23 ноября 2024, суббота, 0:42
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 73
+76 +
Евгений, 11:02, 1.08

Вот еще одно подорожание для белорусской таваропроводящей сети. А это практически вся супер- и гипер- маркетовая сеть. Стоимость проезда Минск-Брест возрастает в 3.5 раза!

Ответить
+10 +
ываыый, 16:58, 1.08

Не понятно кто является обьектом оплаты? Я белорус и еду на своей легковой машине в деревню или на дачу. Должен ли я платить?

Ответить
-24 +
Автодор, 19:20, 1.08

Конечно должен.

Ответить
+1 +
МалийЯ, 8:10, 2.08

нет, не должен. Оговаривалось же, что оплат беретьсяс большегрузов, цифру не помню, но пусть будет - более 15 тонн.

Ответить
+7 +
Михаил, 17:44, 1.08

До 01.08.2013 для грузовика 15 евро (Федьковичи) + 15 евро (Колосово) = 30 евро. С 01.08.2013 360 км по 0.12 евро = 43.2 евро. Итого стоимость проезда увеличилась в 43.2/30 = 1.44 раза.

Ответить
+3 +
Немой вопрос, 19:54, 1.08

Ждем очередных подорожаний товаров и услуг?

Ответить
+1 +
Евгений, 23:44, 1.08

До 01.08.13 для буса VW Transporter грузоподъемностью более 3.5 тонн зарегистрированного в РБ на пункте оплаты "Федьковичи" и "Колосово" платили по 4 Евро за превышение высоты 210 см. Итого Брест-Минск вставал в 8 Евро. Ранее мы платили на пункте пропуска "Федьковичи" и "Колосово" по 4 Евро, т.к. высота машины превышала 210 см, т.е. стоимость проезда Брест-Минск была 8 Евро в одну сторону. Теперь машина попадает под грузовой транспорт с 2-мя осями и будет платить по тарифу 0.08 Евро/км. Расстояние Брест-Минск 355 км - получаем 28,4 Евро в одну сторону, что в 3.55 раза больше!

