Поверьте, она еще не выросла до понятий уметь ждать! Очередное колхозное быдло на машине содержанца, решила показать всем стоящим в очереди на проезд, кто в Минске хозяин, кто рулит и т.д.. Только в ее колхозе из покон веков ни кто на дорогу бетон не лелил, она кроме песка и гравейки ни чего путного не видела. Простите ее люди добрые, дай Бог научится культуре отношений!!!!!
Да задрали с этим путями. Который год подряд их все строят и строят. Весь город распахали. Так хоть чего путного бы сделали. Как были перепады высот между дорожным полотном и путями так и остались. Их не переехать.
Что пути,взять бы этого дебила ладуцька, с его главными дорожниками, посадить в мазовский сарай с гармошкой, под названием автобус, да на заднее сиденье, и возить по классной улице Стариновская, от проспекта до военного городка Уручье,и обратно, да на разрешенной скорости 60 км/ ч, да денек другой , без остановок, вот тогда бы может поумнели, хотя у этих отмороженных граданачальников, давно уже место мозгов жижа!!! А сколько еще в Минске таких замечательных улиц!!!
А лох - постоянно. Но дело не в этом. Проблема в том, что одна беда, постоянно ремонтирует другую. Причем по технологиям 21 века, в самый час пик буднего дня, когда самая высокая интенсивность движения. А как мерс проехал ограждение ремонтируемого участка? А как был перенаправлен транспортный поток от ремонтируемого участка, дабы избежать таких вот нежданчиков и минимизировать неудобства водителям? Именно, ни как, все по старинке, абы когда приехал, бетон на землю плюхнул, размазал, а потом хоть потоп, участники дорожного движения ни в счет, главное в ночную не ходить и до конца смены успеть.
А тот, кто продал права этому водиле походу продешевил.
если внимательно присмотретьтся к фоткам, то не трудно заметить что в том месте где она влезла в бетон отсутсвуют заграждения которые строители обязаны были выставить на время ремонта. поэтому хотелось бы ясности - кто в данной ситуации тупой и кто должен платить?
да пусть они этот раствор хоть вёдрами носят, при чем тут это? должен быть знак дорожные работы, объезд и ограждение в дневное время лентой, а в ночное время проблесковыми маячками, и если этого нету, то то тут однозначно вина дорожников. В это дерьмо мог попасть любой.
Согласен , наши непуганные штрафами Дорожники обнаглели до того , что на МКАД умудряются не ставить положенные знаки.Иногда чудом уклоняешься от столкновения с грязно-оранжевым МАЗом с привинченным сзади таким же грязным знаком и тройкой ковыряющихся в асфальте чуваков.Чуваки кстати заметнее !
Но там все таки виден знак объезд препятствия справа, хотя повесить сигнальную ленту было бы правильно и не дорого(с юридической точки зрения). Но дамочка то же ,наказана за невнимательность и наглость.Желание проскочить вне очереди.
судя по фото строительная организация ничего требовать не может.
А может быть даже наказана штрафом, а то и заплатить водителю...
Не помню, но кажется, правила позволяют водителю заезжать на трамвайные пути.
Если ведутся строительные работы на дороге, то выставляются предупреждающие знаки,
участок работ обносится конусами и выставляется флагер (человек с флажком), если
участок для обьезда требует особой осторожности.
Обычно на временном предупреждающем знаке пишут " строительные работы", "держись правой/левой стороны", "обгон на участке запрещён",
"впереди сужение дороги" и знак устанавливается метров за 150 до участка.
Что видно на фото: поставлен бетонный блок (препятствие) и указательный знак держаться правой стороны
ни предупреждения о строительных работах, ни ограждающих конусов, ни флажков итп.
ведь не только машина, но и человек мог бы оказаться в яме наступив на свежеуложенный бетон.
Никакие отговорки строителей тут не помогут, если строго юридически подходить. Никакой компенсации им не положено. А штраф положен. Строители не позаботились о безопасности движения на участке, не обозначили опасный участок- всего то надо было низкими флажками оградитьчтобы трамвай мог проезжать над ними, наклеить предупреждающую ленту на полотно итп (и, возможно строители не согласовали с полицией выставленные знаки итп.- тоже может быть расценено как нарушение: есть требования по расположению знаков по высоте, по расстоянию до опасного участка итп)
Водителя "мерина" тоже отговорки не спасут-нарушила в определённой степени ПДД: какой никакой знак стоял указывающий с какой стороны обьезжать препятствие, но возмещать ущерб водитель не должен (юристы страховой компании доказали бы это легко, но не уверен что в Беларуси)
Если внимательно присмотреться, то это именно ТРАМВАЙНЫЕ пути и по ним двигаются трамваи ,какие ограждения ?Висит знак "Объезд препятствия справа". Другое дело наХ это было делать в час пик ? Экономят дорожнички на "ночных".
Тупые платят уже 20 лет и еще будут платить! И поделом! Народ, откуда у Вас столько злости?Человек просто затупил и на старенькой машинке заехал не туда. Какое Вы имеете право обзывать незнакомого человека "соской",приписывать ей "папиков" и т.д.? По себе судите? Скоро самый страшный зверь-"Жаба" Вас всех сожрет...Благодаря Вашей тупости и зависти мы имеем то,что имеем...Вина,в первую очередь,организаторов работ дорожных,а не водителя автомобиля. Будьте проще...и удача Вам улыбнется......
