Китайцы будут ремонтировать минские дороги

пусть уже и мозги заодно кой-кому отремонтируют

Вот так, хоть и издалека, но решена проблема с дорогим топливом.
Отныне по минским дорогам будет не проехать после китайского ремонта, следовательно, и в автомобилях смысла нет.

А коров доить они нам не помогут?

Интересно, а чем будут заниматься наши граждане? Если кто-то умный начнет поучать, что надо внимательней читать, то я сразу поясняю. Китай кредиты в нашем понимании не дает. Это так называемые "связанные" кредиты. Не знаю, какую высокотехнологичную технику может представить Амкодор, но китайцы предложат свои материалы, свою технику и своих людей. А мы только потом будем за все расплачиваться (за работы не самого хорошего качества).

Вот молодцы, китайцы! Заодно и делать научатся!

Оплата за калийные удобрения. Взаимозачет. Денег нет и не будет!

Пусть сперва у себя нормальные дороги сделают а потом суются в другие страны!!!

Как раз таки у них дороги очень даже и неплохие

Они в Польше уже опозорились с дорогами, теперь к нам пожаловали. Китайцы за последние пару лет успешно провалили в мире целый ряд проектов, в том числе по строительству и реконструкции дорог. Сомневаюсь, что властям об этом неизвестно.

А может все и не так уж плохо? Будем ездить по китайским дорогам, на китайских машинах и смотреть, как на обочинах проростает рис (или что они еще там еще жрут?), а на границах бывшей уже РБ китайцы-колонисты построят Великую китайскую стену....

Думаю, дороги хуже не станут... насколько мне лично известно, те пара-тройка человек которые работают на дорогом агрегате для среза слоя асфальта..(вроде около 500 000 гринов стоит)инструкции на русском для этого агрегата..в глаза не видали..."центнер"европы))

Пусть сперва прищепки научатся делать что бы в руках не ломались. В Китае можно брать только деньги они то точно качественные и не сломаются. Одно не нравится в этом- китайские рабочие. Ладно техника и технологии их (вчерашние аналоги европейского и американского образца) но привезут рабочих с лопатами и мы им зарплату будем платить за их кредит а нам только долги и какие то дороги. Но в целом для отрасли это положительно:
1 освоят новые приёмы работы
2 освоят технику
3 начнут разбираться в новинках и сделают правильные выводы
4 любое преобразование это хорошо. Полезно пыль стряхнуть с системы.
и наконец если всё получится это же наш экспортный потенциал- необъятная рассея

Я же говорю "Лукашенко, Зайцев, Ермошина и другие холуи"- это "Пятая колонна" китайцев, "троянский конь" Цзянь цзиминя. Через эту пятую колонну Китай колонизирует Беларусь через 10 лет.

3ато в ДРСУ-153 ГОМЕЛЬОБЛДОРСТРОЯ и щебзавода Глушкевичи люди сидят в неоплачиваемых отпусках !Где,здравый смысл?

Ну и нах я пощёл на ФТК???

ну вот, шутка из мульта личности не так далека от правды, к сожалению

Они дермовые строители, мы им продавали технику, они ей пользоваться не умеют, даже наши которые на них работают говорят что один наш строитель равен пяти китайским
это пипец

вот эти новостройки возле титана заказчик жена лужкова тож китайцы строили

Я как частый гость нашей "любимой" столицы хочу сказать что в областных городах дороги намного лучше по общему счету а в Минск надо и китайцев (за трудолюбивость) и немцов за (специализацию) дороги столицы лицо страны по ним ездит не только "ОН" но еще представители других государств

Корпорация "ГониЮань" вам много настроит.

ага наша корпорация тоже суперрр
ГОРЕмавтодор или так ГОРЕМавтодор))))