Минские дорожники укладывали асфальт прямо в лужи (Видео)
45- 20.07.2012, 10:28
Дорожники ограничили движение от Кальварийской до Харьковской и проводили замену покрытия вчера вечером, несмотря на ливень.
популярное за неделю
- 20.11 Лукашенко готовит новую коллективизацию 65,694
- 22.11 В Днепре на месте падения «новейшей» российской баллистики нашли интересную деталь 65,242
- 17.11 СМИ: Несколько ракет атаковали Украину из Беларуси 57,166
- 18.11 СМИ: Российские чиновники в панике готовят эвакуацию родственников 55,016
- 21.11 От здания ничего не осталось: первые кадры с места удара Storm Shadow по бункеру с генералами 53,780
- 20.11 Defense Express: ВСУ ударили ракетами Storm Shadow по бункеру с генералами РФ и КНДР 53,212
- 18.11 Украинские БПЛА атаковали Москву 52,678
Мнение
Вопреки гравитации
Кремль в ступоре
Можно ли остановить войну за 24 часа?
Проверка Москвы «на слабо»
Эка невидаль))) Я еще ни разу не видел, что бы они на сухую ложили Все время в лужу Может кто видел?
ОтветитьА сейчас у дорожников новая технология есть.
ОтветитьЛужа что - так, пустяк. Вот если асфальт в "озеро" из воды (как давеча фотки на улицах Минска видел), тут нужно подумать. Ложат же на морское дно трубы, даже варят их под водой, бетон заливают. Наверное и асфальт можно :-)
ОтветитьВирус мозаичности поражает всех и вся !
Лужа, дождь - это грунтовка в понятии дорожников :))))))))))))))))))
ОтветитьСогласен, 2 месяца назад кусок МКАДа (пересичение Партизанского проспекта) в дождь выкладывали.
ОтветитьНе НАНО, а НУНО!
ОтветитьНа Маяковке была такая же хрень... Теперь там едут очень осторожно... Ямы как никак)))
Ответитьну и кто ответит за это закатывание людских денег? психушка плачет без таких клиентов.....
ОтветитьЯ, например, отвечу. Сам не в Минске, так что не знаю как у вас там нюансы с погодой были весь день. Но если дождь шел не весь день, а пошел внезапно (я так понимаю так и было, учитывая то, что это ливень), то все достаточно просто. За час-два до этого было произведено условно 50т аб смеси. Пошел дождь и по технологии делать ничего нельзя. И это так. Но асфальт девать НЕКУДА. Вообще. Если его оставить просто так, то он тупо застынет, либо в МАЗе, либо в асфальтосмесителе. И то, и другое - фактически полный п-ц.
ОтветитьНичего подобного! Ни какой не полный п-ц! Обычно в таких случаях его увозят и разогревают по новой. Это вам не бетон. Тут обычная безалаберность и по-изм. Был свидетелем, как дорожку в срочном порядке асфальтировали прямо по траве, без всякой подготовки! Скажете трава тоже внезапно выросла? Хорошо дождя не было, а то полная картина маслом была бы.
ОтветитьБугага!!!! Разогревать я будут только в случае если он да объекта дошел при температуре ниже градусов например на 20 ниже требуемой технологической (тоже, разумеется, теоретически, на самом деле никто этим заниматься никогда не будет:) ). А вот когда он просто застынет, то я с удовольствием понаблюдаю как водитель МАЗа Олег будет сам его лопатой отбивать от своего кузова.
ОтветитьКак дети малые, ей-богу.
Вот вы правильно заметили, что на самом деле этим ни кто заниматься не будет. Поэтому и дороги у нас такие, да и не только дороги. А вообще у нас же крутые МАЗы с подогревом кузова и все такое, и должны были везти назад. Только ни кто такой хер-й не занимается. Проще закатать и сослаться на дождь. Вы часом не прораб в том ДРСУ? Европейы млин.
ОтветитьЧтоб соблюдалась технлогия и работали все по ней (это абсолютно НЕРЕАЛЬНО в реальных условиях, у нас требования нормативных документов завышены, хотя пускай это лично мое мнение).
