В Бресте критически не хватает водителей автобусов
66- 20.03.2012, 22:03
Тяжелейшая ситуация - в автобусном парке: там за руль автобуса не хотят садиться женщины.
Тяжелейшая ситуация - в автобусном парке: там за руль автобуса не хотят садиться женщины.
хай сами работают за такие копейки! 25 марта Встречаемся!
ОтветитьВ Бресте критически не хватает врачей на скорой помощи.
ОтветитьТам не водителей, не хватает, а бабла нормального за труд тяжелый!
ОтветитьЦИТАТА:Кстати, среди 230 водителей городского автобуса нет ни одной женщины.
ОтветитьТак нигде нет, ПДД не позволяет женщинам РАБОТАТЬ НА АВТОБУСЕ. а на троллейбусе - пожалуйста!
>Кстати, среди 230 водителей городского автобуса нет ни одной женщины.
ОтветитьПо ПДД женщина не может управлять транспортом длиннее 11 метров. Троллейбус и трамвай - влазит (10м и 9 м)), автобус - нет (около 12 метров). Вроде только ПАЗики и старенькие ЛАЗики позволяют.. Ну и "обрубки" 105е мазы еще тоже, но их мало.
ППЦ, извините...
ОтветитьИ в этом – каменный век.
Что, серьёзно? В Беларуси ТАКОЙ сексизм?.. Чем это обосновано? У нас на американщине полным полно женщин – и водителей автобуса, и машинистов метро.
ОтветитьПункт ПДД, запрещающий женщинам управлять каким либо видом транспорта, укажите. Что то я не припоминаю таких ограничений в ПДД. Может от жизни отстал или путаю что то. Или же вы путаете ПДД и ведомственные инструкции?
ОтветитьА вообще я мужчина, у меня есть все категории, я водитель первого класса... Но за $200 работать водителем городского автобуса... увольте!!!
Я при коммунистах на автобусе з00 р получал,так это ж были деньги!А сейчас это самый не благодарный труд.Слава Богу бросил,работаю на себя.
Ответитьв смоленске водитель троллейбуса в зависимости от опыта и нагрузки от 15 до 40 тыр. русскими ($500-1300), в среднем примерно $800.
ОтветитьЗарплаты в России выше,цены приблизительно такие же ,на некоторые товары ниже.Квартплаты почему у вас выше?Газ и нефть свои,а оплата за коммунальные услуги выше.
ОтветитьЗарабатывают много, получают мало
Ответить"Главный"до ведёт до критического состояния страну по всем направлениям остаёться китайцев привезти, тогда расплодятся как в Китае и всё будет окей.
ОтветитьЗачем работать за такие копейки? Я уволился ещё в пррошлом году. Теперь работаю водителем в Польше.
Ответитьile dostajesz, jesli nie tajemnica?
ОтветитьЁн по польску не разуме.....
Ответить....зато губернатор на новой А-8....
ОтветитьБрест -гороб не большой.Пешком походят жители города-героя.Може быть злее будут.
ОтветитьБрест - облостной центр,город,по московским меркам ,может и не большой.Только пешком ходить не будут.Подвезёт на машине кто-нибудь.Вспомните ,как после взрыва в метро друг друга подвозили.Будет тяжело,будем помогать один одному.Это не Москва.
ОтветитьСумара за руль автобуса
ОтветитьПри новой власти сократим штат милиции омона кгб -
Ответитьпусть идут пахать водителями автобусов - а то нажрали ряхи и не хера не делают !
Сотрудники ОМОНа и КГБ подпадут под люстрацию.КГБ будет расформирован.
ОтветитьОАО "АВТОБУСНЫЙ ПАРК Г.ГРОДНО"- 20чел
Ответитьфилиал "Автобусный парк №4" г.Молодечно - 18 чел.
ОтветитьЧо жа вы хатитя, когды в стране одны мильёнЁры, то вадитяляв нинайтить... :D
ОтветитьРадоваться нечему. Все пользуются общественным транспортом. Выход один - поднимать зарплату,пока не поздно, пока ещё не все разъехались. А то скоро солдат придётся обучать и за руль сажать.
ОтветитьПолучается что мы все рабы у лукашенко ,а солдаты те даже и не рабы ,а кто? B Колхоз,солдат,на стройки солдат,теперь ещё и в водители. Это что за служба по охране Родины?
