Балом будет править серый рынок
33- 19.01.2012, 13:08
Своим указом Лукашенко отменил льготный налог при ввозе новых авто, что приведет к значительному подорожанию автомобилей.
Своим указом Лукашенко отменил льготный налог при ввозе новых авто, что приведет к значительному подорожанию автомобилей.
Мог ли кто-нибудь пару лет назад подумать,, что богатые беларусы, в целях экономии, будут ехать за новой машиной в Казахстан?
ОтветитьТипа, назад к лошадке?
ОтветитьС каких это пор Сергей Михневич стал ген. директором холдинга? Он директор импортёра VW и председатель БАА.
ОтветитьА с каких это пор у нас есть импортёр VW, ведь этот т.н. импортёр у VWAG ничего не покупает, а берет у прокладки-офшора, так что это не импортёр, а обыкновенный спекулянт.
ОтветитьА я смотрю,что автодилеры как-то подозрительно молчали в тряпочку,оказывается у них лазейка была. Ну а сейчас похоже лазеек не осталось.
ОтветитьПервый вариант – ввести изменения на полгода-год позже. За это время возросла бы покупательная способность населения, так как ожидается некоторая стабилизация в экономике. К тому же, летом снизятся пошлины, что смягчило бы эффект от повышения налога. Второй вариант – снизить ставку НДС на автомобили до уровня Казахстана.
ОтветитьНЕ СОГЛАСЕН!!!!!!!!! ВЫХОД ТОЛЬКО ОДИН - ГНАТЬ ЭТУ САТАНИНСКУЮ ВЛАСТЬ К ДЬЯВОЛУ!!!!!!!!!!!!!!!
Истинно так!
ОтветитьОт этого покупательная способность населения не повысится.
ОтветитьА если убрать пошлину на авто?
ОтветитьОчень даже повысится!
А что за снижение пошлин?
ОтветитьБыл в Литве на авторынке, так там за дизельную Астру С 2005г просят 3300 евро. За 3000 наверное отдаст продавец. И больше никаких налогов, только регистрация, тех.осмотр и страховка составят ещё 100 евро. Вот это жизнь!
ОтветитьКстати, в Литве самые дешёвые автомобили в Европе, хотя литовцы их ввозят из Европы. ПАРАДОКС.
ОтветитьВвезли две, продали одну. Никаких проблем.
ОтветитьНе крашена и не бита? facepalm
Ответитьв России формулировка "литовская машина" приведет к тому что машина станет вечной. для вас...
ОтветитьУ Атланта неплохие связи на верху и все очень прикормлно.. По их просьбе в разгар кризиса правительство "разрешило" продавать аавто за валюту, более того лет 5 назад опять по их "просьбе" правительство уравняло пошлин для юрлиц и физлиц... Короче, думаю отстегнут кому-надо и все ок...
ОтветитьПредставляю объявления в казахских автогазетах и на сайтах "Проходная на РБ". И возвращение на родину ранее задвинутого в Казахстан автохлама.
Ответитьбыл не раз в литве. насчёт битая, крашеная - если стоимость более 15 тыс. евро то может быть, но всё остальное как взяли так и продают. Казахи куда продвинутей наших. Наши брали по одной по две, а казахи эшелонами сразу на погрузку. Я был в ауте - они там правили бал.
ОтветитьВ 2012 году покупательная способность белорусов упадёт ниже плинтуса. Гражданам будет не до машин в такой ситуации, поэтому лукашенковским крысам и понадобилось быстро сбросить свои запасы металлолома, чтобы успеть выдернуть деньги.
ОтветитьЕсли "Атлант-М" исчезнит из Беларуси,то не кто не обидеться, если учесть, что этот холдинг крайне не надежный как по продаже машин, так и по их гарантийному и постгарантийному обслуживанию автомобилей ими же проданые.
Ответитьа персонала квалифицированного практически нет.
Думаю меня многие подержат автолюбители беларуси!
