Белорусов пересаживают с иномарок на «Жигули»?
138- 6.08.2010, 10:44
Неравенство пошлин на авто для физических и юридических лиц кардинально сказалось на структуре авторынка.
популярное за неделю
- 20.11 Лукашенко готовит новую коллективизацию 65,000
- 22.11 В Днепре на месте падения «новейшей» российской баллистики нашли интересную деталь 59,886
- 17.11 СМИ: Несколько ракет атаковали Украину из Беларуси 56,850
- 18.11 СМИ: Российские чиновники в панике готовят эвакуацию родственников 54,624
- 20.11 Defense Express: ВСУ ударили ракетами Storm Shadow по бункеру с генералами РФ и КНДР 52,994
- 21.11 От здания ничего не осталось: первые кадры с места удара Storm Shadow по бункеру с генералами 52,952
- 18.11 Украинские БПЛА атаковали Москву 52,520
Мнение
Вопреки гравитации
Кремль в ступоре
Можно ли остановить войну за 24 часа?
Проверка Москвы «на слабо»
скоро и Лады роскошью будут... вспомнит ляхтарат зарплаты 20$ и трехдневную рабочую неделю...
ОтветитьНазад в будущее!
ОтветитьПутину за выпуск одних только "пятерки" и "шестерки" давно пора самому себе пулю в голову пустить. Вообще никакой совести.
ОтветитьНеточность в названии - «Жигули» это тоже иномарка...
ОтветитьАГА!!!! уже побежал садиться......
ОтветитьЕсли бы просто понизили пошлины до уровня физ лиц, был бы оборот больше, налогов тоже больше в казну. А с помощью заградительных пошлин, мы поддерживаем неизвестно кого, так ещё и государство тоже в минусе остаётся. Приведу пример той же тойоты камри, которая в америке продаётся за 23 тысячи, приблизительно, а в россии, за 33 тысячи, хотя их собирают тоже, в россии, а у нас нет ни производства, ничего. Нам нету смысла защищать чью-то промышленность таким уровнем пошлин. Но мы всё равно пошлины вводим, выдавливая из народа последние, честно оторванные из рук жадюги-государства.
ОтветитьСтатья заказная. Представлено мнение владельцев автосалонов. А мнение покупателя не отражено. Разберёмся?
Ответить- В наших автосалонах можно полчаса простоять посреди зала и НИКТО не оторвёт от стула седло, чтобы узнать причину твоего интереса именно к их автомобилям
- Наши автосалоны и до поднятия пошлин предлагали машины по безумным ценам. Показательный факт - якобы "антикризисные" цены после увеличения пошлин. Стоимость не увеличилась на размер увеличения пошлины. Значит маржа была заложена все предыдущие годы неслабая.
- Отдельный вопрос - сервис. Запчастей нет. Расходников нет. Стоимость технических жидкостей нереально высока. Нормочасы пририсовывают. Ремонт не означает исправление дефекта. Сроки настолько велики, что зачастую предлагается поездить на дефектной машине, а когда появится деталь (выйдет из отпуска мастер, наладят оборудование, придёт ответ от производителя и т.п.) - тогда и приезжайте.
- Да, а кто оставляя автомобиль в гарантийном сервисе, получил в качестве подмены точно такой же по классу и ходовым качествам на время ремонта своего?
Езжу в Литву на обслуживание. Там делают быстро, качественно, отвечая за свою репутацию.
Автодилеры! У вас есть огромное поле деятельности! Вы взяли на себя ответственность за продажу и обслуживание автомобилей определённой марки. Пользуясь налаженными связями с техслужбой автоконцерна, каналами поставки запчастей, развитей собственной технической базой возьмитесь за ремонт уже ввезённых машин! Только не так, как делали его до повышения пошлин. Поверьте, это тоже приносит деньги!
Белорусы не пересаживаются на Жигули. А вот если пошлины физлиц (по требованию автодилеров) поднимут до юрлиц - тогда прекратится ввоз новых машин вообще.
Даже не знаю, что хуже: жиги или те карчы, которые себе беларусы из европы пригоняют...
ОтветитьСтранный народ...как по мне, так лучше 10-тилетняя мномарка, чем новая Лада, которую русские ногами собирают. Я уж не говорю о качестве обработки металлических поверхностей и особенно днища.
ОтветитьЮрась з логава, а ты откуда знаешь как русские собирают Ладу? Работал, что ли в России?:)
ОтветитьСам езжу на 15-ти летнем Сеате Толедо. Я понимал, что машина уже устаревшая, но стоило мне заехать на украину, как я увидел там автомобиль фирмы Chery. Этот автомобиль полностью скопирован с моего Сеата, за исключением передних и задних фар. Сейчас производиться выпуск новых автомобилей этой модели. Вот тебе и моя 15-ти летняя иномарка... Новые машины не капли не отличаются от неё...
ОтветитьА насчёт жигули: кто недавно сидел в салоне этого "автомобиля"!? Да это просто сарай на колёсах!
Так что не слушайте никого, что жигули будет получше 10-ти летней иномарки!
В России новых иномарок , собранных как на 16 новых автозаводах , так ввезенных из-за рубежа в расчете на 1000 жителей покупается в несколько десятков раз больше , чем в Белоруси . Психология секондхендшиков в России умирает и это хорошо . А насчет Приоры и КАлины (классика не в счет) , то их качество и комплектация (есть все от климат контроля до датчиков парковки) небо и земля по сравнению с бывшим.
ОтветитьЯ вообще слабо представляю как в 5-ку или 6-ку или, как ее, "Калину", ФИЗИЧЕСКИ можно залезть. И это я не особо крупный мужчина.
ОтветитьНичего хорошего в сложившейся ситуации нет. Просто убъете всех немногих официальных дилеров. У официалов маржа на машины свего 4-8%. Чтобы выжить, им надо продавать не менее 200 машин в год. А более-менее нормально жить 500-600 машин в год.
ОтветитьeXpe, 12:04, 6.08
ОтветитьСтатья заказная. Представлено мнение владельцев автосалонов. А мнение покупателя не отражено. Разберёмся?
_____________
Согласен полностью. Все хотят срубить побольше бабла не отрывая седло от стула. Это в нашем (СНГвском) стиле. Идей зато море. Сомневаюсь, что что нибудь изменится. Все ждут старика Хоттабыча.
Нормальная бюджетная авто, ездим,мне нравится,достаточно дешева в обслуживании.Нет никакой рекламы- хочь мерс,бери мерс,никто не заставляет брать ВАЗ, но если берут,значит пользуются.
Ответить> Психология секондхендшиков в России умирает и это хорошо.
ОтветитьСейчас вообще в магазинах запчастей смотрят как на идиота, когда спрашиваешь запчасти к бу (лет 10 и более) иномарке. Берут они только новье.
eXpe, 12:04, 6.08
Ответитьподпишусь под каждым словом.
>> Сейчас вообще в магазинах запчастей смотрят как на идиота, когда спрашиваешь запчасти к бу (лет 10 и более) иномарке. Берут они только новье.
ОтветитьСмешно вы говорите, на какие же машины покупают запчасти? Уж не на новые лады? :)
Videor2, 12:57, 6.08
ОтветитьЧем такие официалы, так лучше уже никаких. Хоть будешь знать, что предстоит, покупая машину в этой стране.
Свято место пусто не бывает. Чем скорее здохнете, тем скорее ваше место займут более башковитые и с более прямыми руками.
Период распада жестяной банки 350 лет, период распада моих Жигулей один месяц максимум. =)
Ответитьммпкв, 13:00, 6.08
ОтветитьНа вкус и цвет :)
Paўlik, 11:46, 6.08
ОтветитьНеточность в названии - «Жигули» это тоже иномарка...
----------
Думаю, имелось ввиду "с автомобилей иностранного производсва на «Жигули»".
ммпкв, 13:00, 6.08
Ответить... но сразу видно, что комфорт вам не особо важен, долговечность не интересует, а о безопасности вы вообще не задумываетесь. А зря. На дороге в любой момент может найтись кто-то, кто решит проверить на прочность вашу бюджетную авто....
директор Мерседес в РБ строит себе дом за 500 000 это только коробка. А Жигуль производится в РБ? Это то же иномарка
ОтветитьЯ заметил, что на минских улицах стало неприлично много жигулей (в основном Калина и Приора). Раньше только служебные были, а сейчас и гражданские стали появляться. Обидно.
