«Ростехнологии» хотят 100% МАЗа
35- 15.02.2011, 12:03
Российская госкорпорация "Ростехнологии" хочет получить 100% акций МАЗа в обмен на пакет акций КАМАЗ.
Российская госкорпорация "Ростехнологии" хочет получить 100% акций МАЗа в обмен на пакет акций КАМАЗ.
стратегически - рационально
Ответитьно жаба то душит...
мредлагаю на аналогичных условиях продаться МАНу или Рено :)
но ведь не купят. побоятся, что рено из беларуси будут наглухо заблокированы Россией
СНГ это исключительно российская товарноресурсная платформа. Равенства неполучится никак.
Вот такая у нас по итогу политика - в одни ворота.
Объединение стран в ЕС. даже при всей мощи германии/франции - более сбалансированное.
Ну наконец то началось! Ура! Наконец то белоруссам зажали яйца!
ОтветитьА татары на уборку картофеля в подшефный СПК приезжать будут? Сто процентов означает и весь геморрой в комплекте. А то иш, чего захотели, грузовики делать! Сначала пусть определят, кто будет зам.генерального по идеологии!
ОтветитьСтрашно подумать какого монстра они вместе могут придумать((
ОтветитьDa Luka udavitsia, no ne prodast.
ОтветитьPotomusto liuboi investor nacnet s sokrascenija statov i modernezacii, no modernizacija na slovah eto odno, a na dele eto neskolko soten golodnogo elehtorata, i ne s vilami, a s gaecnymi kliucami.
не знаю как там будет, но знаю точно -жадность победит!!
Ответитьи всё накроется... медленно.
хых... понеслась ... по кочкам.
Ответитьнасчет геморроя в комплекте - тонко подмечено :).
Они откажутся . Им наличные нужны, а не акции какие-то (они в них нифига не понимают) и срочно причем.
ОтветитьПолная задница на горизонте. Чиновники боятся и недовольны. Лу им наплел обещанок с три короба, что мы продадим собственности на 25-30 миллиардов, да у нас очередь желающих стоит. На самом деле ни того, ни другого. Даше те чиновники кто яро за луку начинают сейчас браться за голову.................
Какое же это объединение, это поглощение...
ОтветитьТягачи для стратегических "Тополей" на МАЗЕ делают, наладить производство которых в России - вопрос достаточно долгий. Вот стратеги и хотят устранить возможность шантажировать.
ОтветитьТолько хрен им - с мозаичным подписывать договоры - себе в убыток. Пусть там будут и 100% российских акций - в случе чего приедет лично, дернет рубильник и поставит вокруг него охрану в чернырных шапочках-презервативчиках.
Раша вконец охренела... Камаз - груда металла, которая не тянет ни на евро-1 в подавляющей массе. И говнюк Чемезов, который пролоббировал увеличение таможенной удавки для обычных россиян, чтобы те уж всю свою жизнь пользовались автоговнопромом рф. Суки, гнать их взашей, МАЗ самим пригодится без москвы и чемезова, а тем более росговнотехнологий.
ОтветитьВ догонку! Надо бы россияков предупредить, что после 19-го все сделки с режимом незаконны. Все, что украсть успеют, будет национализировано.
Ответитьотдавать100% никак нельзя. Деятельностьтаких фирм непрозрачна,обычно обвешаны кредитами,залогами и черными схемами прятанья прибыли и ее выведения за бугор.-так что Беларусь будет иметь бумажки и ни какой прибыли
Ответить49%-51%-это да, Даже, чтоб прловерить можно 20% обменять на акции КамАЗа и сразу все станет на свои места
Ну вот......лошара отдаст МАЗ,а взамен получит очередной денежный "укол" от РФ. Затем России отойдут еще пару-тройку гигантов и никто не будет так заинтересован в АГЛу,как Кремль. Ведь при смене власти в РБ может быть произведена национализация незаконно проданного.
ОтветитьDen, 13:47, 15.02
ОтветитьВсе, что украсть успеют, будет национализировано.
------------------------------------
В каком веке, можно узнать ?
