Поменять зимние шины на летние будет на 20% дороже, чем раньше
16- 8.04.2009, 13:11
Минские специализированные центры по замене автомобильных шин увеличили стоимость своих услуг на 20%.
популярное за неделю
- 1.01 Для чего спецборт Путина летал в США? 74,838
- 6.01 Зеленский рассказал, как Лукашенко умолял его о прощении в первые дни войны 63,358
- 4.01 Российские миллиарды долларов в один момент стали хламом 55,288
- 5.01 Для Лукашенко произошло крайне неприятное событие 51,844
- 8.01 В Минске и Москве истерика 50,768
- 6.01 Владимир Фесенко: Проявилась подлая натура Лукашенко 49,776
- 5.01 Внезапное наступление в Курской области: ВСУ движутся к северо-востоку от Суджи 49,264
Мнение
Российские миллиарды долларов в один момент стали хламом
Набиуллина сдалась
Продолжаем верить
Мы – везде. Они – нигде
Предлаю также поднять стоимость вареной колбасы и ролтона, т.к в связи с девальвацией и сокращением зарплат количество желающих поедать эти продукты значительно увеличелось!
ОтветитьА ну их всех на... , сам поменяю.
ОтветитьБизнес есть бизнес. Другое дело, что он (бизнес) у нас какой-то очень неправильный. Вместо тенденции роста качества предоставляемых услуг – неуклонный рост цен. Ещё К. Маркс писал, что спрос рождает предложение (РАН РБ и другие академические и неакадемические институты, понятное дело, что у вас своя точка зрения). Следуя логике, если наблюдается рост спроса, то должна наблюдаться и активность предпринимателей (в противном случае - таковых нет). Имея вышеуказанные исходные данные, мы можем сделать вывод, что данная ситуация кому-то выгодна (в послесоветской литературе подобный случай называется как скрытая коррупция). Ну, подумайте сами, новые рабочие места, рост налогов, граждане не выстаивают бессмысленные многочасовые очереди (а если в рабочее в рабочее время, снижение производительности труда), здоровая конкуренция, рост числа и качества услуг и т.д. и т.п. (в конечном итоге, отсутствие нервотрёпок, безопасность дорожного движения). Минэкономики и государственные институты решают другие задачи?
Ответитьчетыре колеса, 15:33, 8.04
ОтветитьВо-во. дешевле купить 4 дополнительных колеса и зажравшимся не платить ни копейки. Еще в прошлом году меня так пытались развести с кровлей.
Когда заказывал, на складе было 30% от необходимого мне объема. Забрал. Дозаказал все остальное. Заплатил предоплаты 50%. Потом шло 2 месяца. Курс евро вырос и плюс к тому же поставщик якобы отпускные цены поднял. Звонят из фирмы. Типа так и так, брать будете, мы заказали, вот такая то цена (на 25% выше оговариваемой), если не хотите возьмут другие. Я говорю: "Нет, спасибо. Верните предоплату, не хочу."
Ну и кризис стал подкрадываться -)
Итог истории: продали мне эту кровлю через 4 месяца, но на 35% дешевле, чем было оговорено изначально.
Вывод: если не хотите платить больше, нужно обязательно не платить и посылать обнаглевших продавцов подальше. Только рублем можно наказать эту наглость.
Брест и Гомель: Украина рядом - вперёд!
Ответитьну чтож.... плохие зимние шины рано или поздно становятся хорошими летними, а барыг надо чтоб ломать ипроверил...
ОтветитьБизнес есть бизнес. Другое дело, что он (бизнес) у нас какой-то очень неправильный. Вместо тенденции роста качества предоставляемых услуг – неуклонный рост цен. Ещё К. Маркс писал, что спрос рождает предложение (РАН РБ и другие академические и неакадемические институты, понятное дело, что у вас своя точка зрения). Следуя логике, если наблюдается рост спроса, то должна наблюдаться и активность предпринимателей (в противном случае - таковых нет). Имея вышеуказанные исходные данные, мы можем сделать вывод, что данная ситуация кому-то выгодна (в послесоветской литературе подобный случай называется как скрытая коррупция). Ну, подумайте сами, новые рабочие места, рост налогов, граждане не выстаивают бессмысленные многочасовые очереди (а если в рабочее в рабочее время, снижение производительности труда), здоровая конкуренция, рост числа и качества услуг и т.д. и т.п. (в конечном итоге, отсутствие нервотрёпок, безопасность дорожного движения). Минэкономики и государственные институты решают другие задачи?
ОтветитьНичего себе ценник в столице. Я из Полоцка. Сегодня менял резину на свое машине. Позвонил в свой любимый автосервис, поинтересовался у мастера, много ли народу? Мастер ответил, что через минут тридцать могу подъехать, будет свободно. Подъехал. Без шуму и пыли подняли машину на подъемнике, скинули колеса, перебротировали. По ходу сделали диагностику подвески, подкрутили пару гаек. Минут сорок это у меня все заняло. Поговорили о том о сем, о погоде, о видах на урожай.
ОтветитьЗаплптил 36 тысяч и гуд-бай. Нормальная цена... ну, никак не 60.000.
68 тыс осенью было 15шки поменять
Ответитьсчас хз
to igor
ОтветитьПлохие зимние шины никогда не станут хорошими летними, просто они станут летним гавном, с такими же дерьмовыми характеристиками, какие имели при зиме. Людям свойственно экономить на собственной безопасности, и только после ДТП, имея в наличии разбитую в клочья машину и лёжа в больнице, начинают понимать что зря сэкономили, купив дерьмовую шину.
Крамбамбуля, 19:49, 8.04
ОтветитьЛюдям свойственно экономить на собственной безопасности...
----------------------------------------------------------------------
Согласен. Однако если в голове нет мозгов, то хоть на гусеничном ходу будут ездить и разбиваться.
А я 3 года уже на зимней езжу. И нормально.
Ответитьвыкатил из гаража свои 19-тки.....40 мин и один перекур, и на... я вертел шиномонтаж)
ОтветитьСегодня "переобул все 4 колеса на ак.Купревича,10, за все отдал 52 тыс.руб.(R-15, легковой).
ОтветитьА я не переобувал и не собираюсь. Нех... носиться. Водительский стаж 35 лет.
ОтветитьЧетыре сменных колеса в сборе, штатный домкрат, ключ с ручкой подлиннее, чтобы особо не напрягаться, двор, час-полтора времени - и о шиномонтаже вспоминать только тогда, когда надо отбалансировать либо сменить изношенную резину.
Ответить