Зато в Минске молодёжь и после 20 лет никак не может сдать "город" с 5-го раза, менты лютуют - 2 нелепых ошибки, на которые можно спокойно закрыть глаза, и готовь очередные 80 рублей.
Отсюда вопрос: на хрена тогда новичку ездить 2 года со знаком "70" на заднем стекле, если он ничем не должен отличаться от водителей - профессионалов?
В 17 лет у человека ещё нет опыта ощутимых потерь, в том числн
Юл дд? материальных. Поэтому он способен на неоправданный риск, необдуманные резкие движения.
Доверять в таком возрасте машину - значит рисковать жизнями не только самих 17-летних, но и окружающих пешеходов и водителей.
Водитель!
ОтветитьПомни: в любой неоднозначной дорожной ситуации уступить дорогу должен тот, кто умнее.
Абсолютно согласен. Правило трех "Д" (Дай Дорогу Дураку) работает всегда.
ОтветитьЗато в Минске молодёжь и после 20 лет никак не может сдать "город" с 5-го раза, менты лютуют - 2 нелепых ошибки, на которые можно спокойно закрыть глаза, и готовь очередные 80 рублей.
ОтветитьОтсюда вопрос: на хрена тогда новичку ездить 2 года со знаком "70" на заднем стекле, если он ничем не должен отличаться от водителей - профессионалов?
В 17 лет у человека ещё нет опыта ощутимых потерь, в том числн
ОтветитьЮл дд? материальных. Поэтому он способен на неоправданный риск, необдуманные резкие движения.
Доверять в таком возрасте машину - значит рисковать жизнями не только самих 17-летних, но и окружающих пешеходов и водителей.
Ну все, будет хаос. Французы и без того самые худшие водители в Европе. Это просто кошмар, как они ездят, словно бессмертные.
Ответить