Экс-глава МАЗа решил уйти на пенсию
54- 4.01.2013, 17:37
Александр Боровский, в недавнем времени возглавлявший ОАО "Минский автомобильный завод", не планирует продолжать трудовую деятельность.
популярное за неделю
- 12.11 Видео из Азербайджана подогрело слухи о болезни диктатора 67,254
- 10.11 Подмосковье пылает: дроны нанесли крупнейший удар по Москве 66,652
- 12.11 Концерт российской группы «Иванушки» в Минске закончился скандалом 63,474
- 14.11 Тайный недуг: что со здоровьем Лукашенко? 55,418
- 12.11 Пресс-секретарем Трампа станет модель с белорусскими корнями? 52,756
- 12.11 Мария Колесникова встретилась с отцом 49,434
- 10.11 Квартиры белорусов могут отойти в собственность государства 47,970
Мнение
Полковнику никто не пишет и даже не звонит
Позиция Марко Рубио в отношении Лукашенко может быть радикальной
Россия Путина слаба
Портрет лузера
Ворюга и бандит, как и вся лукаша "гвардия".
ОтветитьОткуда такая информация? Подельник ваш? А я могу сказать, что за эти три года, пока он руководил заводом, я стал нормально зарабатывать. И никто на МАЗе не скажет, что стал хуже жить при Боровском. Если он и сократил лодырей и бнездельников (жаль, что не всех), то предприятие (и в конечном итоге - мы, рабочие) от этого только выиграло
ОтветитьДа, а сколько там сейчас зэков работает? Ты, Юрий знаешь? И то что там уже 3 изнасилования случились, ты в курсе?. Там работники уже давно превращены в безропотное *ыдло. И зэки, там реально рулят. Даже фирмы зарегистрировали и покупают авто бывший сокамерник боровского. А на пенсию так не уходят. Этого уп*ря "уходят" на пенсию, но "уйдут" в другое место.
ОтветитьДействительно, работают "химики" - и что? Вы хотите сказать, что это инициатива лично Боровского, да? Т.е. он позвонил в колонию и попросил прислать пару вагонов с заключенными? Ни разу не видел "реально рулящего" зэка на заводе, было бы интересно посмотреть... В общем, не надо говорить глупости
Ответитьпослушай, юрий, а тебе не показалось что при нем маз стал похож на зону? жесткое наказание для опоздавших, хотя даже и не опоздавших-рабочий день начинается в 7.00, но надо явиться в 6.55 и не дай бох опоздаешь на пару секунд-минус премия. а то что рабочие обнаглели настолько что вообще ничего не хотят делать. и не заставишь же даже выйти их на улицы убрать опавшую листву как выгоняют ИТР. и как ищется любая возможность лишить премии у людей. с чего бы это? неужели от того что МАЗ по итогам года на пятом месте по прибыльности? а обьясните почему при боровском МАЗы вообще никуда не толкаются, тлько строятся склады. могу еще чтонибудь рассказать если не убедил
ОтветитьА почему я Вам тут что-то должен доказывать? Я там работаю, меня все устраивает - и зарплата и распорядок дня. Кстати, можете назвать предприятия, где опоздания на работу поощряются? Есть такое понятие "трудовая дисциплина" и МАЗ в этом смысле не исключение, а на зоне все гораздо печальнее, поверьте. Насчет строящихся складов: у Боровского, как и у любого директора более-менее крупного предприятия в этой стране есть план, утвержденный самизнаетекем. И независимо то того, продается продукция или нет, он должен к концу года выйти на показатели производства, которые ему надиктовал самизнаетекто и отчитаться. Это называется "плановая экономика", "административно-командная система" и т.д.
Ответитьвсе понятно. как вы указали у вас есть разряд, то есть вы рабочий. до высоких дел происходящих на МАЗе вам далеко. запомните, вы-привелегированный слой на производстве. врядли вас коснулись лишения отгулов и несправедливости в трудовом кодексе.
Ответитьв каком вы звании рабочий маза?толсто очень толсто
ОтветитьА что толсто? Пишу, как есть, все расчетные за последние лет 5 на руках, могу подтвердить свои слова о зарплате документально. Пы.Сы. звания это у вас там наверное, у меня профессия и разряд.