ОтветитьИнтересно, bdfu на этих Калинах и Приорах ездил, или только дурака включает? Имея служебную Калину даже не хочу сравнивать с личным 10-летним Опелем...русское помойное ведро на колесах...
ОтветитьЕсли вам не нравятся российские машины - не покупайте! Но зачем здесь грязью поливать???
ОтветитьНепонятно, какие могут быть претензии к ВАЗу? Кто-то кого-то заставляет их покупать. Обычная нишевая машина на своего покупателя.
ОтветитьДля справки: ВАЗ может производить машин максимум 700-800 тыс. в год.
Мощности автосборочных производств в России 3500 тыс в год. То есть доля ВАЗа 20-25%. Кого не устраивает по каким-то причинам ВАЗ, могут выбрать из других 75-80% от Рено Логан до БМВ Х5.
Настя, 14:50, 6.08
ОтветитьЕсли вам не нравятся российские машины - не покупайте! Но зачем здесь грязью поливать???
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
А чем их еще можно поливать?
Дерьмо и хлам!
Даже за полцены не нужны такие авто.
Маршрутна "Газель" за год разваливается вдрызг!
Купил себе в подарок к 1 июля Альфу 166 1999 года
ОтветитьДовелось мне ездить и на Калинах и на ***уинах других жигулевкий.
Небо и земля, как говориться, Жиги даже рядом с Машинами на стояли.
Так вот господа, русские к 3 тысячелетию в лучшем случае смогут аналогичные машинки собирать.
Цена должна соответствовать комлектации и качеству.
Если бы Жигули стоили от 1000 до 2000, то для это цены это была бы отличная машина, а так ...
За 8000 можно купить 5-6 летнюю иномарку бизнесс класса.
И пока это возможно, Люди будут предпочитать Авто говну из Тольяти.
Настя, 14:50, 6.08
ОтветитьЕсли вам не нравятся российские машины - не покупайте! Но зачем здесь грязью поливать???
---------------------------------------------------
А тут обычно любое упоминание о россии смешивают с грязью. Такова особенность публики. А еще беларусы любят ныть что бензин дорогой. Это уже особенность нации.
А как же присказка: лучше плохо ехать, чем хорошо идти? У кого за что есть, тот на том и едет. Чего воду в ступе толочь?
ОтветитьVideor2, 15:03, 6.08
ОтветитьНепонятно, какие могут быть претензии к ВАЗу? Кто-то кого-то заставляет их покупать.
Заставляют дружок, заставляют. В том то и дело. Организуя все эти танцы с пошлинами, фактически делая "Жигули" единственной альтернативой для очень-очень многих граждан.
Анонимус, 12:30, 6.08
Ответить...Вот тебе и моя 15-ти летняя иномарка... Новые машины не капли не отличаются от неё...
найди краш-тест chery в нете для интереса
Если в Белоруссии на сервисах нет запчастей и даже расходников , то о чем мы вообще говорим ? Это прошлый век , действительно застой полный . У меня в России даже мысли не приходит об отсутствии чего-либо . Вам расти и расти надо , а лет через 10 возможно будете рассуждать о приличных машинах , а не хвастаться 10-ти летним Опелем , не к ночи помянутом. Стыдоба секондхендная.
ОтветитьА насчет Приоры и КАлины (классика не в счет) , то их качество и комплектация (есть все от климат контроля до датчиков парковки) небо и земля по сравнению с бывшим.
ОтветитьРЖУНИМОГУ!!!!!
А что Белоруссия сама произвела? Только и можете ездить на старых иномарках! Да Россию хаить!
ОтветитьУ вас вообще в Белоруссии новые машины кто-то покупает или так все и катаетесь на 10-15 летних подержаных гробах на колесах?
ОтветитьЕсли вам не нравятся российские машины - не покупайте! Но зачем здесь грязью поливать???
Ответить++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
а что нам покупать ?
Господа, товарищи.
ОтветитьОпять Раша поперек горла, не подавитесь!
А лучше пересаживайтесь на БЕЛАЗ, все-таки мощное, надежное, чертовски комфортабельное, но главное СВОЕ РОДНОЕ. А вы все о иномарках, иномарках, где-же местничковый патриотизм ?
Элементарно сравните 10 летней давности мерс, ауди или бмв и любое ражно российское и поверьте в европе тоже много кто катается на 10 летних машинах! И мерс е класса 98 года выпуска куда круче новых помойных ведер российских по недоразумению именуемых машинами! А беларусы давно уже должны протестовать, а не давать загонять себя как быдло в загон с заградительными пошлинами!
Ответить> У вас вообще в Белоруссии новые машины кто-то покупает или так все и катаетесь на 10-15 летних подержаных гробах на колесах?
ОтветитьДа, в Беларуси так и катаются на 10-15 летних гробах на колесах. По логике беларус, у которого есть бабло на новую малолитражку-француза, все равно купит древний убитый гроб, только "бизнес-класса" - такой уж менталитет.
voven, 16:12, 6.08
ОтветитьА насчет Приоры и КАлины (классика не в счет) , то их качество и комплектация (есть все от климат контроля до датчиков парковки) небо и земля по сравнению с бывшим.
Но всё равно хуже, чем японские, а белорусы люди бедные и предпочитают покупать старые иномарки, которые на западе - по сути хлам, им легче и даром отдать, чем платить деньги за утилизацию, так что если не поддерживать внутри таможеного союза своего производителя, то автопром не устоит, а это путь к еще большей бедности для Белоруссии - очевидная схема - просто уровень мышления у вас не дорос ребятки.
лясны брат, 17:18, 6.08А беларусы давно уже должны протестовать, а не давать загонять себя как быдло в загон с заградительными пошлинами!
ОтветитьИ согласится со снижением зарплат на десятки процентов.
Вам о такой вещи как причинно-следственная связь не рассказывали?
жаль опель в орду не продали...
Ответить... интересно, что получилось бы на выходе ???
В Белоруссии действительно практически не продают запчастей на российское рожно - нет спроса на них, т.к. никому в голову не придет купить себе этот пулуфабрикат за цену 4-5 летнего мерса... И кто покупает новое авто - ни в коем случае не купит собранный в россии - качество от лады, цена - от мерседеса...
ОтветитьFn, 15:33, 6.08
ОтветитьVideor2, 15:03, 6.08
Непонятно, какие могут быть претензии к ВАЗу? Кто-то кого-то заставляет их покупать.
Заставляют дружок, заставляют. В том то и дело. Организуя все эти танцы с пошлинами, фактически делая "Жигули" единственной альтернативой для очень-очень многих граждан.
Покупай Рено Логан, если уж так не нравится ВАЗ.
В России основным лоббистом пошлин является совсем не ВАЗ, как принято считать. Сейчас это уже те самые западные автоконцерны, которые вложились в сборочные производства.
Андрей, 13:52, 6.08
Ответить>> Сейчас вообще в магазинах запчастей смотрят как на идиота, когда спрашиваешь запчасти к бу (лет 10 и более) иномарке. Берут они только новье.
Смешно вы говорите, на какие же машины покупают запчасти? Уж не на новые лады? :)
____________________________________________________________________________
Расходники для новых машин берут. Плюс авто в аварии попадают, вы не поверите приходится покупать новые запчасти, а не шариться по помойкам.
Чисто белорусский менталитет , Альфу купил он 1999 года . Молчать надо о такой покупке , стыдиться своей бедности , а он герой . Господа белорусы вам не стыдно за такого соотечественника?
Ответитьsunaka, 13:54, 6.08
ОтветитьVideor2, 12:57, 6.08
Чем такие официалы, так лучше уже никаких. Хоть будешь знать, что предстоит, покупая машину в этой стране.
Свято место пусто не бывает. Чем скорее здохнете, тем скорее ваше место займут более башковитые и с более прямыми руками.
____________________________________________________________________________
А у вас и не появится с такими подходами нормальных официалов.
Так и будете на автохламе сидеть, если конечно будут деньги на него. Он ведь тоже денег стоит, причем иностранных.
Лесоруб, 17:36, 6.08
Ответитьтак что если не поддерживать внутри таможеного союза своего производителя, то автопром не устоит, а это путь к еще большей бедности для Белоруссии - очевидная схема - просто уровень мышления у вас не дорос ребятки.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ты сам понял что сказал, мыслитель?
