Из минских аэропортов не летают самолеты

Проверяйте информацию! Во первых время вылета Минск1-Калининград рейс 215 указанное вами (7:15) - время по UTC, к которому необходимо прибавить три часа и получить минское 10:15. Во вторых, как только видимость достигла 300 метров, был дан вылет - самолет взлетел в 11:45 по минскому времени.

Работник аэропорта Минск-1

to Виталий, 20:04, 30.10
Работник аэропорта Минск-1
Сам рулеткой 300 м. вымерял или шестерок посылал ?

Виталий, 20:04, 30.10
Проверяйте информацию! Во первых время вылета Минск1-Калининград рейс 215 указанное вами (7:15) - время по UTC, к которому необходимо прибавить три часа и получить минское 10:15. Во вторых, как только видимость достигла 300 метров, был дан вылет - самолет взлетел в 11:45 по минскому времени.

Работник аэропорта Минск
===================================================================
Оччень важное замечание! Сейчас все белорусы кинулись в гугл искать объяснение понятия UTC. Я, например, в заголовке публикации увидел скрытый смысл. Кстати, а почему минимум для взлета такой - 300 метров? На нормальных самолетах с нормальных аэродромов взлетают с минимумом б/о (без ограничений). А вот еще, Вы забыли напомнить нам, что с понедельника, чтобы получить местное время, нужно к UTC добавлять уже 2 часа вместо 3-х, - без этого в тумане никак.

Работник аэропорта не Минск.

Сергей, не забывай еще про метеоминимум экипажа.

[quote]На нормальных самолетах с нормальных аэродромов взлетают с минимумом б/о[/quote]

Весьма спорное утверждение. откуда тогда в "нормальных" аэропортах задержки по погодным условиям берутся?)
С утра действительно был очень сильный туман, что и вызвало задержку. Как только была получена информация от метеорологов, что видимость достаточна для безопасного взлета (вышеупомянутые мной 300 метров), самолет (Ан-24) без каких бы то ни было проблем взлетел.

>>> Сергей
+ 1 Абсолютно верно! Везде в нормальных современных аэропортах минимум для взлета реактивных лайнеров, а не то что турбовинтовых, уже давно без ограничений (б/о).
>>> Виталий, работнику аэропорта Минск-1, от работника аэропорта Шереметьево. Что бы Вы, уважаемый, делали со своим минимумом для взлета, если бы у вас в порту была интенсивность под 800-1000 бортов в сутки, и на вылет задержалось бы рейсов 20 сразу????
Успехов в обеспечении полетов!

Бармалей, 22:20, 30.10
Сергей, не забывай еще про метеоминимум экипажа.
=====================================================================
Конечно, согласен с Вами! Не предполагалось перечислить все факторы, могущие повлиять на полеты. Корень проблемы в другом: хлам во всем у нас! И это болит!
Мне больно за тот же Минск 1 и не только, Виталий здесь не виноват!