В отличие от деградирующей Беларуси, в свободных странах идёт технологическое развитие, даже в том же Китае.
Беларусь не сможет отделиться от всего мира забором и ездить на ДВС.
Дело времени. И в Беларуси будут электрички в приоритете. Время бежит и нам от него не убежать.
всё муета по чехову.
ОтветитьЛучшие автомобили выпускались в 80-х , 90-х годах
Ответить20-го века . А теперь это пласмассовые мыльницы с но-
утбуками и электромешалками ...
хорошо зарабатывать и ездить на такси. Катался с 1985 года.
ОтветитьХорошо зарабатывать и ездить на своём авто s класса, персональным водителем.
ОтветитьС пошлиной 48% , спасибо.
Ответить"Не упустите" - это сарказм:?!
Ну почему сразу "сарказм"!?
ОтветитьПросто совет владельцам Ляд и Мандаринок не упустить возможность посмеяться над проклятым обществом бездуховных потребителей.
И - граждане страны, где пролетариат ездит на работу на таксо - как Элочка Людоедка, могут себе позволить пошлины и поболее 48%.
Велика подяка за це Толстому, Чехову і Чайковському, адже ким би надихались західні автовиробники, якби їх не було?
ОтветитьВсе это планшеты на колесах. Нормальные машины де?
ОтветитьИдите вы лесом со своими электромобилями!!!
ОтветитьВ отличие от деградирующей Беларуси, в свободных странах идёт технологическое развитие, даже в том же Китае.
ОтветитьБеларусь не сможет отделиться от всего мира забором и ездить на ДВС.
Дело времени. И в Беларуси будут электрички в приоритете. Время бежит и нам от него не убежать.
Ну что за дичь?.. Это же всё нам не доступно, у нас теперь только кетай !
ОтветитьВ топку электрички!
ОтветитьНа данном этапе они неконкурентоспособны. Только давление политиков на потребителей обеспечивает им хоть какой-то сбыт.
А если они когда-нибудь обгонят авто с ДВС по потребительским качествам - люди сами на них пересядут, без кнутов, пряников и экологических страшилок.
Паровозы никто не запрещал - сами ушли. Хотя кое в чём они выгодно отличаются от любого современного транспорта (всеядность по части топлива).