Стоянка для отстоя водителей???? В этом месте??? Похоже, готовят как московский .... В лучшем случае- будет ТЦ с сохранением архитектуры и достройкой стеклянных площадей, в худшем- судьба Московского- с туманной перспективой достройки Газпромом в кризис амбициозного шедевра.
Да понятно почему. Режут расходы, нет денег содержать вот и закрывают. Долго он там не простоит полупустой -- уверен уже есть покупатель на землю.Для бизнесцентра место хорошее. Ща начнут врать что учтут потребности района и трудоустроят жителей, инфрастуктура..... ляляля... Но все испортят -- на китайский кредит китайцы построят супербашню без парковок. Получим затык Партизанского и Рокоссовского.
Вместе с тем в «Минсктрансе» подчеркнули, что о закрытии «Восточного» речи не ведется.
--------------
ага... а будет по итогу через пару лет снос, и на этом месте появится очередной корявый москальский новострой.
Все государственное (что персонально не касается сипато-плешивого конюха и его клана) ветшает, стареет, закрывается. Сотня безработных с этого уже бывшего вокзала прямиком в тунеядцы?
Наконец-то сделали удобство для пассажира
А то добирайся до Восточного на перекладных
А Центральный то же закроем к концу ОЧЕРЕДНОЙ
"сверх успешной" пятилетки?
Или дотянем до следующей?
Очень улобно сделали. Особенно для люьей с района. Приехал на железнодорожный вркзал и сразу кому надо на центральный. А то думай как добраться до Восточного да еще и с вещами.
Насколько я знаю рейсы что шли с восточного заезжали на центральный, по крайней мере в Минск сразу заезжали на центр, а потом на восточку. Если отстой останется на Восточной, то чего с него тем кому он удобен не отправлять? Очередная "оптимизация"
Абсолютно верный ход. Осталось еще построить один для всех дом рядом с автовокзалом и один большой завод. И все обнести забором, с собаками и милицией.
Да это идиотизм полнейший!
Этот новый Центральный какой-то подвал. После того как туда переберутся пассажиры с Восточного и автобусы - там будет не провернуться.
Плюс Бобруйскую улицу загрузят по самое не могу...
Где мозги у чинуш?
Дзьвухмільенны горад будзе абслугоўваць 1 аўтавакзал? Папахвае чарговым распілам бабла або адсутнасьцю мозгу ў рукамі вадзіцеляў. Некаторыя міжнародныя ды міжгароднія рэйсы заяджалі і на Цэнтральны, і на Усходні, калі гэта ў адным кірунку, а камусьці зручна. У сувязі з ушчыльненьнем Мінску, павелічэньнем колькасьцю прыватных аўтамабіляў ужо зараз пад вечар на вул. Бабруйскай коркі, а калі дадаць у гэтае нязручнае месца, дзе разьмешчаны Цэнтральны яшчэ аўтобусаў, то яны адтуль наогул ніколі не выедуць, або не даедуць.
Таксама можна было б хаця б перанесьці на Усходні ўсе маршруты па Менскай вобласьці, бо на Карастаянавай дагэтуль няма ніякіх ўмоў для пасажыраў, ды транспартных развязак для аўтобусаў. І там наксама няма ані метро, ані іньшых мінсктрансаўскіх адмазак.
Стоянка для отстоя водителей???? В этом месте??? Похоже, готовят как московский .... В лучшем случае- будет ТЦ с сохранением архитектуры и достройкой стеклянных площадей, в худшем- судьба Московского- с туманной перспективой достройки Газпромом в кризис амбициозного шедевра.
ОтветитьДа понятно почему. Режут расходы, нет денег содержать вот и закрывают. Долго он там не простоит полупустой -- уверен уже есть покупатель на землю.Для бизнесцентра место хорошее. Ща начнут врать что учтут потребности района и трудоустроят жителей, инфрастуктура..... ляляля... Но все испортят -- на китайский кредит китайцы построят супербашню без парковок. Получим затык Партизанского и Рокоссовского.
ОтветитьВместе с тем в «Минсктрансе» подчеркнули, что о закрытии «Восточного» речи не ведется.
Ответить--------------
ага... а будет по итогу через пару лет снос, и на этом месте появится очередной корявый москальский новострой.
Нет слов, кроме мата
ОтветитьВсе государственное (что персонально не касается сипато-плешивого конюха и его клана) ветшает, стареет, закрывается. Сотня безработных с этого уже бывшего вокзала прямиком в тунеядцы?
ОтветитьНаконец-то сделали удобство для пассажира
ОтветитьА то добирайся до Восточного на перекладных
А Центральный то же закроем к концу ОЧЕРЕДНОЙ
"сверх успешной" пятилетки?
Или дотянем до следующей?
Очень улобно сделали. Особенно для люьей с района. Приехал на железнодорожный вркзал и сразу кому надо на центральный. А то думай как добраться до Восточного да еще и с вещами.
ОтветитьНасколько я знаю рейсы что шли с восточного заезжали на центральный, по крайней мере в Минск сразу заезжали на центр, а потом на восточку. Если отстой останется на Восточной, то чего с него тем кому он удобен не отправлять? Очередная "оптимизация"
ОтветитьАбсолютно верный ход. Осталось еще построить один для всех дом рядом с автовокзалом и один большой завод. И все обнести забором, с собаками и милицией.
ОтветитьГод назад на вокзале был сделан ремонт. Спрашивается зачем?
ОтветитьНаверно сносить будут, как и Московский
ОтветитьВ ЭТОМ ГАНДУРАСЕ ,ЛЮБАЯ СТРОЙКА-ОТМЫВАНИЕ ДЕНЕГ.
ОтветитьДа это идиотизм полнейший!
ОтветитьЭтот новый Центральный какой-то подвал. После того как туда переберутся пассажиры с Восточного и автобусы - там будет не провернуться.
Плюс Бобруйскую улицу загрузят по самое не могу...
Где мозги у чинуш?
Дзьвухмільенны горад будзе абслугоўваць 1 аўтавакзал? Папахвае чарговым распілам бабла або адсутнасьцю мозгу ў рукамі вадзіцеляў. Некаторыя міжнародныя ды міжгароднія рэйсы заяджалі і на Цэнтральны, і на Усходні, калі гэта ў адным кірунку, а камусьці зручна. У сувязі з ушчыльненьнем Мінску, павелічэньнем колькасьцю прыватных аўтамабіляў ужо зараз пад вечар на вул. Бабруйскай коркі, а калі дадаць у гэтае нязручнае месца, дзе разьмешчаны Цэнтральны яшчэ аўтобусаў, то яны адтуль наогул ніколі не выедуць, або не даедуць.
ОтветитьТаксама можна было б хаця б перанесьці на Усходні ўсе маршруты па Менскай вобласьці, бо на Карастаянавай дагэтуль няма ніякіх ўмоў для пасажыраў, ды транспартных развязак для аўтобусаў. І там наксама няма ані метро, ані іньшых мінсктрансаўскіх адмазак.