по осени сдам на права и куплю именно ваз...буду учиться ездить.так что б не жалко.
Ответитьден, 15:54, 6.08
ОтветитьАнонимус, 12:30, 6.08
...Вот тебе и моя 15-ти летняя иномарка... Новые машины не капли не отличаются от неё...
найди краш-тест chery в нете для интереса
__________________________________________________________________
угу. если учесть. что в основе "Сеата Толедо" лежит всефольсвагенская платформа А2 (он же "гольф"- 2), начало разработки которой относится к концу 70-х годов прошлого века, а тогда требования по безопасности были другие... а Китайцы еще и плохо скопировали. В Москве тьма этих "шерри", народ пльюется. простейший кузовной ремонт по стоимости может составлять до 50% от стоимости авто...
eXpe, 12:04, 6.08
ОтветитьСтатья заказная. Представлено мнение владельцев автосалонов. А мнение покупателя не отражено. Разберёмся?...
-----------------------------------------------------------------------------------
Согласен на все 100%! Наши так называемые бизнесмены, как были спекулянтами, так ими и остались (купить подешевле, продать подороже и никакой ответственности за качество и сервис - вот основной принцип их деятельности), после того как вы заплатили деньги интерес к вам пропадает. Так, что пусть не плачутся, а учатся работать.
Настя, 14:50, 6.08
ОтветитьЕсли вам не нравятся российские машины - не покупайте! Но зачем здесь грязью поливать???
----------
А давайте заключим джентельменское соглашение -- меня не будут добровольно-принудительно (через пошлины) заставлять их покупать, а я ничего плохого про них не буду говорить.
=============
Ahtung, 15:23, 6.08
-----------
А не ваш ли Кремль вложил несколько десятков милиардов $ в АГЛ? На канцелярском языке это называется "соучастие".
111, 18:36, 6.08
ОтветитьeXpe, 12:04, 6.08
Статья заказная. Представлено мнение владельцев автосалонов. А мнение покупателя не отражено. Разберёмся?...
-----------------------------------------------------------------------------------
Согласен на все 100%! Наши так называемые бизнесмены, как были спекулянтами, так ими и остались (купить подешевле, продать подороже и никакой ответственности за качество и сервис - вот основной принцип их деятельности), после того как вы заплатили деньги интерес к вам пропадает. Так, что пусть не плачутся, а учатся работать.
__________________________________________________________________________
Вот читаю я вас, такие представления о жизни у вас совдеповские. Застряли вы где-то в конце 80-х.
Правила игры на авторынке определяют не официальные дилеры, а автопроизводители. Просто я эту тему реально знаю. Если оф. дилер реализует машин меньше определенного количества, то он не в состоянии чисто физически обеспечить качественный сервис, потому как сидит плотно на попе.
С той ситуацией, которая сейчас в РБ дилеры просто закроются. Что и будет подтверждением тезиса, что в РБ частному бизнесу делать нечего.
Aleg, 18:23, 6.08
Ответитьну вот всё тебе надо разжевывать - ну если не умный поучись - на чем экономика белорусии стоит? Откуда доход хочешь иметь? Детский сад. Ликбез для неофитов не моя специализация. По пятницам не подаю.
Сергей, 18:44, 6.08
ОтветитьНастя, 14:50, 6.08
Если вам не нравятся российские машины - не покупайте! Но зачем здесь грязью поливать???
----------
А давайте заключим джентельменское соглашение -- меня не будут добровольно-принудительно (через пошлины) заставлять их покупать, а я ничего плохого про них не буду говорить.
------------------------------------------------------------------------
Давай. Но тогда тебе придется газ не по 150$, а по 300$ за 1000 кубов покупать.
Нефть не по 280$, а по 550$. Правда в этом случае у вас нефтеперегонные заводы остановятся и придется в России и Польше сразу бензин покупать. Только вот где деньги брать, если заводы стоят?
Уважаемые форумчане, разрешите вмешаться
Ответить:)
У меня сложилось впечатление, что ни кто из вас не покупал машину из салона. Я покупал.
В последнее время у новых машин, а я говорю на примере линейки тойоты, стало все не так хорошо с качеством как было 10 лет назад, королла 2003 года ржавеет в 2 раза быстрее чем королла 99 года, а королла 2007 года в 2 раза быстрее 2003.
Заявленная гарантия на сквозные дыры в кузове, 2003-2007г -12 лет. 2007- по ныне 3 года. качество узлов и агрегатов тоже желает лучшего, я на своей королле за 120ткм поменял опорный пошипник, рулевую рейку. а товарищь плюс к этому коробку передач))))))
лада-стала не такой уж плохой машиной и вполне конкурирует в своем ценовом диапазоне, оцинкованная лада приора ржавеет не быстрее современного рено логана., покупая в 97году жигули 2110 за первые 5 тысяч поменял сцепление и приборную доску-300 доларов, машина стоила 7000$, после этого машина проехала 80 тыков поломок не было, была продана.
потом была королла, как вам замена лампочки подсветки ручек 30 баксов, в период гарантии))))))) вот скоро ее буду продавать
сейчас занялся выбором новой машины, остановился на пассате, потому как модель разрабатывалась до кризиса, да и о надежности немцы пока, что думали, но вот B7 пассат я уже боюсь брать и ждать его не стану
Что касается цены, понимая что у нас да и у вас пошлины, решил посмотреть пассат на немецком сайте, и что вы думаете у них, в германии дороже, так я себе выбрал и заказал машину за 28000евро, а в германии это же стоит 33.
так что не пинайте дилеров, они и правда делают свои деньги в период гарантии за обслуживание и то,
Но вот однозначно могу сказать Новая машина лучше, надежнее и безопаснее 10 летней даже не битой)))))
Настя, Ahtung, cinos
Ответить------------------
Ваш кремль спонсировал АГЛ. АГЛ всех кинул -- и граждан беларуси, и экономику Беларуси, и россиян, и сам кремль. А обижаетесь на местную публику. Нелогично троллите, тов. майор.
Что вы разорались оставили для Вас пошлины и дальше оставят радуйтесь этому, а вы переживаете так как будто завтра в салон за новой машиной побежите.
ОтветитьЯ уже как то писал своё мнение…
ОтветитьЕздить на этом навозе ВАЗ, ГАЗ, Саманд - пусть сами главы государства покажут пример людям, а не вам хлам – нам самое лучшее?
Это справедливо?
Это патриотично?
-Все политики ……….
Не сяду я больше никогда в жизни на позор маде ин Руссия или Китайские капсулы смерти или авто от чёрножопых саманд!
Я писал моим коллегам (автосалоны и пр.) кто там жалуется, а слабо обратиться с просьбой к главе государства, чтоб им опустили таможню, а не подняли всем!?
Человек, который собирал 5 лет 5-7 тыс. $ мог купить б/у иномарку нормальную, а на новую где взять деньги?
В банке?
Не смешите меня!
Банки лучше стороной обходить.
А то, что НОВЫЕ авто экономический просто не выгодно покупать – молчат?
А то, что вы будите, привязаны в их СТО пару лет – молчат?
А то, что обслуживание за эти пару лет будет вам стоит больших денег – молчат?
А то, что у них руки корявые до ужаса – молчат?
А то, что работники почти всех фирменных СТО после основной работы в гаражах продолжают работать, но при этом цены уже в 3-4 раза ниже – молчат?
Я могу много и долго продолжать…я в этом бизнесе с 2002г.
С техникой связан с 3-го класса! (начинал с картингов) потом ралли при СССР и др.
Кому нужны эти наши обсуждения?
Кому?
Положил он на всех большой болт – китайцы дадут денег на выборы будут тут собирать это дерьмо.
Устал писать…
Устал жить в такой стране…
Читал тут читал.... улыбалсо.
ОтветитьУ большенства, к сожалению нет понимания сути.
Что есть цена автомобиля собранного в России и почему она заграждена? Все просто. В России автопром, начиная от тазиков и газиков и заканчивая фольксами и бмв - это огромная отрасль экономики, причем несущая сумасшедшую социальную нагрузку - сотни тысяч рабочих мест. Они сами выпускают машины - сами потребляют. И цена автомобиля взвешена комплексно с позиции в первую очередь всей экономики вцелом. За россиян не волнуйтесь, там есть люди, и в не меньшем количестве, которые покупают ооочень дорогие и очень качественные автомобили.
