29 ноября 2024, пятница, 20:39
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 79
0 +
не витязь, 9:42, 17.08

И это лучшие из лучших...

Ответить
0 +
hez, 10:00, 17.08

над минском тоже любят полетать асы-солдафоны плешивого... и что реально с этим поделать?

Ответить
0 +
Странник, 10:06, 17.08

По этому инциденту можно судить о состоянии российской авиации в целом!

Ответить
0 +
нешта..., 10:12, 17.08

спачуванні загінуўшым... Віцязі - лепшыя, і рызыкуюць так, як ніхто іншы...

Ответить
0 +
с места событий., 10:18, 17.08

никто этого не видел, это произошло в стороне от аэродрома. скорее всего именно прффесианализм стал причиной катастрофы, ассы, расслабленность, уверились в синхронности действий, а кто то из них сплоховал(отвлекся,"газанул","тормознул").....

Ответить
0 +
Саша, 10:32, 17.08

Это были профессионалы высшего уровня. сам не раз видел, что они в воздухе вытворяют. Каждый раз сердце в пятки уходит. Но кто бы не был за штурвалом, такие инциденты неизбежны, когда группа многотонных самолетов летит и маневрирует на огромной скорости на расстоянии считанных метров или даже сантиметров друг от друга. Не знаю, насколько это оправдано -- ради забавы рисковать пилотами экстра-класса и машинами за десятки миллионов баксов. Хотя, наверное, тут не только забава

Ответить
0 +
Странник, 10:40, 17.08

Вот именно риск они и должны были свести к минимуму, как профессионалы но этого не сделали хотя прекрасно это судя по всему понимали. Такие полеты это не детская забава, тем более над жилыми районами....

Ответить
0 +
Странник, 10:47, 17.08

Господа! Вы хоть думаете что пишете, маневрирование на таких многотонных и под завязку заправленных машинах там где живут люди! Это не глупость, а идиотизм! В пресловутых штатах ВВС себе такое ни когда не позволит, так что делайте выводы!!!

Ответить
0 +
Alexey, 10:49, 17.08

Странник, а по недавнему инциденту над Гудзоном можно судить о состоянии авиации США в целом? Не пишите ерунды!
Полеты выполняются на малой высоте. Банально птица могла попасть в двигатель!

Ответить
0 +
Странник, 11:11, 17.08

Alexey, 10.49 Какая птица, читайте внимательно сообщение прежде чем писать! И еще почитайте энциклопедию авиация ВВС США просветляет!

Ответить
0 +
Странник, 11:14, 17.08

Речь идет о столкновении в результате маневра, а не о том что в двигатель могла попасть птица.

Ответить
0 +
hez, 11:18, 17.08

Alexey, где вы нашли ерунду? Странник писал про ВВС, над Гудзоном авария произошла с самолётом гражданской авиации. Показушно-развлекательные полёты ВВС над населёнными пунктами в мирное время недопустимы и отвественность в несчастных случаях долно нести начальство - не пилоты, как это было на украине. Там кстати тоже вроде су-27 упал на людей.

Ответить
0 +
Я, 11:19, 17.08

Alexey, 10:49, 17.08
Это вы не пишите ерунды, над Гудзоном столкнулись ГРАЖДАНСКИЕ, а не ВВС!!!

Ответить
0 +
Ник, 11:24, 17.08

*...состояние дел в российской ВВС...* Побойтесь бога, человек ведь погиб. Вообще думайте чего пишете.

Ответить
0 +
Странник, 11:30, 17.08

Вопрос Алексею: что вы знаете о авиации? Вы вообще разницу видите или пишете как попало?

Ответить
0 +
Странник, 11:38, 17.08

Алексею; Происшествие с самолётом Су-27 в Дорохово

20 марта 2008 года произошло серьезное авиационное происшествие с двухместным учебно-боевым истребителем Су-27УБ на аэродроме Дорохово в Тверской области. При выполнении полета в районе аэродрома на высоте более 11 тысяч метров отказало бортовое электропитание по постоянному току, вышла из строя связь и навигационное оборудование.[18] Благодаря тому, что электропитание по переменному току функционировало нормально, двигатели самолёта продолжали работать. Лётчики, проявив мужество и хладнокровие, решили не катапультироваться и попытаться посадить самолёт. При заходе на посадку не выпустилось шасси. Посадив самолёт на «брюхо» с минимальными повреждениями, они обеспечили сохранность самолёта.

Ответить
0 +
Странник, 11:42, 17.08

hez 11.18 Благодарю за понимание и поддержку!

Ответить
0 +
333, 11:59, 17.08

Согласен со Странником, что это полный идиотизм выполнять авиа маневры над населенными пунктами. Нельзя рисковать жизнями людей ради какого-то выпендрежа. Хотя русские только выпендрежем живут. У них идиотизм в крови.

