В регионах для студентов бесплатного проезда не будет
59- 5.10.2011, 12:32
Столичные студенты уже почти месяц ездят в транспорте бесплатно. А в областях все это время обсуждают, почему у них нет такой льготы.
популярное за неделю
- 22.12 США призвали своих граждан немедленно покинуть Беларусь 75,260
- 23.12 Что ты несешь, Коля? 70,650
- 21.12 СМИ: По Киеву ударили ракетами «Искандер» из воздушного пространства Беларуси 56,032
- 19.12 «Белтелеком» отключит в Беларуси интернет и телевидение 54,666
- 22.12 Forbes: Украина поразила мир новой тактикой 53,170
- 24.12 Корабль для вывоза российских войск из Сирии затонул 52,146
- 19.12 «Хуже выглядел только Кастро в последние месяцы своей жизни» 50,096
денег у них нет)
Ответитьуберите на фих отделы идеологии в каждой дыре-вот вам куча денег)
ШОС!!!
ОтветитьДенег у них куча! Посмотрите статистику у нас в стране 70% бютжетников которые сидят в Райисполкомах, Гориспалкомах и т.д. и попрату говоря протирают штаны ничево канкретного ниделая, сократить хотя бы их на 50% и всё будет хорошо. Вспомните 80-е годы тогда в некоторых колхозах работало по 500 человек было в тех колхозах по 2000 скота и все считалось, начислялось, платилось вовремя и делалось это одним бухгалтером со счетами а сейчас Комъютеры, калькуляторы а ума нет и никто толком мизерную зарплату посчитать не может так как много наверное процентов надо отнимать в свои карманы вот и не получается свести дебет с кредитам.
ОтветитьДа все это ложь. Ничего они не могут сделать. Если работаешь хорошо, то и по карьере продвигаешься. А если бездарь, то членство в любой партии тебе погоды не сделает. Главное не надо бояться возмущаться, писать жалобы, обращаться в суды.
Ответитьптичка, ты не о том поёшь)
Ответитьздесь про бесплатный проезд у студентов. А ты про Ерёму.
Нас делят на касты. ШОС!!
Ответитьиш ты! халявы захацели .дакажыце сваю прэданасць .уступице убрсм и у сраку пацалуйце .вось тады и паглядзим.ато халява халява.
ОтветитьСразу видно с опытом человек говорит:) Вступил и поцеловал наверное уже)
ОтветитьМы апасаямсця тольки Студзентау у Минску,там Их вельми шмат! Таму и падлизалися.Пака.
ОтветитьАбсолютно центрально, Потемкин.
ОтветитьПотаму что в других городах большенство студентов это ребята из сельских месностей и они кроме ( пасти коров, кормить свинней,тлумиться на агородах, касить и возить траву, подтирать задницы всем начальникам свойх колхозав) больше нечего не видели и немогут. И выйди хоть один из них на митинг их же родители сгонят их с дома боясь за то что их могут отчислеть из коледжа или института. Одним словам КОЛХОЗ! А что бы этот колхозник понял ему надо очень вежливо и по порадку разжевать и врот положить а так же показать направление и сказать что делать. Ведь ребята там есть толковые и работящие.
ОтветитьИз всех моих (известных мне) предков никто не жил в деревне, а тем более в колхозе, Так уж получилось. Но, тем неменее, мне крайне неприятно слышать оскорбления в адрес жителей сельской местности. Они не виноваты в том, что родились в деревне (да и какая разница где родиться), в том, что в их школах преподавали учителя, которые думали, как бы поскорее свалить, что доступ к интернету, да и просто к кабельному телевидению из мира фантастики. Не надо сразу ставить клеймо: деревенский - тупой колхозник и т.д. Поговорите с этими ребятами, проводите хоть какую-нибудь разъяснительную работу и вы увидете, что они готовы бороться за свои права, просто нужен лидер, человек (организация), за которым они пойдут. Ну не бывает так, что бы люи просто собрались, и пошли отсаивать свои права, нужна организация (как профсоюзы в Европе). В том то и дело, что есть "ребята там есть толковые и работящие".
ОтветитьКолхозник - это не социальная принадлежность и совсем уж не место рождения. Колхозник - это состояние души человека и его морально-этических принципов.
ОтветитьС уважением, доктор наук, программист, бизнесмен и "колхозник" по месту рождения, Владимир Никифорович.
Не надо путать понятия колхозник и калхозан. Первый - это человек родившийся в сельской местности, но ЧЕЛОВЕК. Второй - это урод тоже родившийся в сельской местности, но он человеком никогда не был и не будет. Примеров и первого и второго типа достаточно, их примерно одинаково, просто со вторыми мы встречаемся чаще. Калхозаны обосновались в основном у государственных кормушек. И поэтому в какое госучреждение не приди везде они сидят, особенно во властных структурах.