Скорее продадут не только маз но и все остальное. Долги то растут
иьтьтть, 13:17, 15.02
ОтветитьОни откажутся . Им наличные нужны, а не акции какие-то (они в них нифига не понимают) и срочно причем
Полностью согласен . Это беларусы сами так разводят сначала денег дай пооотом может прибыль пойдет . Не на такую разводку не купятся .
Нужен кэш, желательно через офшорку - вот это разговор бля беларуской стороны.
зато мои сельские друзья свято верят что у нас в стране все сохранили ничего не разбазаривают и вообще мы живем лучше чем любая из стран соцлагеря!
ОтветитьАлекс, 12:11, 15.02
ОтветитьНу наконец то началось! Ура! Наконец то белоруссам зажали яйца!
________________________________________________
Чему радоваться с одной стороны безумец по горло в крови с другой падальщики с РФ. Какие ростехнологии, что они МАЗу могут предложить, сорокопятку на спину проволокой примотать? МАЗы при всех своих недостатках объективно на голову выше татарской шайтан арбы. Выкачивать деньги будут без модернизации пр-ва до последней капли конвертируя мазики в яхты, виллы и гелентвагены. Где ВАЗ при миллиардных бюджетных интервенциях, правильно в бездонной ж..пе ростехнологий, из которой его рено пытается своей европейской отверткой выковырять на свет божий!
Русские благодаря луке теперь топчут нас, как свиньи апельсины.
ШОС - всем им!
еще немного такого правления и у бларусов останется кукеш
Ответитьэто ждет всю хваленую экономику агл
slishal, chto na MAZe uze nachalis uvolnenija, ne k etomu li vse idet
ОтветитьАлекс, 12:11, 15.02
ОтветитьНу наконец то началось! Ура! Наконец то белоруссам зажали яйца!
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Вот оно русское счастье,когда соседу хреново...... Но ты особо-то не обольщайся,всё бабло,заработанное на МАЗе,все равно пойдет мимо российского бюджета. Так что ваши старики и тем более такие лохи как ты от этой сделки увидят только дохлого осла уши. Так что чеши груди,дефективный.
МАЗы при всех своих недостатках объективно на голову выше татарской шайтан арбы.
Ответить--------------------------------------------------------------------------------------
Недалекий остолоп, чем же он выше, уровнем борта ? Где твои сраные МАЗы на специализированных кроссовых гонках, сам догадался, или подсказать? Конечно в жопе, потому, что МАЗ был машиной, когда он был МАЗ 500, а сейчас несусветное дерьмо...
А эти ловят рыбку в мутной воде тирании. Очевидно, что эта организация склонна к преступным методам ведения бизнеса. В отличие от "Славнефти"...
ОтветитьНУ ВОТ СПИННЫМ МОЗГОМ ЧУВСТВУЮ - ВСЕ РАВНО НАЕ.........Т, ТОЛЬКО ВОТ КОГДА ?....
ОтветитьРоссиянин, 21:05, 15.02
ОтветитьМАЗы при всех своих недостатках объективно на голову выше татарской шайтан арбы.
--------------------------------------------------------------------------------------
Недалекий остолоп, чем же он выше, уровнем борта ? Где твои сраные МАЗы на специализированных кроссовых гонках, сам догадался, или подсказать? Конечно в жопе, потому, что МАЗ был машиной, когда он был МАЗ 500, а сейчас несусветное дерьмо...
-------
подтверждаю. маз - не проходимая машина, а заурядный строительный грузовик, именно поэтому он никогда не был использован в армии, а вот камаз пройдет и по 7овнам.
Так для размышления комплекс С-400, да и Тополь - базируется на Российском шасси, а не на МаЗовком, половина С-300 тоже переведена с МаЗовского на Российское шасси...
ОтветитьА МаЗов у себя уже лет 10 как не вижу, если только залетные какие то попадаются...
Россиянин, 21:05, 15.02
ОтветитьЗвенящий мудями русский патриот, поинтересуйся что этой машине российского, кроме татарина водителя :)))
Зачем такая забота о МАЗе или у Чалнах Прибрежных к кульману подойти некому?