Ответить
+36 +
Добрый КоТ, 20:57, 1.08

Скажу про то, что видел и чувствовал под колёсами своей FH-ки в Европе.
В Польше часть автобана оплачивается налом или карточкой, часть по VIA TOLL. На националках стоят арки для бортовых боксов и почти везде исправно снимают деньги, за стоимость километра не скажу, не знаю. Автобан А2 - небо и земля, по сравнению с "олимпийкой". Таких дорог нам не видать ещё лет 300. Вот там реально есть за что платить. Пока путь от Бреста до Франкфурта на Одере обходится в 120 злотых положенных на счёт VIA TOLL и 246 злотых наликом на платёжках. 1 доллар примерно 3.2 злотых. За эту стоимость мы получаем шикарные паркинги, отменное качество покрытия, позволяющее даже в дороге, иногда, просматривать кино по компу, и немного скучноватую дорогу. Не трясёт, скорость снижаешь только для оплаты, водители попутного транспорта непривычно вежливы, в своём большинстве. Вобщем кто ездил тот меня понимает, а кто нет - завидует.
Про Германию не говорил, кажется, только ленивый, в том числе много тех, кто ни разу не был, но, что-то от кого-то слышал. Скажу только, что от Франкфурта на Одере до Люксембурга автобаны обходятся, для Вольво Евро5 108,6+1,94+2,36 евро. Взамен - вежливые до БЕЗОБРАЗИЯ немецкие водители, уважающие нелёгкий труд "дальнобоев". И на обгон выпустят, дорогу уступят. Одна только беда. Не успел стать на паркинг часов этак до 17-18 вечера, по нашему времени, позже очень трудно найти место. Даже на платном Автохофе. Да, кстати, в Германии оплата производится в специальных автоматах, коих великое множество. Засада в том, что если идёшь не транзитом, от границы до границы, нужно иметь хороший атлас с точками до которых берёшь автобан, и если ошибёшься, никакого снисхождения не будет. Был у знакомого случай, по ошибке перепутал конечный пункт с начальным, и стоимость одна и та же, и ехал правильно, всё равно оштрафовали и заставили оплатить в правильном направлении.
Франция дорогами напоминает Германию, только наравне с платными автобанами существуют ненамного хуже бесплатные. Кстати, во Франции осенью, не ясно точно когда, 2013 года планируют так же ввести оплату подобную VIA TOLL, а теперь и BELL TOLL, и цену уже огласили - 0,12 евро за км. Так называемый "экологический сбор", для того, что бы от экономии при проезде националками ничего не осталось в принципе. А то сейчас некоторые фирмы спецом не подписывают автобаны, для экономии заставляя идти националками. От Люксембурга до Перпигнана, на границе с Испанией автобаны Франции обходятся в 142 евро.
В Испании вообще количество бесплатных автобанов, как мне кажется, превышает количество и протяжённость платных. Только очень уж там криминальная обстановка нездоровая. Топливо сливают, водителей травят, вскрывают кабины и грабят, режут тенты на улыбки и взламывают двери. Но мы сейчас не об этом. До Аликанте от Лахункеры, что на границе с Францией, а это почти 800 км., дорога обходится в 37 евро. И ещё, в Испании на всех заправках CEPSA, и частично на PETROKAT и REPSOL есть бесплатный WI-FI. Очень удобно для поиска адреса или бесплатной связью с домом.
Конечно, что бы понять всю разницу и несуразность оплаты вообще, а цену в частности, Беларуских дорог, хорошо бы увидеть Европейские автобаны и сервис на них самому. Достаточно только того, что покушать и, вполне основательно и вкусно, можно в кафе на стоянке или при дороге в пределах 8-10 евро. За эти деньги в большинстве наших придорожных "рыгаловках" получаешь сгоревший шашлык, салат, обычно одно наименование, отвратный кофе, да сумасшедшую цену на всё. Справедливости ради хочу заметить, что есть несколько мест, где накормят вкусно, но и ценник будет раза в 1,5 дороже чем за "бугром".
И ещё, никто на западе не слышал , что такое темпертурный режим, более того. они не понимают, как на платном автобане может быть ограничение на проезд по температуре окружающего воздуха. В Мурсии я стоял и ждал загрузку, общался с испанскими водителями, 1,5 часа обьяснял, что такое "температурный режим", а потом, когда они поняли, что это такое, 15 минут ждал когда они прекратят ржать над этим. Кстати, жара в тот момент доходила до 41 градуса . Дороги не плавятся и движение снижается только ночью, т.к. днём спать в такую жару невозможно, а ехать с кондеем ещё куда ни шло.
Маленько сумбурно и не всё понятно, но как мог.
Лично моё мнение - надо вначале создать условия, тем более ничего придумывать не надо, всё давно работает у соседей за Бугом, для движения большегрузов, а потом брать плату. А не наоборот, обещая, что за вырученные деньги обязательно, когда нибудь, может быть, и, наверное не для нас, что нибудь сделают.

Ответить
+5 +
вася, 0:03, 2.08

Молодец,интересная статья )) Честно сказать,я сам про температурный режим узнал,правда ни чему не удивился.Просто иностранным водилам не понять,из чего делают у нас асфальт и что его латают каждый год.Нужно было им ещё сказать,что у нас ездят зимой на МАЗах в -15 мороза на летней солярке,без добавления кирасина.Для экономии так сказать.Пусть поржут ))

Ответить
+2 +
Добрый КоТ, 1:51, 2.08

За МАЗы не скажу. Нормальные водилы льют антигель. У меня, к примеру, зимой всегда в запасе 2-3 литра польского. А про мороз разговор был. Правда в магазине парфюмерном, а не на стоянке. Женщины, продавшие духи спросили откуда мы. Ни английское, ни русское и никакое другое произношение не помогло им понять откуда мы, из какой такой загадочной страны. То же происходит с большинством иностранцев. Единственное. что понимают некоторые. это фамилию Лукашенко. Правда ассоциации, показываемые жестами, вряд ли понравились бы АГЛу. Но я отвлёкся. В свете вышесказанного приходится не мудря называться "руссо". Этим, как правило, вопрос исчерпывается. Спрашивая как у нас дома погода зимой и узнавая, что сейчас у нас дома -20, откровенно говорят, что для них это равноценно смерти.

Самое инересное было когда прохладным вечером в кабину попросилась мароканка, проститутка. Предвижу кривые усмешки и совершенно напрасно. Реально, для Испании, в это время, было довольно холодно. Вот и попросилась погреться. Кстати с ними надо вести себя вежливо, что бы остались наутро целыми колёса и брезент. Полиция из защищает. А нагрубишь, наутро жди сюрприза. Иногда просят 1 евро на кофе. Даешь конечно, ведь это небольшая плата за спокойный сон. Так вот она когда спросила откуда я и получила безнадёжный ответ, заулыбалась. Оказывается она знала такую страну как Беларусь. Правда думала, что это в России примерно за Уралом, но это было уже не важно.

