Видно муж только удостоверение получил, круг на пересечении Кирова и Комсомольской единственный нормальный, хотя трижды все переделывали. Дальше круги выводят на улицы с односторонним движением, что делает их бессмысленными.
Там кольца вообще ненужно было делать. Только задерживают движения, и создают аварии. Как только открыли новую дорогу по ул. Кирова. Было уйма аварий каждый день.
Почему в Париже широкие улицы даже в старом городе? Это все благодаря Коммуне, все той, Парижской. Чтобы недовольные не строили баррикад. Так и с этой улицей Кирова, пара кроватей с общежития, как его сейчас зовут, о БелГУТа и баррикада готова. Самая копченная улица, когда-то по ней проходил транзит всего транспорта с севера на юг. Давно, от Вечного Огня до Победы сделали бы пешеходной и по меньше бы был распил бюджета.
А потому активисты намерены обращаться в госконтроль и администрацию президента.
----------
Хм... Гомельские власти не самостоятельные. Более того - трусливые. Они вместе с перечисленными организациями входят в единую ОПГ. Значит, на то были даны указания свыше. В стране тяжелый экономический кризис, денег нет на самые жизненно-необходимые проекты, а здесь такое беспардонное разбазаривание средств! Значит, идут большие откаты. Куда? Туда, откуда пришел приказ! Поэтому ответ будет однозначный: усе чЭсна!
Схема до абсурда проста, оценивают чью то недвижимую собственность в зоне сноса под строительство дороги, цену заряжают приличную до безобразия, хозяин с удовольствием соглашается пустить под бульдозер уже не функциональное помещение, так как экономический крах уничтожил бизнес, и несет договорную сумму городским деятелям, те уже передают в известное всем местообитание, известного проходимца.
В бандитском ГОМЕЛЯ воруют по наглому и , если кто- то посмеет пожаловаться , то тут же идет уничтожение этих людей путем запугивания и через ложные суды высчитывают незаконные штрафы, якобы все это клевета. Правоохранительные органы ГОМЕЛЯ и суды идут в одной связке с чиновниками- преступниками.
Полностью согласен. Теперь вся Кирова проезжается за 5 минут. Меньше пробок, меньше вони от стоящих на свет офортах в пробках машин. Больше вони от тех, кому лень 50 метров пройти. Конечно, бабульки попривыкали к тому, что вот она, вчера была, а сегодня нету зебры и светофора. Недовольствуют. А я, как водитель, по долгу службы наматывающий по 100 км по Гомелю ежедневно, скажу. Года полтора как автотрафиким в гомеле занялись ребята с мозгами в голове. Это чувствуется по пробкам, которых стало меньше, хотя машин прибавилось значительно.
Придет время и вы станете дедулькой. И будете кружить кругами, чтобы попасть в аптеку или купить продукты в ближайшем магазине, который стал уже дальним, т.к. ваша улица превратилась в автобан.
Живу в этом районе. Это, прежде всего, центр города и спальный район. Жители ( в том числе и пожилые и инвалиды) ходят в поликлинику и за продуктами... Им созданы невероятные неудобства!!!
И что ж делового вы узрели на ул.Кирова? Разваливающуюся городскую стоматологию?
Медколледж? Общежитие БелГУТа? Обанкротившийся винзавод? И если это деловой центр города, то почему тогда трасса скоростная и транзитная без парковочных мест? Не смешите людей! По обе стороны дороги жилые дома!!!
Видно муж только удостоверение получил, круг на пересечении Кирова и Комсомольской единственный нормальный, хотя трижды все переделывали. Дальше круги выводят на улицы с односторонним движением, что делает их бессмысленными.
ОтветитьТам кольца вообще ненужно было делать. Только задерживают движения, и создают аварии. Как только открыли новую дорогу по ул. Кирова. Было уйма аварий каждый день.