Ответить
0 +
Бхагават-Гита, 12:15, 17.08

Странник, 11:11, 17.08

И еще почитайте энциклопедию авиация ВВС США просветляет!

А чтение мантр из этой энциклопедии 3 раза в день просвещает настолько ох.....но что просто туфли на ногах загибаются.

P.S. Все просветленные уже в США. Учите тексты!!!

Ответить
0 +
PR, 12:37, 17.08

бОльшего тупизма, чем в вышеизложенных комментариях давненько читать не приходилось. все в духе типичного колхоза, против которого все вы тут якобы ратуете. "выпендреж", "идиотизм" и тд... откуда? Русские витязи - высочайшие профессионалы, дай Бог, чтобы каждый наш летчик мог делать то, что делают они. а все эти ваши причитания о жилых районах и прочем... а почему тогда не кричим, чтобы пассажирские над городами не летали? статистику кто-нибудь смотрел, сколько гибнет в таких катастрофох и с участием воленных самолетов. до тех пор, пока техника плавает, летает и ездит, она всегда будет тонуть, разбиваться и взрываться. так было и так будет. и масса факторов тому виной помимо человеческого.
исскренне сочувствую пострадавшим и их семьям.
и специально для мистера хеза:

hez, 10:00, 17.08

над минском тоже любят полетать асы-солдафоны плешивого... и что реально с этим поделать?
__________________________________________________
противно читатьтебя, умник. у меня отец - один из немногих, кто за 25 лет полетов на истребителе на дальнем востоке, германии, украине, алжире и беларуси получил категорию летчик-снайпер, и над минском он тоже летал. при этом это человек, который для меня авторитет и которого я глубоко уважаю. ничего личного, но думай мозгами, когда будешь впредь подобное писать.

Ответить
0 +
Странник, 12:49, 17.08

Бхагават-Гита 12.15 Если не можете высказать что-либо конструктивное, то хоть не порите чушь!!!

Ответить
0 +
Said, 12:52, 17.08

Констатируем факт- в РБ нет такой (Стрижи, Витязи) пилотажной группы.в Штатах, ктати -тоже. И летают россияне, в отличии от итальяшек и французов, на БОЕВЫХ САМОЛЕТАХ. Поэтому говорить о состоянии ВВС России как минимум не уместно.
Погиб не просто летчик, а полковник, начальник 237 гв. центра показа авиационной техники, летающий на этих машинах с 1989г.. А то что они летаю над поселками-так все самолеты летают над городами и весями в тои или иной степени.Как Вы знаете-второй самолет смогли увести в поле-честь и хвала лечтикам. А самолет с Ткаченко горел и лишился хвоста-он погиб вытягивая его подальше от населенных пунктов (при приземлении у него горел парашют-очень поздно катапультировался-тянул до последнего). Таким людям памятники ставить надо.

Ответить
0 +
Сергей, 12:57, 17.08

Странник, 10:47, 17.08

Господа! Вы хоть думаете что пишете, маневрирование на таких многотонных и под завязку заправленных машинах там где живут люди! Это не глупость, а идиотизм! В пресловутых штатах ВВС себе такое ни когда не позволит, так что делайте выводы!!!

Дело в том, что люди сейчас живут практически везде (особенно под Москвой) так ,что следуя вашей логике, авиация летать вообще не может!

Ответить
0 +
Странник, 13:10, 17.08

Задайтесь вопросом, зачем тогда создавалась эта пилотажная группа? Кстати под Москвой достаточно места для таких полетов, и где нет жилых застроек! И ещё нам такая группа, на мой взгляд, не нужна это больше похоже на бахвальство.

Ответить
0 +
Странник, 13:18, 17.08

Уважаемый Саид! Перед тем как писать о том, что в ВВС США нет пилотажных групп изучите этот вопрос, я не принимаю ваш аргумент! «Голубые ангелы» (англ. Blue Angels) — авиационная группа высшего пилотажа Военно-морских сил США. Создана в 1946 году.
В 1950 году группа была временно расформирована, а её пилоты отправлены на Дальний Восток для участия в Корейской войне (этот шаг был вызван нехваткой лётного состава). В 1951 году «Голубые ангелы» были сформированы вновь.
В настоящее время группа летает на истребителях-бомбардировщиках F/A-18 «Хорнет». При необходимости её самолёты могут быть подготовлены к участию в боевых действиях за 72 часа. Вот так!

Ответить
0 +
Странник, 13:22, 17.08

Уважаемые господа! Перед тем как писать что-либо убедитесь в своей компетентности, а то кругом одни ляпсусы!!! Особенно это касается последних сообщений.

