С трудом пытаюсь понять, как кетайцы возили бы сюда машкомплекты и дальше, если с Алика гребанную ТВприставку отказались сюда везди и вернули деньги?!!!))))
Молодцы Китай!А разговоров то у Скабеевой и Соловьева сколько было что Китай нам брат и т.д.Очередной нож в спину.Я кстати в Си не сомневался.Зачем Китаю страна где 2 процента мирового ВВП?Наивные российские Ванятки.
Россиянам западные товары и технологии явно вскружили бошку и они это приняли за свои достижения, ну а дальше понятно...особенная гордость, имперская спесь и победобесие. Ещё етот окурок из питерской подворотни выскочил...
Джили позиционирует себя самой крутой китайской автофирмой.
Вольво вон прикупила, её технологии использует. Хотя по факту - вырвиглазная китайщина. И да, планирует продажи не только в России, но и в США-Европе. А с этим сейчас без проукраинской позиции - туго.
Вот и чешут китайцы. Прикидывают к носу. Что им будет прибыльнее.
Безусловно, никакая тараканья Беларусь в их расчёты не входит.
Завод под Жодино собирает за год до 15-20 тыс. Это по их данным. Для того же Китая это крохи. Для сравнения. Все автомобильные компании КНР вместе взятые, только за год, выпускают по 26 млн. автомобилей! Так вот из собранных в Беларуси 15-20 тыс. реализуется только половина. Большая часть это гос.закупки, остальное или реализация в РФ или местные дурни, которым влили в уши, что это "пачцивольво" по цене в два с половиной меньшей.
А сейчас, конечно, ещё и репутационные вопросы. Если Китай хочет оставаться серьезным рыночным игроком, то мараться о банды захватчиков и пиратов, он не станет. Здесь тот же Geely имеет никакие продажи. 9000 реализованных автомобилей это несерьезно, копейки. Поэтому никто мазаться не будет, тем более, китайцы.
С запчастями и так ожидается трэшак, а тут ещё по этим ведрам форс-мажор объявили. Может так случиться, что некоторые белорусы будут свои индексированые кредиты выплачивать за разложенныу и стоящую в огороде машину.)))
Лукашенко, сученок, всю торговлю запчастями на Джыли пустил через спецконторы и засекретил, урод! Невозможно подобрать замену, если это вообще возможно!
Гордость белорусского автопрома
ОтветитьС трудом пытаюсь понять, как кетайцы возили бы сюда машкомплекты и дальше, если с Алика гребанную ТВприставку отказались сюда везди и вернули деньги?!!!))))
ОтветитьС трудом пытаюсь понять, что это за автомобиль?
ОтветитьБыл Форд в Апчаке, потом Саманд, Белджили...тоже был.
ОтветитьМолодцы Китай!А разговоров то у Скабеевой и Соловьева сколько было что Китай нам брат и т.д.Очередной нож в спину.Я кстати в Си не сомневался.Зачем Китаю страна где 2 процента мирового ВВП?Наивные российские Ванятки.
ОтветитьРоссиянам западные товары и технологии явно вскружили бошку и они это приняли за свои достижения, ну а дальше понятно...особенная гордость, имперская спесь и победобесие. Ещё етот окурок из питерской подворотни выскочил...
ОтветитьА где 2% намеряли? Там же где и 2ую армию?
Ответитьверно, в лучшие годы было 1,13%, а сейчас и вовсе будет на уровне стат.погрешности...
ОтветитьА гэтае шчасце камусьці патрэбна?
ОтветитьАкрамя кiтайцау?
Вот и хорошо! Как говорится не было бы счастья, да несчастье помогло.
ОтветитьЯбатьки нахваливают.. новая тачка.. льготны крэдзит
ОтветитьНе только ябатьки. Основной покупатель этого ширпотреба -айтишники.
ОтветитьГде айтишники, а где Белджыли. Чо они себе в Европе приличной тачки не купят, чем ездить на этом рожне?
ОтветитьПричем тут Европа? Я работаю в Эпаме, под окнами ПВТ 70% стоят новые джили.
ОтветитьДжили позиционирует себя самой крутой китайской автофирмой.
ОтветитьВольво вон прикупила, её технологии использует. Хотя по факту - вырвиглазная китайщина. И да, планирует продажи не только в России, но и в США-Европе. А с этим сейчас без проукраинской позиции - туго.
Вот и чешут китайцы. Прикидывают к носу. Что им будет прибыльнее.
Безусловно, никакая тараканья Беларусь в их расчёты не входит.
Завод под Жодино собирает за год до 15-20 тыс. Это по их данным. Для того же Китая это крохи. Для сравнения. Все автомобильные компании КНР вместе взятые, только за год, выпускают по 26 млн. автомобилей! Так вот из собранных в Беларуси 15-20 тыс. реализуется только половина. Большая часть это гос.закупки, остальное или реализация в РФ или местные дурни, которым влили в уши, что это "пачцивольво" по цене в два с половиной меньшей.
ОтветитьА сейчас, конечно, ещё и репутационные вопросы. Если Китай хочет оставаться серьезным рыночным игроком, то мараться о банды захватчиков и пиратов, он не станет. Здесь тот же Geely имеет никакие продажи. 9000 реализованных автомобилей это несерьезно, копейки. Поэтому никто мазаться не будет, тем более, китайцы.
Внимание!расея собирает чуть больше 1 млн !это в лучшие годы ,и то большая часть деталей иностранная
ОтветитьС запчастями и так ожидается трэшак, а тут ещё по этим ведрам форс-мажор объявили. Может так случиться, что некоторые белорусы будут свои индексированые кредиты выплачивать за разложенныу и стоящую в огороде машину.)))
ОтветитьЭто точно, у меня Джили. Из хороших новостей - похоже кредит отдавать будет сильно дешевле при гиперинфляции
ОтветитьОсталось только поинтересоваться у владельцев Джили, где будут они брать запасные части и расходники для обслуживания авто? Заказывать из Китая?
ОтветитьИ кто повезет? Вернут деньги и скажут датвидания
ОтветитьЛукашенко, сученок, всю торговлю запчастями на Джыли пустил через спецконторы и засекретил, урод! Невозможно подобрать замену, если это вообще возможно!
ОтветитьКитайцы не дурни, понимают, что баксы кончились, зачем им расейские , а тем более лукасековские рубли?!
Ответить