Какие электромобили можно купить в Беларуси до 10 тысяч долларов
19- 17.03.2023, 18:10
- 9,676
Семь бюджетных вариантов.
популярное за неделю
- 28.04 Ракеты атаковали Украину, используя воздушное пространство Гомельской области 65,306
- 3.05 Forbes: Cотни российских военных собрались на открытой местности и стали легкой целью для ATACMS 53,254
- 1.05 Лукашенко резко засуетился 52,024
- 3.05 Украинский Генштаб издал распоряжение для всех мужчин от 18 до 60 лет 51,770
- 3.05 В Москве вспыхнул мощный пожар: горит один из заводов 51,226
- 2.05 Александр Мусиенко: Лукашенко не ожидал, что США помогут Украине 50,820
- 29.04 Белорусская нефтепереработка несет огромные убытки 45,758
Мнение
Всемирный день свежего воздуха
Борьба против щупальцев Кремля
Лукашенко резко засуетился
Беларусь в НАТО: миф или реальность?
Меня наверное Грета Турнберг проклянёт, но я не готов покупать машину на электротяге как основной автомобиль ...
ОтветитьВ указанных машинах, особенно зимой, в ценнике одна цифра (хоть первая, хоть последняя, хоть любая промежуточная) лишняя.
ОтветитьИ простой вопрос, который я у 3-х соседий по гаражам прочуствовал и руками и всем телом (основное высшее образование - инженер-электроник) - во что превращается всё у этих батареек, что снизу машины, за две зимы в Минске, с этой грёбаной химией которая в -25 даёт лужи на дороге... Все разьёмы и провода были в мусорке...
Ви про що? Навіть в Запорожці ніхто проводи знизу по днищу не прокладав. Уся проводка захована всередині. У сучасних неелектричних машин теж повно електроніки під капотом, чому електрична проводка має бути проблемою виключно для електромобілів?
ОтветитьСКЕПТИК, 18:21, 17.03
ОтветитьМеня наверное Грета Турнберг проклянёт, но я не готов покупать машину на электротяге как основной автомобиль ...
_______________
Была бы у вас возможность взять Тесла, вы бы так не говорили. У меня Тесла. Я счастлив что дожил до таких времен, когда белорусы могут ездить на таких крутых авто, без выхлопов.
А беларусы точно могут?
ОтветитьА че ета ляктрички народ готов обменивать на универсал или внедорожник? Нипанятна…
ОтветитьВы шурупаверт видили сколько стоит? А акумулятар к нему отдельно? Так вот тут также.
ОтветитьВсё, что на экране, детям поиграться в эл.машинки.
ОтветитьКто бы что ни говорил но будущее за электромобилями, и не только легковыми, но и сельхоз техники, если их конечно смогут производить когда закончится нефть.
ОтветитьНу дык электрички никто и не отменял уже лет так 150! На короткие расстояния в пределах досягаемости электро розетки почему бы нет?! Очень много локальной электротяги на обслуживании потребностей заводов и фабрик уже лет так 70 и никто копытом по этому поводу не стучит.
ОтветитьПроблемы начинаются только тогда, когда начинают советовать поменять свои зубы на импланты. Повсеместно и без учёта реалий. Ну вы поняли - заставь дурака богу молиться, так тот лоб расшибёт.
Посчитал, не поленился, сколько пробега эти авто имели в день. Это с пробегами по США и Европе. 18 км. Вы поверите? Да моя доча в Минском районе на работу и с работы проезжает 90 км. Покупатели, рассчитывайте, что придется заряжаться каждый час. По часу, а то и по два.
ОтветитьПокупать электричку, чтоб ездить от розетки к розетке?
ОтветитьПока бюджетные не сделают хотя бы на 400-500 км, нечего и дергаться. Как у вёску съездить, на отдых? Когда нужно 200-300км туда, и обратно столько же. По пути искать розетки? И сидеть пить кофе по двойной цене пару часов на заправке?
Просто интересно, куда можно ездить на рожне, с пробегом в 100 км? Особенно зимой. От розетки на работу, с работы в магазин и опять к розетке? А если по пути здохнет. Эвакуатор?
Смешно.
Православный дизель, бензин будет рулить еще несколько десятилетий. По крайней мере в отсталой Беларуси. Бак = 800-1000 км в среднем. А в правильных дизелях, можно и полторы тысячи км, без дозаправки. Потом 10 минут на заправке и опять можно ехать 1000 км.
На 4-5 дней для поездок на работу или по магазинам по городу достаточно. Розеток хватает.
ОтветитьПравославный карбюраторный мотор моей "Волги" с контактным зажиганием позволяет без страха забираться в самые глухие грибные леса. А вот хоть и дизельная пока ещё, "Скания", на которой сейчас доводится работать, может существовать только на автострадах при наличии связи, техпомощи и прочего сервиса. (даже за самовольный подъём кабины и ковыряние в потрохах(умная техника зафиксирует этот "грех") - водителю с радостью выпишут штраф в нашей российской компании, где работаю)))
ОтветитьЕдинственный выход видится в том, чтобы под полотном дороги или над дорогой были линии электропередач, как зарядки для зубных щёток. Беспроводные. А оплата по факту. Это уже другая песня.
ОтветитьНУЖНЫ БАТАРЕИ С ЗАПАСОМ ХОДА НА 1000 КМ. ТОГДА БУДЕТ СМЫСЛ ПОКУПАТЬ ТАКОЕ АВТО!
ОтветитьВы из Роснефти? Средний пробег легкового авто в день 15-20км.
ОтветитьДа с откудова это вы взяли? У меня 42 км в сутки получается. И это по городу.
ОтветитьСмешно читать,машины с такими пробегами.В Беларуси практически все пробеги скрученные,умножайте на 2,3.А электрички имеют место быть,как бы кто тут не распинался.Годиков через 5-10 придём и мы.
Ответить