Ответить
0 +
Тамбовский волк, 13:26, 17.08

Мое мнение,1) летчик герой,по всей видимости пытался отвести самолет от населенного пункта.
2)Нахера устраивать такое никому ненужную показуху:лучше бы летчиков обеспечили жильем,плановыми тренировками и тп.
3)У америкосов и стран нато нету такого ненужного желания пускать пыль в глаза,но при этом ....
4)Нахера парады с маршировкой солдат-если они умееют топать под счет и "держать" ножку-это усиливает военную подготовку и военную мощь(сам участник парада в 1995г),вместо этого лучше б солдат свозили на полигон.
5)Пора россии серьезно задуматься:самолеты падают(не курсантами пилотируемые ) и не в первый раз,булава летит не в ту сторону,Курск и тп .....
супердержава,у которой дальний восток на китайских картах обозначены как китайские территории,а в это время мeдвeдo-путы учат украину,как ей жить и какой курс ей выбрать.

Ответить
0 +
STAS, 13:41, 17.08

При определённых обстоятельствах рф-е ВВС будут бомбить наши города под предлогом защиты русских или других своих интересов-повод найдут...т.е. убивать наси наших детей(как во многих др. регионах)... Поэтому мне горячо наплевать сколько там лётчиков погибло...

Ответить
0 +
Странник, 13:47, 17.08

Современная Россия это выражаясь цитатой Гитлера «Колос на глиняных ногах». Одна сплошная показуха.

Ответить
0 +
язэп, 14:03, 17.08

Глубочайшие соболезнования всем пострадавшим! И военным, и гражданским.
А всем оставляющим комментарии где бы то ни было - совет: прежде чем о чем-то или ком-то писать - ставьте себя на их место.

Ответить
0 +
Тоже мне умники!, 14:09, 17.08

Странник, к чему вы это все? Ну если вы специалист -- поздравляю, но зачем кричать тут об этом? Извините, тоже напоминает бахвальство.
Для всех остальных -- действительно, прежде чем писать, лучше разиков семь подумать -- а надо ли писать? И, если уж писать, то поменьше эмоций.
Асы, не асы -- какая разница? Самолет упал, погибли люди. Пора бы понять, что виноват в общем случае не летчик, и даже не командир подразделения -- виноваты те чины, которые эти полеты разрешили на данном участке. Возможно, под москвой не так много места для подобных полетов -- но россия ведь большая, за 300 км от столицы, уверен, есть где полетать.
То же самое и на украине, на youtube есть ролики -- там вообще ужас, просто разорванные тела зрителей.
Вывод простой: история их (организаторов) ничему не учит, ни в РОссии, ни у нас. В минске на дни независимости уже с утра шныряют над городом. Это ненормально и неправильно, как тут заметили, пока техника летает, она может упасть,поэтому лучше отодвигать все полеты подальше от населенных пунктов.
Но не в этой стране, увы.

Ответить
0 +
Тоже мне умники!, 14:10, 17.08

STAS, 13:41, 17.08

Вы забыли приписать к своему нику Nostradamus.

Ответить
0 +
Валерий, 14:15, 17.08

PR 12.37.Лучше не скажешь. Спасибо.

Ответить
0 +
Странник, 14:32, 17.08

Вот когда вас начнут бомбить с помощью этих самых С-27, МИГ-29 посмотрим, как вы будете тогда соболезновать!? А, знать боевую технику потенциального противника даже интересно. В качестве примера берем Грузию и Украину умейте делать выводы! Россия это империя и всегда была таковой и эти глупые братания нас ближе не сделают. Сейчас идет очередной виток российской экспансии за утраченными территориями. Ещё раз повторю делайте выводы!!!

Ответить
0 +
шоферюга, 14:50, 17.08

Тамбовский волк, 13:26, 17.08

Мое мнение,1) летчик герой
------------------------
+100%

Ответить
0 +
Влодэк, 14:51, 17.08

Ну да, вначале организовывают тупые шоу для потехи плебса, потом героически борются в последствиями отказов двигателей, попаданий птиц. столкновений и тд .и тп.

Ответить
0 +
skysoul, 14:52, 17.08

to Тамбовский волк, 13:26, 17.08
+1000!

Ответить
0 +
Sova, 14:56, 17.08

Страннику.
Читайте больше всяких циклопедий и прочего.
Су-27 и Ф-18 ,для начала ,разные машины по ТТХ,у них и масса разная.
Так что на таких типах какСу-27 в мире больше не летают.
Это бахвальство ,как говорите,есть тренировка в рамках Авиамакса 2009.
Это раз,два на Авиамаксе будут не только Русские Витязи и Стрижи,но и буржуйские пилотажники.
Три есть специально отведенные зоны полетов, то что там находился дачный поселок вполне нормально.Минск 1 вообще в центре города,и самолеты по глиссаде идут чуть ли не через пол города.
Или к примеру в Южном городке ,что в Бресте ,в 38 мобильной Ми-8 заходит на посадку на 200-100 м над почти 20-ю пятиэтажками.Это тоже бравада и показуха?

Погиб летчик высочайшего класса ,в РБ таких нет и не будет.Погиб уводя самолет от построек...Совесть имейте

Ответить
0 +
Влодэк, 14:57, 17.08

Страннику. Наши маскальские самолеты сбивать не будут. Армия разложилась на составляющие огненной воды. Но грузины молодцы. Дали прикурить. Сейчас еще перевооружение до конца осуществят, тогда Путлеру и пяти 58 - х армий не хватит. Придется объединять этих голодранцев в Кавказский Фронт.

Ответить
0 +
hez, 15:05, 17.08

PR, 12:37, 17.08

Владимир Топонарь и Юрий Егоров пилоты не хуже. Тем не менее самолёт на людей они уронили. Напомню: 27 июля 2002 года во время демонстрационных полетов на аэродроме "Скнылив" подо Львовом потерпел катастрофу военный истребитель Су-27. Погибли 84 человека, в том числе 27 детей, 116 человек получили ранения.

Как правило в катастрофах асы успешно катапультируются и потом вину не признают - они же ведь просто выполняли законный приказ. Другие рискуют и даже плалятся своей жизнью из-за этих бестолковых приказов - и таких я солдафонами не называю. А почему над минском летали истрибители стаями по 5 на высоте 50 метров над многоэтажными домами на репетициях перед 3-м июля это мне, умнику, видимо никогда не понять. Это тоже было обязательно, без этого никак ?

Меня эта катастрофа ни капли не удивила. И видимо СУ и тп ещё долго будут летать над городами РБ и РФ просто ради понта. Пока что-нибудь не случится....

Ответить
0 +
ятвяг, 15:18, 17.08

Said, 12:52, 17.08

Констатируем факт- в РБ нет такой (Стрижи, Витязи) пилотажной группы.в Штатах, ктати -тоже. И летают россияне, в отличии от итальяшек и французов, на БОЕВЫХ САМОЛЕТАХ.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
В Штатах - "Blue Angels" на F-18. и "Thunderbirds" на F-16.
Думаю, что не будете спорить, что F-16 и F-18 боевые самолеты состоящие на вооружении ВВС США?
Кстати, канадцы тоже на F-18. А швейцарцы на боевых F-5, пусть и устаревших.
А что касается самого пилотажа, то пилотаж французов из "Патруль де Франс", итальянцев из " Фречче Триколори"и британцев из "Ред Эрроуз" на учебных машинах значительно более виртуозен и зрелищен, чем на неповоротливых и неособенно приспособленных к групповым фигурам пилотажа Су-27/30.
Да, я согласен, групповой пилотаж на Су-27 - очень сложен и под силу немногим. Выигрыш только в том, что зрители видят огромные, ревущие машины - шокирующее зрелище, но икомплекс упражнений, который они способны выполнить слабее британского или итальянского.

Ответить
0 +
ятвяг, 15:31, 17.08

Sova, 14:56, 17.08

Страннику.
Читайте больше всяких циклопедий и прочего.
Су-27 и Ф-18 ,для начала ,разные машины по ТТХ,у них и масса разная.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
И что? Раз у русских самый большой в мире истребитель, то все остальные уже и "небоевые самолеты"?
Вопрос не в массе машины, вопрос стоял о том, что якобы никто больше не крутит пилотаж на боевых самолетах.
И заметьте, чем больше масса самолета, тем менее выражены его пилотажные возможности на малых высотах. Уши у зрителей закладывает, а зрелищность страдает.
------------------------------------------------------------------------------------------------
Sova, 14:56, 17.08
Так что на таких типах какСу-27 в мире больше не летают.
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Тупые правда? Я имею ввиду, что не летают... Денег им наверное, как вы говорите "Буржуям" не хватает...
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Sova, 14:56, 17.08
на Авиамаксе будут не только Русские Витязи и Стрижи,но и буржуйские пилотажники.
-------------------------------------------------------------------------------------------------
То есть, "Русские Витязи" - они конечно же "народные" пилотажники, не смотря на то, что сама Московия давно уже буржуйско-алигархическая...))))))

Ответить
0 +
Странник, 15:32, 17.08

Сове; Уточняю, мы не сравниваем ТТХ этих самолетов, ведем речь о недопустимости таких полетов над населенными пунктами! Ясно или нет? Определитесь с понятиями! Когда из-за таких вот «профессионалов»гибнут простые люди!!!

Ответить
0 +
Странник, 15:42, 17.08

И вообще СУ-27 уже устаревший самолет даже по сравнению с F-18 так как F-18 неоднократно модифицировался буквально весь. Для тех кто не в курсе в Барановичах есть авиаремонтный завод, так вот всю начинку СУ-27, МИГ-29 убирают и ставят полностью импортную. Это только на те которые пошли на экспорт, а в России их ни кто не модифицирует! Отстой!