ОтветитьДа это скорее всего редактор маалотиражки маза, который перед лукой на пресконференции прогибался осанны пел и зачесу и боровскому.
Ответитьну строгий, так его спиной сам шос, его помнят и по Новополоцку , ходил в телогрейке по заводу пьяниц ловил, только Полимир не стал богаче, а вот контроль он переналадил, если раньше там все решали месные, то при нем минские, местных он уволил , своих назначил, и за преданность получил повышение.... спокойной пенсии ему не хочется желать... за преданность пахану ответит перед законом
ОтветитьКлеймо поставить негде!
ОтветитьУспел соскочить.Видно,есть на что жить на пенсии,да и на свободе пока.
ОтветитьДО СВИДОС......... НИ КТО НЕ ОПЕЧАЛИТСЯ///////
Ответитьискупился ==поделился...!!!)))..
Ответитьтам только такие..!!!
Закрыл профсоюзную библиотеку и оставил 6 сотрудников без работы
ОтветитьТолковый мужик! Всегда держал свое слово, за что и был уважаем многими... В управлении был очень жестким менеджером, всегда требовал чуть-чуть больше возможного, зато всегда был результат. Это его слова: "Не можешь- уступи место другому. Не знаешь как- спроси у того кто знает!"
Ответитькоммент в 17.58 ты описал характеристику "вора в законе". Это и есть Боровский.
Ответитьтак за что тогда посадили?
ОтветитьВ общак не по понятиям отстёгивал. Сказали же тебе, что выпустили в обмен на то, что достаточно отстегнул.
ОтветитьОн подчеркнул, что Боровский, руководя МАЗом, проявил себя грамотным менеджером и управленцем...
Ответить--------------------------------------------------------------------------
А менеджер и управленец - это разные термины?
( читай "понятия")
А ведь совсем недавно рассказывал что построил на личные сбережения два храма. Ага. Кольщик строил в колонии на спине и на груди. Личные сбережения состояли из блока сигарет и 3-х банок сгущенки. Такой вот меценат.
ОтветитьПРЕСТУПНИК! ВОР! УРОД! МРАЗЬ! ПОДОНОК!
Ответить"Вор должен сидеть в тюрьме, и он будет сидеть"...после люстрации с конфискацией и сопровождением на уже родные для него нары
Ответить///Он подчеркнул, что Боровский, руководя МАЗом, проявил себя грамотным менеджером и управленцем... ///
ОтветитьКак говорится, "ржунимагу". Этот менеджер доуправлялся до того, что МАЗ с 29 декабря гуляет вынужденный неоплачиваемый отпуск до 9 января. Продукции нереализованной - море. Это "грамотный менеджмент"? Ну-ну...
А в Могилёве,на трасмаше тоже весь двор завален,этим хламом. Колхозам раздают без денег,а как Боровский понял,что МАЗ банкрот,,срочно типа на пенсию. Вор. Подлец. Его и старые сослуживцы помнят!
ОтветитьЕсли бы Вы хоть немного интересовались жизнью этого завода, то знали бы, что такие каникулы на МАЗе - обычное явление и происходят все 10 лет, что я там работаю. Связано это с тем, что гуляет Россия и на завод не поставляются комплектующие, в первую очередь - двигатели.
Ответитьхочешь сказать что работы завались..Юрий в 18.51. Посмотрим.что после каникул будете делать? Не забудь с хартийцами поделится!
ОтветитьЧто значит "работы завались"? Работы хватает, мы там без дела не сидим, если что, и деньги свои зарабатываем.
ОтветитьУга, когда будете заглядывать в расчётный за февраль - не плачьте очень уж громко.
ОтветитьА у меня близкий человек на МАЗе работает. Знаю.
Это верно, за ноябрьские поставки до сих пор рассчитаться не могут.
ОтветитьНачальник отдела закупок Масловский Андрей Анатольевич открытым текстом говорит, что денег нет.
Либо скурвились, либо реально в "+опе". Думаю, что скурвились, т.к. по годовому отчёту предприятие в нормальном плюсе.
У них свои закрытые схемы поставок. Отдел комплектации и служба безопасности в теме.
