закрыть
5 ноября 2024, вторник, 9:21
Прислать новость Архив новостей
be ru en
Поддержите
сайт Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 47
– +170 +
МАЗ, 15:08, 28.11

Но,что можно выпускать при помоще Кувалд!!! На дворе 21 век. Руководство страны,как в СССР. Итог мы знаем! Деньги на модернизацию МАЗа разворовали. Семашко и Боровский знают. Якобсон их крышует.Легче по рынку бегать и Ипэшников без сертификатов ловить! Короче про..рали страну Иуды!!!

Ответить
– +88 +
Знающий, 15:35, 28.11

Таки "да", коллега ! Вижу что вы в курсе :) Семашко, Боровский и их ставленники - это как чума в средневековье.... Где пройдутся - везде голод, холод и долги....А кое-кому за это - ОРДЕН ПОЧЕТА !!! Во как !

Ответить
– +97 +
sj, 15:08, 28.11

Надо было MANу продаваться в свое время.

Ответить
– +21 +
Леший, 16:31, 28.11

Прогнутся надо было, но непрогибаемый помешал :)

Ответить
– +28 +
Николай, 17:23, 28.11

Он всю жизнь в рулон скрученный. Почему при этом мозг линейный, непонятно.

Ответить
– +87 +
Ю.Ф., 15:09, 28.11

Если людям дать свободу и возможность они найдут что выпускать. Вот именно если дать, а разве в нашей стране такое может быть.

Ответить
– +8 +
undos, 23:21, 28.11

Ю.Ф., Вы так же, как 8,5 млн. Ваших соотечественников, еще с прошлого века все никак не уясните, что свободу не дают, ее БЕРУТ! Это знали еще в позапрошлом веке. С Вашего позволения напомню: "Никто не даст нам избавленья//Не бог, не царь и не герой//Добьемся мы освобожденья//Своею собственной рукой".
Эжен Потье (1816-1887)

Ответить
– +1 +
Дебицелл, 4:21, 29.11

Некоторым людям свободу давать нельзя.
Плешивого гения надо хранить в тюрьме.
А тех, кто его любит - в психушке,

Ответить
– +36 +
вопрос, 15:10, 28.11

А с кем тогда Камаз собирался объединятся? Чего 2 года про холдинг сказки рассказывали? Или я чего то не допонимаю? На МАЗе так и пьют пиво?

Ответить
– +6 +
Сеня , 16:32, 28.11

Камазу это вообще не надо - он сам российский рынок теряет каждый год. Держится только благодаря пошлинам на импортную технику и количеству сервисов по РФ. Будет как с Москвичем и Вазом которые концерн Рено-Ниссан купил. Сосед уже взял себе Ладу (двигатель ниссан, аккамуль нисан все ниссан) кузов только ладовский с салон скрипучий

Ответить
– +7 +
Akaten, 20:01, 28.11

Теряет российский рынок? Да ну? А статистика говорит об обратном: "«КАМАЗ» по состоянию на начало августа 2013 года увеличил свою долю на рынке грузовиков до 46,6% (против 34,7% в АППГ). "

Ответить
– +11 +
ответ, 17:23, 28.11

Пьем пиво и ждем када продадут

Ответить
– +6 +
Дзед , 18:25, 28.11

Пока на МАЗе не начнут выдавать зарплату вёдрами болтов и гаек , "лехтарат" будет пить пиво ? Но потом будет поздно шарить по карман в поисках дохлобелок на чернила для протрезвления !!!

Ответить
– +198 +
Валера, 15:12, 28.11

Все это брехня .
Завод работает 24 часа в сутки 7 дней в неделю, на проходной очереди из покупателей с чемоданами денег, все раскупают прямо на ходу. Рабочие получают по 5 тысяч долларов и не знают куда деть деньги. Мерседес с МАНом нервно курят бамбук и жэсточайша завидуюць.

Ответить
– +10 +
novideal, 21:21, 28.11

ОООчень сладкий сон "бацьки"!
А на самом деле: наши с Нового года теряют российский рынок! Утиль увеличит стоимость наших МАЗов. Их цена для РФ вырастет на 1.81*150000 российских руб, а это около 9000 долл. И если своих производителей они будут датировать, то нас, естественно, нет!!!
А кому мы еще нужны!?

Ответить
– +55 +
Митяй, 15:24, 28.11

Да усыпите вы его уже чтобы не мучался.

Ответить
– +34 +
ха, 15:51, 28.11

да и еще нужно кое кого усыпить, чтоб рецидивов больше не было

Ответить
– +51 +
ХАсан, 15:26, 28.11

Мне, как то, месяц, два назад, пришлось при встрече пообщаться с работником МАЗа.
Ну, что трудные времена настали: цены растут, а зарплаты?... Он ответил: нам плевать у кого какие зарплаты...., у меня 12 лямов. Мне больше и не надо. Мой совет маааазовцем: включите мозги и не будьте безразличны к соседу.

