«Купляйце беларускае»: колесо «Белшины» испортилось после первого резкого торможения

Если шины не выдерживают торможение,значит граждане,тормозите на импортных шинах и забудьте про Белшину,так как они забывают про Вас,выманив Ваши деньги.

Колеса предназначены для езды,а езда предполагает торможение-без него машина почему-то не останавливается.Нет слов,только нецензурщина!!

Только через суд.

После такой рекламы желание купить белшину -1000%.

Хотел купить летнюю резину белшина,но теперь никогда. Обьяснение "специалиста" не выдерживает никакой критики- видимо имеет диплом агронома
Спасибо за предупреждение. Вовремя.

Полезная статья . Спасибо . Ранее у меня еще были кой-какие сомнения , касаемо белшины . Теперь сомнений нет . Я , как думаю и большинство покупателей , не могу быть бесконечно-бескорыстным спонсором "белэкономчуда" .

Это мелочь у нас гарантийный МАЗ отказались ремонтировать который только пригнали. Пришлось самим. Так что с белоруским не навязчивым сервисом я знаком.

Не купляў ніколі і сябрам таксама казаў. Там , як кажуць, адна сажа.

Вина покупателя лишь в том,что он купил покрышки не у того производителя. Интересно,а если бы ситуация была летальной для водителя,что бы завод ответил на это ?!

Когда покупал машину то мне в нагрузку с ней (даром) отдали 4 зимних колеса от Белшины (тоже на 16) , почти новые , б/у только полсезона . У меня за первую зиму на одном переднем колесе вылезла нормальная такая булка. Пришлось эту шину выкинуть и докупить аналогичную . Доезжу этот комплект и с Белшиной больше не связываюсь . Сам из Бобруйска и о состоянии и качестве наших заводов знаю не понаслышке. На качество всем нас*ать, нужны только "кубы" , ну и вовремя и красиво отчитаться в исполкоме .

Вовремя меняйте резину (особенно лысую)- берегите себя и свои деньги.

Надо своевременно менять лысую резину. И Бел шина здесь ни при чем! Скорее здесь больше вины Ермо шины и её компании.

Г-н Савончик забыл,что Ш И Н А и предназначена для
ИНТЕНСИВНОГО движения,а иначе будем использо-
вать другого производителя.В любом движении имеется
интенсивный характер движения,поэтому спецы всегда
говорят о надежности изделия. А у вас шиворот ---навыворот. Очень жаль за НАШЕ родное...

Савончик!
Шина должна выдерживать многотысячные торможения, а не приходить в негодность после первого.
К тому же, это автомобиль оборудован системой АБС, которая исключает блокировку колеса и торможение юзом.
О каком "износе" речь?

Если на Белшине все такие "специалисты", то меня можно вычеркнуть из списка покупателей.

Если бы у Савончика были мозги, то он эти два колеса лично привез бы владельцу в коробке с бантиками!
Про это написали бы газеты, показало ТВ, появилось фото на Хартии и Белшина получила бы не одну тысячу покупателей.

Савончик свое черное дело сделал.
Будете свои шины для клумб за копейки продавать.
Вряд ли кто, из прочитавших эту статью их купит.

А всё почему? Потому что зимняя резина на асфальте, тем более при плюсовых температурах резко теряет свои свойства. Что в свою очередь негативно сказывается на качестве торможения. Добавьте сюда отвратительно белорусское качество, и получим подобный результат.

Я белшины больше не покупаю,дерьмо.Как-то купил 4-штуки белшина 205-65-R15(123) Вроде и дорогу держат,вроде и неплохо балансируются но этот гул это что-то и самое главное на самой распространненой по городу скорости от 40 до 70км/час.Пришлось без времени выбросить.

Я несколько лет назад столкнулся с Белшиной. Купив два колеса Бел-119, поехал на шиномонтаж. Балансировка почти не понадобилась, а вот обнаружилась яйцеобразность колеса. Мне сказали на шиномонтаже, что возможно через 100-200 км шина сядет на место. Но этого не произошло. Сняв шину я написал заявление на диагностику. Мало-того, что мне пришлось ездить на непарных колесах почти три месяца, так и ответ пришел, что шина соответствует всем заявленным параметрам. С тех пор белшины для меня не существует. "Купляйце беларускае"

Наверное белшина жутко популярна, раз позволяет себе футболить потребителя. Пусть случай и спорный, но в данном случае белшина попала на антирекламу. Могли бы тупо поменять и не париться, но мы принципиально будем стоять на своем. А признание того, что резкое торможением может вызвать выход шины из строя - это вообще нонсенс. Повышенный износ - да, но не выход шины из строя.

