс РБ об административных правонарушениях, и соответственно он такой же не образованный и интеллектуально не развитый как и его подчиненные.
Статья 11.4 ПИКоАП РБ "при рассмотрении дела об административном правонарушении участие физического лица, в отношении которого ведется административный процесс ... ОБЯЗАТЕЛЬНО.
<До этого инспекторам ДПС иногда приходилось принимать решения самостоятельно, и они, безусловно, зависели от степени образованности и интеллектуального развития сотрудников.>
Ответить__________
Заменить всех сотрудников интеллектуальными камера - и дело с концом!
Ха-ха. В Москве такую вешали на МКАДе - за неделю попалось огромнейшее количество чиновников, детей чиновников, любовниц чиновников с превышениями, несуществующими номерами, на несуществующих автомобилях. Пришлось снять и замять. А преподносилось как мега-достижение..
ОтветитьУважаемый XXX! В силу невозможности выйти из машины во время движения и каждому ЕДУЩЕМУ НЕСПЕША в крайнем левом со скоростью 50 рассказать как вы мне дороги, пользуюсь случаем и говорю - усунься в крайний правый! В минске кроме проспекта машерова (подругому называть его не собираюсь) поток 80 (а тем более 90) это уже история. Ну смотрите вы хотя бы в зеркала заднего вида - немного уважения на дорогах к тем кто едет быстрее!
Ответить2 Vic, 11:27, 20.01
ОтветитьДа, лет 10 назад показывали по телеку в Москве распознование номеров и прочее, сейчас тишина...
Юрий Литвин также сообщил, что в 2010 году в Беларуси начнут выдавать водительские удостоверения международного образца ...
Ответить---------------------------------
Готовьте все по 100-150 тысяч
Згодзен с тымі хто піша ,пра тое ,што асноўнымі парушальнікамі ПДР з'яўляюцца ў асноўным "браткі" ці "лэдзі" з "крутымі" нумарамі (зразумела гэта не шэраговыя беларусы).Але і у нас ,як і ўсходніх "братьев", відаць амаль аднолькавыя праблемы з "уладай" .
ОтветитьЗлой, 11:55, 20.01
ОтветитьУважаемый XXX!................
---------------------------------------------------------
+100.
Задрали они уже. В школах на экзаменах параметр такой как умение держаться в потоке вводить пора. А то потом вопросы, откуда в Минске пробки? Да-да! От неумек и недоучек они тоже бывают.
---------------------------------------------------------
Злой, 11:55, 20.01
В минске кроме проспекта машерова (подругому называть его не собираюсь)
---------------------------------------------------------
+100
Я тоже...
"Интеллектуальных" гаевых не хватает, так решили камерами закрыть брешь. Если так и дальше пойдет, то скоро и в кабинетах такие камеры стоять будут. Может заживем наконец..
ОтветитьВ последнее время гаишники стали очень вежливыми,тут всё путём.А вот интеллекта и знаний не прибавилось ни на грамм.
ОтветитьА если детвора у магазина залепила номер автомобиля бумажками от мороженного. Что на это скажут интеллектуальные видеокамеры?
ОтветитьНу как всегда, кто-то из мусоров решил бабла прикарманить, покупая всякую ботву в виде "интеллектуальных" камер. В Британии автолюбители оказались хитрее британских копов - или номера "липовые"(но существующие) наклеивают (штраф приходит на того владельца, чей номер висел при нарушении скоростного режима), или некоторые буквы замазывали грязью (и "интеллектуальные" камеры "зависали" от слабого интеллекта). Мне непонятно, зачем нашим гаёвым наступать на те грабли, от которых британские копы по лбу получили? Из-за отсутствия интеллекта или денег своровать хотят?
ОтветитьЗлой, 11:55, 20.01
В минске кроме проспекта машерова (подругому называть его не собираюсь)
=====================
Во-первых, проспект Машерова (с большой буквы)
Во-вторых, +1000, я тоже за
Краткий экскурс в историю. Была Парковая магистраль, после убийства П.М.Машерова назвали в его честь. Потом произошёл захват власти и переименовали в честь своей "победы" на выборах.
Молодцы парни. Эти бакланы за рулем надоели. Едешь на работы по проспекту Скорины и обязательно будет ехать тройка-пятерка тех, которые прутся 40-50 км/ч. Пусть эти камеры себе во двор поставят-я как ездил так и буду ездить. Все менты-урода недоразвитые. Просто взбесили. На что только деньги тратят.
ОтветитьЕсть на эту тему неплохая(на мой взгляд) байка с i
Ответить#1692: Какой русский не любит быстрой езды?
15 декабря 2009, 16:45
рейтинг: 4486
Установили в одном городе на тестовую эксплуатацию автоматические камеры, снимающие нарушителей скоростного режима на дорогах. Камеры ожидаемо стали сыпать штрафами, невзирая на чины и награды. Проблемы начались, когда штрафы стали приходить большим людям. Аннулировать же такой штраф нелегко — всё автоматизировано, просто спустить на тормозах не получается, приходится привлекать важных шишек из-за какого-то превышения. В результате всю местную ГИБДД поставили в непристойную позу.
Сначала решили написать фильтр, чтобы «свои» номера не штрафовать. Не получилось. Во-первых, «своими» оказались не только большие люди, но и их дети, любовницы и племянники, но визитку с подписью камере не покажешь. Во-вторых, та же система отслеживала угнанные авто. Оказалось, что у власть имущих до безобразия много машин с неправильными/просроченными документами, числящихся в угоне, с несовпадающей маркой машины, да ещё и зарегистрированных непонятно на кого. Представляете, как неприятно большому человеку, когда к нему приходят и заявляют, что таможенная пошлина с его машины не уплачена и пени набежало ещё на два таких «членовоза»?
Опять вздючили всех и вся. Посадили человечка вручную фильтровать всю информацию. Во-первых, толку с камер стало ноль — человечек в лучшем случае одну десятую информации успевает просмотреть. Во-вторых, человечек всё равно ошибается и пропускает не тех — невозможно же всех блатных «в лицо» знать. Человечка дрючат и увольняют раз в месяц — расстрельная должность, самоубийц на ней работать нет.
Короче, тестовую эксплуатацию продлили, а специальная девочка теперь фильтрует только самые убогие и явно не блатные машины — буквально пару в день. И что с этим делать дальше, никто не знает.