Автобусы МАЗ будут собирать в Польше
23- 24.02.2016, 16:37
- 23,874
Тем временем белорусский завод МАЗ в прошлом году отправлял своих сотрудников в длительные неоплачиваемые отпуска.
популярное за неделю
- 31.10 В Минске прогремел мощный взрыв 76,106
- 3.11 «Это шокирует»: северокорейские солдаты начали дезертировать 72,738
- 31.10 Уцелевший кореец из КНДР о бое с украинцами: Русские псы бросили нас в атаку 67,330
- 1.11 Два десятка северокорейцев в окопе задрали головы и смотрят, как на них падает боеприпас с украинского дрона 65,726
- 4.11 Лукашенко повышает градус абсурда 63,868
- 31.10 Капитан ВСУ рассказал, что его поразило в сдавшихся в плен россиянах 59,152
- 31.10 В Беларуси придумали новый побор с пенсионеров 58,848
Мнение
Неспящие в Бресте
Курский рубеж полководца Ына
Весь мир будет смеяться над этими словами Лукашенко
Путин в роли тамады
Будут собирать в Польше, привозить их в РБ и ставить под забор! "Замечательные" кадры в правительстве! Вот это реформы! ШОС!
ОтветитьА че,в Польше уже зарплаты по 200 баксов?За себя переживай;)
Ответитьslavik Никто их сюда ввозить не будет.Будут ездить в ЕС.Он на половину европеец(считай немец).У нас ползают по городу МАЗы,но ни у одного нету кондиционера,системы книлинг.Для нас делают автобусы "дешево?" и сердито.
ОтветитьСоревноваться с Солярисом? С его новой линейкой автобусов? Знал по передаче "кабачок 13 стульев", что у поляков очень токий юмор, но чтобы такой? ))
ОтветитьДвигатель Мерседес (Германия), коробка передач и ведущий мост ZF (Германия), динакими в салоне российские "Урал", стёкла только гомельские и резина бобруйская... где здесь вообще "беларуская конструкторская мысль"?
А как, интересно, у польских МАЗов будет обстоять дело с вентиляционо-отопительной системой в салоне? Для беларуских потребителей выпускают автобусы в которых летом работают калориферы, а в форточку даже пальца не высунуть. В салоне все +50 при 30-градусной жаре на улице.
В Польше будут собирать городской пассажирский МАЗ 203088 - единственный автобус МАЗ, который соответствует стандарту «Евро-6».
ОтветитьВы о чем вообще? В Солярисе двигатель Камминс или ДАФ, трансмиссия Войт Дива или ZF Эколайф, мосты ZF, рулевое ZF Сервоком, пневмоподвеска Меритор Вабко, отопление Сферос и Эбершпэхер, динамики вот не написали какие, но сомневаюсь, что их делают на автобусном заводе. Вообще не знаю ни одного производителя автобусов (да и большинство грузовиков), кроме MB, чтобы двигатель или коробка были собственного производства. Да и то MB - это бренд производителя EvoBus, а движки производит MB Powertrain - два разных предприятия из одного концерна Даймлер.
ОтветитьА автозаки МАЗ тоже в Польше теперь будут собирать ?
ОтветитьНу менты же на площади в немецкой экипировке рассекают и немецкими спецсредствами дубасят людей.С середины 2000-х годов оттуда снаряга идет.
Ответитьне, автозаки оставят для местного рынка
ОтветитьТам от МАЗа будет только слово МАЗ, также как от телевизора "Горизонт". или как от монитора "Интеграл".
ОтветитьСкажу тебе по секрету,в Форде фордовского не больше;)
ОтветитьДаже кручше: по их веб-сайт, они пытаются продать МАЗ под маркой GM (= Glaspo Motors) . Для стартапа, которая хочет "выполнить многих тендеров в ЕС" - это... не знаю как сказать... ... бесстрашный?
ОтветитьУверены, что слово "МАЗ" там будет?
ОтветитьЧто там от Маза?
Автобусы Solaris мне понравились.Мазы пожалуй пожестче во всех смыслах. К тому же основные технологичные узлы немецкие.В чем прибыток будет не понятно.
ОтветитьИ цена у них будет ниже, чем у нас.
Ответитькак обычно работают не для своих граждан.вот тебе и народная власть за которую голосуют так много наших граждан
Ответитьхто разрешил? все самое качественное в беларуси хто будет свой рынок развивать?! Лекала с мотора украсть и создавать рабочие места и качественные продукты в беларуси!
ОтветитьVsegda vopros ceny. Est lady, est i maybach, chto komu nravitsya i po karmanu. Day vam bog prodavat ih gde vozmozhno. Nadeznaya tehnika MAZ.
ОтветитьМожет это ошибка....? И в Польше будут разбирать Мазы на металлолом.
ОтветитьСоставляющая зап. частей производства ЕС составляет 50%. Интересно, а какая составляюшая беларусского производителя. Можно предположить, что процентов 5-10%. Вот так вышли на рынок Европы.
ОтветитьБез слов.
по Польше давно , лет с 20, как бегают эти "мазы", но только с эмблемой от мерседес, кста ,а сколько .этого белоруского в нашем мазе?? кузов от неоплана .движок с коробкой немецкие.. а да вот только и остаются гайки с болтами ,хотя и они могут оказаться китайскими,т.е. импортными...
Ответитьда не придумывайте вы уже , скажите как есть деградировали настолько , что гайки закручивать разучились
ОтветитьНеужели нельзя было вложить отдолженные 3млр у.е. в производство и сделать самим эти автобусы чтоб стать кокурентно способными у нас люди тоже не пальцам деланые смогли бы сделать я уверен. расхапали бабло и народ грабят...
Ответить