Ну и потом, скажу по себе. Когда я жил в Беларуси - мог себе позволить ну максимум 10ти летнюю хорошую иномарку. Живя сейчас в россии имею доход несопоставимо больший и могу позволить себе новый автомобиль среднего и выше класса. И мне по барабану, что в Беларуси за те же деньги можно взять пятилетний люкс.
Как оказалось, кроме подержанного автомобиля премиум класса, можно дотянуться до гораздо более интересных благ, причем куда легче и абсолютно честно....
ИТОГО. Беларусь должна производить свой автомобиль. Вот в чем вся мораль. Если вся экономика отстает от цивилизованной на десятилетия, - не гоже ездить на фильдиперстовых тарантасах. дохлый внешнеторговый баланс - яркое подтверждение. Уровень жизни можно поднять исключительно комплексно.
Для 765, 18:10, 6.08
ОтветитьЧисто белорусский менталитет , Альфу купил он 1999 года . Молчать надо о такой покупке , стыдиться своей бедности , а он герой . Господа белорусы вам не стыдно за такого соотечественника?
Да зачем пакупать такую дешевую тачку, за углом (читай РФ) такие же тока в 3 раза дороже.
Основная масса населения РБ и большинства постсоветских стран испытывает неприязнь к так называемым русским из за их неумерренных амбиций и понтов.
Хуля. Русак не лох чтоб иномарку б/у купить, он талковы пацан и купит жигуль б/у дороже чем лох белорус иномарку того же года.
Или жигуль нулевы, по цене средней европейской тачки из салона.
Господин 765, анеки из 90х уже не актуальны. Нынче лохом считатаеться не тот ктокупил галстук за 100, если за углом такой же за 200. А тот кто за 100 долларовый галстук заплатил 200.
Посему катайтесь на своих автовазовских гробах, на которые до сих пор вместо подушек безопасности иконки ставят и радуйтесь жизни.
ЗЫ. Российский рынок автомобилей сегодня - ширпотребный. НО. Постоянно строятся новые автопредприятия. Еще с пяток крупных заводов и конкуренция, которой сейчас нет по сути начнется по цене и по качеству. Тогда россияне пересядут на хорошие авто. Пока - не время. Но оно уже не за горами.
ОтветитьНастик, 12:21, 6.08
ОтветитьЮрась з логава, а ты откуда знаешь как русские собирают Ладу? Работал, что ли в России?:)
==============================================================
А Юрась прав...
В России всё, что они руками делают, у них вообще не получается...
Можно говорить только, что дети у них неплохо получаются, но воспитывают потом тоже хреново и результат нулевой...
Ребяты, вот Вы тут спорите "ВАЗЫ", "МЕРСЫ"- шмерсы, "Фокусы"-шпокусы, а мое мнение - от автовладельца иногда зависит больше чем от автопроизводителя, один и "Мерс" новый "зарежет" за год, а другой за "Жигулями" будет следить и заботиться почище чем за ребенком и "тещей". Если своевременно, с немецкой педантичностью менять в машине "расходники", "подкрашивать-подрихтовывать" уверен, что например "второй Гольф" и "по двиглу" и "по кузову" прослужит дольше, чем любое современное жестяное ведро типа Рено, Шерри, Матиза, "новой Приоры".... Просто заботиться надо о своей машине, какая бы она не была, а не спорить до усрачки кто тут лучше, кто тут круче....)))))))))
ОтветитьСергей, 18:44, 6.08
ОтветитьAhtung, 15:23, 6.08
А не ваш ли Кремль вложил несколько десятков милиардов $ в АГЛ? На канцелярском языке это называется "соучастие".
----------------------------------------------------------
Мы к россии никаго отношения не имеем. Нам Белый Дом ближе :)))))))
Сергей, 18:44, 6.08
ОтветитьА давайте заключим джентельменское соглашение -- меня не будут добровольно-принудительно (через пошлины) заставлять их покупать, а я ничего плохого про них не буду говорить.
-------------------------------------
Пошлины ввели чтоб продавать мазы, мтз, белазы и прочий мусор в россию. Так что если быть логичным, плохо говорить нужно именно об этих производителях - они источник бед, потому что говно производят.
А говно производят потому что страной управляют дебилы.
htung, 15:23, 6.08
ОтветитьНастя, 14:50, 6.08
Если вам не нравятся российские машины - не покупайте! Но зачем здесь грязью поливать???
---
Собственно а почему бы этот лом не поливать грязью, можите хоть одну причину назвать. Вообще непонятный какойто садо мазахизм в национальных масштабах - вместо того чтобы один раз и навсегда закрыть этот завод на него тратят рессурсы и миллиарды чтобы он продолжал выпускать эти полуфабрикаты бракованные, да еще и эти постоянные попытки дебильно совковым административно запретительным способом заставить людей это дерьмо покупать.
не надоело уже за 70 лет, над людьми глумиться ?
Низашто не променяю свой старый Пыж на эту гниль с конвейера....
ОтветитьVideor2, 19:15, 6.08
ОтветитьДавай. Но тогда тебе придется газ не по 150$, а по 300$ за 1000 кубов покупать.
Нефть не по 280$, а по 550$. Правда в этом случае у вас нефтеперегонные заводы остановятся и придется в России и Польше сразу бензин покупать. Только вот где деньги брать, если заводы стоят?
---------------
Деньги я заработаю. Снимайте своего ставленника!
PS: Вы думаете, Вы скидку (особенно на нефть) мне делаете? Вы делаете скидку АГЛ-у.
=======================
Ahtung, 21:12, 6.08
Пошлины ввели чтоб продавать мазы, мтз, белазы и прочий мусор в россию.
[..]
А говно производят потому что страной управляют дебилы.
----------------
И пока не будет исправлена первопричина, можно будет тут хоть до свиста рака обливать друг друга грязью. Результат будет нулевой.
Товарисчу Балткрузеру никак не дойдет, что нам тоже по барабану все его понты и его доходы...Мы живем здесь и мы сами будем выбирать что покупать и на чем ездить...
ОтветитьА уж когда прочитал про сумасшедшую социальную нагрузку русского автопрома - заплакал навзрыд, какие там все честные....и богатые....только почему 70% русских всю жизнь ходит с голой жопой и залитым рылом? Парадокс прямо...
а ИТОГ этого базара каков? да никаков! спор нищих с будущими бомжами. какая сторона скоро бомжами станет? ...правильно... и к бабке не ходи!
ОтветитьНе защищаю произведения российского автопрома - причем знаю его очень неплохо. Да, качество низкое (пластмасса, металл, обработка, да и датчики, которые тут нахваливали тоже г-но). Но, хочу несколько остудить пыл местного электората - вы даже такого дерьма сделать не можете - на днях опубликован топ 10 крупнейших налогоплательщиков Беларуси (водка, нефть, сигареты, мобильные операторы) т.ч. дорогие товарищи - пьем. трепемся и чужую нефть тырим.
ОтветитьМежду прочим АВТОВАЗ в советское время приносил 3 % национального дохода СССР (сейчас конечно похуже) - вот такие вот дела...
БАТЛКРУЗЕР, 20:35, 6.08
ОтветитьКак оказалось, кроме подержанного автомобиля премиум класса, можно дотянуться до гораздо более интересных благ, причем куда легче и абсолютно честно...
+100
На проблему нужно смотреть в комплексе. Толку от 5 летнего "мерса", если это самое значимое приобретение за сознательную жизнь. После долгих и упорных "трудов". Высшее, надо сказать, достижение для "чарочно-шкварочных" отношений. Жители РБ лишены огромного числа настроений, веяний, направлений... "Не в теме", короче.
вячеслав, 18:27, 6.08
Ответитьпо осени сдам на права и куплю именно ваз...буду учиться ездить.так что б не жалко.
--------------
кого чтоб не жалко? себя или машину? перед тем как принимать такое решение сходите с другом в парк развлечений на "автодром", где электромашинки со скоростью 5 км.час ездят и ради прикола устройте лобовое столкновение и оцените ощущения, а потом представьте что было бы на скорости хотябы 50км.час.
