21 июля 2017, пятница, 11:55
Комментарии 4
-2 +
уволившийся, 18:16, 1.10

Вся реклама от Убера и вообще от такси это ничто иное как обман для водителей. Для клиентов такси это не плохо,а вот для водителей это АД по множеству причин. Кто поработал,тот знает. Кто не работал тому долго рассказывать что такое такси в и с чем его едят.

Ответить
+4 +
пасажир, 18:42, 1.10

Кроме того что тариф маленький и не нахлобучиш пассажира,все вроде неплохо-взял,отвез,высадил и бабосики пришли на карточку!

Ответить
-5 +
Дмитри, 18:44, 1.10

Перестал пользоваться услугами убера. Почему?
1) как правило, "под убером" не частные машины с их владельцами, а наемные водители и непонятно чьи автомобили. К сказал один из водителей, наши два директора взяли в лизинг два vw polo и наняли пять человек водителей...
2) ехал с одним из таких водителей и было желание выкинуть его из-за руля и доехать домой спокойно и безопасно.
3) после того, как трижды сталкивался с тем, сто по пол-часа не мог вызвать машину, а остальное время ездил по повышенным тарифам, так гори он синим пламенем такой сервис. Хватает остальных служб. Пусть и с "уксусами" со стажем

Ответить
+2 +
Петя, 21:44, 1.10

Абсурдная политика uber в Минске это отстой для водителей. Огромный километраж, замена расходников утомление водителей и неуважение руководства к водителем так как программы мотивации нацелены, вообще уйти из приложения водителям. Хотя через водителей набирают себе же конкурентов. Проехал 5 км в 152 за 6,3 рубля а в uber можно проехать чуть ли не 8-9 км.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован