24 ноября 2024, воскресенье, 5:51
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 23
+32 +
Slavik, 16:40, 24.02

Будут собирать в Польше, привозить их в РБ и ставить под забор! "Замечательные" кадры в правительстве! Вот это реформы! ШОС!

Ответить
-24 +
Кешик, 17:00, 24.02

А че,в Польше уже зарплаты по 200 баксов?За себя переживай;)

Ответить
+19 +
ВВС, 17:09, 24.02

slavik Никто их сюда ввозить не будет.Будут ездить в ЕС.Он на половину европеец(считай немец).У нас ползают по городу МАЗы,но ни у одного нету кондиционера,системы книлинг.Для нас делают автобусы "дешево?" и сердито.

Ответить
+39 +
Пассажир, 16:48, 24.02

Соревноваться с Солярисом? С его новой линейкой автобусов? Знал по передаче "кабачок 13 стульев", что у поляков очень токий юмор, но чтобы такой? ))
Двигатель Мерседес (Германия), коробка передач и ведущий мост ZF (Германия), динакими в салоне российские "Урал", стёкла только гомельские и резина бобруйская... где здесь вообще "беларуская конструкторская мысль"?
А как, интересно, у польских МАЗов будет обстоять дело с вентиляционо-отопительной системой в салоне? Для беларуских потребителей выпускают автобусы в которых летом работают калориферы, а в форточку даже пальца не высунуть. В салоне все +50 при 30-градусной жаре на улице.

Ответить
+20 +
Для тугих на зрение, 17:02, 24.02

В Польше будут собирать городской пассажирский МАЗ 203088 - единственный автобус МАЗ, который соответствует стандарту «Евро-6».

Ответить
+8 +
Про что это?, 19:11, 24.02

Вы о чем вообще? В Солярисе двигатель Камминс или ДАФ, трансмиссия Войт Дива или ZF Эколайф, мосты ZF, рулевое ZF Сервоком, пневмоподвеска Меритор Вабко, отопление Сферос и Эбершпэхер, динамики вот не написали какие, но сомневаюсь, что их делают на автобусном заводе. Вообще не знаю ни одного производителя автобусов (да и большинство грузовиков), кроме MB, чтобы двигатель или коробка были собственного производства. Да и то MB - это бренд производителя EvoBus, а движки производит MB Powertrain - два разных предприятия из одного концерна Даймлер.

Ответить
+47 +
Дымон, 17:00, 24.02

А автозаки МАЗ тоже в Польше теперь будут собирать ?

Ответить
+13 +
Почему нет, 17:10, 24.02

Ну менты же на площади в немецкой экипировке рассекают и немецкими спецсредствами дубасят людей.С середины 2000-х годов оттуда снаряга идет.

Ответить
+6 +
SP, 17:53, 24.02

не, автозаки оставят для местного рынка

Ответить
+47 +
сосед, 17:05, 24.02

Там от МАЗа будет только слово МАЗ, также как от телевизора "Горизонт". или как от монитора "Интеграл".

Ответить
0 +
Шитс, 17:22, 24.02

Скажу тебе по секрету,в Форде фордовского не больше;)

Ответить
+7 +
Немец, 19:00, 24.02

Даже кручше: по их веб-сайт, они пытаются продать МАЗ под маркой GM (= Glaspo Motors) . Для стартапа, которая хочет "выполнить многих тендеров в ЕС" - это... не знаю как сказать... ... бесстрашный?

Ответить
+3 +
ggg, 20:44, 24.02

Уверены, что слово "МАЗ" там будет?
Что там от Маза?

Ответить
+8 +
grosbuh@tut.by, 17:22, 24.02

Автобусы Solaris мне понравились.Мазы пожалуй пожестче во всех смыслах. К тому же основные технологичные узлы немецкие.В чем прибыток будет не понятно.

Ответить
+4 +
Rujjo , 17:27, 24.02

И цена у них будет ниже, чем у нас.

Ответить
+5 +
грустно, 17:44, 24.02

как обычно работают не для своих граждан.вот тебе и народная власть за которую голосуют так много наших граждан

Ответить
+4 +
ШОС, 17:53, 24.02

хто разрешил? все самое качественное в беларуси хто будет свой рынок развивать?! Лекала с мотора украсть и создавать рабочие места и качественные продукты в беларуси!

Ответить
-1 +
konduktor, 18:42, 24.02

Vsegda vopros ceny. Est lady, est i maybach, chto komu nravitsya i po karmanu. Day vam bog prodavat ih gde vozmozhno. Nadeznaya tehnika MAZ.

Ответить
+10 +
igor bors, 19:52, 24.02

Может это ошибка....? И в Польше будут разбирать Мазы на металлолом.

Ответить
+6 +
житель г. Минска, 20:10, 24.02

Составляющая зап. частей производства ЕС составляет 50%. Интересно, а какая составляюшая беларусского производителя. Можно предположить, что процентов 5-10%. Вот так вышли на рынок Европы.
Без слов.

Ответить
-2 +
alex, 23:09, 24.02

по Польше давно , лет с 20, как бегают эти "мазы", но только с эмблемой от мерседес, кста ,а сколько .этого белоруского в нашем мазе?? кузов от неоплана .движок с коробкой немецкие.. а да вот только и остаются гайки с болтами ,хотя и они могут оказаться китайскими,т.е. импортными...

Ответить
+2 +
Mike, 0:08, 25.02

да не придумывайте вы уже , скажите как есть деградировали настолько , что гайки закручивать разучились

Ответить
+1 +
Коментатор, 8:57, 25.02

Неужели нельзя было вложить отдолженные 3млр у.е. в производство и сделать самим эти автобусы чтоб стать кокурентно способными у нас люди тоже не пальцам деланые смогли бы сделать я уверен. расхапали бабло и народ грабят...

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован