Маршруткам объявляют «войну»

А где вы раньше были, когда машины техосмотр проходили??

При чем здесь война маршруткам - они все таки не дрова ,а людей возят -существуют требования безопасности их надо всем выполнять .

Давно пора навести порядок.
А нежить ,по принципу ,сначала деньги любой ценой ,потом остальное.
Безопасность в первую очередь! Пройдёт немного времени и всё встанет на свои места ,количество будет даже с избытком ,не надо паниковать преждевременно и стращать людей, нагнетать обстановку.
Да ,сейчас много грузовых ,переоборудованных с нарушениями ,но и много легковых с соответствием ,но не у дел?

...но доброе государство обязательно создаст структуру при ГАИ, которая за совершенно символические пару тысяч баксов будет выполнять функции заводской сертификации - обязательно! И всех нас спасёт. А те, у кого эта сертификация уже есть - будут освидетельствоваться в этой же структуре в добровольном порядке - за пару сотен баксов. Вот тогда и наступит гармония - чиновники нажрутся крови маршрутчиков, а в салоне появится новая бумажка с красивыми печатями.

P.S. Если все маршрутки соберутся в одном месте и проедут по главной улице города со скоростью 20 километров в час пару раз туда-сюда - правда, будет интересно? А главное - не запрещено правилами ПДД.

Шахиды которым не хватило поясов смертников пошли работать водителями маршруток.

Логика в этом есть. Это ж не Пекин, где ездят моторикши - мопеды с будками. Речь идёт о безопасности пассажиров - никакой политики.

вот так мы постепенно приближаемся к Европе)))

Давно пора уже было это сделать. Следует также учитывать и стаж вождения водителя маршрутного такси при его допуске к перевозке людей, его психическое состояние, разговоры по мобильному телефону....

В нем не предусматривался полный комплект элементов безопасности пассажиров в соответствии, например, с европейскими стандартами - поручни, индивидуальные ремни безопасности.
---

интересно, как всему этому соответствуют даже заводские ГАЗЕЛИ? ))))

уй, 10:07, 30.03
вот так мы постепенно приближаемся к Европе)))
....................................................................................

Этим требованиям отвечают только ГАЗель

вот так мы приближаемся к европе опе опе

Безопасность... А раньше все было отлично, через 10 лет опомнились... Люди вложили деньги пероборудовали автомобили и что? Куда теперь девать эти авто??? Переоборудовать в грузовые и возить дрова.

Давно пора, Абнаглели на моршрутках йездить - все в автобус.

C одной стороны это звучит логично. С другой - а какая альтернатива? Общественный транспорт ходит отвратительно, маршруты построены в высшей степени неудобно. Когда опаздываешь, не только на грузовой газели, но и на тракторе, кажется, поехал бы. Лишь бы не стоять по 40 минут на остановке

А посмотрите на якобы сертифицированные люблины. Ручка открытия пассажирской двери из салона находится очень низко, в нормальной обстановке надо присесть, что бы открыть дверь. А если маршрутка полная и чрезвычайная ситуация? Видать кто-то из чинуш получил не слабо за сертификацию этого чуда. Пусть бы контролеры разобрались!!!

а чем хуже переоборудованый мерс от потрёпаной газели(капсулы смерти)?

Я считаю, что всё верно. еще бы газели эти к чертям собачим запретить - а то город напоминает сразу россию. Когда проезжает газель, так даже страшно на обочине стоять. Не то, что уже внутри ездить. Страх.

Вот мало адекватных водителей. Год назад был вынужден ездить каждый день на 84й маршрутке, так среди всех водителей - один только адекватный, который действительно возил людей (не помнб фамилию, бородатый жизнерадосный водила). Все остальные - либо трепались постоянно по телефону, либо гнали что умалишённые, либо блатняк врубали на всю катушку. И деться некуда, альтернативы нет.

как по мне, так лучше абы-какие маршрутки, чем вообще без маршруток.
запретители хреновы! не нравится маршрутка - не садитесь! я, дееспособный человек, и без вашей "заботы" (медвежьей услуги) разберусь в каких маршрутках мне ездить.
чтобы сделать существующие маршрутки более комфортными и безопасными, надо привлечь дополнительный капитал, изъяв его из другой отрасли! беларусь - нищая страна, капитала катастрофически не хватает, а чиновники ведут себя так, как-будто его завались, но нерадивые зловредные предприниматели назло потребителям производят некачественные товары и услуги. в итоге будет мало комфортных и безопасных машин, других вообще не будет, плюс большая стоимость проезда. маршруток и сейчас не хватает, иногда по 20 мин. приходится ждать.
все наши беды от невежества и необразованности. у белорусских чиновников наблюдается несоответствие количества и уровня полномочий умственным способностям и образованию.

ага, а сертифицированые маршрутки маскали выпускают, Газель называется. начинаем все прелести таможенного союза ощущать. То ли ещё будет....а потом скажут ,что "эти "иномарки не соответствуют беларуским стандартам и всех на проверенные жигули.

интересно, а насколько безопасней маршруток старые гнилые разваливающиеся автобусы и троллейбусы? хочешь ехать на маршрутке - вперёд, нет - жди чё-нить государственное!

интересно, а насколько безопасней маршруток старые гнилые разваливающиеся автобусы и троллейбусы?
--------------------------------------------------------------------------
Как "художник - художнику" типа "водитель-водителю", скажу: безопаснее! "атаковать" троллейбус - отваживаются немногие - это ж, все таки - государственнная ездящая струтура - куда там до нее маршрутке.... Что касается запрета - мы с придыханием вспоминаем случаи, (кто был т а м ) о том, как на автобане запртили поменять колесо - потому что - не положено, как водитель междугороднего автобуса через 2 (или три? не помню, какая разница...) часа движения остановился и тупо ходил возле автобуса 15 минут (потому что так в его контракте записано - через ... часа движения - 15 минутный отдых), а наши на него в автобус дико пялились - но когда нас тронут - нас не трожь!!! Поймите - соответствовать Европе - соответствоать и ее требовниям. Хотя, я согласен с "Вихайстер" - любое, самое правльное начинание у нас уродливо искажают до полной противоположности. Ну. так это - во всем, от посадки картофеля, до внедрения Интернета в широкие массы, от трансплантологии - до "принципа одного окна"...

Согласен с Усталый доктор, 16:37, 30.03: идея хорошая, воплощение будет - говно, как всегда.
Кстати, на переоборудованных машинах многие владельцы установили давным-давно поручни, если кто не заметил. Может, сертификатов там не хватало, но все ездили, как родные. И никто не жаловался. А так - ну, закупят новые машины из Европы, подымут цену за проезд до 1,5 долларов, и все типо будут довольны. А Газели запретить надо, -они хоть и строились с целью возить людей, но машины крайне небезопасные.

Алмаз Алтолайн - ужасная контора на маршруте 1188. Водители НИКОГДА не дают билеты. Ехал на днях - крыша течет. Водитель говорит: мне пофиг, хотите - вон телефон, звоните начальству.

Все кто "за" этот маразм -- явно водилы (или бомбилы), которым маршрутки "ездить" мешают.
Но не волнуйтесь: ваша любимая власть придумает что-нибудь и для вас. И тогда постоите вы на остановочках в мороз и в дождь, и в переполненном транспорте с ветерком прокатитесь!
И после этого быстренько переметнётесь в категорию лютых противников данного решения.

Очередной способ(из 1001-го от Остапа Бендера) относительно честного отъема денег у граждан.