Ответить
– -1 +
МАZ, 17:28, 28.11

Не ну вы дает. Я о себе должен думать, а мне советуют думать о соседе. Коммунизм в разных его проявлениях (прежде думай о Родине, а потом о себе) закончился. В это время важно оказаться в нужном месте и во время

Ответить
– +32 +
gff, 15:42, 28.11

Обанкротят и благополучно приватизируют "свои люди" за 3-и копейки!

Ответить
– +13 +
Сеня , 16:25, 28.11

В минусах завод - из бюджета бабл только тянет - пусть скорее банкротят, приватизируют за свои 3 копейки и перепродают.

Ответить
– +26 +
капут МАЗу, 15:48, 28.11

Уж лучше ужасный конец,чем ужас без конца.А люди найдут работу кто то в ЕС и России,а кто то и в РБ останется.

Ответить
– +34 +
бт, 15:51, 28.11

Маз работает на полную мощность. Рабочим предлагают выходить по выходным за тройную оплату. Но работники Маза не глупые: с зарплатами от 10 лямов пора подумать и про уик энд и другие европейские ценности. Например, комментатор "Маз", как всегда, с планшетом в руках за кружечкой пива. Красота!

Ответить
– +16 +
вопрос, 16:26, 28.11

Так всё таки,работает или не работает?? Если банкрот,откуда зарплата 12 лямов? Не понимаю! Ну пусть берут кредит на зарплату? Ну месяц,три,шесть...Ну должен же быть конец.....

Ответить
– +19 +
есть предложение, 15:52, 28.11

=========. А такой завод может производить все, что угодно: коммунальную технику, агрегаты. Люди, если им дать свободу и возможность, найдут то, что можно будет выгодно выпускать»=======
Надо сразу выпускать авианосцы и нечего с мелочевкой заморачиваться.

Ответить
– +10 +
Дмитрий, 16:58, 28.11

лучше коммунальную технику пусть делают - скребок для льда и лопата совковая))) еще можно грабли .....

Ответить
– +9 +
герик, 21:33, 28.11

ВИЛЫ!

Ответить
– -19 +
вася, 16:03, 28.11

маз нормальная машина в своем сегменте, но нахер никому не нужны такие обьемы!

Ответить
– +28 +
Дмитрий, 16:56, 28.11

"маз нормальная машина в своем сегменте"
________________________________________________
сегмент называется АВТОХЛАМ)))))

Ответить
– +10 +
леон, 16:31, 28.11

Завод таким образом готовят к продаже, нужно сократить большое количество рабочих. Сокращение будит идти следующим путем, уменьшения рабочих дней в неделю, сокращение или задержки по зарплате.Многие рабочие сами уйдут которые будут несогласны с зарплатой, а других просто сократят.

Ответить
– +18 +
wadim, 16:32, 28.11

да пусть закрывают и выгоняют гопоту,кроме автозаков ни чего сделать не могут

Ответить
– +20 +
чушь, 16:35, 28.11

Да какие 10-12.не верьте.5 дадут и то хорошо,да ещё пахать надо за всех уволившихся.

Ответить
– +73 +
ДЕД ТАЛАШ, 16:36, 28.11

ВСЕМ!!ДОВЕСТИ ДО КАЖДОГО!!!!
С 1. 12. 2013Г..РЕСПУБЛИКАНСКАЯ ЗАБАСТОВКА!!!!
С ТРЕБОВАНИЕМ "ИМПИЧМЕНТА И ОТСТАВКИ ПРАВИТЕЛЬСТВА!!!!!В ЕДИНСТВЕ МЫ СИЛА!!!

Ответить
– -2 +
Северо-Запад, 18:14, 28.11

ждём оффициальных комментариев Мурзика:)))

Ответить
– +4 +
ОРОРО, 18:24, 28.11

Мдаааа дожились, одна новость интересней другой, у нас до сих пор всё разваливается....Наши МАЗы видимо из-за плохой резины плохо продаются ....Значит пора менять "ЛЫСУЮ резину"....Пора друзья...

Ответить
– +3 +
ЯДвига, 19:31, 28.11

Мне жаль МАЗ. Искренне жаль. И поэтому юродствовать на эту тему не могу и не хочу.

Ответить
– +4 +
Феникс, 21:43, 28.11

Не жалейте ЯДвига. Через смерть придет возрождение. Видать нам на роду так написано.

Ответить
– +13 +
ЛЕОН, 20:05, 28.11

19 декабря 2010 года площадь. Кто из рабочих пришел и подержал очень большую часть интелигенции и предпринимателей ??? Работяге перед выборами опять кинут тухлую и гнилую кость и они на нее набросятся и с радостью проглотят. Рабочие скулят и просят помощи только тогда , когда у них самих плохо. Очень большое число рабочих голосовало за ДИКТАТОРА, так почему они счас не одобряют политику своего кумира ????