Так, что о нашей маленькой стране в далёкой Испании мало кто знает из простых людей. Хотя по словам лукадрыща весь мир следит за нами и жаждет надругаться и уничтожить. БРЕД.

Ответить
+3 +
пан, 0:17, 2.08

Да коллега, многие и не представляют выше изложенного.хочу добавить,33 евро оплати,и по Голландии-Бельгии езди 5 дней .то что наши сделали,ни в какие ворота не лезет.ни покушать,ни в туалет.дороги от зверей-коров-коней не огорожены.да а уж до поляков это в масть,как до луны раком

Ответить
+1 +
rfhh, 0:49, 2.08

Вот одного понять не могу,зачем с легковых плату брать? нигде в ЕС такого нет,о каких туристах эти дебилы мечтают?кто поедет? ждем ответки от Польши и Литвы,я б на их месте так бы такой беспредел не оставил бы.во дожились

Ответить
0 +
симон, 0:54, 2.08

Иностранцы!!!!Объезжайте эту страну,плиз!!!!не едьте на хоккейные игрища и прочие завывы .....вообще сюда не едьте!!!!это страна-изгой!!! она себя сама скоро уничтожит-тут всё античеловечно-антигуманно и безрассудно!!!Солярку дешёвую Вы и в России заправите...но на бесплатных или альтернативных дорогах....

Дорога 1 категории:
автомобильная дорога по СНиП с интенсивностью движения более 7000 автомобилей в сутки, основной расчетной скоростью 150 км/ч, усовершенствованным капитальным покрытием, числом полос движения – 4 и более.....
Начнём с того ,что м1(е30) -это сплошной ремонт. и беззащитна от животных и пешеходных переходов аж 87 шт на всём протяжении,а также куча населёнок и прочей дребязни. а особенно удручает количество пунктов отдыха и парковок!!!(я молчу про шумоизоляцию и информативность)-это колхозная трасса .которая не СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ ГОСТОВ.СНИПОВ,как дорога 1 категории-я предлагаю -НЕ ПЛАТИТЬ ЗА ЕЁ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ и так называемую эксплуатацию!!!а всяких там начальников главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Евгений Рокало и начальников Транспортной инспекции Министерства транспорта и коммуникаций РБ Леонид Лемеш НОСОМ в ИХ=ЖЕ дыры на дорогах!!!!пусть делают качественные,соответствующие требованиям ГОСТА-ДОРОГИ 1 Категории....
и если я хоть один гвоздь или ремонт обнаружу на своём пути за 240 евров-им мало не покажется...уродам!!!!И не дай бог -этим двум уродам приехать в мою деревню-я им такой ШЛАКбаум устрою....им стоимости собственных и служебных машин не хватит расчитаться.Мой отец к олимпиаде не для этих уродов эту магистраль строил,что-бы они могли меня ДОИТЬ...сосать вам господа!!!Ни одна платная беларусская дорога в подмётки не годится с любой европейской (польской.литовской,российской.французской.мальтийской.чешской)бесплатной дорогой.....не говоря уж с платной....Постройте рядом бесплатные,хоть щебёночные.хоть гравейные.....хотя-бы для соотечественников.(белорусов).Я ПЛАТИТЬ ЗА ЭТО Г@НО НЕ БУДУ!!!!

Ответить
+3 +
юрий, 21:00, 1.08

я местный перевозчик если я раньше мог ехать бесплатно из Орши до Крупок бесплатно то сейчас я должен платить обьясните за что .ведь альтернативной дороги нет

Ответить
+87 +
Юрась з логава, 11:09, 1.08

Оказывается как быстро тают деньги, а их нужно все больше и больше, прям синдром наркомана. Сейчас еще Уралкалий демпингонет цены на соль, тогда совсем засада будет.

Ответить
0 +
просто русский, 19:26, 1.08

А як же ш.Хрен то с чем то,вам нада доедать....

Ответить
0 +
444, 21:30, 1.08

Береги себя

Ответить
+84 +
Всё для народа, 11:10, 1.08

Инвестором выступила австрийская компания Kapsch TrafficCom AG.
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
Опять из Австрии уши видны... Мафия.

Ответить
+2 +
Леха 1, 21:58, 1.08

И еще про "уши". Может я ослышался, но БТ сказало, что эта система станет НАШЕЙ СОБСВЕННОСТЬЮ через 10 лет. Значит, сейчас это СОБСТВЕННОСТЬ австрияков (или уполномоченных в Австрии быть нашим представителем). А доход будет чей? Австрии? Или "уполномоченных"?