Вам бы только лишить, растерзать, наказать... Под стать верховному недоумку. Что вы так обозлились. На проезжей части, в Минске, в час пик место работ должно быть огорожено так, чтобы подобного не случились. Это препятствие, как ни крути. И уж совсем ни в какие ворота: кто у нее папик... А сколько мужчины чудят на дорогах.....! Ах да, конечно, это те, другие, а тута одни Шумахеры светятся. Завтра же в незакрытый люк кто-нибудь из вас влетит и будет пучеглазить по сторонам: почему не огорожено!!! Так что девушка в данном случае - жертва все той же быдлячей системы, пронизавшей всю РБ и плюющей на личность, в угоду "интересам обчества".
абсолютно верно.
совковый менталитет: напасть и добить, растерзать в клочья.
---------------
до того как бетон наберёт достаточную прочность 3 суток = ок. 30% прочности (28 суток – это регламентированный срок, позволяющий использовать бетонные изделия с некоторой гарантией.)
должны быть установлены предупреждающие знаки заранее за мин метров 50 о том что проезд по трамвайным путям запрещён на таком-то участке.
а не надолбы ж-бетонные на которые знак повесили, без сигнальных фонарей на ночное время.
у нас в городе ведут работы по замене покрытия.
знаки стоят на подьезде за метров этак 50: сайт щалк клоузт, и строительные работы впереди и указатели обьезда, знак сбросить скорость до 20 миль в час.
на ночь оставляют конусы, на которых установлены мигающие фонари итп. а часто участок который ремонтируется, после и во время работ перекрывают металлическим листом этак ок 1.5 -2 см толшиной и ставят предупреждающий знак "bump"
абсолютно верно.
совковый менталитет: напасть и добить, растерзать в клочья.
до того как бетон наберёт достаточную прочность 3 суток = ок. 30% прочности (28 суток – это регламентированный срок, позволяющий использовать бетонные изделия с некоторой гарантией.)
должны быть установлены предупреждающие знаки заранее за мин метров 50 о том что проезд по трамвайным путям запрещён на таком-то участке.
а не надолбы ж-бетонные на которые знак повесили, без сигнальных фонарей на ночное время.
у нас в городе ведут работы по замене покрытия.
знаки стоят на подьезде за метров этак 50: сайт sitewalk closed, и construction work ahead и detour, знак сбросить скорость до 20 миль в час.- slow
на ночь оставляют конусы, на которых установлены мигающие фонари итп. а часто участок который ремонтируется, после и во время работ перекрывают металлическим
листом этак ок 1.5 -2 см толшиной и ставят знак бумп
а бывает там где яма перекрыта этим неподьёмным листом и проезд закрыт, то в нерабочее время экскаватор придавливает лист ковшом чтобы "случайно" никто не сдвинул лист- защита от дурака действует.
Женщина конечно поступила опрометчиво и её вина очевидна, но... должна присутствовать "защита от дурака которую дорожники должны предоставлять
Эта реконструкция трамвайных путей ни что иное, как освоение бюджетных средств. Ничего в мире не придумано лучше чем шпалы,которые выполняют роль амортизатора, а местная технология с рытьем глубокой траншеи, засыпанием её щебнем и залитием всего этого бетоном и выкладкой бетонными плитами, есть ни что иное, как побольше украсть, через нереальные сметы.
Дело в том , у нас (как у яУропах) и роют глубокие ямы,и засыпают,и укладывают, и укатывают, и смазывают .
Но в итоге не звукоизоляции ни качества.Видимо какая то технология присутствует на бумаге и Абсолютно отсутствует в природе.
Даже тема дорожных аварий вызывает у белорусов низменные инстинкты. Зависть вот главная проблема общества на сегодняшний день. Я уехал из страны Кебича и Шушкевича, тогда ещё люди были людьми, а не завистливыми идиотами. Дело не в президентеи не в правительстве, а в каждом из Вас. Просто страшно становится от того как изменились вчера ещё близкие тебе люди. Только одно на уме обмануть и развести. Пока вы сами не изменилась ничего не измениться.
надо заретить проезд по путям , в случае с девушкой полная компенсация дорожных работ + конфискация авто Лукашенко примени за дтп конфискацию авто деньги пойдут в бюджет и лишение прав ,если пешехода не пропустил + камеры на каждом перекрестке
Типа, дурачки пусть стоят в пробке, а я такая-растакая, че мне, барышне, в пробке стоять, возьму и объеду. Ну получи, древня, трактор, распишись за самолет. И вообще, надо кроме ПДД и вождения автошколам ввести какие-нибудь тесты на пригодность к управлению автомобилем. Потому что правила и вождение практически любой сдать может, а вот думать за рулем не каждый.
81. Движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью дороги, разрешается только для опережения (вне обозначенных и регулируемых перекрестков), объезда препятствия при условии, что все полосы движения в данном направлении заняты, а также для поворота налево или разворота в соответствии с пунктом 64 настоящих Правил. При этом запрещается выезжать на трамвайные пути встречного направления и осуществлять движение по ним, а также движение по трамвайным путям попутного направления при наличии конструктивно выделенной над проезжей частью дороги посадочной площадки, с которой осуществляется посадка (высадка) пассажиров в трамвай.
