Широкую «гамму» автомобилей собирается производить Беларусь с Ираном

А , что "саманда" уже как бы старым стал. Обкатали производство , наладили выпуск , организовали продажу и сервис ?

Теперь вперед к новым успехам ...

И кого в Беларуси рождаются такие идеи ?

Однако министр отметил, что это будут автомобили класса Peugeot 206 и Renault Logan. ----
-----
То есть полное гауно!

"По словам министра, достигнута договоренность, что половину этой суммы иранская сторона предоставит в виде кредита"

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

а я то думаю и зачем это нужно? А ларчик то просто открывается - все дело в кредите! Лохотрон рулит...

На улице 21-й век,а выпускать послевоенные машины далеко не тайна.

А кто будет покупать данный "товар"? Как надо будет "надругаться" над покупателем, как заставить сделать выбор в пользу этого чуда 21-го века?
Народ через месяц/другой пойдёт одуванчики с крапивой собирать...

Зачем производить автомобили класа пежо-206 и рено-логан, если это позавчерашний день автомобилестроения? И для кого собираются производить - для нищего народа? У кого есть день тот ездит на ауди, мерседесах и иже с ними. Тем у кого нет денег можно предложить купить только велосипед. Или в чьей -то больной голове родился план покорения росийского авторынка гауном белорусской сборки? Что пример саманда не пошел в прок? Для чего мутят воду, наверное для того, что в мутной воде легче поймать "рыбку", положив часть этих денег себе в карман.

Шкода, Форд... Неужели наивно полагают, что Саманд ждёт иная судьба?

Насколько мне известно, из планируемого производства в пару тысяч самандов, в 2008 продано было меньше 500. А виной тому цена на авто. Слишком много за устаревшую модель. Вот если бы за тон десять, девять то еще можно купить этот тарантас, к слову шасси на котором он построен в свое время было самым лучшим в своем классе... Думаю не много сейчас изменилось... а вот двигатель и электрика явно ..авно

Русецкого - на Саманд. Пожизненно. И всю его семью тоже. Почему, когда весь мир собирает БМВ и Тойоты, мы собираем Саманды. Или это Шкловская любовь к колхозной телеге, на которой и дерьмо на поле, и бабушку на погост? А может это желание доказать всему миру, что мы какие-то другие люди, из другого теста? Кушаем - как все, руками. Ходим - как все, ногами. А вот зубы чистим через ж..пу. И даже то, что Саманд лучше любой Лады не делает чести ни нашему министерству телег и саней, ни нашему стремлению выглядеть европейцами.

Не понятно, зачем производить то, что продать не возможно в условиях кризиса... И тем более, что машинки-то позавчерашнего дня.

.......в лучших традициях персидского автоковровостроения!

Иранские психи попали на 30 лимонов ... :-D

Машинокомплект иранского иранского Саманда по лицензии "РЕНО" в Минске стоит 3 тысячи долларов США. Из э того Ваганов собирает нечто за 12 тысяч долларов. Жрет "скакун" хорошо - экономичностью не отличается. Но разница между машинокомплектом и розничной ценой собранного автомобиля просто шокирует.
Вопрос: куда идет навар?
В принципе, Саманд - не плохое авто. Другое дело, что цена завышена.
Лукашенко хотел белорусский народный автомобиль? Так его кинули вагановы. Это совершенно понятно. Просто надо взять калькулятор и посчитать.
Иранцев тоже кинули. И тоже вагановы.
Вопрос: что с этого поимел Лукашенко, что с этого поимел рядовой белорус, что с этого поимели те, кто апеллирует к идее " белорусского автопрома"?
Совершенно понятно: в проигрыше все, кроме вагановых.

Насчёт машин, усторевшие это да. Но есть хорошё отработанный способ продаж, поднять пошлины и они пойдут как горячие пирожки. Так что готовтесь, Россия уже это продемонстрировала.

А еще они это провозглашают чтобы ставки пошлин сравнять с российскими, типа у нас есть свой автопром и народные автомобили!!!!
А Логан не такая уж и плохая машинка...но при цене хотя бы 5-6 К$