Ответить
+39 +
Погоня, 11:10, 1.08

А вот интересно, значит топливо должно подешеветь для дальнобойщиков, так как в бензин уже заложена составляющая на бензин или скоро все будут объезжать страну.

Ответить
+242 +
pcv, 11:19, 1.08

Вот только в нормальных странах наряду с платными дорогами существуют и бесплатные того-же направления. Может другого качества и не столь быстрые и удобные,но они есть! Там люди платят за качество и удобство,а в "нэзалежнай" за саму возможность передвигаться!

Ответить
+24 +
т, 13:24, 1.08

средневековье

Ответить
+5 +
SW, 16:37, 1.08

В незалежнай тоже есть, только для грузовиков знаки ограничения:)

Ответить
+4 +
ВОт, 17:35, 1.08

У нас так, бесплатно пешком, а по дороге плати!

Ответить
+5 +
Из Нидерландов, 20:33, 1.08

в Голандии нет платных дорог, а дороги хорошие и для всех все одинаково и для иностранцев и для своих

Ответить
0 +
Вася, 3:31, 2.08

быдло хавает. схавает и это.... если правда эти мачты на металлолом не попилят... в стране идиотов много чудес бывает, плохо понятных цивилизованному человеку.

Ответить
-13 +
Крабовый палец, 11:32, 1.08

Я как понимаю, это только для транзитного транспорта?

Ответить
+55 +
Евгений, 11:42, 1.08

Нет. Это и для транспорта РБ свыше 3.5 т. Сюда попадает практически весь грузовой транспорт (включая молоковозы и хлебовозы)

Ответить
+18 +
нет, 11:43, 1.08

для всего коммерческого,свыше 3.5т

Ответить
+44 +
как бы не так!, 11:44, 1.08

Это касается всего транспорта, кроме легковых автомобилей с беларускими номерами! Плата за дороги реально вырастет в разы. И ляжет на себестоимость продукции...

Ответить
+19 +
!!!!!!!!!!!!, 15:48, 1.08

Это пока легковые не будут платить. Как только завершиться строительство всех дорог (про качество многих не будем говорить), так сразу держите кошелечки шире!!!!!!!!

Ответить
0 +
gosha, 18:25, 1.08

А я читаю этот пост и поглядываю на велосипед. Он у меня уже запылися. Протру его и поеду по родному городу. В Минск на авто- это уже дорого, я же не работаю...
Урбанизация- это не про нас. Мы скоро обратно в средневековье скатимся. Зато дороги с австрийской системой съёма денег... Ой не к добру всё это...

Ответить
0 +
Вася, 3:33, 2.08

они чо там с дуба упали? совсем.... о боже, я не думал что там настолько маразм зашёл. это теперь все цены в магазинах на сколько подорожают сразу?

Ответить
+7 +
Виктор, 11:53, 1.08

Это для всех и для белорусов тоже,кроме там легковых и еще некоторых.

Ответить
+3 +
Янка, 11:35, 1.08

ХЕ-ХЕ! І так на мяжі чэргі, а зараз яшчэ падрастуць,- будзе трэба афармляць (прыймаць-здаваць) гэтыя самыя "бартавыя прылады электроннай аплаты. І ўсё для паляпшеньня і паскарэньня.

Ответить
+98 +
Виктор, 11:48, 1.08

А журналистам специально сказки рассказывают и лапшу на уши вешают.В начале июля еще никто не выдавал приборв лично проверял, если не считать приближенных жополизов.С 31.07 по 01.08 лично получал там прибор в 19 00 стал получил прибор в 7 00.Девушки операторы ВАМ большое спасибо. Система зависает, работает медлено, в час оформляют две машины.Люди приходят деньги положить по таблетке,таблетку приложили и деньги ушли в никуда потом ищут.Поляк пришел при мне деньги положил они исчезли с 2 ночи до полчетвертого ждал пока найдут.Два человека зашли машины оформлять в 2 ночи таблетку ткунули деньги нашли только в пять утра.Просто ужас.Одним словом прибор этот выстрадан.Хотелось-бы нашим чиновникам задать один вопрос?Вы все закончили мед. институт по специальности проктолог,все что вы не делаете через одно место. И еще раз хочу сказать большое спасибо вам операторы азс.Удачи.

Ответить
+76 +
Константин, 11:54, 1.08

когда введут налог на бороды?.