ОтветитьКрутых мазов с подогревом не встречал, и сомневаюсь, что такие вообще когда-то появятся. Потому что греть кузов нужно очень много энергии, так что ратующие за расход народных средств выть будут как белуги. И асфальт станет золотым. + придется менять категорически устройство самих мазов, ибо энергию на обогрев надо где-то сначала хранить и как-то подводить к кузову. И как-то не терять по пути.
И да, проще сослаться на дождь, вы правы. Тем, кому не проще, работают в других организациях и получают за свое усердие бОльшие деньги.
Я инженер лаборатории при аб заводе. Работаю по распределению год, еще год остался. Оставаться не собираюсь из-за низкой зп (2 млн.)
Подогрев кузова осуществляется за счет тепловой энергии выхлопных газов, все уже придумано. И такой техники полно, вот в каком она состоянии у нас, этодругой вопрос но ис той же оперы. В Витебске, по Московскому пр-ту, в прошлом году асфальт укладывали аж три раза и все равно сейчас на асфальте колеи и явно не от жаркой погоды, а от состава асфальтобетонного покрытия. Где-то что-то не досыпали. А вообще у нас устройство дорог-это такой бизнес, где отмываются огромные деньги и кое кому очень выгодно чобы дороги ремонтировались ежегодно и даже чаще.
ОтветитьВыхлопными газами вам застывший асфальт не разогреть никак, эти газы позволяют лишь частично (цифры не скажу, но думаю ооооочень несущественно) снижать снижение температуры при транспортировке до объекта строительства.
ОтветитьКолеи появляются от плохо устроенного земляного полотна, это немного другое.
Насчет бизнеса не знаю, не сталкивался. Не тот уровень так сказать. Да и не хочу, я забочусь о здоровом состоянии своей нервной системы, поэтому искать теплое место в этом цирке (дорожной отрасли Республики Беларусь) я не собираюсь. Слишком неблагодарное дело. Но может Вы поделитесь фактами, с удовольствием выслушаю
На видео я допустим не увидел укладки асфальтобетонной смеси в дождь, или на мокрое основание! Идёт дождь, плита асфальтоукладчика поднята, стык обрезан, люди убирают остатки а/б смеси. Кто знает в какой момент их застал ливень? А если и пошёл ливень, другого выхода как отогнать машину с а/б смесью, выработать а/б из бункера асфальтоукладчика, поднять плиту обрезать и закатать стык, у них и не оставалось!!! Другое дело как они продолжат работу. Вырежут покрытие уложенное на мокрое основание или стартанут с места окончания как есть? Всё на совести человека который руководит процессом!)
ОтветитьЕдинственный правильный комментарий и по делу.
ОтветитьСовершенно верно! Единственный правильный! Доказывающий, что мы так живем не только благодаря работе чиновников и всего аппарата но и нас самих. Дождь внезапно пошел. И туч на небе ни кто не видел, и все сгорбившись ложили асфальт и ложили они на дождь, лишь бы выработка была побольше. И зима неожиданно начинается всегда, и не успеваем отопление включать. Все у нас всегда внезапно.
ОтветитьАсфальт делается не за 2 минуты, и не за 2 минуты доставляется на объект.
ОтветитьМинчане...у нас всегда укладывают асфальт в лужи,, ямочный ремонт это самая хорошая схема воровства. 1 кг или 1 чайную ложку асфальта положили.. и проверить нереально..а дождь,,это ещё и больше денег стырить можно.
ОтветитьУдивили... обычное дело для наших
Ответитьвсё-таки в дождь лучше,чем в снег. Не видал, чтобы в сухую погоду укладывали асфальт, в Беларуси свои технологии
ОтветитьВ Европе точно также и что
ОтветитьСовершенно не верно. В Германии не укладывают асфальт в мокрую погоду. Если так сделать - то при морозе асфальт начинает сразу же трескаться.
