Чиновники: Люди думают, что двор — их имущество

Какая логика, когда это голимый факт. Попробуйте что-то сделать у "себя в доме"

К парковкам во дворах нужно подойти творчески. оставить место для 2-5 машин, для разгрузился, загрузился, уехал. А вот в 1-2 км от районов сделать "металлосборники". Ничего страшного, пройдете пешочком, растрясете жиры годами насиженные в машинах, полезно. А дворы сделать для людей, не для машин. Больше зелени, дет. площадок. А то сума уже посходили с этими машинами, не машины для людей, а люди для машин, мало что не урад для народа, а народ для урада.

Точно, а давайте Вы будете обувь за полтора километра от дома оставлять, там же куртку, шапку. Вам полезно будет, хоть закалитесь на зиму грядущую, может и ещё чего интересного произойдёт. Можно даже лёгкой трусцой, пусть думают что Вы спортсмен :)

Многим водителям совсем не в падлу за километр или более ходить к себе в гараж, и ничего, ходят.

Не сравнивайте теплое с мягким и зеленым. Если вы кинете ваши валенки на газоне, газон и окружающие от этого не пострадают. Да и если и есть у них запах, то это не выхлопные газы. Хотя может у вас валенки и размером с легковой автомобиль, кто знает. И заметьте, куртку, шапку, обувь я храню у себя дома, в своей собственности, а вы мало что кидаете корчика где попало, так еще и общественной собственностью распоряжаетесь как ВАМ вздумается, еще и руководствуясь принципом "не мое, не жалко". Одним словом, когда моя обувь лежит у меня дома она никому не мешает и оставлять ее за полтора км от дома у меня нет необходимости, а вот ваш корч брошенный где придется, мешает людям. Подумайте над этим, Валерий.

Т,22.21, из Вашего повествования получается, что если у меня так называемый корчик, то вперед ставить машину за 2 км, а если бы я имела хороший? что тогда?
т.е. если человек обеспечен и может себе позволить хорошую квартиру, хорошую машину то само собой разумеется он может парковаться у подъезда?
А еще хочу сказать, что да вокруг домов, которые строились лет 30 назад, не были предусмотрены парковки. 30, 20, 15 лет назад не было столько машин во дворах. Конечно надо принимать какие-то меры, но заставлять людей ставить машину за 2 км это тоже издевательство над ними.

Из моего повествования все просто - любую машину ставить в 2 км. Не издевательство а разумная мера, чтобы сделать жизнь людей (не машин, не хозяев машин) лучше. Боритесь со своей ленью, медленным шагом человек проходит в час 5 км, вот и считайте сколько минут вам нужно потратить, чтобы дойти до "металлосборника". Конечно, придется делать что-то со своей ленью. Был хороший мультфильм Wall-e (Уолли), там разжиревшие люди ездили на электрических каталках и не делали ни одного движения (в мультфильме показывалось будущее человечества). Явно в мультфильме был тонкий намек тем автомобилистам, кто с дивана в машину, из машины на диван,

Вот поэтому надо жить в частном доме, а не в коробках многоуровневых. Тогда и проблем таких не будет.

Так вы ж не хотите жит ьв частных домах у себя в Хойниках, понаезжаете в Минск со своими водятельскими привычками и понятиями.

А говорят ещё что рабство отменили :) Вруць. В другой форме, но есть же оно блин...

видите ли строят по сути по советским нормативам где бралось в расчёт если не ошибаюсь
10% обеспеченности машинами жильцов и 20% от этого числа- гостевые стоянки.
Т.е. дом на 100 квартир имел стоянку на 10 машин+2 итого 12 парковок.
Развитие предполагалось до 20% в перспективе- и всё.
Сегодня ситуация поменялась, а нормы отстали. Сегодня строительство многоетажного дома
должно включать встроенную парковку или парковку многоетажную в пределах 10 минут ходьбы.
расчёт: 1 комнатная/студия- 1 место, 2-4 комнатные- 2 места, беспластных,
если свыше- за доп. место надо платить. так в цивилизации делается. В особо стеснённых условиях
за стоянки платят все без исключения, только гости могут парковаться бесплатно не более 4 часов.