Ответить
– +6 +
314, 20:15, 28.11

А Вы у них попробуйте маз купить ну хотя бы для Украины - начинают кричать, что мы сами продать тока имеем право - НУ ТАК И ПРОДАВАЙТЕ....

Ответить
– +6 +
Ян, 20:20, 28.11

МАЗ - ТЫ НИКОМУ НЕ НУЖЕН, ТВОЯ ПРОДУКЦИЯ ЭТО ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ. НИКОМУ НЕ ПРИЗНАВАЙТЕСЬ, ЧТО ВЫ С МАЗА- ЗАПЛЮЮТ. ТОЖЕ КАСАЕТСЯ И ВСЕХ ДОЧЕРНИХ ПРЕДПРИЯТИЙ БЕЛАВТОМАЗА. ГЕНДИРЕКТОР, ЕСЛИ У ТЕБЯ ОСТАЛОСЬ ХОТЬ НЕМНОГО СОВЕСТИ - У Х О Д И !!!

Ответить
– +8 +
u95, 20:41, 28.11

Печально, но закономерно. Когда государство предпочитает тратить деньги не на новые технологии и современное образование, а на старую идеологию, конец в подавляющем большинстве случаев предcказуем.

Ответить
– +10 +
karabas, 21:15, 28.11

Кому нужна эта сельская кузьня? Модернизировать МАЗ невозможно - проще и дешевле создать новый.
Двигателя своего нет, трасмиссии современной нет, кабины и сидений - нет, покраски - нет, сборочного конвейера - нет. Что МАЗ может? Делать устарелую хреново покрашенную раму - и всё.

Ответить
– +2 +
karabas, 21:35, 28.11

Кому нужна эта сельская кузьня? Модернизировать МАЗ невозможно - проще и дешевле создать новый.
Двигателя своего нет, трасмиссии современной нет, кабины и сидений - нет, покраски - нет, сборочного конвейера - нет. Что МАЗ может? Делать устарелую хреново покрашенную раму - и всё.

Ответить
– +7 +
Андрей из Запорожья, 22:26, 28.11

Братья, вы меня конечно простите за издевку, но я считаю что МАЗ обречен. Почему?
Да просто зайдите на его сайт. Я зашел как простой посетитель, потенциальный покупатель. И что я вижу в разделах? Раздел "Молодежь"! Открываю планы работы а там...
Цитирую "Проведение политинформации с размещением материалов на стендах структурных подразделений"
Затем " Участие в единых днях информирования по вопросам общественно-политической и хозяйственной деятельности республики, города, района, предприятия." И прочий СССР.
Если такой херней страдать вместо работы, так, ясен перец, завод загнется. Руководители дебилы, впрочем оно ясно откуда они взялись, вертикаль такая...

Ответить
– +1 +
karabas, 6:06, 29.11

Ситуация в экономике будет только ухудшаться. И обсуждать можно лишь скорость ухудшения.
Почему? Потому, что в правительстве просто нет кадров способных принимать адекватные решения. Директорский корпус не компетентен, не знает что такое маркетинг, не владеет элементарными экономическими концепциями. Они продолжают "клепать" не конкурентноспособную продукцию и "зарывают" деньги, работая на склад. При таком системном кризисе сколько денег не давай, все равно все угробят.
По данным Белстата, за 9 месяцев Беларусь экспортировала 7808 грузовых автомобилей на 848,8 млн долларов. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года экспорт в физическом выражении снизился на 26,8%, в стоимостном – на 26,4%.

При этом за 10 месяцев производство грузовых автомобилей снизилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 31,3% – до 10 260 единиц. Запасы грузовых автомобилей по состоянию на 1 ноября 2013 года составили 1640 штук, что в 1,6 раза превышает среднемесячный объем производства.

Эти складские запасы - прямые убытки, на которые растут проценты за невыплаченные кредиты. В нормальных странах останавливают производство при образовании 2-х недельных запасов.

Ответить
– +2 +
Paulis, 23:14, 28.11

Однажды на завод БЕЛАЗ приехала делегация из Китая. Походили по цехам, посмотрели там-сям... и в итоге сказали, что точно такие же машины смогут запросто сами делать...

Ответить
– +2 +
вопросик, 23:18, 28.11

А ч т о по этому поводу скажет мин ПРОМ?

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован

популярное за неделю

Мнение

Неспящие в Бресте
Неспящие в Бресте Ирина Халип
Курский рубеж полководца Ына
Курский рубеж полководца Ына Владимир Халип
Весь мир будет смеяться над этими словами Лукашенко
Весь мир будет смеяться над этими словами Лукашенко Максим Плешко
Путин в роли тамады
Путин в роли тамады Владимир Рувинский
▲