Да у нас есть МАЗ, МТЗ - замечательные заводы! И пусть народ ездит на их автобусах и работает на их тракторах! А если машину хочешь - становись начальником, и купишь себе не жигули, а другую машину, лучше. А не можешь стать начальником, так чё ты тут, ворочай, что скажут, и езди на троллейбусе, коль другого не заслужил!
ОтветитьПришлите кто нибудь фотки охота посмотреть на парк "консервных банок",обязательно покажу своим коллегам по работе ,я даже представляю их реакцию на это белорусское "чудо".
Ответитьесли страна не выпускает СВОЙ л/автомобиль, то какие могут быть пошлины на ввоз( на тракторе что ли ездить). Если убрать пошлины то будет нормальный живой рынок. Тогда можно и посмотреть "что по чём" и вообще кто на нём останется.
Ответитьвчера сморел канал АВТО+, речь шла и об этом. Нельзя развивать автопром заборным методом-ЗДОХНЕТ!!!!!!
ОтветитьЕзжу на Шкоде 1993 года выпуска брал в Германии новую с полной обработкой консервантами дома, можете смеяться, за это время поменял: два раза пыльники ШРУС, комплект амортизаторов, пыльник на торпедо, два комплекта системы выпуска, 2 АКБ, 2 комплекта звездочек и цепей ГРМ, два комплекта салент блоков и втулок амортизаторов и один шаровых, (колеса, фильтра, лампоки по пробегу), один раз обновил покраску, сейчас появилась первая дыра в пороге и пошла "жуками", в очередной раз прогорела система выпуска, пора выбрасывать - но 130 еще бегает, двигатель не ремонтировался. Сосед два года назад купил себе третьи жигули (четверка, 99 и теперь калина), сколько вложил в ремонты не знаю врать не буду. А теперь давай те посчитаем, кто на кого работает??? Мне жаль российский имперский атопром, но даже машину своего ценового сегмента они сделать не в состоянии, за свою жизнь человек на пост советском пространстве со средним достатком может себе позволить две машины, если работать только на машину зачем тогда жить.
ОтветитьДля плохо понимающих еще раз говорю , что Россия ввиду Выпуска большого количества автомобилей как иномарок (16 сборочных производств) , так и своих как-то спокойно избавилась от секондхендного менталитета и это самое главное , а вы все про тазики и любимые 10-ти летние Опели . Просыпайтесь , вы отстали на 10-15 лет . Социализм по - лукашенковски вас четко виден в ваших письмах.
ОтветитьБуду писать немного не в тему. А именно - не стоит поливать грязью Жигули. У меня две машины - Тойота (Пикник) и Жигули (2106). На дорогах без покрытия Жигулям нет равных. Эта машина - рабочая лошадь - тянет всё и по любой дороге. Тойота - только для хороших дорог, далёких путешествий. Скажете - покупай вместо Жигулей джип, но это уже совсем другие финансы. Если следить за Жигулями - они прекрасно себя окупают за счёт дешёвых запчастей и отличной проходимости. Я не трясусь, когда оставляю их на ночь под окнами, и даже когда их вскрывают хулиганы - там брать нечего. 5 лет назад, переведя машину на новогрудский газ, уменьшил расходы не топливо в два раза. Зимой езжу вообще только на Жиге, оберегая тем самым вторую машину от агрессивного действия соли и скользящих по гололёду чайников. Среди минусов советских машин, вижу только два - слабую безопасность и коррозию металла. Как с ними борюсь? Молюсь и обрабатываю Мовилью. Вот и все секреты.
ОтветитьНу где Вы видели белоруса на жигулях? Это же ниже национального достоинства! Жаль что понты не светятся, а то бы в Беларуси были белые ночи. Лексус или Х5(6) вот авто достойное а иначе лучше пешком ходить, чтобы не позориться. Недавно один заявил что курить бросил, я поинтересовался может здоровье пошатнулось? Нет говорит, на парламент денег много уходит а курить LM западло. Вот такой подход.
ОтветитьДарагия кацапы , ездите сами на своём металлоломе.А мы уже как нить сами разберёмся на чём нам "бедным Беларусам" ездить.Вот чем вы мне не нравитесь, тем что ни как не поймёте ,что вы уже давно не пуп земли.И вас уже давно с вашими имперскими замашками никто не боится.Будте проще не хвастайте своими нефте бабками,на новых машинах они ездят :)В глубинке Раши на таких корчах ползают просто ужас.Сам бываю в России, знаю о чём говорю.У нас народ простой он давно понял,что старая иномарка выгодней новой продукции росавтопрома.Был печальный опыт.Беларуса не нае..шь,он свои бабки считать умеет.И реальность такова, что купит он подержанное авто из Европы,а не новое из Раши.аа
ОтветитьSeat Toledo хлам у меня у самого 91 года...только что практичная и не ломается...внутри вообще никакая...гвоздевоз..никакого кайфа от езды...а уж про жигули вообще молчу..даже про новые которые peugeot салон дешевка )
ОтветитьLADA на самом деле говно тем более новая...раньше у моего дядьки была лада 75 года шестой модели ...это был где то начало 90x...вот тогда это классно было...и салон красиввый эти два циферблата тонкий класический руль все прикольно...а в новых еще и салон на говно похож..жалкая пластивокая пародия на иномарки....хотели что бы красивей было а получилось так что лучше бы вообще не трогали и оставили старый салон...
Ответитькогда это закончится?? кто дизайнер? покажите мне этого человека? это совковый мужичек лет 50 - 70 ??? кто он? дайте посмеятся...
Плохие ВАЗы , тазы шмазы и т.п российский автопром. И нечего тут всяким Настям и Кацапам на наших информационных ресурсах сидеть. Подымайте свой автопром лучше, чтоб народ, в том числе и российский его не хаил. Нашлись мне тут защитнички.
ОтветитьЛесоруб, 17:36, 6.08
Ответить..так что если не поддерживать внутри таможеного союза своего производителя, то автопром не устоит, а это путь к еще большей бедности для Белоруссии - очевидная схема - просто уровень мышления у вас не дорос ребятки.
Обождите Лесоруб - какой-то он свой? Где вы видели свой автопром? Зачем мне, из своего кармана поддерживать Российский автопром? Было бы за что... Так ведь и не машины это и не сделает что-то стоящее ВАз, а слепит как всегда какашку, деньги разворуют, теперь и бедного беларуса деньги...
и схемку поясните, умный переросток - про бедность беларуса, если он, тобишь беларус не поддержит российский автопром а?
Videor2, 19:15, 6.08
ОтветитьСергей, 18:44, 6.08
А давайте заключим джентельменское соглашение -- меня не будут добровольно-принудительно (через пошлины) заставлять их покупать, а я ничего плохого про них не буду говорить.
------------------------------------------------------------------------
Давай. Но тогда тебе придется газ не по 150$, а по 300$ за 1000 кубов покупать.
Нефть не по 280$, а по 550$. Правда в этом случае у вас нефтеперегонные заводы остановятся и придется в России и Польше сразу бензин покупать. Только вот где деньги брать, если заводы стоят?
))))) Вот она суть-то эти надрывов Videor2.
Шантаж и еще раз шантаж? Россияке в своем репертуаре! ))
)) А я-то думал он с чистыми намерениями, так сказать от всего сердца.. Так нет же! Он шантажировать.. А не пойдете ли вы "уважаемы2" )) в лес за грибами а?
Рассіяне ,як патрыеты пакупаюць ВЫКЛЮЧНА ў салонах "свае" БМВ,Вольва і безумоўна Прыеры і іншы "не хлам" рассейскай зборкі.Смешна! Па якасці "вашы" новыя аўто нават параўновываць з 5-10 леткамі Эўрапейскай вытворчасці нават сорамна.А ўсе гэтыя "панты" я бачыў ў Рассеі і скажу так,вы б хаця б пакрыцце на дарогах зрабіце нармальнае і навучыцеся "ездить по ПРАВИЛАХ",а потым "пускайце слюні" якія вы заможныя і крутыя, і яшчэ больш "не саўковыя".
ОтветитьХутчэй жыхары драздоў пераселяцца на Валадарку,чым я перасяду з свайго Nissan-a на "новы"хлам рассейскай вытворчасці.Прабачце таварышы рассіяне.
