Белорусская железная дорога массово отменяет электрички

Ещё одна аналогия с «Атлант расплавляет плечи». На одном из этапов развала экономики там тоже пришли в негодность все железные дороги.

да блин, ЭТО из Минска в Глубокое после суда катить ногами будем. Ещё и очередь из желающих образуется, вот увидите. И никто не устанет. Просто поверьте.

переселить то переселили
пусть теперь те, кто переселился, подумают где будут деньги зарабатывать в кризис, чтобы свои хоромы в 25 этажках оплатить

С утра и вечером забиты под завязку, сесть негде, вы о чём вообще...

Чем меньше электронов, тем теснее народу в оставшихся и разгуляй ковид....И затрат меньше, и люду поляжет больше. А люди им ни к чему - шибко затратно, пенсии всякие, да больничные...Вот и вся политика этого РАЯ.....................

Сами виноваты , это кто?
Хто у дзярэуни абяспечыл уравень жызьни как у горадзе? Это запусьциу прэдпрыяция и аграпрэдпрыяция и абяспечыл маладзёж рабочими мястами , чтобы дзярэуни ничем не уступала гораду , таварыщ ябацька?

Так начальник БелЖд Морозов, не имеет ничего против, в его понимании, "трудовых династии", в понимании рядовых железнодорожников - семейных кланов.
БелЖд зеркалит систему лукашенко, такие же сыночки в кабинетах и на ключевых должностях, такое же чинопочитание, такая же некомпетентность на уровне Управления БелЖд и Отделении БелЖд, такое же сватовство и кумовство.
Это одна причина.
Вторая - БелЖд, с момента загона в МинТранс РБ, использовалась исключительно как дойная корова, благодаря этому, в городах появились новые автобусы, тролейбусы, трамваи, смогли строить метро, взлётные полосы в аэропорту, отремонтировали баржи водного транспорта и смогли ремонтировать автобусы.
Но доят не только на это, БелЖд не видит валюты за транзит грузов по РБ, вся валюта у венценосного семейства, а объедки у МинТранса.
Плюс, стоимость пассажирских перевозок лежит на плечах РБ, пассажиры оплачивают 15% и никто не собирается компенсировать недоплату.
Короче, всё, как всюду в Беларуси.

Электричкам отмена, автобусам отмена, но до выборов было отмена всем маршруткам.
Все это Лукавая тварь от завести творит не для
людей, в пятницу он снял на Долгиновском тракте все Шумовые экраны??? Страх и все творит не для человечества а ему на вред? Он просто открыл бедные заборы, сараи, уборныя точнее Долгиновсий тракт и кольцевая дорога??? Но рабочий говорят новый будем строить что он сегодня может нам построить ? Голос₽анец

Нет там никаких зарплат по 1000 и выше. Может только у машинистов, да и то с 20 годами за плечами катания. У помощников рублей 800 это потолок и всё это грязными. У путейцев и того ниже. Раньше пассажирские поезда состояли из 15-20 вагонов плюс багажный (у дальних). Сейчас 3-4 вагона это чистые убытки. Да и товарняки укоротились значительно. Пока ещё лес возят, да китайские контейнеры. Это ещё санкции не заработали. Дальше в лес - больше дров. А дров нарублено - целая Тайга.

У ж.д. своих товарных вагонов давно нет.Все товарные вагоны принадлежат банкам.

Так это рублей 1000??? А я думал долларов.....

Про 1000 р. смешно слышать, их на одного прожить не хватает. Не понимаю, как слышать о 1000 р. что на это можно жить. Неужели так мало белорусам надо для довольства?

Кто ты такой чтобы тебе что то объяснять. В прошлом го
ду рабочим "ГродноАзот" омон когда гнал на работу по
пулярно объяснил что они не люди а их личная кормо
вая база то есть рабочая скотина. И это в местном масштабе было озвучено отношение мусора к его кормя
щему народу.

Есть хорошее решение!
Не работай на диктатуру.
Увольняйся.
Приближай нашу общую победу.
Это легче, чем погибать на войне.

А уже не?

Многие городские маршруты УЖЕ закрыли на выходные дни. А Вы здесь про электрички! У нас чиновники на ляктрычках не ездють. Они только умеют ругаться матом и имеют по три машины.

Это они так талантливо расписание составили, что вначале идет эконом класса и через несколько минут следом городская, зато утром на смену в Минск к 7-00 нечем ехать (первая прибывает в Минск в 6-12). Как успеть в Шабаны или на Монтажников? Сначала с утра все отменили, а теперь станет и со второй смены из Минска домой не попасть.
А, этот "Челентано" (понятно кто) по выходным всё дрова колет и с забежавшими чужими щенками видаки снимает. Потом будет сетовать с экрана тв, что люди плохие и не хотят работать.
Так пусть скажет "Чем ездить на ту работу???"
Раз денег нет, тогда ледовые дворцы, видеокамеры, валидаторы, туалеты из мрамора надо распродавать.

Так пусть скажет "Чем ездить на ту работу???"
___________________________________________
Какие же вы все люди непонятливые.
Сначала вам зарплаты урезали. Вы работаете, не бастуете.
Потом вас на дополнительные выходные, без оплаты, отправили. Вы работаете, не бастуете.
Теперь вам электрички отменили, чтобы до работы доехать не могли. А вы всё не понимаете и не понимаете. Работу вам подавай.
Вам уже открытым текстом говорят, что сдохнуть вы должны, средств не хватает горилл-космонавтов кормить. А вы всё не понимаете.

Ну даёшь Ты UGO Матку-Правду !!!

Закрывать ничего не надо и так все колом стоит.
Одну колею из 4-х направлений закольцевать и пустить под метро с "Института культуры", а вторую оставить для ж/д поездов.
Все метро мира обзавидуются такой протяженностью.

Аванс

Как Вам там не стыдно? Сейчас же поделитесь с нами!

куку, посмотри на номер! этот поезд уже порезали на металлолом. это архивное фото

Я вам больше скажу. Для того чтобы поставить своего сынишку в руководители и тп. , На предприятиях создаются целые ( безполезные) отделы. Ставят сынка главой и масовку набирают.