если место работ не было выгорожено знаками, то имхо это она имеет права требовать возмещения ущерба
То есть, по-вашему, знак 4.2.1 "Объезд препятствия справа" не распространяется на куриц на мерсах? Хотела быть круче всех - на получи! Я б ее там на пару дней оставил, как раз выходные. А потом долото в руки, и выколупывай свое ведро вручную. И обязательно с возмещением ущерба, восстановлением нарушенного покрытия за свой счет, и привлечением к ответственности в рамках ПДД. Может тогда бы поумнела. Хотя о чем это я - что бы заработать на мерс, ей ум, видимо, не нужен.
да это верно. оставлять незастывший бетон без присмотра- преступно.
мин 3 часа должно пройти чтобы бетон хотя бы схватился ....и кошка/собака могли бы пробежать не увязнув :)))
Вообще-то это не скупой платит дважды, а мы все, горожане платим - за то, что пару лет назад точно так же ремонтировали все трамвайные пути. Теперь эти пути снова поснимали и по новой ремонтируют. И за эти вот эксперименты (а как еще их называть?) или бесхозяйственность снова будем платить мы, жители города, так как за эти два года плата за проезд поднималась уже не помню сколько раз. И грядет новое повышение на проезд в транспорте.
"Кроме того, строительная организация имеет право требовать с водителя возмещения ущерба.". Пусть эта горе организация сначала обучит свой персонал как в современном мире нужно ограждать ремонтируемые участки дорог. Не каменный век же.
С одной стороны я поддерживаю большинство. да, она не права.
Но как вообще так случилось, что эта площадка, где проходят ремонтные дороги, не перекрыта для обычного автомобилиста?
Да, решила обхитрить всех, но как ей было определить, что там бетон?
Делаете ремонт - перекрывайте доступ для всех и будет все ок. А то до такой степени экономят, что даже ограждения не могут купить и поставить.
Да хотя бы конусами обставили.
Плохо то, что ремонт проводится в час пик. Дорожники уже заманали. В Витебске они и к 17.00 могут притащить компрессор, поставить на одной полосе, поставить ГАЗон бригадный на другой полосе, при этом вся бригада будет сидеть на бордюре поглядывая на автомобилистов но, при этом, ни...я не делать.
Ну, а девушка-хозяйка мерса, наверняка считает, что творог добывается из вареников. Как свежий цементный раствор не увидеть? Не понимаю. Один орган в организме рабочий, но это не мозг.
Не согласен с этими оскорблениями. Скажем- у нас в Витебске по проспекту Черняховского тысяча водителей за сутки проезжает по трамвайным путям. Это не запрещено правилами. И много бы "умников" которые тут пишут оскорбительные комменты уверен- попали бы в эту ловушку!!! Когда едешь на скорости сильно видишь свежий бетон... А ПОЧЕМУ НЕ ОГОРОЖЕНО?
Знак не видишь? А бетонных блоков сбоку тоже? Судя по состоянию бетона - только-только разровняли. Ну не успели для таких умных пригнать кран и еще блок поперек поставить :)
Вы бы поосторожнее сейчас на трамвайных путях. Минские трамвайщики почти не знают слово ЮЗ, а вот витебским "повезло". Для автомобилистов растолкую подробнее - юз, это когда листики ратсираются в кашицу и колёса скользят по рельсам аки по маслу. Тормозов - ноль целых хрен десятых. По задумке песок из песочницы должен помогать, он и помогает, только эффективность хреновая. 20 тонн просто так не останавливаются. И для справки вторая информация - юз будет пока не упадёт последний лист (корректируйте по времени). И третья информация - по Витебску замечены УЧЕБНЫЕ трамваи ))) Про юз ученики даже не слышали, так же как и Вы )))
Так ведь 20 км в час это тоже скорость. Вы уж растолкуйте ваше видение проблемы, а то никто не в курсе. Будем ездить " по вашему". Кстати с какой скоростью ехала эта девица? Вам уже доложили? Нет?
А что, без ограждений непонятно , что нехрен по незастывшему бетону ездить? Многие как дети маленькие, надо за руку водить, что можно а что нельзя. Самому надо ориентироваться и соображать. Адекватный чел. старше 12 лет сам должен понимать, что на легковой машине нельзя в бетон заезжать. А если не понимает - то тут только Новинки помогут.
Еще раз говорю -когда едешь на машине на скорости- 1000 процентов- ты не поймешь, что там бетон, а тем подавно свежий ! Просто заедешь туда и привет... А вообще такие вещи как асфальт, бетон пора делать как в Европе -ночью. Даже Россия давно этот опыт переняла. Нашим пустоголовым чиновникам правда этого не понять...
Столько комментов, а мнение большинства понятно. Зависть и злорадство. Ну как большинство отписавшихся здесь может мужчинами называться, если любая оплошность женщины за рулем вызывает столько негатива? А дорожные службы могли бы бетон лить и асфальт класть ночью, дабы пробок не создавать...