Ответить111
ОтветитьНе нужно путать понятие колхозник и крестьянин...
Это все брехня, что нет денег. Чтобы ввести бесплатный проезд, вообще денег не нужно. Они что, собрались деньги студентам раздавать? Странно, что это никому не приходит в голову. Единственное, что требуется от чинуш - издать постановление, вводящее бесплатный проезд. И все! Студенты просто не будут платить (достаточно показать студбилет) и никаких денег не надо. Так что это все гнилые отмазки, чтобы три шкуры драть с народа.
ОтветитьА вот и не верно, господин невеселый. Денежки-то как раз и нужны - кругленькая сумма - для возмещения убытков автопаркам...
ОтветитьА вы не задумывались, что бесплатного ничего не бывает в принципе? Введенный бесплатный проезд для кого-то обозначает снижение дохода транспортных организаций, так как количество пассажиров, оплачивающих проезд, становится меньше. То есть директивно введя льготы, государство эти деньги отнимает у того, кто эти услуги поставляет.
ОтветитьПредставьте себе, что Горисполком издал постановление, что пенсионеры на рынке имеют право бесплатного получения сельхозпродуктов. Кажется абсурдом? А разницы ведь никакой!
Так вот, Горисполком ( я надеюсь) компенсирует автопаркам и тп. планируемые потери, связанные с бесплатным проездом студентов, на что и требуются деньги из бюджета.
А вообще, экономику Беларуси, помимо всего прочего, губит любовь в халяве - льготы, дотации, льготные кредиты, продажа по цене ниже себестоимости для социально-значимых товаров и услуг (кстати, квартплата к ним тожде относится) - а вель государство ничего не производит, то есть деньги оно может или получать в виде налогов или печатать.
Если дали что-то бесплатно, значит остальные получат из бюджета меньше. И не всегда это те, кто заслуживает.
Все очень просто, власти боятся народных возмущений, и таким образом пытаются задобрить столичных студентов так как в политике областные и районные города ничего не решают, решает столица, а как известно народные возмущения во всем мире начинаются именно со студентов и молодежи. А почему именно молодежь потому что им нечего терять, не каждый рабочий человек у которого есть семья, работа и т.п. пойдет на такое мероприятие, поэтому многие политики для достижения своей цели используют именно молодежь.
ОтветитьСовершенно верно, даже нечего добавить, а тем кто этого не может или не хочет понять необходимо учить матчасть.
ОтветитьВот именно! И у рабочих в Минске зарплата поэтому выше,а не потому,что они больше вкалывают.В Минске возмущаются низкой зарплатой в 1,5 - 3 млн, а в регионах многие за счастье бы посчитали столько получать! И цены в Минске ниже,чем в регионах!
Ответитьа раньше я гордился тем что я студент. теперь же в общественном транспорте смотрят как на вора...
ОтветитьКак буд-то не понимают, что после Народного схода уберут эти льготы столичным студентам. Так, дешевый цыганский трюк.
Ответитьа в Минске нет детских домов, больниц? клево им...
ОтветитьБесплатный сыр только в мышеловке.Студентам сделали бесплатный проезд, а тариф.ставка поднялась и у студентов бюджетной формы обучения снимают по 20 тыс.руб со стипендии за проезд бесплатный.........
ОтветитьПочему, почему. Потому что студенты в регионах люди 2-го сорта. По другому я это объяснить не могу.
ОтветитьНаивные нестоличные студентики!
ОтветитьЗа что ж вам делать уступки, если вам всё плохо только на кухне? Вы сидите по общагам и трясетесь. А кто не рискует, тот не пьёт шампанского.
А в чем заключается смелость столичных студентов, может просветите?
ОтветитьКак раз они и формировали основу молчаливых акций.
ОтветитьНе смешите меня. Во многих регионах акции проводились без оглядки не то, что на Минск, но даже на Дианова. Предлагались свои собственные форматы. Если брать количество - да, согласен, но на то и столица. В Бресте два раза было >500 человек, что для такого городка очень даже.
ОтветитьОчень правильно,что студентов приравняли к инвалидам 1 и 2 группы-они таковыми и являются.А за них будут платить ЛОХИ.
ОтветитьВетеран, понимаю твоё возмущение. Видимо ты платишь, да? Поэтому в тексте и лохи и инвалиды проскакивают..
ОтветитьMadMagezz-у
ОтветитьПредставляешь,внучек-оплачиваю проезд уже 55 лет и мама моя оплачивала и бабушка за конку тоже платила.Помню первый купленный билет,он стоил 30 копеек-трамвай.Просто я МИНЧАНИН в третьем поколении.
Почитаешь и диву даешься, как любят говорить о том, чего даже не понимают.