Ответить
0 +
said, 15:52, 17.08

Ятвяг!
Только Вы не учитываете одного факта, что кроме наших летчиков и на наших машинах (СУ и МИГ) выполняется единственный в мире боевой прием Кобра Пугачева, позволяющий произвести пуск ракет вверх-назад при использовании нашлемной системы указания. При экстренной посадке манёвр «кобра» позволяет быстро сбросить горизонтальную скорость самолёта, например, когда нет времени на проход по посадочному коридору.На данный момент этот элемент высшего пилотажа могут выполнить только иностранные самолеты Рафаль, Грипен и Раптор-но ни один из них не используется в показательных полетах.
Для того чтобы сравнить красоту полетов-на них нужно присутсвовать... А летают они низко все-иначе ничего не увидишь....А групповые полеты у наших получаются на УРА (до 9-ти машин в группе). Фигуг высшего пилотажа не много-Кобра, Хук, Колокол,Чакра Фролова,Разворот на Кобре, Переворот на колоколе-не кажется ли странным что все большинство названий-русские? И как знатоку Вам вопрос- а какие фигуры высшего пилотажа демонстрируют американские пилотажные группы?
P.S.
Вы видели как МИ-24 и МИ-8 танцуют вальс?

Ответить
0 +
Странник, 15:53, 17.08

Пища для размышлений американские летчики неофициально называют СУ-27 «Терминатор» за неповоротливость и массивность!

Ответить
0 +
Странник, 15:59, 17.08

F-22 «Рэптор» надерет задницу любому СУ-27 и МИГ-29. Вот это техника!!!

Ответить
0 +
PR, 16:01, 17.08

2 hez и странник:

отлично, что разбираетесь в поисковиках, но дилетанское копирование под эту тему мало катит.
хезу: по поводу Львова я получше вашего знаю, можете не напоминать. по поводу признания-непризнания вины летчиков, так в особо не горячитесь. ужасная трагедия и не дай Бог, чтобы подобное когда-либо повторилось. но ни вы, ни я не знаем истинных результатов расследования причин случившегося. по совковой давней традиции - у нас прекрасно умеют находить козлов отпущения. всего остального - да, похоже, умнику действительно не понять, поэтому не утруждайтесь вопросами-ответами.
страннику: какой вы тоже, однако осведомленный. су-27 уникальный самолет по многим характеристикам, если не в курсе - посмотрите где американцы скупают, и какие продажи в мире. а то, что в нашей стране давным давно разворовали все, что можно, что каждый, кому не лень, тянет керосин с аэродромов, что летчикам до предела сократили число полетов, что выпускники летают на ржавом железе - это к делу не относится. в ком или чем проблема - думаю, сами знаете.

Ответить
0 +
said, 16:13, 17.08

Странник!
""...F-22 «Рэптор» надерет задницу любому СУ-27 и МИГ-29. Вот это техника!!!..."""
А сколько самолетов F-22 в строю сейчас? и сколько СУ-27 и Миг-29?
Один на один-возможно, но так уже давно не воюют(кажется с первой мировой)

А если вы думаете, что F-22 будут активно ввязываться в ближний маневренный бой, “скрытно подкрадываясь”, то вы ошибаетесь: наземные радары подскажут находящимся в воздухе истребителям, где крадутся представители “пятого поколения”. Правда, нужна хорошая эшелонированная наземная ПВО и системы связи, это да. Ну а кроме того, ближний бой на F-22 - это, опять же, из кинематографа. Да и “Стелс” в ближнем бою не помогает, а “ракетомест” на борту F-22 маловато, поэтому ещё на аэродроме придётся выбирать между ракетами: брать “для ближнего боя” или нормальные.

Впрочем, для применения F-22, в соответствии с опытом, будет разработана какая-нибудь своя тактика. Наверное, учитывающая и грамотное противостояние “старых истребителей”. Но вот только со штампом про “суперновые” истребители, которые “даже смогут противостоять…” это совсем не связано.

Конечно, всё вышесказанное не означает, что не нужно разрабатывать новые истребители. Речь лишь о том, что “противостояние” - сложная проблема, измерять “по противостоянию” - не верно, а организовать противостояние можно и на базе старых истребителей.

Р.S. ВВС Украины, Грузии, РБ никогда не купит даже один такой самолет, денег не хватит....

Ответить
0 +
Странник, 16:29, 17.08

Россия катастрофически отстала в авиастроении от остального мира, и у всех уже на вооружение принимаются истребители ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ. Для выполнения других оперативно-тактических и стратегических задач. А, Россия даже не имеет такой самолет в проекте стыдно, а еще мировая держава. Повторю F-22 не предназначен для ближнего боя, он с активной и пассивной системой поиска и уничтожения на больших расстояниях, да и по маневренности значительно превосходит российские истребители. Но главное не ТТХ а бортовой компьютер F-22 который позволят выбрать наиболее приоритетные цели для уничтожения.