2 Призрак
Ответитьлюди русские выпускают то, что умеют на данном этапе истории, их сотни тысяч граждан с семьями и вот так нельзя их как вагон отцепить и помахать им рукой, а завод закрыть ... автопром он как градусник для нации - пойдет нация на поправку и машины будут достойные и нефиг к нему в отдельности вязаться, он должен быть и быть в России свой
Videor2, 18:12, 6.08
ОтветитьВот у меня-то как раз не хлам, а новая. Вылетел предохранитель под капотом год назад. Самому менять нельзя - снятие с гарантии. Официал после двух (!) поездок поменять не сумел. На кой он нужен, такой официал? Я уже промолчу про то
Подход у нас нормальный, работать надо, а не только бабло выколачивать, так что удачно вам, официалам, загнуться :). Ваше место займут быстро.
россиянин беларусского производства, 19:23, 6.08
ОтветитьУгу. Новый матих прям безопасней десятилетней ауди. Чушь и бред!
Короллу-то назад собрали как, нормально или по-русски? Как у меня собрали всё под приборной панелью, смотреть страшно. Официал блин. Вот сейчас строчу письма производителю авто, с фотками, как работает их официальный представитель.
старая история....
ОтветитьНастя, 16:20, 6.08
ОтветитьА что Белоруссия сама произвела? Только и можете ездить на старых иномарках! Да Россию хаить!
Быў такі анэкдот. Прыехалі японьцы ў Расею , ім краіну паказалі , дасягненьні прамысловасці і інш. і пытаюцца : "Расскажіте что вам у нас в стране понравілось?". Японцы падумалі і адказваюць: "Деті". Ну расейцы натуральна пытаюцца: "А что кроме детей понравілось?" А японцы : "Ну знаете, все что вы рукамі делаете .... нууу .... нікуда не годітся, а вот деті у вас хорошіе.... "
А наконт Беларусі - зпачатку ўбярыце адсюль расейскую акупацыйную хунту, а там паглядзім што беларусы могуць. Слабо ? А ражно вашае людзей тут прымушаюць набываць, а вы шчэ людзям рты пазатыкаць хочаце. Таму нам ані вашая Урусь тут не патрэбна ані ваш урусь-хлам.
Я так понимаю, в этой теме из Беларуси полемезируют только минчане. Против России. В Бресте увидеть ВАЗ - это как знамение
ОтветитьСобственно а почему бы этот лом не поливать грязью, можите хоть одну причину назвать. Вообще непонятный какойто садо мазахизм в национальных масштабах - вместо того чтобы один раз и навсегда закрыть этот завод на него тратят рессурсы и миллиарды чтобы он продолжал выпускать эти полуфабрикаты бракованные, да еще и эти постоянные попытки дебильно совковым административно запретительным способом заставить людей это дерьмо покупать.
Ответить*****
А как же ымперия? Какие кацапы будут ымперцы если у них своего автопрома не будет. Поэтому и клепают, поэтому заставляют покупать. Сто тысяч безработных можно более полезно занять если что.
> У меня сложилось впечатление, что ни кто из вас не покупал машину из салона. Я покупал.
Ответить> Что касается цены, понимая что у нас да и у вас пошлины, решил посмотреть пассат на немецком сайте, и что вы думаете у них, в германии дороже, так я себе выбрал и заказал машину за 28000евро, а в германии это же стоит 33.
Беларусам этого не понять. Если у них будет 28 тысяч евро (а бывает столько далеко не у каждого), то они не будут брать новый пассат из салона, а пойдут и купят убитый 15-и летний корч за те же деньги, то "супер-пупер" крутой. Потом этот корч будет вечно стоять на СТОшках и выдаивать из владельца все больше и больше бабла. Логика секондхендера в них уже въелась.
А не ваш ли Кремль вложил несколько десятков милиардов $ в АГЛ? На канцелярском языке это называется "соучастие".
Ответить===================================================================
К сожалению наш , но вкладывал он только потому , что видел настроения внутри РБ , которые на 99% были на стороне Луки и ссориться с народом Кремлю не хотелось . И вкладывал Кремль не только в Луку , но и в каждой кусок хлеба , каждый киловатт , каждый километр дорог , каждый литр молока для бел- ких детей и пр. и пр.
А теперь времена изменились , обнаглели вы братцы в своем нахлебничестве. Совсем немного и все повалится у вас , как у нас было лет 15 назад . Чтобы выздороветь надо пройти через период нестабильности и вот он у ваших порогов . Но сдается мне на выборах вы опять будете голосовать за Луку , после чего делать невинные лица и попрошайничать по свету . Ну и еще немножко подвывать на кухнях и в интернете.
Т.е. завидовать вам не за что , а только посочувствовать можно . Интересно через год почитать ваши комментарии. Хотя итог ясен - опять Россия будет виновата , что кормить отказывается.
765, 18:10, 6.08
ОтветитьЧисто белорусский менталитет , Альфу купил он 1999 года . Молчать надо о такой покупке , стыдиться своей бедности , а он герой . Господа белорусы вам не стыдно за такого соотечественника?
-----------------------------------------
Мне не стыдно.Было бы стыдно еслибы он оказался лохом и купил Ладу.
А вот Альфа хорошая машина пускай и 99 года.
Щас меня запинают.
ОтветитьНовенький Land Cruiser 200. Каско включено.
Машина на "гарантии".
Итак поехали - чтобы произвести первый плановый техосмотр - очередь на 3 месяца.
Царапнули мне крыло во дворе, кто-то "ездить не купил".
Звоню страховщикам - смотрят, оценивают царапинку в 2 см на полтора миллиона. Ну мне по барабану, полтора млн, значит полтора.
Поправить эту царапинку я могу только в ОДНОМ сервисном центре в Минске. Приехал. Говорят - очередь неделя. Ок, поездил неделю. Звонят - пригоняйте. Пригнал машину, грят оставляйте наши мастера сделают. Оставил. По истечении 2х недель (!) звоню, где моя машина, в конце концов. Говорят - пока не сделали, нет краски. Уже весело, 2 недели - нет краски. Говорю фиг с ней с царапиной, отдавайте авто. А вот фиг - лишаюсь гарантийного ремонта.Звоню в Общество защиты потребителей, те рекомендуют подавать в суд. Пишу заявление, буквально назавтра звонят - машина сделана, забирайте и машину и заявление.
Ну вот такой у нас сервис.
Чего ж его закрывать? Вы же не закрываете свой МАЗ , Белаз , тракторный выпускающие откровенный металлолом . Видимо знаете ,что за ними стоят судьбы людей.
Ответитьsunaka, 23:21, 7.08
ОтветитьVideor2, 18:12, 6.08
Вот у меня-то как раз не хлам, а новая. Вылетел предохранитель под капотом год назад. Самому менять нельзя - снятие с гарантии. Официал после двух (!) поездок поменять не сумел. На кой он нужен, такой официал? Я уже промолчу про то
Подход у нас нормальный, работать надо, а не только бабло выколачивать, так что удачно вам, официалам, загнуться :). Ваше место займут быстро.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
А не задумывались почему у вас в РБ такая полуобморочная ситуация с дилерами?
Вас лечат, что в РФ всех заставляют на ВАЗах ездить и образ врага создают.
А меж тем в России с 2003г. по 2008г. число официальных дилерских центров выросло с 600 до 2500 !!!! Многие марки имеют больше сотни. Вот результат политики государства. А у вас сколько?
маз белаз карьерные белорусские самосвалы работают в дубае на стройках перспективные выносливые машины. тоже мне сравнил х с пальцем ))) ладу в топку )
Ответить9876, 14:32, 8.08
ОтветитьА не ваш ли Кремль вложил несколько десятков милиардов $ в АГЛ? На канцелярском языке это называется "соучастие".
===================================================================
К сожалению наш , но вкладывал он только потому , что видел настроения внутри РБ , которые на 99% были на стороне Луки и ссориться с народом Кремлю не хотелось . И вкладывал Кремль не только в Луку , но и в каждой кусок хлеба , каждый киловатт , каждый километр дорог , каждый литр молока для бел- ких детей и пр. и пр.
А теперь времена изменились , обнаглели вы братцы в своем нахлебничестве. Совсем немного и все повалится у вас , как у нас было лет 15 назад . Чтобы выздороветь надо пройти через период нестабильности и вот он у ваших порогов . Но сдается мне на выборах вы опять будете голосовать за Луку , после чего делать невинные лица и попрошайничать по свету . Ну и еще немножко подвывать на кухнях и в интернете.