Это мои косвенные выводы из реальных фактов поставок.
Не долго ждать осталось его появление в качестве председателя совета директоров одного ООО из серии "фамильного серебра" Беларуси.
ОтветитьОпа!!! Да с такой биографией ему самое то баллотироваться на пост Президента Украины!
ОтветитьПеред выходом на пенсию "менеджеру и управленцу" досидеть свой срок не мешало бы...
ОтветитьНа пенсию, так сказать, с чистой совестью и пустыми карманами...
Боровский-один из немногих случаев, когда действительно человека можно назвать НАСТОЯЩИМ РУКОВОДИТЕЛЕМ. Он в нашем родном Бобруйске, на Белшине всегда за народ был. И с зарплатой не обижал, и уважаемым начальником был. А то, что усатый всех подряд сажает, уже не показатель...Ведь выпустил то как быстро его!!!! Видно понял, что накосячил по дури. С тюремных нар прямиком в директорское кресло!!!! ЗНАЧИТ нормальный чел этот Боровский. Не каждому зэку так фортит)))))
ОтветитьКак сказал ваш усатый - у корыта все адзинакова хрукаюць.....
Ответитьи ЗК Боровский - в их числе.
а вы в бобруйске в каком звании ходите?звезды таки прут из сообщения
Ответитьспросите работников "Полимира" каким "хорошим" был боровский.
Вот этот ваш бобруйский деятель посокращал или уволил первоклассных специалистов, а напривозил своих бобруйских. Это дежавю с жодинскими. На заводе уже висит расписание транспорта в бобруйск.
ОтветитьЗараз можна и у Галынку,рыбку вудзиць...Адпачывай,Саша
ОтветитьСаня, 18:54, 4.01 - -6 +
ОтветитьБоровский-один из немногих случаев, когда действительно человека можно назвать НАСТОЯЩИМ РУКОВОДИТЕЛЕМ. Он в нашем родном Бобруйске, на Белшине всегда за народ был. И с зарплатой не обижал, и уважаемым начальником был. А то, что усатый всех подряд сажает, уже не показатель...Ведь выпустил то как быстро его!!!! Видно понял, что накосячил по дури. С тюремных нар прямиком в директорское кресло!!!! ЗНАЧИТ нормальный чел этот Боровский. Не каждому зэку так фортит)))))
--------------------------------------------------------------------------------------
Саня, я с Боровским работал на заводе МШ на Белшине.
Знаю как он свою машину переобул в новые шины на заводе и хотел проехать за проходную. Знаю как за него сдавали сессию в институт люди и как он их потом отблагодарил. Знаю как он матерился на совещаниях на людей.
Так что не надо ля-ля и впаривать людям то, чего за ним не наблюдалось.
Редкая своло..ь скажу подытоживая.
Моня, а ты помнишь как он начальников цехов оскорблял и даже избивал в директорском кабинете под видом боксёрских поединков? А как в дни культуры ходил по цехам и протирал носовым платочком станки, а потом рабочих, работавших на этих станках лишали премиальных за то, что директорский платочек недостаточно чистым оставался? А помнишь те покрышки, которые на уж15/2 под его мудрым руководством делали? А вот за что его с зоны попёрли на вторую сборку отправили я, признаться, забыла. А когда машину свою переобул, тогда как раз мода была директоров избирать, и эта переобутая машина тогда ему директорского места стоила. Помнишь, как он перед голосованием выступил и снял свою кандидатуру? А то его карьерный рост был бы ещё быстрее, несмотря на его первую судимость ещё по молодости.
Ответить"ВОР ДОЛЖЕН СИДЕТЬ В ТЮРЬМЕ"..........
ОтветитьПолучили два Маза с газоновскими колёсами. Фуфло-фуфлом,замучались по гарантии в Минск гонять. Так ещё какие деньги за гарантию берут,миллионы рублей. Боровский купи себе Маз в личную собственность и катайся на нём ,попутного ветра тебе в зад. Вообще завод МАЗ необходимо ликвидировать как торговую марку,а сделать сборочным цехом какого нибудь передового западного гиганта(МАН,ВОЛЬВО,РЕНО,МЕРСЕДЕС и др.)