Гонки для камаза видимо продажи в европе увеличли в два раза аль может ещё какая тайная польза есть поведай нам далекий руссиянин.
распродаёт усатый нашу страну потихоньку
ОтветитьВ 2010 году КамАЗ выпустил 34 тыс. автомобилей. Для сравнения: за девять месяцев прошлого года МАЗ выпустил 7,7 тыс. грузовиков и шасси к ним (данные «АСМ-Холдинга»).МАЗ давно нуждается в модернизации и повышении квалификации работников. «Для продаж нужен рынок стран СНГ (прежде всего), и здесь сотрудничество с КамАЗом необходимо. Это, во-первых, поможет дополнить модельный ряд друг друга, во-вторых, не конкурировать друг с другом на рынке СНГ, в-третьих, привлечь инвестиции, без которых МАЗу просто не обойтись, особенно в ближайшие три года»
ОтветитьТОесть отдать маз не за деньги а за бумажки с другого завода?
ОтветитьПравильно - а настоящую стоимость налом в корман кому надо. и пусть сваливает из страны пока есть возможность.
А по поводу стервятников из Рашки - после революций всё что на территории РБ в собственности иностранцев - национализируется и всё - все свободны
2 Россиянин, 11:28, 16.02
Ответить---МАЗу нужны технологии, оборудование, но никак не размытый пакет акций сомнительного производителя. Ростехнология клацает коблуками крокодиловых туфель, забавляясь новой игрушкой русских фондовым рынком после ракет и балета. Ума много не надо бабло дербанить, здесь и свои ухари найдутся.
Технологии, менедмент, оборудование - в приемную МАЗа, а после и пальцы веером разбрасывать.
Продажи КАМАЗА = протекционизм Правительства РФ. Не более того.
Массовые сокращения на МАЗе: уволили 4,5 тысячи рабочих 26
Ответить16.02, 12:46 — Политика
«МАЗ подошел чуть ли не к банкротству», - признаются чиновники.
-------------------------------------------------------------------------------------
Гриша-шкловский, заметь, русских на МАЗе еще нет, так что прекрати истерику, если хочешь жить в стране с капиталистическим уклоном (западным), при капитализме все должно работать, все может продаваться и покупаться. Насчет продаж - правильнее сказать : " Продажа МАЗа (а не КАМАЗа) на российском рынке это и есть ПРОТЕКЦИОНИЗИМ ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ," другим ваше дерьмо никому не надо
гриша-шкловский, 12:29, 16.02
Ответить--------------------------------------------------------------------------------------
В продолжение, я писал, что МАЗ выпустил за 9 месяцев 7,7 тыс.авто, часть купила РФ, остальные стоят на площадке завода заваленные снегом и ржавеют. Россия выпустила 34 тысячи и они продаются, потому, что на них имеется спрос. Да и количество выпущенных машин говорит о том, где ТЕХНОЛОГИИ выше, на КАМАЗе или на МАзе (КАМАЗ суперсовременная линия по конвейерному выпуску авто, МАЗ наверное собирают вручную, при помощи молотка и лома)
Россиянин, 15:44, 16.02
ОтветитьДа и количество выпущенных машин говорит о том, где ТЕХНОЛОГИИ выше, на КАМАЗе или на МАзе (КАМАЗ суперсовременная линия по конвейерному выпуску авто, МАЗ наверное собирают вручную, при помощи молотка и лома)
--------------------------------------------
Выходит, что в Китае еще выше?- если судить по количеству.
Не знаю, что там с линиями на КамАЗе, но вот строить хорошие автобусы так и не научились: большинство бусов российского производства- ПОЛНОЕ ДЕРЬМО по сравнению с МАЗами.
Да МАЗ-автобус только скрипит во время движения и трясется, как паралитик, и вообще, это не МАЗ, а подделка немецкого автобуса 100 летней давности, вы это знаете, но все равно передергиваете и причисляете заслугу себе, т.е.идеология Луки живет в ваших сердцах... А грузовиков в Китае если и выпускают, то очень мало.
Ответить