ОтветитьПо поводу студентов могу как работник "Минсктранса" сказать, я против бесплатного проезда для студентов, не то время для их ввода, можно было ограничиться 50% стоимости проезда. В автопарках не хватает 600 водителей, в минском метро рабочие увольняются целыми пачками, не дают уволиться, работай до конца контракта, только если ты иногородний или меняешь место жительства, зарплата в метро самая маленькая из всех учреждений, нет денег даже на оборудование, рельсы и прочие элементарные вещи, чтобы просто поддерживать метро в рабочем состоянии, какие тут к чёрту льготы? Метро и так было на дотациях и всегда работало только в минус, а теперь вообще будет нищенствовать, платят за проезд в лучшем случае половина людей. Да и работникам метро нет бесплатного проезда в общественном транспорте(за исключением метро), мы покупаем проездные сами при зарплате 1 500 000 - хорошо если 2 000 000. Так какие льготы могут быть, когда метро разваливается? И трепать языком что нужно всё по отменять, говорят люди которые ничего не понимают в устройстве таких организаций как "минсктранс"
Горячий привет от бедных витебских студентов богатым минским студентам!
Ответитьпривет принимается:)
ОтветитьТолько не такие уж и богатые минские студенты. И не такие уж бедные витебские)
ТАВАРИСЧ Сумар, минуточку.... а разве студенты из ВАШЕЙ области не УЧАТСЯ в МИНСКЕ?! вот они и ездят бесплатно, че арёте-то?!)))))))))
ОтветитьВ среднем контролеры попадаются один из десяти) билет стоит 800*10=8000. Штраф - 7500. Т.е. ездить зайцев выгоднее в любом случае, чем покупать билеты. Далее, очень часто можно выпросить использованный талончик у выходящих пассажиров. Получается, где-то 1 штраф на 15 поездок. Таким образом, мы экономим 12000-7500=4500. При этом, если хранить пару талончиков при себе, то можно успеть пробить до того, пока контролеры заметят. Тогда сэкономленная сумма существенно увеличивается)
ОтветитьУ меня на автобусы-троллейбусы уходит тысяч 7 в месяц, при этом езжу я достаточно интенсивно) и еще очень большой плюс - я не плачу этому убогому государству(государству, а не стране)
Вы не неплатите государству, а тайно получаете платные услуги Минсктранса, иначе говоря - воруете. Если Вы этим гордитесь, то с моралью у вас что-то не то.
ОтветитьКстати, почитайте пост Какие льготы?, 14:20, 5.10 выше. Удручающая картина. И не только бездарные экономисты способствуют краху экономики, но и повсеместное воровство по мелочам и по-крупному.
Да, я не плачу государству, и да, я не стыжусь этого. В свое время государство отняло у меня 50%-ю льготу на бесплатный проезд и компенсирую свои деньги. Во-вторых, почему я должен платить государству, которое так относится к своим гражданам? В отличие от вас я разделяю понятия государство и Родина.
ОтветитьПрочтите внимательнее - вы воруете не у государства, а у Минсктранса - организации, которая из-за массового воровства, которого вы не стыдитесь, испытывает финансовые проблемы, не может выплачивать зарплату и т.д. Не прикрывайте свое воровство борьбой с режимом и принципиальной гражданской позицией - ее у вас нет.
ОтветитьА льготы - чисто социалистические методы, разращающие людей и убивающие экономику. Поддерживать нуждающихся можно только адресной помощью. Кстати, кто вам льготы дал, тот и забрал.
Воистину, Беларусь - островок социализма (типа Кубы) . И разруха в первую очередь у вас в головах.
Согласен, это простое банальное воровство. Удручает только то, что в этой стране (да и в ближайших тоже) воровство настолько обыденно, что даже не является каким либо моральным нарушением. Причём, отмечу, воровство не у людей (тут-то все галдят), а воровство у предприятий, государства, предпринимателей. Тянут все и всё, еще и гордятся этим. Хотя, как говаривал Жванецкий - мы не воруем, а возмещаем ущерб, причинённый нам государством.. А руки отвинчивают, откручивают, отламывают..
ОтветитьА чем же региональные студенты хуже чем городские? ВЕДЬ БОЛЬШИНСТВО ИЗ ЭТИХ СТУДЕНТОВ ЯВЛЯЮТСЯ ЖИТЕЛЯМИ СЕЛЬСКИХ МЕСНОСТЕЙ, РОДИТЕЛИ КОТОРЫХ ИЗ ПОСЛЕДНИХ СИЛ ВЫБИВАЮТСЯ ЧТО БЫ ДАТЬ РЕБЁНКУ ХОТЬ КАКОЕ ТО ОБРАЗОВАНИЕ.
