Четыре версии крушения самолета Пригожина

В небольшом джете для разрушения конструкции изнутри достаточно 1-2 кг ВВ. Пусть 3-5. Это, условно, коробка для обуви. Спрятать такой заряд в нише шасси или в туалете, чтобы при предполетном осмотре экипаж не обнаружил? Верите?
Ну, пусть спрятали.
Фугасное воздействие, формирует ударную волну, разрушающую самолёт. Конструкция гасит ударную волну. В звук уйдет минимум. Но
Много свидетелей в 3-5-7 км от проекции точки катастрофы на землю слышали мощный взрыв. Соответственно наклонная дальность от свидетелей до джета была 10-14 км. В разряженном воздухе, а это до 4000 м, половина "пути", звук взрыва быстро затухает.
Имея некоторую подготовку и определенные опыт, позволяющие делать экспертные оценки в подобных случаях, могу утверждать, что масса заряда ВВ, взрыв которого люди услышали на 10-14 км, была не менее 15-20 кг. Скорее даже больше.
И такой заряд был спрятан на борту и бывшие ГРУшники (служба безопасности повара и музыканта) ЭТО не нашли? Смешно.

Интересно, а по чем опознавали погибших? При такой катастрофе от них должно остаться только мокрое место.

А какая уже разница как рванули ? Я дам вам Росомаха главную подсказку ,даже при всей вашей профессиональной подготовке .А ларчик просто открывался .В той бандитской атмосфере ,где ты умри сегодня ,а я завтра и когда и женька накосячил среди воровского сообщества пойдя на сотрудничество с ментами и пр.Ясное дело,что кто посеял ветер пожрет бурю и конечно чудотворительное свойство денег ,а у воров сейчас их очень много.По многим агентурным данным это был занесён чемоданчик и размещен в заднем грузовом отсеке.И не надопрятать в шасси и техотсеке.Все гениальное просто.Только у меня один главный вопрос ,а женя летел на этой самолёте?Пока только версии ,что летел.