Михневич первый кричал про срочное повышение пошлин для физлиц! Он выступал главой компании за лишение белорусов возможности выбора автомобиля в надежде, что все деньги рынка б/у придут к дилерам. Уже считал будущие доходы. Видимо, где-то просчитался, как и государственные "экономисты"...
ОтветитьСогласен.
ОтветитьКрайне эгоистичная компания.
Вся их деятельность направлена на обогащение холдинга любой ценой.
При этом всё они маскируют под заботу об автолюбителях.
Им тысячу раз плевать, что 90% населения не могут себе позволить новый автомобиль. Их интересуют оставшиеся 10%.
Они лоббировали и делали всё, чтобы задушить рынок б/у. Благодаря им многие распрощались с мечтой завести хоть какое-то авто.
На чужой беде руки погреть не удалось, вот и льют крокодильи слёзы.
Свято место пусто не бывает..)))Смешно думать , что "серые" будут" какие то простачки..))) Найдётся множество из окружения колхозанов, кто этим делом возьмётся..))
ОтветитьПри существующих льготах для автодилеров, стоимость авто в белорусском автосалоне нисколько не отличается от стоимости такого же авто в каком-нибудь московском автосалоне. Походу белорусские автодилеры просто зажрались и не хотят отказываться от сверхдоходов.
ОтветитьЦены на автомобили не изменятся ни на йоту! Даю гарантию!
Если бел. автодилеры поднимут цены на 14--17%, угадайте, где будут покупать новые автомобили жители Беларуси? Правильно, в России. Так что плевали мы с высокой колокольни на все эти стоны и жалобы бел. автодилеров.
Ну да, в России покупать, хорошо, а гарантийное обслуживание? Снова в россию ехать? А проблемы по гарантии будут!!! Это ж российская сборка... Хрен редьки не слаще.
ОтветитьА какая разница, где ты купил авто? Он же гарантийный. Будешь обслуживаться у местных автодилеров.
ОтветитьК сожалению, Вы не понимаете или не хотите очевидного. Нас заставляют любить великое детище автоваза, да ещё и недешёвое. Во-вторых, за нелюбовь, мы должны откупаться налогами в два раза превосходящими стоимость машин бу. Наше государство как собственник банкрот, к потому же деньги может добывать только фискальными методами: увеличением размеров и числа штрафов и налогов. Прошлый год принёс в казну таможенными сборами большие деньги, понравилось, но нынче родник иссяк, а кушать хочется.
ОтветитьКлеймить качество обслуживания автомобилей в салонах можно, тем более, что салоны это заслуживают. Но надо понимать, что такая ситуация от них мало в чём зависит. Обычные Ждановичи. Чтобы пришёл настоящий продавец, для него, продавца, должен быть интерес. И при том не одномоментный, а постоянный. А также продавец должен быть защищён законом, и не таким, что вчера правильным, а сегодня неправильным. Всем спокойной дороги.
За это время возросла бы покупательная способность населения, так как ожидается некоторая стабилизация в экономике.
ОтветитьБлажен, тот кто верует?
Автоваз десь не причём. Новая Тойота Авенсис в Москве стоит на одну тысячу долларов дороже, чем в Минске. Там $31, здесь $30.
ОтветитьЕсли наши поднимут цену, ну скажем на 15%, то здесь цена станет на $3,5 дороже. За 3.5 человек не поленится в Москву съездить.
посмотри внимательно комплектацию цвет подготовку ,меня так убеждали с ниссан кашкай только почему -то в минске он стоял моно привод а москве на полном приводе и автомат при чём не факт что в минске при низкой покупательской способности будет в наличии авто
ОтветитьНе понял. Так где оказалась лучше комплектация и цена?
Ответитьв минске комплектация хуже а цена практичеси такая же и вариант только образец и ни какого тест драйва
ОтветитьКакие сверхдоходы автодиллеров?
Ответитькто нибудь из тут отписавшихся покупал новое авто?
а по гарантии пошлют, еще как пошлют...