Вит, землячок, блин. Объясни ,мне дебилу, зачем в городе на скорости ездить.Тошнотики сорокпятчики меня раздражают поболе чем тебя, но зачем летать как истребитель????
ЛА,21:17,21,09. Ни зависти , не злорадства.Просто женщинам руль доверять нельзя. И всё, без комментариев.
Тут вопрос, видимо в следующем: нарушала ли она ПДД при данном маневре? (Я не автолюбитель, не знаю). Если нарушала - дура дурой. Если нет - мерин жалко, дуру нет.
Мой друг в прошлом году напился. Но было мало. Поше в соседнюю деревню за самогонкой. Дойти сил не хватило. Около кучи скинутого раствора остановился и упал. "А утром, как он сам рассказвал,-- просыпаюсь, от того, что мою голову от бетона ломами отбивают."
Почитала комментарии. Печальная тенденция, однако.
Уже на национальную забаву - порадуйся чужому горю - тянет.
Мужское население только ржать и обзываться гораздо.
Если, предположим, девушка спешила на работу к шефу-самодуру, или к больной матери, или еще по какой-либо причине, то что?
Застраховаться на сто процентов от подобных случаев может только дурак.
А с ремонтом этим реально достали. По полгода неудобств всем участникам движения. На Я.Коласа делали, а потом переделывали. Да и работают так называемые дорожники, как это, "пусти-повалюся".
а я порадовался за курицу на мерине. Потому, что если бы не свежий бетон она бы проехала до перекрестка и стала бы распихивать машины во втором ряду. Из сотен проезжавших машин влипла она одна. Потому что остальных водителей она считала тупым быдлом, которое может и постоять в пробке. А она высший сорт, самая умная, самая спешащая и правила не для нее... Но Бог не фраер, он все видит!
ТП за рулем?
ОтветитьЕсли бы!
ОтветитьА так очередная крашеная дура.
Тока што сорвалась с ... и сразу же в салон за мэрсом, забыв купить права.
Не надо быть таким злым! Что вообще за такой сексизм и ненависть к женщинам у вас??
ОтветитьТаки да
ОтветитьПоверьте, она еще не выросла до понятий уметь ждать! Очередное колхозное быдло на машине содержанца, решила показать всем стоящим в очереди на проезд, кто в Минске хозяин, кто рулит и т.д.. Только в ее колхозе из покон веков ни кто на дорогу бетон не лелил, она кроме песка и гравейки ни чего путного не видела. Простите ее люди добрые, дай Бог научится культуре отношений!!!!!
Ответить3 регион
ОтветитьДа задрали с этим путями. Который год подряд их все строят и строят. Весь город распахали. Так хоть чего путного бы сделали. Как были перепады высот между дорожным полотном и путями так и остались. Их не переехать.
ОтветитьНе удивляйтесь. Где еще можно больше украсть, как не на стройке.
ОтветитьИ вот такие вот криворукие строят АЭС в Беларуси!
ОтветитьЧто пути,взять бы этого дебила ладуцька, с его главными дорожниками, посадить в мазовский сарай с гармошкой, под названием автобус, да на заднее сиденье, и возить по классной улице Стариновская, от проспекта до военного городка Уручье,и обратно, да на разрешенной скорости 60 км/ ч, да денек другой , без остановок, вот тогда бы может поумнели, хотя у этих отмороженных граданачальников, давно уже место мозгов жижа!!! А сколько еще в Минске таких замечательных улиц!!!
ОтветитьСкупой платит дважды,а тупой трижды.
Ответитьлох всегда!!
ОтветитьА лох - постоянно. Но дело не в этом. Проблема в том, что одна беда, постоянно ремонтирует другую. Причем по технологиям 21 века, в самый час пик буднего дня, когда самая высокая интенсивность движения. А как мерс проехал ограждение ремонтируемого участка? А как был перенаправлен транспортный поток от ремонтируемого участка, дабы избежать таких вот нежданчиков и минимизировать неудобства водителям? Именно, ни как, все по старинке, абы когда приехал, бетон на землю плюхнул, размазал, а потом хоть потоп, участники дорожного движения ни в счет, главное в ночную не ходить и до конца смены успеть.
ОтветитьА тот, кто продал права этому водиле походу продешевил.
если внимательно присмотретьтся к фоткам, то не трудно заметить что в том месте где она влезла в бетон отсутсвуют заграждения которые строители обязаны были выставить на время ремонта. поэтому хотелось бы ясности - кто в данной ситуации тупой и кто должен платить?
Ответитьа бетон через ограждение заливать? все всё поняли, одна умная (самая умная) нашлась
Ответитьда пусть они этот раствор хоть вёдрами носят, при чем тут это? должен быть знак дорожные работы, объезд и ограждение в дневное время лентой, а в ночное время проблесковыми маячками, и если этого нету, то то тут однозначно вина дорожников. В это дерьмо мог попасть любой.
ОтветитьСогласен , наши непуганные штрафами Дорожники обнаглели до того , что на МКАД умудряются не ставить положенные знаки.Иногда чудом уклоняешься от столкновения с грязно-оранжевым МАЗом с привинченным сзади таким же грязным знаком и тройкой ковыряющихся в асфальте чуваков.Чуваки кстати заметнее !