Ответитьда, по нашим дорогам рассыпается, а после поездок по российским дорогам новая машина становится на неделю на прикол.
Ответитьне машина, а телега., а зимой без автономной печки это вообще жуть.
вот такая марка,
как и президент - фуфлогон. без обиды для работников маза
Боровский, давай до свидания!
ОтветитьНа полимире он самодурничал как хотел. Социалку сбросил городу, выросла эффективность производства. Семь пядей во лбу не надо. Весь хлам перекрасил, побелил бордюры, газоны забубенил как в армейской учебке, и всё руками рабочих. А реконструкция накрылась медным тазом. Обыкновенный самодур. Гонял, правда своих подчинённых чинуш, так их любому руководителю в кулаке держать надо. Лично у меня впечатление о нём осталось более отрицательное, чем положительное.
ОтветитьОн и на МАЗ когда пришел, начал реформы с покраски бордюров. Потом начал красить здания. Потом начал красить полы... Потом приказал на участке с промасленным воздухом от металлорезания выкрасить пол какой-то дорогущей краской. Покрасили, получился каток. Теперь работяги, чтобы не травмироваться, застилают пол бумагой. А Боровский на пенсии.
ОтветитьНадеюсь, будет жить плохо, но не долго.
С Боровским не пересекалась, ничего сказать не могу, но сам факт, что руководитель, посаженный за воровство, смог купить себе свободу, а потом этого (по определению суда) вора вновь назначают на прежнее хлебное место, - это не просто нонсенс, а сюжет для какого-то сюрреалистического романа! Так бывает только у нас!
ОтветитьБоровский - обыкновенный ВОР, который пользуется необразованностью и злобой маринальных элементов, коих всегда много в рабочей среде. Типа "опустить" прилюдно начальника цеха на виду у рабочих, заставить плитку ворочать менеджеров на глазах нетрезвого элехтарата, ПИАРя себя у маргиналов. Подделать отчеты, параллельно выкачав предприятие через фирмы родственников и друзей и создав долги, которые он отдавать никогда и не собирался. Ибо готовился "соскочить". Самое интересно начнется в феврале-марте, когда не будет денег зарплату платить вообще, ибо более 6000 единиц автотехники стоит непроданной. А этот уголовник-орденоносец, "поимевший" в перспективе таких как "Юрий" и обокрав их, будет радоваться на пенсии и рыбку ловить... А настроение у многих на МАЗе по отношению к Боровскому - ненависть. Как к хаму, подонку и вору.... А насчет з.к. на конвейере - это личная инициатива Боровского. Собственную гвардию создал, чтобы в страхе держать тех, кто еще в состоянии думать, но не в состоянии уйти.
ОтветитьБоровский, слышь, дорогой, захвати с собой на пенсию Дмитрия Шипаныча Катерынича. Промышленность без вас обоих легко дышать начнет.
Ответитьмаз экономически развалить довольно легко а вот техноприбор затем могилев а следом могилевскую и минскую области это надо уметь. УЧИТЕСЬ У ШТУКИ И ДВУХ ШТУК.
ОтветитьТак это что, мы без него теперь не будем "окультуриваться" каждую среду (подметать улицу)?
Ответитьскажу так спасибо господин Боровский за все.свою работу ты выполнил!!!! Отдал завод в чужие руки ( акционировние предприятия) и это самое главное.............у рабочих.инженеров.0000000%ты пришел чужаком и ушел никак
ОтветитьМы купили себе на предприятие МАЗ-5т (с прицепом- 5т ), ну что бы наши заказы развозить по металлу. С 1-го года работы сгнил фонарь заднего "стопа". (вроде мелочь, но тем не менее), дальше больше: на 3-м году заржавел весь прицеп, без покраски ТО было пройти не реально, также было частично заржавен кузов МАЗа. и ещё по мелочам всякой ерунды. Ремонт + перевозка по соотношению где-то 30%-35% на 65-70%. + постоянное выкачивание денег на запчасти.. (форсунка, катушки, реле, и т.п.)., а "печка" там вообще убожество. Естественно водители очень "рады" за такой автомобиль!!
Ответить