Я подозвал коня, конь не узнал меня после долгого зимнего стояния в гараже. Хочешь сэкономить бери малолитражку. Машина даёт свободу, и деньги тут не причём.
Купую принципово усі свої автомобілі з салону. І можу авторитетно заявити: в новій Таврії після трьох років експлуатації нічого по кузову не робив, як і в новому Ланосі після п'яти років, як і в новій Фієсті після шести. Тут вибір принциповий: або "шашечки", або "їхати".
Ребята, а если ходить пешком это вообще полезней для здоровья и экономия дикая.Больше скажу, у меня сосед исключительно любитель понтов на BMW.Покупает их, меняет, продаёт, сново покупает,"зато ни у кого в округе таких няма".Только извените, не он их пользует,а они его(сутками в гараже по ремонту), так это благо,что руки у него из нужного места растут.Так что не расходуйте своё время и здоровье на вёдра с болтами, если нет возможности купить хотя бы "не понтовую" а новую нормальную тачку.
Вот-вот. Тачка - это выброшенные деньги, время и нервы. Зимой, когда "счастливые" владельцы автомобилей в 6 утра заводят их и греют, выпуская на ветер деньги за топливо и дыша выхлопными газами, я вижу десятый сон. А при больших морозах они ещё и в 12 ночи бегают их прогревать.
ведра с гайками ржавые не берите посчитали бы что столько раз ремонтируете деньги плюс время нервы дешевле новую взять ! тем более если мало пользуетесь к примеру на работу с работы до которой 3 км нужна ли она вам ?
Автомобиль даёт свободу и бесценный ресурс - время. Если авто реально нужен, то есть только 2 варианта: малолитражный универсал или микроавтобус на короткой базе. Атмосферный бензин или простой дизель.
А мне машина нужна только зимой, чтобы съездить на лыжную трассу в Веснянке, иногда в Раубичи и съездить закупить картощку на зиму. .Дачи нет, живу в частном доме,детей нет, возить некого. В бассейн езжу на велике. Зимой тоже. На работу езжу на поезде 1 раз в месяц (работаю на фуре в Подмосковном АТП, месяц на работе - полтора месяца дома в Минске). Имею Волгу, 1984 года. Чиню, крашу и варю сам в своём огороде.Пробег в год - не более 3 тысяч км. Машина досталась тоже бесплатно, отдал старый родственник, который уже не мог ездить. Налог на старушку тоже платить не надо.Когда восстанавливал, все запчасти привёз из России, почти в 3 раза дешевле.
Машина - это комфорт прежде всего! А за комфорт нужно платить! В год проезжаю чуть больше 30000км. В месяц на топливо уходит 130$ От машины не собираюсь отказываться в пользу общественного транспорта. А в ковид тем более. Да, если машина стоит на приколе экономишь по любому. А с другой стороны зачем экономить? Экономят те, которых жаба душит или прижало окончательно.
Я подозвал коня, конь не узнал меня после долгого зимнего стояния в гараже. Хочешь сэкономить бери малолитражку. Машина даёт свободу, и деньги тут не причём.
ОтветитьМашина не даёт свободу, она лишает свободы.
ОтветитьЕсли ездить на общественном транспорте, то нужно учесть затраты на лечение от COVID-19.
ОтветитьА в магазинах, на работе и других местах с людьми не контактируете?
ОтветитьОх уж эти сказочки рекламные, каршеринг дошевле личного авто, ну да повеселил.
ОтветитьУлыбнуло. Иметь двадцатилетний Мерс, кузов коего перекрашивается каждый год? Сатира и Юмор.
ОтветитьВы думаете, с 10-летней тачкой проблем будет меньше? Да и с новыми та же беда.
ОтветитьКупую принципово усі свої автомобілі з салону. І можу авторитетно заявити: в новій Таврії після трьох років експлуатації нічого по кузову не робив, як і в новому Ланосі після п'яти років, як і в новій Фієсті після шести. Тут вибір принциповий: або "шашечки", або "їхати".
Ответитьа почему нет?
Ответитьвопрос только в количестве поездок
т.е. если ездишь раз в неделю 10км - то каршеринг выгоднее и не о чем спорить
а если ездишь ежедневно на работу, с работы и по делам, да еще в пробках стоишь в час пик - то свой авто естественно дешевле
Ребята, а если ходить пешком это вообще полезней для здоровья и экономия дикая.Больше скажу, у меня сосед исключительно любитель понтов на BMW.Покупает их, меняет, продаёт, сново покупает,"зато ни у кого в округе таких няма".Только извените, не он их пользует,а они его(сутками в гараже по ремонту), так это благо,что руки у него из нужного места растут.Так что не расходуйте своё время и здоровье на вёдра с болтами, если нет возможности купить хотя бы "не понтовую" а новую нормальную тачку.
ОтветитьВот-вот. Тачка - это выброшенные деньги, время и нервы. Зимой, когда "счастливые" владельцы автомобилей в 6 утра заводят их и греют, выпуская на ветер деньги за топливо и дыша выхлопными газами, я вижу десятый сон. А при больших морозах они ещё и в 12 ночи бегают их прогревать.
Ответитьведра с гайками ржавые не берите посчитали бы что столько раз ремонтируете деньги плюс время нервы дешевле новую взять ! тем более если мало пользуетесь к примеру на работу с работы до которой 3 км нужна ли она вам ?
ОтветитьВспомнился анекдот. "Вот вы курите, а вы посчитали, что за два года, если не курить, можно купить БМВ" - "А вы курите?" - "Нет." -" И где ваше БМВ?"
ОтветитьАвтомобиль даёт свободу и бесценный ресурс - время. Если авто реально нужен, то есть только 2 варианта: малолитражный универсал или микроавтобус на короткой базе. Атмосферный бензин или простой дизель.
Ответитьесть еще вариант: авто для души, чтобы по выходным кататься ради удовольствия от самого процесса езды, а не для эффективности и дела
ОтветитьА мне машина нужна только зимой, чтобы съездить на лыжную трассу в Веснянке, иногда в Раубичи и съездить закупить картощку на зиму. .Дачи нет, живу в частном доме,детей нет, возить некого. В бассейн езжу на велике. Зимой тоже. На работу езжу на поезде 1 раз в месяц (работаю на фуре в Подмосковном АТП, месяц на работе - полтора месяца дома в Минске). Имею Волгу, 1984 года. Чиню, крашу и варю сам в своём огороде.Пробег в год - не более 3 тысяч км. Машина досталась тоже бесплатно, отдал старый родственник, который уже не мог ездить. Налог на старушку тоже платить не надо.Когда восстанавливал, все запчасти привёз из России, почти в 3 раза дешевле.
ОтветитьМашина - это комфорт прежде всего! А за комфорт нужно платить! В год проезжаю чуть больше 30000км. В месяц на топливо уходит 130$ От машины не собираюсь отказываться в пользу общественного транспорта. А в ковид тем более. Да, если машина стоит на приколе экономишь по любому. А с другой стороны зачем экономить? Экономят те, которых жаба душит или прижало окончательно.
ОтветитьБАЛАБОЛЫ......
ОтветитьНаезжает 20-25 тыс. за сезон? Он летом таксует что ли? Вот уж любят рюзке приврать.
ОтветитьНе знаю как за сезон, а за прошлый год 29 тыс без поездок за границу.
ОтветитьНу, вот и дожили. Уверенно страна движется в 19-й век. К коникам и осликам.
Ответить