ОтветитьНо там все таки виден знак объезд препятствия справа, хотя повесить сигнальную ленту было бы правильно и не дорого(с юридической точки зрения). Но дамочка то же ,наказана за невнимательность и наглость.Желание проскочить вне очереди.
судя по фото строительная организация ничего требовать не может.
ОтветитьА может быть даже наказана штрафом, а то и заплатить водителю...
Не помню, но кажется, правила позволяют водителю заезжать на трамвайные пути.
Если ведутся строительные работы на дороге, то выставляются предупреждающие знаки,
участок работ обносится конусами и выставляется флагер (человек с флажком), если
участок для обьезда требует особой осторожности.
Обычно на временном предупреждающем знаке пишут " строительные работы", "держись правой/левой стороны", "обгон на участке запрещён",
"впереди сужение дороги" и знак устанавливается метров за 150 до участка.
Что видно на фото: поставлен бетонный блок (препятствие) и указательный знак держаться правой стороны
ни предупреждения о строительных работах, ни ограждающих конусов, ни флажков итп.
ведь не только машина, но и человек мог бы оказаться в яме наступив на свежеуложенный бетон.
Никакие отговорки строителей тут не помогут, если строго юридически подходить. Никакой компенсации им не положено. А штраф положен. Строители не позаботились о безопасности движения на участке, не обозначили опасный участок- всего то надо было низкими флажками оградитьчтобы трамвай мог проезжать над ними, наклеить предупреждающую ленту на полотно итп (и, возможно строители не согласовали с полицией выставленные знаки итп.- тоже может быть расценено как нарушение: есть требования по расположению знаков по высоте, по расстоянию до опасного участка итп)
Водителя "мерина" тоже отговорки не спасут-нарушила в определённой степени ПДД: какой никакой знак стоял указывающий с какой стороны обьезжать препятствие, но возмещать ущерб водитель не должен (юристы страховой компании доказали бы это легко, но не уверен что в Беларуси)
А знак "объезд препятствия справа" для пешеходов повесили?
ОтветитьЕтот знак только для брУнетов... :D
ОтветитьЕсли внимательно присмотреться, то это именно ТРАМВАЙНЫЕ пути и по ним двигаются трамваи ,какие ограждения ?Висит знак "Объезд препятствия справа". Другое дело наХ это было делать в час пик ? Экономят дорожнички на "ночных".
Ответитьнее.. тупые платят всю жизнь!
ОтветитьТупые платят уже 20 лет и еще будут платить! И поделом! Народ, откуда у Вас столько злости?Человек просто затупил и на старенькой машинке заехал не туда. Какое Вы имеете право обзывать незнакомого человека "соской",приписывать ей "папиков" и т.д.? По себе судите? Скоро самый страшный зверь-"Жаба" Вас всех сожрет...Благодаря Вашей тупости и зависти мы имеем то,что имеем...Вина,в первую очередь,организаторов работ дорожных,а не водителя автомобиля. Будьте проще...и удача Вам улыбнется......
Ответитьа ты всегда =)
ОтветитьЗа этих ТП папик-чиновник заплатит. Хорошо что тут только деньги, а никого не покалечила.
Ответитьименно. а прав я бы её всё таки лишил.
ОтветитьВам бы только лишить, растерзать, наказать... Под стать верховному недоумку. Что вы так обозлились. На проезжей части, в Минске, в час пик место работ должно быть огорожено так, чтобы подобного не случились. Это препятствие, как ни крути. И уж совсем ни в какие ворота: кто у нее папик... А сколько мужчины чудят на дорогах.....! Ах да, конечно, это те, другие, а тута одни Шумахеры светятся. Завтра же в незакрытый люк кто-нибудь из вас влетит и будет пучеглазить по сторонам: почему не огорожено!!! Так что девушка в данном случае - жертва все той же быдлячей системы, пронизавшей всю РБ и плюющей на личность, в угоду "интересам обчества".
Ответитьабсолютно верно.
Ответитьсовковый менталитет: напасть и добить, растерзать в клочья.
---------------
до того как бетон наберёт достаточную прочность 3 суток = ок. 30% прочности (28 суток – это регламентированный срок, позволяющий использовать бетонные изделия с некоторой гарантией.)
должны быть установлены предупреждающие знаки заранее за мин метров 50 о том что проезд по трамвайным путям запрещён на таком-то участке.
а не надолбы ж-бетонные на которые знак повесили, без сигнальных фонарей на ночное время.
у нас в городе ведут работы по замене покрытия.
знаки стоят на подьезде за метров этак 50: сайт щалк клоузт, и строительные работы впереди и указатели обьезда, знак сбросить скорость до 20 миль в час.
на ночь оставляют конусы, на которых установлены мигающие фонари итп. а часто участок который ремонтируется, после и во время работ перекрывают металлическим листом этак ок 1.5 -2 см толшиной и ставят предупреждающий знак "bump"
абсолютно верно.
совковый менталитет: напасть и добить, растерзать в клочья.
до того как бетон наберёт достаточную прочность 3 суток = ок. 30% прочности (28 суток – это регламентированный срок, позволяющий использовать бетонные изделия с некоторой гарантией.)