Ответить
0 +
Странник, 16:36, 17.08

F-22 135 единиц

Ответить
0 +
said, 16:53, 17.08

Ошибочка вышла- Терминатором называют СУ-37

Ответить
0 +
said, 17:11, 17.08

Кстати, логическое продолжение "золотого самолета" F-22 ,согласно исследованиям аналитического центра Air Power Australia, опубликованным в феврале 2009 г., F-35 не способен противостоять современным российским ПВО (находящимся как Вы говорите практически в неудовлетворительном состоянии).

Все это лирика.

Почтим память погибшего пилота, полковника ВВС России Игоря Ткаченко. Небо и Россия потеряла еще одного воздушного асса.
Прощание с гвардии полковником Ткаченко И.В. состоится 19.08.2009 в гарнизонном доме офицеров п.Новый городок с 10.00 до 13.00. Похороны состоятся на Никольском кладбище.
П-пк Мельник и п-к Куриленко находятся в госпитале. Тяжёлых травм нет.

Ответить
0 +
Странник, 17:32, 17.08

Благодарю! Опечатка все верно!

Ответить
0 +
Сергей, 17:39, 17.08

Так жаль :( - это моя любимая пилотажная группа.

Ответить
0 +
Zmicer, 18:21, 17.08

Ребята ,ну вы тут и нагородили , с ума сойти можно. На самом деле и в Беларуси есть отличные летчики -истребители. Сам лично видел ,что они "вытворяют" ,живу в Пинске ,один раз ездил отдыхать на озеро недалеко от Ганцевич , так там в небе настоящее авиа-шоу было ,честно говоря даже и не думал что такие вещи можно выделывать, супер. К чему здесь весь этот гвалт? Погиб человек, офицер, какая разница ,русский он или американец . Где чувство сострадания ,где сочувствие родным и близким, причем здесь гребаная политика???????????

Ответить
0 +
Валерий, 18:28, 17.08

PR, 12:37, 17.08
Русские витязи - высочайшие профессионалы, дай Бог, чтобы каждый наш летчик мог делать то, что делают они, а все эти ваши причитания о жилых районах и прочем...
-------------------------------------------------------------
У меня нет слов. Вы в дискуссию вступили, по-видимому, без прочтения информации. Можно долго и горячо рассуждать на тему профессионализма летчиков и степени их вины, но факт остается фактом - ЛЮДИ СГОРЕЛИ ЗАЖИВО по вине расхваливаемых вами профессионалов. Для вас это не повод для причитаний. А если подобное случится с вашими родными, вам тоже будет по-барабану?

Ответить
0 +
гусь, 19:51, 17.08

да упокой господь их души

Ответить
0 +
Несьцерка, 20:24, 17.08

Zmicer, 18:21, 17.08
Где чувство сострадания ,где сочувствие родным и близким, причем здесь гребаная политика???????????"

Палітыка прысутнічае УСЮДЫ. Бо два вымярэньні існуе:
-прыватнае, дзе мы спачуваем сям'і згіблага і, ацэньваем, што, магчыма, ён загінуў гэройскі - адводзячы 'бомбу' ад жытла. "Малайчына. Шкада чалавека".
-нацыянальнае вымярэньне, дзе сёньняшняя Раша й яе войскі ёсьць непасрэднай пагрозай Беларусі і, заўважце, - усяму Сьвету(!!!)
Палітыка можа не успамінацца, але, тым ня меней, яна ПРЫСУТНІЧАЕ.., і яна не 'містыка'.

Ответить
0 +
Zmicer, 21:29, 17.08

Несьцерка, 20:24, 17.08
Ваша ,паведамленьне найбольш цьвяроза з усiх i выглядае. Мне усё добра зразумела што вы хацелi мне сказаць,але так цi iнакш, Навошта вераводзiць гутарку з аднога на другое, пра нейкiя ТТХ самалетау цi гелiкоптэрау, у каго яны лепей. Справа зразумела у iншым. Дзякуй за увагу.....

Ответить
0 +
Alex, 21:46, 17.08

Moe uvajenie pilotam-professionalam letaushim za lubuu stranu.

Avarii u vseh sluchautsya, daje u angelov:
Neskolko fotografiy s ih show.

Ответить
0 +
Казік, 22:48, 17.08

Самолёты летают строем на малой высоте, выполняют фигуры высшего пилотажа и это смотрется очень эффектно. И если это выпендрёж, то не каждому он дан. Гораздо легче делать это на страницах форума, особых навыков и качеств это не требует.