Т.е. завидовать вам не за что , а только посочувствовать можно . Интересно через год почитать ваши комментарии. Хотя итог ясен - опять Россия будет виновата , что кормить отказывается.
Кого это вы кормите меня? Не братья кацапы ,я сам себе на хлебушек с маслом зарабатываю.И не на госпредприятии,работаю сам на себя Не привык я подачки принимать,тем более от вас.Вы великий любитель россии, проедте по городам и деревням своей "великой родины" и посмотрите как вы живёте :).Я был поражён когда увидел дома в российской деревне вокруг которых бурьян выше головы и две тропинки одна к дому вторая к нужнику. И это почти повсемесно. Пьют почти поголовно все. Переезжаешь границу с Беларусью, как будто в другой мир попадаешь.Да не богато может живём, но покрайней мере везде чисто.И ввокруг каждого дома чистота и грядки.Убирать у нас Беларуси вы тоже к нам приезжаете? Поверте мы Беларусы сами себя прокормить сможем,и ещё вас накормим,когда у вас ваши нефтебабосы закончатся. И не думайте,что все в Беларуси Луку поддерживают,еслибы не ваша помощь ему,давно скинули бы. Что кстати и произойдёт скоро.Я бачу радзіму Беларусь у Еўропе ,але ні як у звязе з Расіяй.Мы з вамі больш ваявалі ,чым сябравалі.Гісторыю ведаць трэба.Хоць яна ўжо даўно вамі пад вас перапісана,а лука канчаткова дабівае свой народ, Вы не нам грошы даяце ,вы падаўжаеце кіраванне заўгоднага вам дыктатара.Давайце пачакаем ,а час нас разважыць хто меў рацыю, а хто не
И вкладывал Кремль не только в Луку , но и в каждой кусок хлеба , каждый киловатт , каждый километр дорог , каждый литр молока для бел- ких детей и пр. и пр
Ответить++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Думаю, что это вы погорячились. Вот уж о чем, а о народе- ни наш клоун, ни ваши два менеджера по распилке нефтяных денег, даже в последнюю очередь не думают.
Знаете у нас не только официалы зажрались в плане продаж но и в плане ремонтов, купил Lagunu 2, сразу на Машиностроителей точнее после диагностики на другом СТО, звоню сколько стоит диагностика отвечают 85 тысяч, приехал говорят начто жалуетесь, рассказываю что наш компьютер СТО на котором работаю выдает такуюто ошибку, они приносят распечатку с тойже проблемой, а остальноя как спрашиваю..мохнули рукой дескать ок! Уезжаю через пару ней заехал в другое место перечитали и оказывается и климат не работает и давления в шинах система вышедшая из строя, возвращаюсь в АвтоПромСервис задаю вопрос почему так, говорят так полная диагностика 300000, Не далее как позавчера звоню с другим вопросом хочу заменить датчик заказав у них , заменив у них) стоимость около 1800000 с работой, говорю гарантии сколько в ответ- год, а если раньше сломается спрашиваю- в ответ так может вы плохое топливо льете....мы ведь его не поставляем..так зачем нам такие Официалы, я к тому что лучше покупать авто у часников, а то ТО с заоблочными ценами и ремонты с продажами такие же...думаю сомной многие согласятся, Задушили народ пошлинами и поборами, когда конец этому настанет???
ОтветитьЧего ж его закрывать? Вы же не закрываете свой МАЗ , Белаз , тракторный выпускающие откровенный металлолом . Видимо знаете ,что за ними стоят судьбы людей.
Ответить----
Позвольте не согласиться. Люди, они по всему миру на этих предприятиях автомобили собирают, и многие при этом гордятся своей продукцией и своим участием в ее создании. А на тазу - гоблины безрукие работают, единственным занятием которых переводить ценнейшие ресурсы в гОвна.
И самое лучшее что можно с ними сделать это подтолкнуть их к выходу пинками. И потом, русские, когда это вы о людях задумываться начали - может когда гулаги по всей стране строили или миллионами безоружных войны выигрывали?
К сожалению наш , но вкладывал он только потому ,...
Ответить9876, 14:32, 8.08
За это мы ваши базы здесь содержали и пускали ерез свои трубы ваше сырье которое вы воруете у своих потомков. Без наших труб вы бы там по месту захлебнулись и утанули в собственном дерьме которое даже чистить толком не науились, хоть на дворе 21 век...
"Что касается цены, понимая что у нас да и у вас пошлины, решил посмотреть пассат на немецком сайте, и что вы думаете у них, в германии дороже, так я себе выбрал и заказал машину за 28000евро, а в германии это же стоит 33."
Ответить--------------
Вообще-то в Германии это же стоит от 15-ти тыщ евро, а пассат СС - от 19-ти.
А с вашими пошлинами в 50% где-то 33 и выходит.... А НАМ оно надо? Катитесь вы со своим таможенным союзом и едиными пошлинами куда подальше! Это ж надо! столько бабла переплачивать! Во-первых КОМУ? А во-вторых ЗА ЧТО?!
Настик, 12:21, 6.08
ОтветитьЮрась з логава, а ты откуда знаешь как русские собирают Ладу? Работал, что ли в России?:)
********************************
Нет, Настик, не работал, а лишь проезжал через Тольяти, а вот сибирскую тайгу валил, причем, прошу учесть, по собственному желанию:-)))....
здань, ты когда на беларускай мове анекдоты рассказываешь, это уже само по себе анекдот :))))))))))
Ответитьнатуральны гаспадар, 12:04, 6.08
ОтветитьДаже не знаю, что хуже: жиги или те карчы, которые себе беларусы из европы пригоняют...
*****************************************
Старик, не ломай мосх, оно тебе надо? Все, что тебе нужно, так это не перепутать, что если дергаешь за правую вожжу, то лошадь идет направо, а если за левую, соответственно, налево.
Настя, 14:50, 6.08
ОтветитьЕсли вам не нравятся российские машины - не покупайте! Но зачем здесь грязью поливать???
*******************************
Настя, не бабье дело встревать в мужсие разговоры!!! Запомни это и сразу увидишь как станешь мудрее и счастливее и как добавится мужского внимания.
Ahtung, 15:23, 6.08
ОтветитьНастя, 14:50, 6.08
Если вам не нравятся российские машины - не покупайте! Но зачем здесь грязью поливать???
---------------------------------------------------
А тут обычно любое упоминание о россии смешивают с грязью. Такова особенность публики. А еще беларусы любят ныть что бензин дорогой. Это уже особенность нации.
***********************************
А ты кто?...подпевалой у Насти подрабатываешь?
Публика здесь разная и если по делу, то и о России уважительно говорят. Мы здесь вообще-то "Жигули" обсуждаем и люди, имеющие опыт вождения различных авто (себя к ним же отношу) пишут абсоютную правду о том, что "Жигули" слишком жестка в управлении. Если в иномарке можно рычаг коробки передач пальцем переключать, то в "Жигулях" всей кистью.
765, 18:10, 6.08
ОтветитьЧисто белорусский менталитет , Альфу купил он 1999 года . Молчать надо о такой покупке , стыдиться своей бедности , а он герой . Господа белорусы вам не стыдно за такого соотечественника?
*********************************************
Мне не стыдно, потому что это наш белорус, а ты русский закройся, коль находишься в гостях. Этот чувак заработал эти деньги, а русские пижонят пока нефть есть, а производств нормальных нет, даже жратву на 60% завозят, о чем говорить, вот и остается только бухать не закусывая.
Slava, 12:32, 8.08
ОтветитьСобственно а почему бы этот лом не поливать грязью, можите хоть одну причину назвать. Вообще непонятный какойто садо мазахизм в национальных масштабах - вместо того чтобы один раз и навсегда закрыть этот завод на него тратят рессурсы и миллиарды чтобы он продолжал выпускать эти полуфабрикаты бракованные, да еще и эти постоянные попытки дебильно совковым административно запретительным способом заставить людей это дерьмо покупать.
************************************
Сразу видно, что товарищ неопытный....а вот поробуй еще найди таких масштабов прачечную, бабос отмывать?