должны быть установлены предупреждающие знаки заранее за мин метров 50 о том что проезд по трамвайным путям запрещён на таком-то участке.
а не надолбы ж-бетонные на которые знак повесили, без сигнальных фонарей на ночное время.
у нас в городе ведут работы по замене покрытия.
знаки стоят на подьезде за метров этак 50: сайт sitewalk closed, и construction work ahead и detour, знак сбросить скорость до 20 миль в час.- slow
на ночь оставляют конусы, на которых установлены мигающие фонари итп. а часто участок который ремонтируется, после и во время работ перекрывают металлическим
листом этак ок 1.5 -2 см толшиной и ставят знак бумп
а бывает там где яма перекрыта этим неподьёмным листом и проезд закрыт, то в нерабочее время экскаватор придавливает лист ковшом чтобы "случайно" никто не сдвинул лист- защита от дурака действует.
Женщина конечно поступила опрометчиво и её вина очевидна, но... должна присутствовать "защита от дурака которую дорожники должны предоставлять
А лохи и памяркоуныя платят всю жизнь.
ОтветитьЕсли бы в бетон попал подслеповатый дед из провинции ,на жигулях , я бы посочувствовал.
пойду тогда работать к тупому!
Ответитьхахаль из райвыканкама починит и возместит ущерб строителям,девушка даж походу не переживает
ОтветитьЭта реконструкция трамвайных путей ни что иное, как освоение бюджетных средств. Ничего в мире не придумано лучше чем шпалы,которые выполняют роль амортизатора, а местная технология с рытьем глубокой траншеи, засыпанием её щебнем и залитием всего этого бетоном и выкладкой бетонными плитами, есть ни что иное, как побольше украсть, через нереальные сметы.
Ответитьчет весь мир уходит от шпал деревянных и называет их технологией укладки 40-х годов.
ОтветитьИ вот глупая европа роет таки ямы, лепит подушки из щебня и заливает все бетоном... глупые они, ВАС не послушали....
Дело в том , у нас (как у яУропах) и роют глубокие ямы,и засыпают,и укладывают, и укатывают, и смазывают .
ОтветитьНо в итоге не звукоизоляции ни качества.Видимо какая то технология присутствует на бумаге и Абсолютно отсутствует в природе.
ну прям не водитель, а какой-то штурмовик !
ОтветитьДаже тема дорожных аварий вызывает у белорусов низменные инстинкты. Зависть вот главная проблема общества на сегодняшний день. Я уехал из страны Кебича и Шушкевича, тогда ещё люди были людьми, а не завистливыми идиотами. Дело не в президентеи не в правительстве, а в каждом из Вас. Просто страшно становится от того как изменились вчера ещё близкие тебе люди. Только одно на уме обмануть и развести. Пока вы сами не изменилась ничего не измениться.
ОтветитьУкатали мерина в бетон,похоже лихие 90-е возвращаются.
Ответитьнадо заретить проезд по путям , в случае с девушкой полная компенсация дорожных работ + конфискация авто Лукашенко примени за дтп конфискацию авто деньги пойдут в бюджет и лишение прав ,если пешехода не пропустил + камеры на каждом перекрестке
ОтветитьТы что, с дуба упал? Еще один Жастачайший.
ОтветитьМне кажется дуб будет низковат для подобного рода последствий от падения с оного.
ОтветитьАхахахха. Кура ряба. )))
Ответитьблондинка.....
Ответитьну что здесь скажешь ?овца
ОтветитьАнтикорозийное покрытие днища цементным раствором
ОтветитьГоворят ,что все придурки ездят на БЭХах. Оказывается и на Меринах проскакивают.
ОтветитьГоворят кур доят. Ездить учитесь, а не за БМВ наблюдайте.
ОтветитьТут "учитесь" ни при чем. Тут синдром "А я кручЕ ВАС всех".И мерины с бэхами не виноваты.
ОтветитьКонечно марка авто не виновата. Виноват тот мерин, который сидит за рулем БМВ. Асобливо опасен в капюшоне и в БМВ... Это гремучая смесь!
Ответитьнадо было бы увековечить этот поступок ...пусть стоял бы мерс, как памятник автомобилям ввезённых до 2011 года по низким пошлинам...
ОтветитьВот это прикол)))))))) Побольше бы таких новостей, а то политика уже поднадоела(((((((
ОтветитьТипа, дурачки пусть стоят в пробке, а я такая-растакая, че мне, барышне, в пробке стоять, возьму и объеду. Ну получи, древня, трактор, распишись за самолет. И вообще, надо кроме ПДД и вождения автошколам ввести какие-нибудь тесты на пригодность к управлению автомобилем. Потому что правила и вождение практически любой сдать может, а вот думать за рулем не каждый.
ОтветитьОна когда выкручивала влеВо ,обьезжая мнимых "лошар", может еще и по мобиле трепалась.
Ответитьслепая курица на мэрсе=) и я чегото не удевлён!!!
ОтветитьБлондинки рулят!
ОтветитьЛохи ! На джипах надо ездить !!
ОтветитьКурица. Видать еще и с сигареткой во рту с умным видом ехала.
