Есть маленький нюанс. Перестройка всей железной дороги в стране на евростандарт включает не только рельсовое полотно стандартной ширины, но и смену ширины колёс всего подвижного состава и соответствующую систему сигнализации. Что стоит баснословных денег. И имеется причиной, почему в странах Балтии первая железная дорога европейского стандарта появляется только сейчас и только в маршруте Rail Baltica из Польши до Таллина. Я тоже за отрезание Мордора от системы железных дорог Европы на время пока там вымрет все имперские мамонты. Только это будет не сразу, а только по мере возможностей.
Этот вопрос должен быть решен давно.....а сейчас он очень актуален если ваша страна хочет жить так как это хочет она - быть свободной от тирании...
ОтветитьБеларусь без Лукашенко присоединится к переходу на ждколею стандарта ЕС.
ОтветитьОпер из народа.
Есть маленький нюанс. Перестройка всей железной дороги в стране на евростандарт включает не только рельсовое полотно стандартной ширины, но и смену ширины колёс всего подвижного состава и соответствующую систему сигнализации. Что стоит баснословных денег. И имеется причиной, почему в странах Балтии первая железная дорога европейского стандарта появляется только сейчас и только в маршруте Rail Baltica из Польши до Таллина. Я тоже за отрезание Мордора от системы железных дорог Европы на время пока там вымрет все имперские мамонты. Только это будет не сразу, а только по мере возможностей.
Ответить