ОтветитьЗарплату нужно не поднимать ее нужно ЗАРАБАТЫВАТЬ. А как ты там заработаешь если это госконтора.
Ответитьтак ты перед тем как сесть в гор. транспорт, купи талончик и в транспорте прокомпостируй его, а не вози на случай встречи с контролерами
ОтветитьСолдат? Тогда - все, кранты всем!
ОтветитьСолдат за рулем не несет ответственности ни за что. По правилам с ним должен сидеть рядом сопровождающий - офицер... ;)
Тсс! а то так и будет!! не вбрасывайте им идеи :)
Ответитьвсе правильно по труду и зарплата если нет желающих значить недооценивается труд можно гаевых временно мобилизовать в исполкомы разнарядку спустить ввиду необходимости поддержания жизнеобеспечения жизни города командировать их личных водил взялись" руками водить "за наши налоги обеспечьте достойную жизнь а не только дожинки и тн выборы
ОтветитьГаевых на автобус?!!! Да у большинства из них ВУ и квалификации только на легковые!
Ответитьа дальше только хуже будет.это вам не телевизор а реальная жизнь.
Ответитьу брестоблавтотранса нет денег и счета ихние заблокированы, т.к. не могут заплатить налоги (инфа 100%), так что туда никто не пойдет...
Ответитьзарплаты позорно низкие,интересно,а с 1 апреля такими и останутся?
ОтветитьФантомас - видел в Гродно водителя автобуса - женщину.
ОтветитьУ меня есть опыт работы на автобусе, фуре, так же есть опыт работы медбрата на скорой помощи. Весь опыт получен на територии западных стран. 800 долларов в неделю и я готов поработать водителем на автобусе. За 1000 в неделю готов поработать на скорой. Завтра буду звонить в отделы кадров можа возьмуць)
ОтветитьРаботаю в Москве водителем троллейбуса (кстати, машина белорусского производства), причём устроился с нуля, с обучением. Стаж - 2 года, зарплата 64 тысячи русскими (2 тысячи долларов) в месяц. Беларусов у нас в парке уже 14 человек, причём многие из Бреста и Гродно, а ещё из Бобруйска.
ОтветитьУ нас даже таксисты столько не зарабатывают...
Ответитьда пошли вы на....ер с такой ЗП
ОтветитьА в Москве 40-50 тыс. рос. руб. и постоянно объявляют что требуются и на автобус и на тролейбус. Можно позвонить например в Филевский автобусно тролейбусный парк и все узнать. Да и жратва в Москве стоит дешевле чем в Минске. Пусть чиновники садятся на тролебусы и возят остатки тех на ком они жируют.
ОтветитьНу что такое 40 тысяч для Москвы? Менее 70 тыс в Москву ехать работать не стоит абсолютно. Не выгодно. Лучше уж здесь на 3-5 млн..
Ответитьвсе это выгодно, если жилье есть в Москве, или спать будешь в автобусе, ну или человек 5-6 скинитесь на 1 комнатную снимать...
ОтветитьОднушка в Москве стоит в районе 25 тыс. руб. В ближайшем подмосковье (до 30-40 мин. на электричке до центра) можно найти и за 15 тыс. Если снимать вдвоем и получать даже минимальные 40 тыс.- будет оставаться 30 тыс. руб , или чуть более 1000$. Выводы, я думаю, очевидны.
ОтветитьЯ удивлен, что там ВООБЩЕ еще остались водители !
ОтветитьЭто притом, что Польша рядом...
Чуть больше 100 долларов за месяц впахивания с утра до ночи.... Да уж.., процветающая Беларусь..)))) Деградация и развал идёт, наращивая обороты........ Пусть садят за руль ублюдков жлобов из омонОВЦЕВ...., не хрен жировать быкам!!!))
Ответить"Сацияльная страна! на усе саседи завидуют!!! Беларусское иканамическае чуда" :)
ОтветитьЭто какой же уровень жизни обеспечивает такая щедрая зарплата то....???)))) Сумар столько же получает, иль сынок его???Вот пусть и рботают сами!!!)))))
ОтветитьЗа такие зарплаты люди еще и работают?! Несчастные белорусы. А им и от пенсий предлагают отказываться.