ОтветитьБожа, чаму ты даеш правы нахабным i з'ехаушым з глузду?! Трэба цалкам залiць машыну, каб дэбiлка паездзiла перасела на грамадзскi транспарт
ОтветитьСтранно, где ж "ДАI"?
Ответитьпусть бы постояла там пару дней ... :)
ОтветитьЛоука;)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
ОтветитьП Польше дорожные работы производятся в ночное время и никто никому не мешает.
ОтветитьА в РБ даже мосты ремонтируют именно в час пик...
ОтветитьПрокладку между рулем и креслом нужно поменять
ОтветитьПодсуетись! Может разрешит!
ОтветитьА что дорожникам слабо знак поставить или ленту натянуть?
Ответитьдевушек надо лишать прав за цвет волос ... и не выдавать пока не перекрасятся
ОтветитьПапик, купил ей машинку, купил права, купи и мозги! Слабо?
ОтветитьНарушает богатый правило на перекрестке и возмущается, что его не пропускают.
Ответить81. Движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью дороги, разрешается только для опережения (вне обозначенных и регулируемых перекрестков), объезда препятствия при условии, что все полосы движения в данном направлении заняты, а также для поворота налево или разворота в соответствии с пунктом 64 настоящих Правил. При этом запрещается выезжать на трамвайные пути встречного направления и осуществлять движение по ним, а также движение по трамвайным путям попутного направления при наличии конструктивно выделенной над проезжей частью дороги посадочной площадки, с которой осуществляется посадка (высадка) пассажиров в трамвай.
Ответитьесли место работ не было выгорожено знаками, то имхо это она имеет права требовать возмещения ущерба
То есть, по-вашему, знак 4.2.1 "Объезд препятствия справа" не распространяется на куриц на мерсах? Хотела быть круче всех - на получи! Я б ее там на пару дней оставил, как раз выходные. А потом долото в руки, и выколупывай свое ведро вручную. И обязательно с возмещением ущерба, восстановлением нарушенного покрытия за свой счет, и привлечением к ответственности в рамках ПДД. Может тогда бы поумнела. Хотя о чем это я - что бы заработать на мерс, ей ум, видимо, не нужен.
Ответить- Слышь доцент, хороший бетон - неомывается... (с)
ОтветитьНу вообще-то пока бетон не застыл этот участок должен быть огорожен так чтобы туда даже пешеход сдуру не зашёл. Так что тут вина 50х50.
Ответитьда это верно. оставлять незастывший бетон без присмотра- преступно.
Ответитьмин 3 часа должно пройти чтобы бетон хотя бы схватился ....и кошка/собака могли бы пробежать не увязнув :)))
Мнение о том, что она самая умная, было ошибочным.
ОтветитьВообще-то это не скупой платит дважды, а мы все, горожане платим - за то, что пару лет назад точно так же ремонтировали все трамвайные пути. Теперь эти пути снова поснимали и по новой ремонтируют. И за эти вот эксперименты (а как еще их называть?) или бесхозяйственность снова будем платить мы, жители города, так как за эти два года плата за проезд поднималась уже не помню сколько раз. И грядет новое повышение на проезд в транспорте.
ОтветитьСкупой платит дважды,а тупой трижды.
Ответить======================================================================
Скупой платит дважды,а тупой трижды. А, ЛОХ, ПОСТОЯННО )))))))
ТП заполонили город. Понакупали папики соскам автосы.
ОтветитьНоминантка на премию Дарвина.
ОтветитьТак ей и надо,раз мозгов нет.
Ответить"Кроме того, строительная организация имеет право требовать с водителя возмещения ущерба.". Пусть эта горе организация сначала обучит свой персонал как в современном мире нужно ограждать ремонтируемые участки дорог. Не каменный век же.
ОтветитьИ что? Ну застряла.
ОтветитьЗа езду по трамвайным путям в Польше лишение водительского удостоверения
ОтветитьВ аббревиатуре ДТП Д обозначает "две"... (с)
Ответитьтупой еще тупее
Ответить
ОтветитьУбогая на Мерсе отличилась крутостью, жалко труда работяг !!!
Дура!
ОтветитьДУРА!
ОтветитьС одной стороны я поддерживаю большинство. да, она не права.
ОтветитьНо как вообще так случилось, что эта площадка, где проходят ремонтные дороги, не перекрыта для обычного автомобилиста?
Да, решила обхитрить всех, но как ей было определить, что там бетон?
Делаете ремонт - перекрывайте доступ для всех и будет все ок. А то до такой степени экономят, что даже ограждения не могут купить и поставить.
Да хотя бы конусами обставили.
Трактор подъехал и накрыл бетоном сверху :D
ОтветитьПлохо то, что ремонт проводится в час пик. Дорожники уже заманали. В Витебске они и к 17.00 могут притащить компрессор, поставить на одной полосе, поставить ГАЗон бригадный на другой полосе, при этом вся бригада будет сидеть на бордюре поглядывая на автомобилистов но, при этом, ни...я не делать.
ОтветитьНу, а девушка-хозяйка мерса, наверняка считает, что творог добывается из вареников. Как свежий цементный раствор не увидеть? Не понимаю. Один орган в организме рабочий, но это не мозг.