Ответить
0 +
ятвяг, 23:36, 17.08

Ятвяг!
Только Вы не учитываете одного факта, что кроме наших летчиков и на наших машинах (СУ и МИГ) выполняется единственный в мире боевой прием Кобра Пугачева.
-----------------------------------------------------------------------------------
Во первых, таких летчиков, которые способны на пару секунд зависнуть в кобре Пугачева, считанные единицы, во вторых этот прием не позволяет летчику с помощью нашлемной системы прицеливания сопровождать цель, ибо самолет в так называемой "Кобре Пугачева", держать которую возможно считанные секунды, в этот момент находится в крайне неустойчивом состоянии и его срочно нужно выводить в горизонтальный полет, набор высоты или пике, что естественно сильно отвлекает пилота. Поэтому тут уместнее не нашлемная система наведения, а ракеты по принципу "пустил и забыл". Но я сомневаюсь, что подобный пуск возможен из кобры Пугачева вообще.
----------------------------------------------------------------------------------
said, 15:52, 17.08
Фигуг высшего пилотажа не много-Кобра, Хук, Колокол,Чакра Фролова,Разворот на Кобре, Переворот на колоколе-не кажется ли странным что все большинство названий-русские?
----------------------------------------------------------------------------------
Хук и Чакра (пусть даже Фролова) это чисто по русски...)))
А колокол по английски Bell, если вы этого ни разу не слышали, значит вы плохо знакомы с пилотажными группами. Никто в США не называет эту фигуру высшего пилотажа "Колоколом" ))))
Почитавши вас я подумал, что высший пилотаж зародился именно в России, в 1989 году с созданием группы "Русские Витязи". До них никто ничего не делал и авиашоу начались именно с МАКСов.))))
А на самом деле, русские одни из последних, кто создал свою авиационную пилотажную группу. Я не говорю, что она плохая, но она своеобразная. Больше рассчитанная на шок, чем на красоту перестроения.
---------------------------------------------------------------------------------
said, 15:52, 17.08
Вы видели как МИ-24 и МИ-8 танцуют вальс?
---------------------------------------------------------------------------------
Видел.
Вальс могут танцевать обученные пилоты на любых вертолетах.
А Еврокоптер белает "мертвую петлю" вообще без напряга.
А Ми-28 - поздняя русская версия версия штатовского AH-64 Apache, как впрочем Су-27 запоздавшая версия "уходящего в легенду" F-15 Eagle (пусть даже и неспособного на кобру Пугачева)

Ответить
0 +
нешта..., 23:43, 17.08

Странник, 16:29, 17.08
Россия катастрофически отстала в авиастроении от остального мира, и у всех уже на вооружение принимаются истребители ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ... Повторю F-22 не предназначен для ближнего боя... да и по маневренности значительно превосходит российские истребители... Но главное не ТТХ а бортовой компьютер F-22 который позволят выбрать наиболее приоритетные цели для уничтожения.
--------------------------------
В чем заключается катастрофичность? Откуда ты взял, что Раптор превосходит "сушку" в маневрености? И если уж написал, что превосходит, то зачем самолету не предназначенного (с твоих же слов) для ближнего боя (ф-22) маневренность? =)) ...недёргал всякой ерунды с яндекса ...молчал бы, умней бы казался!
п.с. да, про ГЛАВНОЕ чуть не забыл, про умный борткомпьютер, выбирающий приоритетные цели... эти умные компьютеры известны еще с советских перехватчиков МиГ-25\31
...еще раз повторю: молчал бы, умней бы казался!

Ответить
0 +
ятвяг, 23:51, 17.08

PR, 16:01, 17.08
су-27 уникальный самолет по многим характеристикам, если не в курсе - посмотрите где американцы скупают, и какие продажи в мире.
-------------------------------------------------------------------------------------
Продажи слабые. Аварий много. Этот самолет не на среднего пилота рассчитан. А в тех странах, которые их закупают, сами понимаете, уровень подготовки пилотов слабый, даже если их готовят в России специально на Су и МиГи.
А Су-30 - экспортный вариант Су-27 - он еще и ухудшен по своим характеристикам от ОБРАЗЦОВ, которые по идее должны поступать в ВВС РФ, но, увы, практически не поступают...
А то что США их иногда покупают у кого-нибудь (как в последнем случае с Украиной), то это делается для укомплектации эскадрильи "Red Stars" (если не ошибаюсь).На которой пилоты ВВС США отрабатывают тактику борьбы с вероятным противником.
И если ВВС РФ не покупает иностранную технику для подобных целей, то, или они полные идиоты и уповают на то, что их отечественные конструкторы самые умные и российские самолеты превзойти просто нельзя, или у них банально нет ни таких денег, ни таких возможностей.

Ответить
0 +
ятвяг, 0:02, 18.08

said, 16:13, 17.08
А сколько самолетов F-22 в строю сейчас? и сколько СУ-27 и Миг-29?
Один на один-возможно, но так уже давно не воюют(кажется с первой мировой)
-------------------------------------------------------------------------------------
А сколько в строю F-15, F-16, F/A-18? Неподскажете?
А сколько у США авианосцев и численность их авиагрупп тоже не подскажете? А у России? "Кузнецов"? Список закрыт?
Так вот, уважаемый said, Су-27 неплохой самолет, как и МиГ-29. Но по боевым характеристикам они ничем не лучше американских аналогов, а по количеству уступают МНОГОКРАТНО. И не только всему НАТО и ему сочувствующим, но и Соединенным Штатам в отдельности.