ОтветитьПускай ментов отправляют туда работать . Хоть поймут что такое работа .хотя опасно могут людей угробить .
ОтветитьВыйди на площадь и получи бонус по доставке в любую точку города на комфортабельном автобусе с кондиционером, холодильником и массажем. Коллективные заявки принимаются по тел. 102.
ОтветитьСкоро студентов на время каникул будут сажать за руль, на подработку. Хи....Бабла дайте людям, а то летчик в "БЕЛАВИА" зарабатывает 50 миллионов рублей, а водитель автобуса-1 лям. Ответственности наверное меньше несет? Или жертв будет поменьше, если что...
ОтветитьОбоих сумаров за баранку...
ОтветитьНа счет жратвы - еще нужно поспорить, а вот в Питере для водителей с категорией Е есть неплохая фирма "Транко", где платят от 40 до 70 тыс. в месяц и работа вахтовым методом. Лично меня устраивает. Езжу поездом Брест - С. Петербург, так сама проводница говорит, что пассажиры в основном беларусы, водители и строители, и вагоны почти всегда идут полными. Так в скором времени в Беларуси вообще некому будет работать...
ОтветитьТяжелейшая ситуация - в автобусном парке: там за руль автобуса не хотят садиться женщины.
Ответить------------------------------
Вот и кто мог написать такую фразу? По смыслу: ситуация тяжела оттого, что женщины отказываются садится за руль?
Зато сосед мой устроился в свежеиспеченный следственный комитет водителем (не при погонах, гражданским). Получил новую Приору (чуть позже обещают иномарку). Возит какого-то зам-замыча, говорит, что повезло с начальником: отвози его утром его на службу, потом на обед и вечером домой, между рейсами дома телек смотрит, собачку выгуливает. Работает с 9 до 18, пятидневка. Правда, и платят "немного" -- "всего-то" 3 500 000.... Сироты, блин... Зла не хвататет.
ОтветитьИ при этом учтите, что у нормальной смены водителей, которая умеет работать, в конце смены ещё остается литров 20 - пускай 100 000 - по полтишку на человека в карман налом можно ежедневно ложить - даже эти нюансы не удерживают уже никого. Молодежь вообще с космической скоростью убегает - большинство контракты бросает - пофигу трудовая - деньги нужнее.
ОтветитьЯ думал в приграничном городе никто не должен на гос работе работать.
Ответитьсумар утром жрет с икрой бутерброд и думает, а как доедет до работы народ! Даю бесплатную подсказку сумару. Зимой водители- колхозники(все равно всю зиму самогон хлещут), летом-студенты(все равно все лето в ладоши хлопают), весной- женщины, осенью-пенсионеры(все равно сезон дач кончился). И останется только слуге народа на АУДИ-8 стоимостью не менее 100 000$ разьезжать и докладывать плешивому, как хорошо живется народу.
ОтветитьСумар обнаглел вообще,мало того ,сына пристроил,так ещё над людьми издевается!
ОтветитьУезжаю работать в Россию официально по своей специальности, платят столько, что хвати снимать квартиру и останется денег как две мои зарплаты. Вопрос : Кому я оплачиваю квартиру в синеокой и какая сволочь прожерает мою зарплату ?
ОтветитьЖенщина водителем автобуса? Готовы ли женщины к такой ответственности? Это не троллейбус водить по городу по одной полосе. А с другой стороны, по городу на автобусе- ниче сложного.
ОтветитьНенавижу то ЧТО,заставило меня остовить семью и ехать зарабатывать на жизнь в соседнем государстве...
Ответитьфилиал "Троллейбусный парк №5" г. Минск недокомплект по водителям на 1 апреля составит 71 человек, а бегут так что не остановишь. 30.06.2012 только на 3-ей колонне филиала контракты заканчиваются у 67 водителей, хочется увидеть, кто будет выезжать на линии, но вряд ли получится скорее всего и сам убегу...
ОтветитьСегодня обокрали тачку, пока оформляли бумаги разговорились с ментами, пацаны не могут уволиться с этой конторы. Работать там тоже никто не хочет. Сегодня у них день зарплаты - 2.500.000 (ходили вместе в банкомат и руки мыть после пальчиков)
Ответить