Следственный комитет РФ назвал виновных в гибели «Локомотива»
13- 6.09.2012, 10:40
Следственный комитет России предъявил обвинение по делу о крушении в сентябре прошлого года самолета Як-42, в ходе которого погибла команда хоккейного клуба "Локомотив".
Мёртвым не баліць (с)
ОтветитьОткуда такая уверенность? Может быть им больно на уровне сгустка энергии?
ОтветитьПо данным издания, принципиальная разница между этими двумя самолетами — в выполнении взлета. На Як-40 при нажатии штурвала на себя надо держать ноги на педалях, на Як-42 этого делать нельзя.
Ответить*****************************************
Сизов даже не в рубашке, а в тулупе родился, не иначе.
А что касается самого инцинтента, то, к сожалению, стоит говорить о русском разп.здяйстве, в очередном полном игнорировании техники безопасности.
Как можно садить за штурвал пилота, который на ЯК-40, а при столь принципиальной разнице, посадить за штурвал ЯК-42?
В Германии, если ты учился в автошколе на автомобиле с автоматической коробкой передач, то не имеешь право садиться за руль авто, с механической, если не пройдешь переобучение, так это всего автомобиль, который бегает по земле. При хорошем стаже все срабатывает на автоматизме, скажу это как водила со стажем, а тут цельный самолет, где на педаль тормоза жать нельзя.
С другой стороны, все это похоже на поиск стрелочника, ведь было бы глупо верить тому, чтобы опытный летчик Соломенцев не понил принципиальной разницы между ЯКами. Может быть дело в том, что диспетчер очень торопил вылет этого борта, который отправили на запасную полосу взлета только потому, что на основную прилетали гости к МедведЁву на экономический форум и самолет с командой просто "путался" под ногами больших планов России по выходу из экономического кризиса? Много темных пятен. В официальную версию о том, что оба пилота тормозили при взлете - НЕ ВЕРЮ, а Расти нашего и новополоцкого пацана особенно жалко.
Россия - страна тотального разгильдяйства, если не сказать жестче, и годовой контракт Салея с "Локомотивом" был ошибкой. Я не говорю это постфактум, я всегда и всем говорю то же самое, когда кто-то планирует поехать в Россию на заработки.
"Может быть дело в том, что диспетчер очень торопил вылет этого борта, который отправили на запасную полосу взлета только потому, что на основную прилетали гости к МедведЁву на экономический форум"
Ответить====================================================
Сколько писано-переписано, что нет там запасной полосы. Одна там полоса.
Тогда дай им нормальную зарплату не коментарии же твои им есть.Все только обещают что завтра будет хорошо.Даже если власть изменится что очень сомнительно то жизнь может наладится через лет так 20.
Ответитьи кому стало легче......не тот рейс, не тот самолет......
ОтветитьЮрась,
ОтветитьВ Туношне всего 1 полоса. Нету там запасной полосы. Как ни печально, но считаю результаты расследования верными.
Голимые совковые традиции: ... к годовщине трагедий выдавать "какие то" следственные выводы.
ОтветитьАбсолютный бред... Родственники погибших не просто так подавали иск в суд, дело в том, что кому-то было нужно закрыть парк самолетов Як. Что и произошло, как вы видите, спустя год... компания потеряла авиапарк и рынок! куча описаний не соответствует действительности... сначала выживший Галимов был в нормальном состоянии... потому что в случае, как писали 90%-ного ожега человек не выживает из-за интоксикации организма! свыше 50% ожегов - человек больше не жилец! вам любой врач скажет! жена утверждала, что муж был в стальном состоянии, а на следующий день уже резко его не стало! нет сомнения у меня. что это чей-то заказ! разбейся маленький Як с обычными людьми - никто бы не заметил, но тут под руку попали хоккеисты, а это уже масштаб всей страны, и даже всего СНГ. Родственники прекрасно знаю, что самолет был сильнейшим образом перегружен.
ОтветитьТрудно поверить, что родным не хочется, чтобы были наказаны виновные, но если они подают иск сами(!), быть может они не уверены в том, что виновные найдены?!...
а каждого человека, погибшего в этой катастрофе, жаль... и Руслана, и всех... всех... всех... вечная им память...
ЭХ РАССЕЯ ТЫ РАССЕЯ.
ОтветитьГосударственный заказ , так как и наше Минское метро.
ОтветитьВсе ответят рано или поздно перед судом Всевышнего.
Так вот оно чё, Петрович! Оказывается, самолет упал, потому что у пилотов правильных бумаг не было!
ОтветитьСледственный комитет и причины катастрофы: Лиса и виноград.
Читать надо хорошо а не только заглавие.
Ответить