ОтветитьПочему в Париже широкие улицы даже в старом городе? Это все благодаря Коммуне, все той, Парижской. Чтобы недовольные не строили баррикад. Так и с этой улицей Кирова, пара кроватей с общежития, как его сейчас зовут, о БелГУТа и баррикада готова. Самая копченная улица, когда-то по ней проходил транзит всего транспорта с севера на юг. Давно, от Вечного Огня до Победы сделали бы пешеходной и по меньше бы был распил бюджета.
ОтветитьА потому активисты намерены обращаться в госконтроль и администрацию президента.
Ответить----------
Хм... Гомельские власти не самостоятельные. Более того - трусливые. Они вместе с перечисленными организациями входят в единую ОПГ. Значит, на то были даны указания свыше. В стране тяжелый экономический кризис, денег нет на самые жизненно-необходимые проекты, а здесь такое беспардонное разбазаривание средств! Значит, идут большие откаты. Куда? Туда, откуда пришел приказ! Поэтому ответ будет однозначный: усе чЭсна!
Схема до абсурда проста, оценивают чью то недвижимую собственность в зоне сноса под строительство дороги, цену заряжают приличную до безобразия, хозяин с удовольствием соглашается пустить под бульдозер уже не функциональное помещение, так как экономический крах уничтожил бизнес, и несет договорную сумму городским деятелям, те уже передают в известное всем местообитание, известного проходимца.
ОтветитьВопрос , вынесенный в заголовок- риторический. Ответ: не только гомельские.
ОтветитьВ бандитском ГОМЕЛЯ воруют по наглому и , если кто- то посмеет пожаловаться , то тут же идет уничтожение этих людей путем запугивания и через ложные суды высчитывают незаконные штрафы, якобы все это клевета. Правоохранительные органы ГОМЕЛЯ и суды идут в одной связке с чиновниками- преступниками.
Ответитьтри маленьких кольцевых развязки по ул Кирова в Гомеле обошлись как строительство 3км шестиполосного автобана в Германии. не слабо господа-чиновники.
ОтветитьВ Гомеле многие чиновники давным- давно должны быть в тюрьмах.У людей много документов доказывающие все преступления.
ОтветитьМногие чиновники очень безграмотны и совершенно не знают законов. Пришлось столкнуться с этим.
Ответитьоткаты конечно были
ОтветитьНО!!
кольца ,это нормальная идея и улицы разгрузились!!
Если ездить не умеете - купите проездной!!
Это наверно единственная хорошая реконструкция которую сделали в Гомеле.
Наконец-то уменьшили количество зебр - тк ездить уже было невозможно . каждые 50 метров переход в этом районе.
Еще раз повторю - если идиоты не знают правил и не умеют ездить - пусть сидят дома.
+ заборы помогают оградить дорогу от перебегающих идиотов.
Полностью согласен. Теперь вся Кирова проезжается за 5 минут. Меньше пробок, меньше вони от стоящих на свет офортах в пробках машин. Больше вони от тех, кому лень 50 метров пройти. Конечно, бабульки попривыкали к тому, что вот она, вчера была, а сегодня нету зебры и светофора. Недовольствуют. А я, как водитель, по долгу службы наматывающий по 100 км по Гомелю ежедневно, скажу. Года полтора как автотрафиким в гомеле занялись ребята с мозгами в голове. Это чувствуется по пробкам, которых стало меньше, хотя машин прибавилось значительно.
ОтветитьПридет время и вы станете дедулькой. И будете кружить кругами, чтобы попасть в аптеку или купить продукты в ближайшем магазине, который стал уже дальним, т.к. ваша улица превратилась в автобан.
ОтветитьЖиву в этом районе. Это, прежде всего, центр города и спальный район. Жители ( в том числе и пожилые и инвалиды) ходят в поликлинику и за продуктами... Им созданы невероятные неудобства!!!
ОтветитьНикакой это не спальный район. Это деловой центр города.
ОтветитьИ что ж делового вы узрели на ул.Кирова? Разваливающуюся городскую стоматологию?
ОтветитьМедколледж? Общежитие БелГУТа? Обанкротившийся винзавод? И если это деловой центр города, то почему тогда трасса скоростная и транзитная без парковочных мест? Не смешите людей! По обе стороны дороги жилые дома!!!