Собираю с конца 2008 года чеки за топливо оплаченное на АЗС. Иногда сравниваю цены в начале коллекции и в конце.
За три с лишним года его стоимость возросла более чем на 300%. То есть по 100% в среднем за год, не считаю шараханий и девальвации 2011 года.
Так что в подорожании проезда нет ничего удивительного. Дорожать будет и дальше до очередного обвала или краха. Такое впечатление, что эта страна специально заточена под вечную инфляцию и гиперинфляцию.
Самый дорогой город в европе это Париж билет на 1 час в метро стоит 1.70 центов. поэтому лучше проездной покупать например в Страсбурге на месяц но это на все виды транспорта городского.. и трамвай тоже стоит 40 евро .безработным 10 процентов это значит 4 евро на месяц
и все не окупается и не окупается... кто-та урот.... все больше платим - все больше воруют - вот причина того что все у них не окупается
ОтветитьСобираю с конца 2008 года чеки за топливо оплаченное на АЗС. Иногда сравниваю цены в начале коллекции и в конце.
ОтветитьЗа три с лишним года его стоимость возросла более чем на 300%. То есть по 100% в среднем за год, не считаю шараханий и девальвации 2011 года.
Так что в подорожании проезда нет ничего удивительного. Дорожать будет и дальше до очередного обвала или краха. Такое впечатление, что эта страна специально заточена под вечную инфляцию и гиперинфляцию.
Самый дорогой город в европе это Париж билет на 1 час в метро стоит 1.70 центов. поэтому лучше проездной покупать например в Страсбурге на месяц но это на все виды транспорта городского.. и трамвай тоже стоит 40 евро .безработным 10 процентов это значит 4 евро на месяц
Ответитьтак кто же ворует. чего топливо дорожает??? за 1 т.р. я на своей машине проеду 1 км
Ответить