ОтветитьМало того все эти студенты в настоящее время укалывают на колхозных полях за бесплатно, а канкретно за гнилой и тухлый обед(это говорится про КСУП "Брилёво" что находится и рассположен в Гомельской области недалеко от г.Гомеля). И мало того деньги которые заработали ребята, примерно 30%, всяческими способами забирают руководство коледжей якобы на ремонты и т.д. коледжов где ребята учаться (Это касается Гомельского коледжа кулинарии)
Да ничем не хуже. Если руководство региональных городов решит, то и вам введут бесплатный проезд. Но пока губернатор Брестской области например, только сетует на неверное решение Минского Горисполкома, а заодно и на новых машинках катается:)
Ответить== платят за проезд в лучшем случае половина людей==
ОтветитьПоделитесь секретом. как в метро платит только половина, или вторая половина это студенты и работники метро?
Отвечу я - льготников очень много. Даже больше половины. Милиция, пожарные, вояки, инвалиды, студенты, да чёрт их знает кто еще.. Причём, у большей части, вообще бесплатный проезд, а не половинный. Нет, ну я не против, но раз решили поддержать - пусть государство покупает у минсктранса особого вида годовой проездной и адресно выдаёт его нуждающимся. Так ведь нет..
ОтветитьКакие-то пустые разговоры. Неужели нельзя вернуть 50% проезд для школьников, студентов и пенсионеров. Я думаю, всех это устроит.А то в крайности бросаемся: то полностью плати, то на тебе бесплатно.
ОтветитьСтуденты не будьте лохами - идите отстаивайте свои права!!!
Ответитьне превращайтесь в навоз с молодости.
вот она СОЦИАЛЬНАЯ НЕСПРАВЕДЛИВОСТЬ!!!
Ответитьесли много денег в бюджете так заплатите честную цену за жратву которую за копейки поставляет в прожорливый минск деревня!!!!
А деревня пусть заплатит за технику, стройматериалы, специалистов, которые БЕСПЛАТНО прожорливый Минск поставляет на деревню.
ОтветитьДа и о какой "жратве" вы говорите? На прилавках в Минске всё импортное. Что вы там производите? Гнилую картошку и свёклу, которую даже скоту на корм нельзя давать?
ya konechno vse ponimau,no ne nado pi...t pro proezd,dlya menya eto ekonomiya poryadka 60 tisyach, a na nih mojno kupit 6 pachek pelmeney naprimer
Ответить2 Наталья, 16:52, 5.10
ОтветитьНе надо сразу ставить клеймо: деревенский - тупой колхозник и т.д. Поговорите с этими ребятами, проводите хоть какую-нибудь разъяснительную работу и вы увидете, что они готовы бороться за свои права, просто нужен лидер, человек (организация), за которым они пойдут.
Во-первых, у них есть лидер, просто он водит их по пустыне уже 18 лет.
Во-вторых, вы пишете, что не надо ставить клеймо и тут же приравниваете их к стаду баранов, которые ничего без лидера не могут.
У здравомыслящего человека и без лидера хватает мозгов оценивать происходящее.
Теперь по теме:
На мой взгляд, всё вполне справедливо. Возмущается только Минск, а пирог захотели всем стадом делить... Не хотели собираться на площадях, сосите лапу и дальше!!!
минск-столица,недовольных гораздо больше чем в регионах,своего рода подачка студенческому сообществу пусть ценят
ОтветитьВсе эти бесплатные проезды в пассажирском транспорте государство перекладывает на плечи перевозчиков, в основном государственных. Частник уходит. Из бюджета дотаций не выделяется, и транспортники из своих доходов оплачивают бесплатные проезды. Т.е. могут повысить зарплату, а нечем. Давно пора перейти к адресной помощи, просто многие получатели отпадут. А тут халява для одних за счет других. В бюджете такой статьи расходов не предусмотрено.
ОтветитьЕсли в регионах к пенсионерам-пионерам добавятся студенты, то автопарки смело можно закрывать. Ежемесячно автопарки несут убытки в перевозках до 60%. Вот такая арифметика.
ОтветитьБесплатный проезд нужно предоставлять только хорошо и отлично успевающим студентам вот это будет стимул в учебе.
ОтветитьНет, лучше только членам БРСМ
Ответить==Даже больше половины. Милиция, пожарные, вояки, инвалиды, студенты, да чёрт их знает кто еще.. ==
ОтветитьНасчет инвалидов, спорно, первая группа ездит редко, вторую сейчас редко кому дают, третья платит по полной программе.
Льготы для студентов в Минске очень даже логичны. Цена билета на проезд в Минске самая высокая, иной раз приходится менять несколько видов транспорта для того, что бы доехать до учебы. Да и вообще иногородних валом. Так что, нечего возмущаться!
Ответить