Гольф GTI, может быть, и дорог в обслуживании, но отличается живучестью, которой не найти ни в одном современном авто, если это не УАЗ-козёл для рыбалки.
Гы. УАЗ -козел "для рыбалки" это удовольствие которое теперь далеко не всем по карману !!! И это я даже не про "кладбище" бензина , два ведра запчастей и "дорожном налохе" !... Для того , что бы вернуть "Козла" на дорогу вам придется найти хооооороший трактор !))))
А остальные описанные в статье "дорогие в ремонте машины" , думаю редкий беларус видал в своем владении ))))
Ну а владелец нашего Майбаха насчет ремонта воообще не париться, это исключительно наш бюджэтный вопрос !)))
Цены высосаны из пальца. У каждого владельца разные пробеги и нагрузка на авто.
Взять к примеру пасат б3 , там кроме масла и фильтров вообще нечего менять по пару лет.
Гольф GTI, может быть, и дорог в обслуживании, но отличается живучестью, которой не найти ни в одном современном авто, если это не УАЗ-козёл для рыбалки.
ОтветитьВы правы, если сравнивать "живучесть" Гольф GTI и УАЗа.
ОтветитьГы. УАЗ -козел "для рыбалки" это удовольствие которое теперь далеко не всем по карману !!! И это я даже не про "кладбище" бензина , два ведра запчастей и "дорожном налохе" !... Для того , что бы вернуть "Козла" на дорогу вам придется найти хооооороший трактор !))))
ОтветитьА остальные описанные в статье "дорогие в ремонте машины" , думаю редкий беларус видал в своем владении ))))
Ну а владелец нашего Майбаха насчет ремонта воообще не париться, это исключительно наш бюджэтный вопрос !)))
Владельцам пассатов, дизельунивносалов, это очень интересно!
Ответитьтам забыли Bentley вписать в список доступных машин
ОтветитьА еще не понятно почему нет грузовиков? Какой там порш?
ОтветитьЦены высосаны из пальца. У каждого владельца разные пробеги и нагрузка на авто.
ОтветитьВзять к примеру пасат б3 , там кроме масла и фильтров вообще нечего менять по пару лет.