В Бресте аварийно сел английский самолет
19- 27.07.2011, 11:34
В брестском аэропорту во вторник вечером совершил аварийную посадку английский самолет, сообщает министерство по чрезвычайным ситуациям Беларуси.
В брестском аэропорту во вторник вечером совершил аварийную посадку английский самолет, сообщает министерство по чрезвычайным ситуациям Беларуси.
ну за такое пологается кредит))
ОтветитьИ абязательна бэспрацэнтны )))
ОтветитьМожет Березовский нанес визит?
ОтветитьМэру города бреста за совестью не бегать.Аварийно сел и там же и остался навсегда.Информацию о самолёте пресс служба домодедово опровергла
ОтветитьЗа приезд МЧС и службам аэропорта, я думаю заплатили валютой?
ОтветитьБерезовский опять прилетел?
ОтветитьСотрудники аэропорта, дайте информациюю Ведь кто-то что-то знает.
Ответитьмолодцы пилоты, посадили самолет неисправный
ОтветитьNe angliyskiy a britanskiy. Vy zhe ne govorite - bawarskiy samolet- a nemetskiy.
Ответитьо. Мэн это офшор. Экипаж российский. Скорее всего самолет принадлежит какому-то олигарху из России.
ОтветитьБольше ничего интересного.
нет , други...к "березовскому " данный самолет не имеет отношения..
Ответитьлетает часто,пролетает над территорией РБ и все.
генератор полетел,ждут запчасть...из Лондона..скоро улетаем
прыкольны у вас городишко Брэст...бу-га-га
Самый главный прикол заключается в том, что посадка произошла на закрытый аэродром. Брест работает до 16.30 местного. Это значит, что никаких служб кроме диспетчерской на аэродроме не было. А еще это значит, что произошел авиационный инцидент, который требует расследования и правильными ли были действия экипажа в такой ситуации -- это еще вопрос. Не буду строить версий, но отказ генератора одного! из двигателей не есть причина вынужденной посадки. А такой самолетик даже на одном двигателе вполне мог и до москвы топать, тем более без пассажиров, час с небольшим лёту. Но пусть, все же, специалисты разбираются. В чем уверен твердо, будь в такой ситуации иностранный экипаж, все было бы по-другому. А может все проще, знание матчасти хромает, там жеж в руководстве по летной эксплуатации все на "вражеском языке" написано, как в том случае с В737 в Перми, когда пилоты запутались в показаниях авиагоризонта, а второй пилот английский знал на уровне шестиклассника? Только вот бу-га-га не получается как-то.
ОтветитьСуицидальные наклонности никогда не присутствовали
Ответитьв профиль-портрете Платона. Так что Платон не прилетит.
Что-то этот бизнес-джет по формам больше на Райтеон Хоукер 800 ХР похож больше, чем на BAE
ОтветитьHS 125-800XP -это он и есть ,дорогие,и хватит умничать..а аэропорт уже готов и ил-76 принимать...если че..бу-га-га
ОтветитьНу да, ил76 -- это показатель, если че! и на грунт садится. Так можно на Н25В без одного генератора лететь или нет, а, MOON, че! там в РЛЭ написано, ну чисто ради любопытства, а так буду знать и следующий раз вопросов не будет, если че!?
Ответитьэттак много вопросов...бу-га-га...ты "чех" что ли?"че" да "че"...я не знаю,раз решил командир экипажа значит решил...
Ответить...я не знаю.
ОтветитьХороший ответ, честный. Решение командира -- это святое, согласен. Мне интересно, что производитель рекомендует делать в таких случаях? Привык верить умным людям. Придется самому найти. Спасибо за содержательную беседу.
и тебе спасибо,добрый человек...охота найти ответ-ищи...был бы смысл...ну если ты только не летчик))
Ответить