Не согласен с этими оскорблениями. Скажем- у нас в Витебске по проспекту Черняховского тысяча водителей за сутки проезжает по трамвайным путям. Это не запрещено правилами. И много бы "умников" которые тут пишут оскорбительные комменты уверен- попали бы в эту ловушку!!! Когда едешь на скорости сильно видишь свежий бетон... А ПОЧЕМУ НЕ ОГОРОЖЕНО?
ОтветитьЗнак не видишь? А бетонных блоков сбоку тоже? Судя по состоянию бетона - только-только разровняли. Ну не успели для таких умных пригнать кран и еще блок поперек поставить :)
ОтветитьВы бы поосторожнее сейчас на трамвайных путях. Минские трамвайщики почти не знают слово ЮЗ, а вот витебским "повезло". Для автомобилистов растолкую подробнее - юз, это когда листики ратсираются в кашицу и колёса скользят по рельсам аки по маслу. Тормозов - ноль целых хрен десятых. По задумке песок из песочницы должен помогать, он и помогает, только эффективность хреновая. 20 тонн просто так не останавливаются. И для справки вторая информация - юз будет пока не упадёт последний лист (корректируйте по времени). И третья информация - по Витебску замечены УЧЕБНЫЕ трамваи ))) Про юз ученики даже не слышали, так же как и Вы )))
Ответитьдевка не виновата, дорожники - суки
ОтветитьВит, не нужно ездить по трамвайным путям на скорости, особенно на Черняховке, там пешеходов хоть попой жуй, не увидели бетон , не заметите и пешехода.
ОтветитьТак ведь 20 км в час это тоже скорость. Вы уж растолкуйте ваше видение проблемы, а то никто не в курсе. Будем ездить " по вашему". Кстати с какой скоростью ехала эта девица? Вам уже доложили? Нет?
ОтветитьА что, без ограждений непонятно , что нехрен по незастывшему бетону ездить? Многие как дети маленькие, надо за руку водить, что можно а что нельзя. Самому надо ориентироваться и соображать. Адекватный чел. старше 12 лет сам должен понимать, что на легковой машине нельзя в бетон заезжать. А если не понимает - то тут только Новинки помогут.
ОтветитьЕще раз говорю -когда едешь на машине на скорости- 1000 процентов- ты не поймешь, что там бетон, а тем подавно свежий ! Просто заедешь туда и привет... А вообще такие вещи как асфальт, бетон пора делать как в Европе -ночью. Даже Россия давно этот опыт переняла. Нашим пустоголовым чиновникам правда этого не понять...
Ответитьу тебя какое образование
ОтветитьА интересный бы памятник получился!!!
ОтветитьСтолько комментов, а мнение большинства понятно. Зависть и злорадство. Ну как большинство отписавшихся здесь может мужчинами называться, если любая оплошность женщины за рулем вызывает столько негатива? А дорожные службы могли бы бетон лить и асфальт класть ночью, дабы пробок не создавать...
ОтветитьВит, землячок, блин. Объясни ,мне дебилу, зачем в городе на скорости ездить.Тошнотики сорокпятчики меня раздражают поболе чем тебя, но зачем летать как истребитель????
ОтветитьЛА,21:17,21,09. Ни зависти , не злорадства.Просто женщинам руль доверять нельзя. И всё, без комментариев.
Тут вопрос, видимо в следующем: нарушала ли она ПДД при данном маневре? (Я не автолюбитель, не знаю). Если нарушала - дура дурой. Если нет - мерин жалко, дуру нет.
Ответитьв страховой конторе работает
ОтветитьМой друг в прошлом году напился. Но было мало. Поше в соседнюю деревню за самогонкой. Дойти сил не хватило. Около кучи скинутого раствора остановился и упал. "А утром, как он сам рассказвал,-- просыпаюсь, от того, что мою голову от бетона ломами отбивают."
ОтветитьПочитала комментарии. Печальная тенденция, однако.
ОтветитьУже на национальную забаву - порадуйся чужому горю - тянет.
Мужское население только ржать и обзываться гораздо.
Если, предположим, девушка спешила на работу к шефу-самодуру, или к больной матери, или еще по какой-либо причине, то что?
Застраховаться на сто процентов от подобных случаев может только дурак.
А с ремонтом этим реально достали. По полгода неудобств всем участникам движения. На Я.Коласа делали, а потом переделывали. Да и работают так называемые дорожники, как это, "пусти-повалюся".
а я порадовался за курицу на мерине. Потому, что если бы не свежий бетон она бы проехала до перекрестка и стала бы распихивать машины во втором ряду. Из сотен проезжавших машин влипла она одна. Потому что остальных водителей она считала тупым быдлом, которое может и постоять в пробке. А она высший сорт, самая умная, самая спешащая и правила не для нее... Но Бог не фраер, он все видит!
Ответитьменя терзают смутные сомнения, но эти следы от мерина на бетоне так и останутся
ОтветитьАд гэтай сістэмы нельга чакаць іншых людзей!
ОтветитьАд курыцы зьўляецца кураня,
ад жаробкі жарабя,
а ад сістэмы
шкваркаеды!
Няхай сабе і на мэрсе.
100 процентное возмещение ущерба , и компенсация строительной организации потерь , наказывать надо рублем
Ответить