Повышение пошлин «ударит» по белорусским международным перевозчикам
6- 26.01.2009, 8:05
Правительство Беларуси рассматривает возможность повышения ввозной таможенной пошлины на грузовые автомобили.
популярное за неделю
- 31.10 В Минске прогремел мощный взрыв 72,210
- 31.10 Уцелевший кореец из КНДР о бое с украинцами: Русские псы бросили нас в атаку 62,310
- 1.11 Два десятка северокорейцев в окопе задрали головы и смотрят, как на них падает боеприпас с украинского дрона 58,834
- 27.10 Весь мир будет смеяться над этими словами Лукашенко 57,088
- 31.10 В Беларуси придумали новый побор с пенсионеров 56,844
- 31.10 Капитан ВСУ рассказал, что его поразило в сдавшихся в плен россиянах 55,774
- 30.10 «Все были озадачены, что ж это такое» 49,944
Мнение
Неспящие в Бресте
Курский рубеж полководца Ына
Весь мир будет смеяться над этими словами Лукашенко
Путин в роли тамады
изза такого управления (вредительства) регистраций в раше станет только ещё больше. подсоберусь силами и буду переводить биз.
Ответитьнаступают на грабли с завидной регулярностью
Ответитьмазая как и волжский автогигант не спасут уже никакие пошлины - поезд ушел давно и дело времени развал этого монстра
упорно не хотят понять что нужно ложиться под более крупного инвестора и не российского чтобы спасти хоть часть этого бизнеса в беларуси
а перевозчики как уходили в рашу так и будут продолжать это делать лишая эту страну налогов и валютной выручки
Зачем вводить пошлины? Ведь МАЗы и MANы работают на разных рынках. МАЗы пусть месят грязь в России, как и месили. MANы пусть бегают на Европу. МАЗ в обозримом будущем не поедет дальше Бреста.
ОтветитьВ своё время (середина 90-х) Беларусь занимала лидирующую позицию по грузоперевозкам. Потом всю эту отрасль разными указами загнали в такую яму... Сейчас когда перевозчики стали подниматься, за них опять взялись. Дайте же наконец людям спокойно работь, зарабатывать и, опять же, платить налоги.
ОтветитьКанкурэнты проста непатрэбны.
ОтветитьХа смех у зале. По ком ударят? да офисы перевозчиков еще есть а сами предприятия уже давно зарегистрированы в литве,англии швейцарии и др. Сча енто не сложно. На внутренних перевозках шиш заработаешь, а для внешних все равно регистрируют где лучше. Это все от того что чиновник все считают нас идиотами. Может оно и так и они правы раз до сих пор мы еще здесь и не попытались что то сделать хотя бы двинуться :-)
Ответить