с пинскими аккумуляторами ситуация аналогичная - через 4 месяца после покупки из них попер электролит.
сдали по рекламации, получили ответ - с гарантии акку сняты, потому что в них помутнел электролит, а это негарантийный случай.
и говорят - нужно было "следить".
но даже если каждый день проверять прозрачность электролита, то когда я замеччу, что он помутнел, то я уже потерял эту дурацкую гарантию, потому что меня электролит не предупреждает, что завтра он начнет темнеть.
вобщем, белорусское больше не покупаем.

В 2003г. я купил 4 колеса R13 всесезонки от Белшины. Проездил около 10 тыс. км. и случился прокол одного колеса. В автосервисе после снятия резины для ремонта - мне слесарь показал состояние шины изнутри. Я был в шоке. Вся внутренняя поверхность была покрыта поперечными трещинами до корда. Далее я думаю понятно... С тех пор я никогда не покупаю Белшину!

А еще внутри колес Белшины в течении года появляются микротрещины и колеса спускает.
Ну это они меняют.

Скупой платит дважды или трижды.
Как можно купить б/уларусскую резину да ещё с названием Беляшина. Она ж для тракторов :))))))))))

купил на зиму комплек пилот альпин.... кайф. но млин $1200 комплект

купил недорогие украинские росава и торможу и ускоряюсь никаких проблем , а белшина полное г....

Когда работал в автобусным парке на мерсах 411 стояла резина российская названия не помню может кама 'тогда белшина еще не выпускала такой радиус 'но как начили делать'то парки наверное заставили их покупать 'так вот на каме мужики 90 000 наматывали'а белка ели 55 000-60000 при этом ещё и булки вылазили но это пол беды про проходимость зимой я вообще молчу.

Заметили сколько положительных комментов о хорошем качестве белшины? Это потому, что в адм. здании белшины интернет есть. В принципе молодцы, хоть пиарят....

Sava, зима и лето, 4 года езжу, отменное качество! На летних даже как-то в Крым гонял, в какие только ямы я там не влетал, даже передние пружины не выдержали, менял после Крыма, так как одна попросту сломалась, а резине хоть бы что! А Белшина, это как повезет: партия более-менее, партия - полное *овно! А *овно, так как закончились, например, какие-то компоненты резины, но у нас на это забивают и гонят дальше, появились необходимые компоненты - сделают более-менее! Страна такая!

Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной...Ты бы еще тормозные колодки полиуретановые на углу у синяков купил.

Водитель, помни: рулевое и тормоза - залог твоего здоровья. Я когда-то на Ниву, и то искал импортную резину. На Ниве размер специфический.

Купляйце беларускае

Вот мне интересно а у АГЛ на служебной машине белшина стоит??? у меня лично был опыт использования белшыны, так вот она шумная просто ЖЕСТЬ+ не балансируется , от малейшего удара выскакивает "булка", больше я в жизни не покупал эту гадость

Особенно мне понравилось из 'Рекомендации по эксплуатации': -"Не использовать шины на поверхностях покрытых химикатами".

Несколько лет назад использовал использовал и летние и зимние шины "Белшина" на втором Гольфе. С "зимними" проблем не было, а "летние" одна шина в конце использования первого сезона получила "булку". Отправил на завод, менять отказались, сказали, что был "динамический удар", типа о бордюр ударил... Хотя такого не было... Просто шины "гауно"... Кстати, на задних осях гольфа с момента моей покупки и до продажи очередному покупателю у меня 4 года без сезонных снятий простояли "всесезонки" марки "TOYO" (Япония), а сколько они до меня у предыдущего хозяина стояли неизвестно. Так вот протектор на момент продажи авто на них еще был...))))

хороший обратный пример : купил краску Sherwin-Williams . Не понравилась как легла на стену. Позвонил в службу поддержки - не нравится, ок, выслали чек. И все. В сопроводиловке написали что ценят своих клиентов и дорожат своей репутацией. Место действия - Канада. Когда уже в бывшем совке менталитет поменяется?