Ferrari полувековой давности стал самым дорогим автомобилем мира

Начинаем активно скупать Зепоры и Москвичи ! Может когда и востребуются !?

При этом рынок является здоровым и эффективным.
---------------

Какие хорошие слова еще есть в этом мире. Даже страшно подумать, как примерить эти слова на Беларусь. Скорее всего даже у лысого певца на этом фоне усилится когнитивный диссонанс. Но, все равно, как бы то ни было, до самого конца он будет петь: ай, усе нармальна, усе харашо, а сам себе украдкой прикупит феррари.

Ажиотаж и цены обусловлены модой, которая имеет свойство заканчиваться. Кто-то грамотно распиарил, что старые машины-это круто, а потому должно быть дорого. Но с другой стороны это просто старый хлам, хоть и красивый. Для меня равновероятно то,что через 20-30-40 лет эти Феррари могут не стоить ничего, как и то, что сегодняшние авто могут настолько же подорожать.

Кто хоть раз прикасался к одной из этих авто, кто хоть немного автогурман, тот знает, какая бешенная энергетика от них исходит, как они пахнут, каковы они на ощупь. Нельзя эти ощущения рассматривать в плоскости "стоит это столько денег или нет". Т.е., есть эстетичека, что априори важнее, и есть коммерческая составляющая. И их не надо мешать в кучу.

Не смейте, жалкие лавочники, сравнивать творения моих рук и души с поделками этого сына жестянщика из Романьи. Я скульптор, мой родной брат так же был скульптором, и повесился на стропилах прямо у себя в мастерской, наверное из-за того, что так и не смог постичь тайну совершенства объема и линий. Я требовал от рабочих на моем заводе в Мольсеме всегда строго соблюдать главное правило моих машин - "работоспособность всякой детали напрямую зависит от ее внешней красоты".