Sed, 20:51, 6.08
ОтветитьРебяты, вот Вы тут спорите "ВАЗЫ", "МЕРСЫ"- шмерсы, "Фокусы"-шпокусы, а мое мнение - от автовладельца иногда зависит больше чем от автопроизводителя, один и "Мерс" новый "зарежет" за год, а другой за "Жигулями" будет следить и заботиться почище чем за ребенком и "тещей".
**********************************
Не дай Бог поставть кучу железа выше близких и родных людей. Запомни, близким рад только за то, что они есть и ты уже не сирота, а машина нужна лишь для того, чтобы жопу возить.
а я езжу на белорусском раскладном велике АИСТ (с большими колесами), а жена на таком же, но с колечами поменьше.
Ответитьприкрутил навигатор к рулю, шоб на цнянку не заблудиццо или в Уручье дом нужный найти и мине ваши корыта с колесами НЕ ВАЛНУЮТЬ!
%)
Настя, 16:20, 6.08
ОтветитьА что Белоруссия сама произвела?
Кстати.. А что Россия произвела? Молчали бы. Кроме как, нефть с газом продавать и этим гордится, ничего Россия не может, включая нынешний российский автопром. Что ни ученый, так приезжий. Все, что было создано, создано до всем известных событий. И... к слову - Вы свой урожай загубили (продбезопасность). А теперь еще и в дыму задыхаетесь.
Уважаемые , что вы крыситесь друг на друга. Все в мире относительно. Вспоминаю начало 90-х. В Москве иномарка была в диковинку. У нас пол-Минска на иномарках тогда ездило. Да и сейчас я бы не сказал, что ездят на корчах. Жигули - редкое явление (имею в виду Минск)
ОтветитьКто знает, что будет через 5-10-20 лет?
> краш-тест chery в нете для интереса
ОтветитьКраш-тест chery амулет действительно ужасен - это настоящая капсула смерти. Но он ужасен по меркам нынешнего времени. Многие машины 10-15 летней давности показывают такие же результаты, а многие и сегодня (например, Alfa Romeo 147 и Rover 200). Поэтому что чери амулет (2 балла по EuroNCAP) - это, конечно, ужасно, но машин с такими же результатами очень и очень много на дорогах Беларуси (и они совсем не китайские). Приоры и Калины 1-й фазы (5,6 и 5,7 балла соответственно по независимым тестам EuroNCAP) по сравнению с ними еще эталоны безопасности (хотя по меркам новых рено или фиатов, конечно, они отстой).
АвтоВАЗ - это дерьмо, на котором ни один российский чиновник не ездит, но заставляет своих граждан брать именно это гуамно.
ОтветитьПатриотизьм, Рассея вперде! Нанотехнологии! Инновации!
А вот и не правда! Российские чиновники ездят на российских машинах! И никто никого не заставляет покупать! Я сама работаю на автомобильном заводе и спрос на наши машины ОЧЕНЬ большой! И не только в России!
ОтветитьНу, ё-маё. Вы что вечно собираетесь на сэконд хенде кататься? Жизненная философия такая? Вроде ведь в Европу стремитесь, а там предпочитают на новых.
ОтветитьПовторяю для тех, кто в танке, в России каждый день открывается новый официальный дилерский центр и так на протяжении последних семи лет. Сейчас всего порядка 3 000 !!! штук. В России уже признак дурного тона ездить на б/у машине, подумают, что нищий. Но такая ситуация сложилась не вдруг, на это ушло 7 лет и были конечно определенные издержки. Но сейчас мы в плане автопрома намного ближе к Европе,чем вы. Если у вас ничего не изменится, то можете отстать и возможно навсегда.
9876, 14:32, 8.08
Ответить>К сожалению наш , но вкладывал он только потому , что видел настроения внутри РБ , которые на 99% были на стороне Луки
Во-первых, у Луки не было ни когда 99% ! Даже СБ и БТ ему такой рейтинг ни когда не приписывала.
Во-вторых, почему Кремль не перестал спонсировать Луку когда его рейтинг упал? Выборы 2006 признало 4 или 5 стран. Среди которых и Россия. Что какбэ намекает.
> И вкладывал Кремль не только в Луку , но и в каждой кусок хлеба , каждый киловатт , каждый километр дорог , каждый литр молока для бел- ких детей и пр. и пр.
В третьих. Цена 95-го в Беларуси 3200 беларуских рублей. Росссийскими это чуть больше 32 рублей. Плюс к этому, на Украине беларуский бензин дешевле на 10 % чем беларуский в Беларуси. Так что беларуские дети, а также их родители несколько в пролёте.
>А теперь времена изменились , обнаглели вы братцы в своем нахлебничестве.
А почему Вы про него говорите во множественном числе?
Настя, 16:20, 6.08
Ответитьcinos, 16:51, 6.08
натуральны гаспадар, 17:25, 6.08
765, 18:10, 6.08
Videor2, 19:15, 6.08
viking, 0:18, 7.08
765, 12:10, 7.08
Александр, 14:06, 7.08
натуральны гаспадар, 14:12, 8.08
-----------------
А давайте заключим джентльменское соглашение. Вы не будете считать деньги в чужом кармане, а я не скажу, куда вам идти.
Настя, 12:11, 9.08
ОтветитьВот и пусть ваши автомобили покупают ваши же люди и радуются как дети, а мы здесь делимся мнениями относительно комфорта и надежности автомобилей иных марок на фоне русских.
Настя, 12:11, 9.08
ОтветитьОбиделись.. Не обижайтесь. Не вы в этом виноваты. :)
9876, 14:32, 8.08
ОтветитьК сожалению наш ,
===================================================================
Хорошо что Вы не стали отпираться. Спонсируемый Вашим Кремлём АГЛ разговаривает с оппонентами только посредством резиновой дубинки (а некоторые оппоненты уже под землей). А теперь Вы делаете невинные лица. Вы ожидаете от беларусов благодарностей?
Непонятно, какие могут быть претензии к ВАЗу? Кто-то кого-то заставляет их покупать.
Ответить=================================================================
Ха, на внешней границе ТС стоят пошлины обрегающие ТАЗы от конкуренции, давайте сделаем одинаковую растаможку на нем и русские тачки и проголосуем своими деньгами что брать. Результат вырисовывается на пальцах без всяких анализов.
Но такая ситуация сложилась не вдруг, на это ушло 7 лет и были конечно определенные издержки. Но сейчас мы в плане автопрома намного ближе к Европе,чем вы. Если у вас ничего не изменится, то можете отстать и возможно навсегда.
Ответить========================================================================================
Ха в Сбербанке России автокредит 9%+спец программа обмена, но в странах СНГ в филиалах Сбербанка 22%-автокредита + дикая пошлина на иномарки :)
лоуренс, 0:24, 10.08
ОтветитьНо такая ситуация сложилась не вдруг, на это ушло 7 лет и были конечно определенные издержки. Но сейчас мы в плане автопрома намного ближе к Европе,чем вы. Если у вас ничего не изменится, то можете отстать и возможно навсегда.
========================================================================================
Ха в Сбербанке России автокредит 9%+спец программа обмена, но в странах СНГ в филиалах Сбербанка 22%-автокредита + дикая пошлина на иномарки :)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ну, так интегрируйтесь в экономику России и будет вас счастье.
Секонд хенд - путь тупиковый, никакого развития в нем нет и быть не может. Возможны только временные и локальные дивиденды.
слушайте, защитники вазов, ну что вы херню порите. Ваз был и остается гавном. я сам русский, люблю свою родину, но машины в россии делать не умеют. спорить тут по моему бесполезно. на счет second hand-а жадность беларусов тут не причем. естественно,что лучше купить авто с пробегом из европы или США. и смотря правде в глаза в россии тоже так думают. только там, начиная от владивостока до байкала 90% авто из японии с правым рулем а дальше уже и с японии, и с европы, и с америки. да даже в тольятти на ладах ездят процентов 60 автолюбителей.
ОтветитьКуплю "Приору" хоть и живу в Белоруссии, если цена ей будет не дороже 8500 долларов . Или же пусть будет такая же программа как в России, т.е. сдаешь старую и , с зачетом, покупаешь новую. И это нужно делать скорее, иначе тоже куплю иномарку. "Приора" должна стоить дороже "Матизы", но дешевле (или хотя бы также) "Нэксии". Не солидно, когда узбеки "давят" Тольятти своими более дешевыми ценами.
Ответить