«Мотовело» как символ краха «уникальной модели»
25- Вадим Ливнев, «Салідарнасць»
- 15.06.2016, 13:08
- 12,597
Все получилось, как в песне из «Бриллиантовой руки»: «Что они ни делают, не идут дела».
Все получилось, как в песне из «Бриллиантовой руки»: «Что они ни делают, не идут дела».
Если бы делали ,то все бы шло А они только крадут и набивают карманы.
ОтветитьОстался последний вариант спасения "Мотовело" - русская рулетка!
ОтветитьА казалось бы что проще - велосипед. И востребованная же вещь как внутри страны, так и за рубежом.
Ответить"Я запушчу заводы". Запустил, даже то что прилично работало запустил.
Настоящим символом краха, не просто краха, а эффективности системы, является хоккей. Вот где и кумовство и букет прочих признаков тоталитарных систем и разрабатывают целые программы развития, легионеров "понакупали", создали за бешенные деньги т.н. базовый клуб, а на выходе остались там где были 15 лет назад.
Ответитьконешно пока управляют бездарности корысть бардак и произвол -нечего путного с этого и не получиться .
ОтветитьУ нас в стране даже самое простое не могут наладить. .. Частник вскладавая деньги свои личные не получит на зарплату ни копейки пока всё не запустится и работать не начнёт, а гос все уже разбазарило!!!
ОтветитьНенавижу аглоблю!!!!
ОтветитьНазвание этой статьи: "ЗАПУСТИЛИ КОЗЛА в ОГОРОД"
ОтветитьПродукция ентого завода была нужна только при совке,после падения железного занавеса мы увидели всю убогость нашей промышленности для людей.Подавляющее количество продукции уже в начале 90-х не соответствовало современным реалиям.Это касается не только велозавода ,но и других.Кадры взрощённые КПСС совершенно не приспособлены к общественно полезному труду,лгать и воровать-вот призвание ленинцев.
ОтветитьНаша продукция нужна была на просторах СНГ в 2000-х годах, когда соседи проводили реформы. Тогда как и при любых реформах в странах был кавардак и наша продукция не встречала конкуренции в безконкуретной среде. Это как ремонт в доме - всегда будет кавардак пока ремонт. Но вы же не отказываетесь от ремонта только потому, что придётся пожить некоторое время в этом кавардаке? А Плешивый запугал народ этим кавардаком и зарубил все реформы на корню. А соседи уже всё, провели все реформы и позапускали новые заводы и фабрики от мировых брендов. Причём новые и современные. Холодильники в России выпускают на заводах от15 мировых брендов. Да ещё Китай завалил все рынки своими товарами. Короче, наши товары будут востребованы только если их продавать на 50% дешевле. Куда-нибудь в Африку. Потому что нужно было проводить реформы вместе с остальными, а не сидеть в совковой хижине в надежде, что так будет длится вечно. Ну а так пришли к тому, с чего нужно было начинать ещё 20 лет назад.
ОтветитьВсё верно wadim, 14:03, и только одно уточнение: без слова "уже" в фразе про 90-е. К примеру, работая уже в начале 80-ых на т.н. гпз наблюдал суппорты токарных станков придавленные сверху металлическими болванками (кто в теме --- поймёт о чём я). Самоизоляция страны, как и несменяемость власти неизбежно ведёт к тому, что имеем.
ОтветитьНу а что же вы хотели в итоге,построить в отдельно взятом государстве экономически процветающую модель, опираясь исключительно на знания принципов работы одного убыточного колхоза ? При этом наивно полагая,что этих познаний будет вполне достаточно? И даже в головах не мелькнуло мысли,что колхоз,сам по себе,это не конечная инстанция,выше которой уже никого нет в таком сложном и многогранном механизме, как государство? Ну так вот,колхоз с его прэдседателем, хорошим или плохим,не важно ,это всего лишь исполнитель,.И у любого прэдседателя,мозги заканчиваются ровно там,где начинает требоваться руководство не масштабах этого самого колхоза,а масштабе целой страны,где не только надои и покосы от поступившей разнарядки сверху. А еще много-много чего,о чем он даже и представить себе не может,по причине ограниченности своего ума и скудных знаний.
Ответитьсрочно надо переименовать мотовело в музей экономического чуда и за валюту! валюту! водить туда заграничных топ менеджеров: показывать, что износ основных фондов может быть больше 100%, а для идиотизма пределов нет и быть не может! финансовый успех обеспечен! посмотреть на идиотов кто- ж откажется!
ОтветитьКакая-то выгода от завода дроздюхану всё ж таки перепала. 1900 уволенных рабочих - читай тунеядцев. Можно и их ободрать и в карман себе положить...
ОтветитьА решение проблемы-то вот оно, на поверхности - отдайте завод в руки _настоящих_ руководителей, которые умеют управлять, создавать, тяжело работать и самим принимать решения. Другими словами, продайте завод частникам и не вмешивайтесь.
ОтветитьЛюбому менеджеру понадобится хорошо оплачиваемая команда техничeских экспертов. Без них менеджер - труп! Но хорошо платить технарям в совке - это признак плохого тона, жаба душит. Поэтому я смею предположить, что вся беларуская промышленность будет лежать очень долго, пока вы совсем не обнищаете и не поймете, что я прав.
ОтветитьПо другому в этой системе и быть не может. Посчитайте сколько замков у ладутьки, сколько юристов, сколько экономистов, сколько эту шушеру обслуживает водителей, и это все расходы и немалые. ну и сколько рабочих, которые занимаются непосредственным производством. Удивляет упоминание о самой лучшей гальваника на этом заводе. В Германии гальваника есть практически на всех металлообрабатывающих фабриках, да, не заводов, а фабриках. Не случайно в Германии невозможно найти металла не обработанного гальваникой. В данном случае наблюдается крах не только этого завода. Пусть лукашенко попробует поставить руководителем Гомсельмаша госп, Мясниковича, результат будет аналогичным как и у ладутько. Выкуп акций государством, национализация, это те факторы, которые отпугивают настоящих инвесторов. Примечателен следующий факт, с одного предприятия в Беларуси захотели закупить германской оборудование. Самое смешное, что руководители этого германского предприятия боятся ехать в Беларусь на переговоры.
Ответитькуча тупорылых в конструкторском бюро , неприкосаемый кнтингент
Ответить- Мы должны любой ценой сохранить предприятие! - заклинает Лукашенко при посещении очередного умирающего "флагмана промышленности".
ОтветитьСкоро впору будет говорить: "нужно любой ценой сохранить хотя бы забор вокруг предприятия". Остальное, увы, сохранить не удаётся.
У меня чешский SUPERRIOR- 15 тыс. км - полет нормальный. Шли бы вы со своим AISTOM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ОтветитьА у меня наоборот аист. Катаюсь с 2001 года. Шли бы вы со своим супером.
ОтветитьНабыў я сабе поў гады таму вела, слава богу, што не мота. Яно. Яно.
Ответить"Руководство страны не смогло ни удержать на плаву старую экономику, ни создать новую"
ОтветитьДык такова задання ат РеФе неыла!
Зато скока правильных пацанов за это время поднялись!
ОтветитьНормалёк,даже велосипед произвести не можем.Кто следующий МТЗ,МАЗ?
Ответить