Если в результате уплатнения делать сплошные стоянки, то места на детские игровые площадки не будет! И места для зеленой зоны и деревьев тоже не будет! Я не пойму народ: нет стоянки- плохо; есть стоянка, но нет детской площадки- тоже плохо... Так что же хорошо тогда?

У нас в центре города кто живёт в многоэтажках у всех парковки платные- $150/месяц
не хочешь платить- откажись от парковки и её отдадут другому кому нужно.
многие кто не имеет машин сдают свои парковки в рент за $180-$200/месяц.
Те приезжает на работу в центер и рядом работает с удовоьствием арендуют- т.к.
не хватает парковок или очень дороги- $6-$10/час, кому-то фирма оплачивает расходы.
В нашей фирме стоянка в месяц обходилась в $300/месяц и компания оплачивала только 30%
В моём доме ( живу в другом городе)у меня 2-3 этажные дома. Парковка входит в цену
за обслуживание- так называемые "хоум оунерс дю" какая часть я не знаю, ( в сумме ок.$250 все "ХОД"
куда входит вся обслуга, вывоз мусора, холодная вода, канализация,парковки, озеленение,
бассейн, теннисный корт итд) полагается одна номерная стоянка на студио
номерная и одна плавающая. на 1-2 бедрум, за большее отдельная плата.

Насколько я понял строить будут платные парковки, иначе бы чиновнички так не вцепились бы в этот участок. Так что не надейтесь на халяву. Честно говоря не понял что хотели сказать, то вы рады, что можно будет бросить корча у дома, то боитесь, что машины на вызов не проедут (из-за ваших же корчей).

За своего корча я не переживаю. Если нет места во дворе, то ставлю недалеко от дома, но чтоб не мешал. А теперь отвечая на ваш вопрос: я не рад, что вместо детской площадки будет парковка, но не просто так она там появится. Есть предпосылки к этому. И, в большей степени, это из-за обладателей личного транспорта. Ведь это им места мало, а не мамам с колясками

Строить будут платные парковки это точно, в нашем районе так и сделали (вырубили деревья, закатали всю зелень в асфальт для парковок) и как тут восторженно пишут автомобилисты, проблему парковки это никак не решило, т.к. рядом с парковкой идет широкая пешеходная аллея, где можно кидать авто "бясплатна". В результате платные стоят полупустые, рядом аллея завалена авто, люди протискиваются на это аллее между авто, зимой пока авто занимают расчищенные от снега участки люди идут по сугробам. Так что ребята, сопротивляйтесь этому как только можете.

PAULIS, каку адвоката этой власти хочу спросить:
1.Это плохо, что люди живущие в "цэнтри" Европы имеют машины (или корыта) в 21 веке?
2. Машины каждая третья семья приобрела благодаря или вопреки старанию президента?
3.Кто вам сказал, что "в Минске хватает охраняемых парковок"? В Минске хватает чудаков, на другую букву, которые маниакально пытаются уплотнить все дворы, застроить парки, вырубить деревья, а взамен, для близира, включают в черту города леса, примыкающие к Минскому морю. Это позволит "как бы" сделать среднюю площадь озеленения города близкой к норме.
4. Кто по-вашему должен реагировать на изменившееся условия, вызванные прогрессом и не смотреть в рот начальству, а предугадывать последствия?
Поэтому все ваши стоны про то, что "машин столько стало, что уже и выхода нет" - просто бла-бла-бла.
В Стамбуле машин больше, улицы не такие широкие, но бардака меньше. Мозгов больше у властей.

Вы задали столько вопросов, что отвечая на них не хватит места. Но немного отвечу. На счет машин: надо жить по средствам, чтоб потом не ныть, что за коммуналку дорого. Прежде чем иметь машину, надо позаботиться о ее стоянке и хранении в случае длительного простоя. А у нас так: кинул во дворе, и она стоит месяцами.На счет стоянок: в Минске их действительно хватает, но придется до машины добираться пешком или пару остановок. А как вы хотели? Ну не в состоянии дворовая территория вместить все машины жильцов и гостей. Отсюда и проблема вырубки деревьев и замена детских площадок на парковки. Кстати, ради вас, автолюбителей. Вы ж сами жалуетесь, что от смога дышать нечем. Должны бороться за уменьшение машин, а вы наоборот. Ну и про Стамбул. Люди там другие, менталитет другой. А мы (и я в том числе), извините, немножко быдловаты, не уважаем друг друга. Поэтому и толкаемся как бараны вместо того, чтоб дружно что-то предпринять. Вы меня поняли?

Существуют границы участков по которым можно ставить забор :))))
но учитывая что планировки были сделаны без учёта границ собственности,
теперь во многих случаях ето невозможно без создания проблем, тем не менее
такие вопросы как: размещение стоянок, определение места для мусорных
контейнеров, временные стоянки и площадки складирования материалов,
отстоя техники во время ремонтов итп определяются с учётом границ.Границы геодезист обозначит без проблем и расставят маркеры если нужно
Дворовая территория закреплена за домом. в добрые 50-60е территория двора при доме обносилась забором
и дворник следил за порядком, так что ничего нового...

Участок возле дома да, закреплен за домом. Дворнику платят не жильцы ведь. Не путайте многоквартирный жилой дом с частным домом. Это особняк можно обнести забором и делать во дворе что угодно. А мне вот интересно, как вы разделите дворовую территорию среди жильцов? Я так понимаю, раз этот метр территории будет моим, то я вправе забор поставить или столб вкопать. И тогда не только не будет парковки, но и сами жильцы пройти не смогут.

я не путаю с частным домом, а говорю о многоетажной застройке.
я оговорился что на сегодня имеется проблема разделения потому что застройка
велась и ведётся(полагаю) без учёта принципа собственности на землю.
Это только доказывает что собственность не уважалась и не уважается.
поэтому проезды проложены через чужие землевладения итп
Заборы ставить не обязательно, но знать границы участка- важно.
В Советское время в конце 70 начале 80 кооперативные дома имели
границы выделенного участка. У нашего дома задний двор мы сами обнесли
металлической изгородью, а спереди дома высадили кусты обозначить
границу с соседним домом. 2 улицы проходили со стороны торцов дома
т.о. обеспечивался проезд- это собственность города, а вот проезд перед домом
ето был наш, мы и ремонтировали его за свои. Также решали вопрос с парковкой
на нашей территории ходили добивались ето ещё в те годы!!! 70-80!!!только когда вели теплотрассу к госудаственным домам - нашу территорию перекопали на время

Двор-не может,а вот придомовая территория-легко.Вот radical поделился опытом,как в америке,я могу поделиться российской практикой.Итак,брошенные как попало,приехавшие откуда попало машины третья российская проблема.Первые две здесь все знают и с удовольствием обсуждают.Парадокс в том,что этот бардак вполне законен,т.к.чаще всего дворы-территория муниципалитета,т.е все вокруг колхозное,все вокруг моё.НО!Стоит собственникам жилья заморочиться и откадастрировать придомовую территорию,и она волшебно меняет статус.Теперь собственники тут хозяева и могут хоть шлагбаум на въезд ставить,хоть Диснейленд для своих детей учинить.За свой счет,естественно.Вот в материале жалуются на то,что проблема,вроде,общая,а на собрание пришли 14 человек.Это то,на чем я впервые споткнулась в борьбе за двор.Не идут,гады,за свое бороться.Вторая спотыкачка-душная жаба овладевает гражданами,когда выясняется,что за собственность нужно платить налог.500 рубликов в год-ужас ужасный для какого-нибудь мерседесовода.

нормальные люди которые не имеют времени и желания ходить на собрания итп организационные мероприятия могут перепоручить
эти действия доверенному лицу. Выписать ему представительскую доверенность на это и заплатить, естественно. И у человека будет
приработок и у собственников будет меньше головной боли. Человек сходил на мероприятие и ознакомил доверителей с ситуацией.
вот $10-$15 в месяц и человек сможет без проблем представлять интересы половины домовладельцев 100 квартирного дома
работая по 8 часов на посту. $500-$750/месяц довольно круто даже для местного профессионала, и владельцам с работы не
надо отпрашиваться итп человек всё сделает и письменно уведомит о делах.вот так я понимаю осуществляется забота о собственности...
а само по себе ничего делаться не будет и будут ребята только проигрывать