Ответить
0 +
Странник, 8:31, 18.08

Саиду 17.11 Каким ПВО конкретизируйте? Уровня 70-80 годов!

Ответить
0 +
Странник, 9:30, 18.08

Все господа закрываем тему авиации! А, если кто желает дискуссировать или обсудить тему авиации давайте это сделаем на форуме! Предлагайте?
P.S. С удовольствием поучаствую!

Ответить
0 +
бывший студент, 10:58, 18.08

я не специалист в этой области, но видел по Дискавери программу, где сравнивали раптор и сушку-терминатор, так вот там сказали что сушка превосходит раптор и в скорости и маневренности

Ответить
0 +
Странник, 11:10, 18.08

Важной характеристикой F-22 является совершать полёт на сверхзвуковой скорости без использования форсажных камер, что является важным тактическим преимуществом.

Ответить
0 +
Странник, 11:34, 18.08

Нешта...23.43 В СССР в то время бортовые компьютеры да уж, да еще на МИГ-25,31 проснись!!! Чудо! Советую внимательно почитать характеристики этих самолетов!! А, не писать ерунду...

Ответить
0 +
Sova, 11:37, 18.08

Всяким специялистам от сохи,поищите результаты совместных учений США и Индии,кто на чем летал и с каким счетом,все станет на свои места.

Ответить
0 +
Странник, 11:43, 18.08

Для Нешто: На советский и российских истребителях речь идет не о использовании бортового компьютера, а средств электронного обнаружения! И впредь попрошу такие данные уточнять прежде чем пытаться меня опровергать!

Ответить
0 +
ятвяг, 12:20, 18.08

Sova, 11:37, 18.08

Всяким специялистам от сохи
-------------------------------------------
Всяким баранам от специялистов от сохи:
Удачная РR-акция для выбивания дополнительных средств на перевооружение. Они умные люди. Они не стали выигрывать воздушные бои. Это было не в их интересах.
Вы можете гордиться индусами, или как некто "бывший студент" приводить в пример передачки "дискавери", но в реальном бою успеха у вас не было и не будет. Прежде всего из-за бахвальства.

Ответить
0 +
Странник, 12:27, 18.08

Для "знатока" Sova, 11.37 В прошлом году во время Cope India 2004 в результате серии боев с участием шести американских F-15 с авиабазы "Элмендорф" на Аляске и индийских Су-30МКИ, Mirage 2000, МиГ-29 и МиГ-21 выяснилось, что американские пилоты были совершенно не готовы к встрече с такими противниками. Подробности этих "схваток" не разглашаются, но общие итоги, которые подвели в Пентагоне, озвучил представитель американского военного ведомства. Обрати внимание на марку истребителя F-15!

Ответить
0 +
Волгин, 16:11, 18.08

"Четыре дома в садовом товариществе «Сосны-2» в районе деревни Бояркино получили повреждения..."

В первых сообщениях (в новостях по российскому радио) информация была полнее: "разрушен трёхэтажный кирпичный дом, сгорел джип Лексус..." Пострадали чисто конкретные садоводы.

Ответить
0 +
Sova, 17:11, 18.08

Страннік ,ты бы пісал что лі адекватнее ,ато ученія в прошлом году а КоупИндия 2004...Нет в авиации марок самолетов.Есть типы и модификации.
Так какой там Ф-15?
и что то про МиГ-21 Бизон молчек,типа современный тип???
Специалист...
Устроили тут ,Летчик погиб,люди пострадали,а они тут ....Позорище.Быдло.Вы и вам подобные и довели страну до такого состояния,когда плевать на смерть и горе ближнего...

Ответить
0 +
Sova, 17:20, 18.08

Ятвягу. Короче были совместные бои Российских пилотов на Су-27 и амеров на Ф-15. на их амерской территории.Это были не ученья,а так товаріщескій матч(погуглите найдете) Причем по просьбе самих амеров бой проходил за 200 км от базы вдали от глаз зрителей.Наваляли амерам по полной.
Так что не надо свистеть про то что типа проиграли спецом.Индусы подготовлены очень хорошо.

Ответить
0 +
ятвяг, 23:28, 18.08

Sova, 17:20, 18.08

Короче были совместные бои Российских пилотов на Су-27 и амеров на Ф-15. на их амерской территории.Это были не ученья,а так товаріщескій матч(погуглите найдете) Причем по просьбе самих амеров бой проходил за 200 км от базы вдали от глаз зрителей.Наваляли амерам по полной.
------------------------------------------------------------------------------------
Конечно лучше вдали от зрителей, а То Сушки начнут валиться с неба прямо на людей как вчера..
Амеры молодцы - подстраховались от всяких неожиданностей случающимися с сов./ росс. самолетами...

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован