Если посчитать полную экономичность, с учётом стоимости приобретения, стоимости регулярного обслуживания и срока службы, то самой экономичной окажется древняя "классика" производства известного завода :)
Стоимость времени не забудьте еще посчитать, которое понадобится на обслуживание этой классики. Был меня жигуль тройка когда-то. Не хочу повторения этого опыта ни в каком виде
Сочувствую.
Недавно был фильм про эту конюшню. Жалкое зрелище. Пытаются новомодными уродствами снизить цену и привлечь хоть кого-то. Ещё не забывшего, кто такой Бонд. Джеймс бонд.
Какое отношение этот рейтинг имеет к белорусам? Нам ограничили выбор авто между ладой и "дожыли". Ну и рено с киа. А людям, могущим себе у нас позволить БМВ 520, думаю, не так важно, 4, 5 или 6 л. на 100 км.
Предсказуемо.
Форд и тойота. То, что больше всего покупают в США. Вернее, оголтелая реклама которых забила американцам все уши.
У меня - две Audi A3. Одна - для города. Автомат, 125 л.с., другая - для трасс. Турбо, 150 л.с. Практически идентичные в остальном машины. И что же?
Одна из ремонтов не вылазит, другую забыл, когда гонял на сервис.
Любая тачка однозначно УБЫТОЧНА если возит только зад, туда сюда!
Последних три года после KIA SORENTO пересел на ПЕЖО ПАРТНЁР 2006 2.0HDI, хоть и на сарентосе таскал всё вподряд(работа на рынке), но както при 2.5CRDI 12-18 на сотню и 8.2 литра масла на замену это слишком!!! Пыж сей час ест около 7-ми летом и 8/8,5 зимой при егде 60%кольцевая 120 /150кмч, город: светофор разгон до 80-90, торможение и по новой, если повезёт словиш волну и 110/120 пять семь светофоров, иначе них. не успееш за день! Так что7,5 литров против 4,5 небольшая расплата! А поменять мотор через750т км при такой езде купив столбик с турбиной 60т км за 320$ это халява итог 3-х лет и 200000 пробега по городу!!!
Рекомендую всем!
Если посчитать полную экономичность, с учётом стоимости приобретения, стоимости регулярного обслуживания и срока службы, то самой экономичной окажется древняя "классика" производства известного завода :)
ОтветитьПодтверждаю. BMW-520D, при скорости
Ответить100-110км в час тратит
на 100км,не более 4,5л
топлива!!!
Стоимость времени не забудьте еще посчитать, которое понадобится на обслуживание этой классики. Был меня жигуль тройка когда-то. Не хочу повторения этого опыта ни в каком виде
ОтветитьЕсли бы время всегда конвертировалось в деньги, с этим доводом можно было бы согласиться :) Но увы :)
ОтветитьИ что там за обслуживание такое фантастическое? Клапана раз в десять тысяч зарегулировать? Ой, тяжко для рукопопых!
ОтветитьЕщё масло менять - сделать это без сервиса сейчас могут не только лишь все :)
ОтветитьА мой Астон Мартин, жрет 20 л./100 км.
ОтветитьДвигатель-5ть литров?
Ответить20л./100км. Астон Мартин? Такое возможно только если его не заводить!
ОтветитьСочувствую.
ОтветитьНедавно был фильм про эту конюшню. Жалкое зрелище. Пытаются новомодными уродствами снизить цену и привлечь хоть кого-то. Ещё не забывшего, кто такой Бонд. Джеймс бонд.
Какое отношение этот рейтинг имеет к белорусам? Нам ограничили выбор авто между ладой и "дожыли". Ну и рено с киа. А людям, могущим себе у нас позволить БМВ 520, думаю, не так важно, 4, 5 или 6 л. на 100 км.
ОтветитьПредсказуемо.
ОтветитьФорд и тойота. То, что больше всего покупают в США. Вернее, оголтелая реклама которых забила американцам все уши.
У меня - две Audi A3. Одна - для города. Автомат, 125 л.с., другая - для трасс. Турбо, 150 л.с. Практически идентичные в остальном машины. И что же?
Одна из ремонтов не вылазит, другую забыл, когда гонял на сервис.
Просто реклама, ничего личного.
ОтветитьПро мазду видать никто не заплатил. 4 года лью бензин и масло с фильтрами и тормозными колодками меняю. Всё. 5л/100км. Иногда 4.8.
ОтветитьЛюбая тачка однозначно УБЫТОЧНА если возит только зад, туда сюда!
ОтветитьПоследних три года после KIA SORENTO пересел на ПЕЖО ПАРТНЁР 2006 2.0HDI, хоть и на сарентосе таскал всё вподряд(работа на рынке), но както при 2.5CRDI 12-18 на сотню и 8.2 литра масла на замену это слишком!!! Пыж сей час ест около 7-ми летом и 8/8,5 зимой при егде 60%кольцевая 120 /150кмч, город: светофор разгон до 80-90, торможение и по новой, если повезёт словиш волну и 110/120 пять семь светофоров, иначе них. не успееш за день! Так что7,5 литров против 4,5 небольшая расплата! А поменять мотор через750т км при такой езде купив столбик с турбиной 60т км за 320$ это халява итог 3-х лет и 200000 пробега по городу!!!
Рекомендую всем!
Не спорьте ,самое экономное авто,то которое стоит под забором и не заводится.
Ответить