Ответить
+28 +
консультант, 12:18, 1.08

Выгоднее ввести налог на бритвы.

Ответить
+28 +
!:), 12:35, 1.08

Вы сейчас предложите, а безмозглые чинодержатели внедрят налоги на детей, на отсутствие детей, на то, что ходите в обуви по городу или босиком по пляжу, на то, что пользуетесь воздушным пространством (дышите глубоко и ровно), налог на лишний вес гражданина и прочая, прочая, прочая. У них задача одна - чем еще насолить, как себя облагодетельствовать

Ответить
+2 +
Мясникович, 19:52, 1.08

!:), 12:35, 1.08
ООО! Благодарю! Отличные идеи!

Ответить
+15 +
RU, 12:56, 1.08

а потом на бороды :)

Ответить
0 +
Серж, 23:19, 1.08

На усы лукавого!)))

Ответить
+32 +
Лют, 13:10, 1.08

Нам больш за ўсё патрэбен падатак на хітрыя зач0сы! :-D

Ответить
+2 +
Britani, 12:07, 1.08

Народ, а кто знает - распостраняется ли это нововведение на легковой транспорт с иностранными номерами?

Ответить
+5 +
Лют, 13:08, 1.08

Так, распаўсюджваецца на легкавыя, таксама, за выключэньнем легкавых з дзяржрэгістрацыяй у краінах МЗ (мытнага Зьвязу). То-бок, легкавыя ( транспартныя сродкі з поўнай вагой меней 3.5 т) зь Беларусі, Расеі і Казахстану пакуль ад аплаты вызваляюцца.

Ответить
+6 +
да, 13:27, 1.08

кроме РФ и КАЗ,
номера тырить станет еще выгодней

Ответить
+15 +
jan, 13:40, 1.08

Да, распространяется. И совсем непонятно, как поступать, если одна поездка в год. Заключать договор и арендовать устройство на неделю (с депозитом на счете и пр. радостями бел реалий). Насчет проктологии злесь правильно написали.

Ответить
+1 +
ggg, 22:40, 1.08

Понятно, как поступать.
На те же 100 Евро купить солярки и объехать стороной.

Ответить
+1 +
как же, 14:11, 1.08

А как же! обязательно.

Ответить
+1 +
шофер , 17:35, 1.08

Да!!!

Ответить
+7 +
V, 12:44, 1.08

Kakoe kacestvo belotrusskih dorog????
Minsk_ Grodno amerikanskie gorki, da i escio i s guzevymi povozkami dvigajuscimisia navstrecu.
V piatnicu ehal, ciut ne ofigel.
A sistema mozet i horosa dlia furistov, no dlia turista kotoryj v vasu stranu priehal odin raz, prosel atrakcion "granica na zamke" atrakcion "vozmi kirpic" ( aparat) eto uze sliskom.
I

Ответить
+35 +
123, 12:53, 1.08

Делаете платными дороги, делайте нормальным сервис, а самое главное - безопасность (чтобы ни люди ни звери не перебегали дорогу, чтобы дорога не проходила через населенные пункты и т.д.), а так платить за такую дорогу я считаю издевательством.

Ответить
+11 +
intourist, 13:37, 1.08

Voditeli inostrannyh legkovyh mashin dolzhny poluchat ustroistva posle pereezda granicy, dazhe esli edut no odin den. A eto znachit stoiat v ocheredi chacsmi. Austriycy podstavili belarusskiy turizm pod bolshoi udar. Na zapade ustroistva est po zhelaniu a kto ne hochet, platit nalichkoi na vezde na platnuiu trasu ili edet po alternativnoi. V RB ustroistvo obyazatelno dlya vseh legkovyh inostrancow. Durdom. Proschay turizm v RB.. Net slov

Ответить
0 +
ea, 20:12, 1.08

что-то в польше не замечено возможности оплты наличкой.
причем пункт обслуживания ViaTOLL в приграничном пункте пропуска, например, козовичи, работает только в дневное время.

Ответить
+7 +
Виктор, 13:41, 1.08

Сам оформлял числа25 4 часа 3 договора+ 3 часа проплата через таблетку беларусьнефть комп пост у них вис на азс#38 трасса Минск - Гродно возле весов (персонал не обучен + мешаем своей очередью работе оператора АЗС)

Ответить
0 +
а, 0:18, 2.08

вам в принципе повезло, я пока не знаю, кто еще кроме вас, оформился с таблетки. Бились по часу, потом тупо сказали, что только наличка или до свиданья)

Ответить
+7 +
ви , 13:59, 1.08

от микроавтобусов надо избавлятся они попадают по высоте под этот налог хоть и легковые по салону

Ответить
+3 +
Дмитрий, 17:09, 1.08

Раньше было по ВЫСОТЕ сейчас по тех паспорту и осям до 3.5 тонн бесплатно!