ОтветитьЧто вы все на форумах ноете? Видите нарушение - пишите жалобы. Нет жалоб, у чиновников есть 100% отмазка - "к нам никто не обращался, пробелмы нет, будет заявление, будем решать проблему!"
ОтветитьЧем больше жалоб, тем труднее отвертеться, надо действовать такими же бюрократическими методами, постоянно. Везде. Взять себе в привычку, увидел нарушение - написал жалобу, в магазине, на дороге, где угодно. Пусть они там повесятся у себя в кабинетах!
Ныть просто, надо делать что то.
Да что тут непонятного. Если один раз качественно уложить асфальт и он будет долго лежать, то на другой год меньше выделят фондов, а значит меньше можно будет украсть.
ОтветитьСейчас фондов выделяется в несколько раз меньше, чем это необоходимо исходя из требований по капитальному ремонту исходя из сроков службы покрытия. Точную цифру не скажу и лень искать честно говоря, но раз так в 8 меньше думаю будет.
ОтветитьЭто кстати очень плохо, если вовремя не провести капремонт, то через год это будет стоить существенно дороже.
Лично у меня по поводу перспектив дорожной отрасли в стране мысли весьма пессимистические. Работа на дорогах превратилась в рабство, люди плюются и многие убегают. Остается соответствующий контингент, кому все "пох" или в силу разных неблагоприятных жизненных обстоятельств (химики, распределение и т. п.).
ОтветитьЭто генеральная репетиция перед началом строительства новой взлетно-посадочной полосы для боинга агл...
Ну, и где вы, наши опозиционные партии?
ОтветитьКто может представить (быть представителем) народ в обвинении в растрате бюджетных средств - наших с вами?
Если бы вы несли какую-то пользу народу, то за вас и стояли бы все горой.
Яр, а народ безмолвное стадо? Народ сам не может разобраться с дорожниками в данном случае? Для чего каждый раз нужны какие то представители, цари и прочие пастухи?
Ответить
ОтветитьОни выбираюся "народом"
нано технологии
ОтветитьДождь идет, а мы скирдуем, дождь прошёл и мы пиз......ем.
ОтветитьВ этой стране устроен (установлен) театр абсурда. В нем есть сценарист (сами знаете кто), есть актеры-чиновники (силовики и т.п.), клоуны (отмороженные чиновники-тозики) и неадекватная массовка (типа тех кто кладет асфальт в ливень), на, а мы, к сожалению и по принуждению являемся зрителями:((( К сожалению, есть еще и пострадавшие зрители, которые не хотели и не хотят смотреть этот мерзкий спектакль, но которые не смогли далеко уйти и их проводили в подвальные помещения есть баланду.
Ответитьони наверное спецом так делают. друг видел, как они снег кидали в яму, а потом асфальтировали. зачем? видимо, у них есть ответ на этот вопрос.
ОтветитьАнанотехнологя. Ямочный Распил.
Ответитьувесь час у лужу. кольки бачыу стольки и у лужу. а каб вы видзели як паклали у мене у дварыщчы дык самлели бы!!!!
ОтветитьВлагостойкий водонепроницаемый асфальт.
ОтветитьНичего вы не поймаете! Это новая технология! :)
ОтветитьЯ как то спросил у строителя в каске и галстуке, почему мол асфальт в воду кладёте? И начальничек с умным лицом ответил: мол это нано технология, и современные составляющие асфальта ,позволяют присутствие воды. И типа при высокой температуре, вода испоряется не принося ни какого вреда покрытию, вот как то так. Так и хочется сказать: я стою на асфальте в лыжи обутый,вот только лыжи не едут или я долбонутый?
ОтветитьНано тихналогия - это когда ниче на не понятно, но это так нуно. Вернее нано.
ОтветитьRyba gnie z kramlja!
ОтветитьA narod pac^ynaiecca z bajkota!
Вот такие они - успешные "бизнесмены"!
ОтветитьГлупо асвальт влужу ложить, нужно подождать когда снег выпадет и в снег.
Ответитьмежду прочим этот снип уже давно недействителен... сейчас действует ткп
Ответить