Ответить
+3 +
вячеслав, 15:45, 1.08

левые грузоперевозки будут под колпаком , передвижение грузовых будут в базе

Ответить
+17 +
dyfg, 16:04, 1.08

Ща посмотрим как дороги убираться будут,сетка от зверей установится,да и температурный режим убрать надо для фур,а то плати и стой на жаре.бабки берете так и смотрите дорогу,а мне ехать надо.ну и ждем от братьев-литовцев ответных действий,для беларусов там дороги были без оплаты.они тож не в капусте росли

Ответить
+4 +
кит, 16:10, 1.08

Вот не понятно,какой дебил придумал легковым платить? ни в австрии,ни в PL-D такого нет.ладно дальнобой,но маленькие,это маразм

Ответить
0 +
Ukman, 23:20, 1.08

В Польше очень много платных дорог. Сам недавно был ездил из Вроцлава в Катовице - платил, Из Торуня в Гдыню платил. В среднем по 30 злотых за проезд.
А когда ехал из Познаня в Варшаву то платил 4 раза по 13 злотых.
Единственно удобно что дорога прямая сколько хочешь гони полиции нет.

Про беларусь я настроен скептически, нафига эти дурацкие автоматы, поставьте будки посадите туда кассирш и все!

Ответить
+22 +
Дмитрий, 16:49, 1.08

А Сашын бронированный Эскалэйд, который весит чуть более 3.5 тонн будет платить дань?

Ответить
+28 +
Вполне логичный ход, 17:55, 1.08

К сожалению система - псевдо-совок - которую строят последние 19 лет, умеет только отнимать и подавлять.
Умножать и прибавлять она не может в принципе.
И поэтому плата за дороги - это неизбежно.

Ответить
+2 +
Ваня, 18:35, 1.08

Это мне в Минск чтоб съездить нужно за 300 км. отдать $12. Чтоб ты сдох.По набирал кредитов,сейчас издевается над народам,придумывает как деньги из людей забрать.

Ответить
+1 +
spravedlivo, 19:29, 1.08

В соответствии с указом №426 от 27 сентября 2012 года от дорожных сборов освобождаются транспортные средства, зарегистрированные на территории стран Таможенного союза, с технически допустимой общей массой не более 3,5 т. Бесплатно смогут проехать мопеды и мотоциклы, зарегистрированные в Беларуси, колесные тракторы и самоходные машины, транспортные средства оперативного назначения, а также используемые в целях обеспечения обороноспособности и правопорядка. Не нужно будет платить водителям маршруток для городских перевозок пассажиров, автомобилей, применяемых для оказания медпомощи, ликвидации чрезвычайных ситуаций или перевозок грузов гуманитарной помощи населению Беларуси и других стран.

Ответить
+22 +
z, 19:42, 1.08

У меня такое ощущение,что у нас национальная валюта ЕВРО...Где мы живём???

Ответить
0 +
GenadZZZ, 22:08, 1.08

А мне здавалася, што даляр.

Ответить
0 +
aa, 21:56, 1.08

А сумма инвестиций, то не хилая. Причем это не производство, не с пяток футбольных стадионов, не почти сотня км новых дорог и т.д. и т.п., а всего лишь система взятия мзды.

Ответить
+1 +
vic!, 21:57, 1.08

Многие иностранцы откажутся ехать в РБ по той причине, что не захотят передавать свои адресные данные какой то австрийской фирме, которая в стране, где не существует закона по защите персональных данных, на один щелчок пальцами, передаст все эти данные соответствующим гос. органам. Предоставление этих данных необходимо , чтобы заключить договор на получение счетного устройства.
Видимо так было задумано с самого начала-создание адресных данных иностранных граждан, приезжающих в РБ. Это большой подарок.

Ответить
+3 +
трус, 22:06, 1.08

Получить прибор, заплатить, потом сдать и вернуть деньги - разве это не будет занимать время?

Ответить
0 +
олег, 10:37, 3.08

не замут по ходу такой : сделать выезды на бесплатные дороги платными и хлопать в ладоши

Ответить
0 +
ААА, 13:49, 3.08

А, если у меня немецкие транзитные номера стоят, мне также нужно платить за проезд?

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован