Нормальные Mercedes-Benz GLS, Land Rover Range Rover, BMW 7 Series, Audi A8, Audi Q7, Audi A6, Mercedes-Benz S-Class, BMW X5, BMW 5 Series, BMW 4 Series. Остальные фуфло!
Ну это европейский рейтинг, поэтому китайского картона в нем нет. А так конечно, китайские одноразовые стаканчики на верху рейтинга, за них на вторичке ровно 0 рублей).
CarEdge составляет рейтинг по американскому рынку, поэтому китайских автомобилей (по крайней мере, пока) в нём нет.
Кстати, у сайта отдельный рейтинг для авто класса "люкс" (тот, что в статье) и отдельный - для "популярных" марок. Там последнее место - у GMC Yukon XL.
И что имеем? А все прогнозируемо - на флагманско-люксовые модели ценник у производителя задран как чуть ли ни в два раза (когда на авторизованное СТО на обслуживание приезжает обычный VW и его более менее технологичный аналог, но уже Ауди к примеру, с последнего за те же действия состригается сумма в два раза большая - ибо толщина кошелька его владельца это позволяет сделать!) Да, там начинка дороже - но и маржа продавца и самого производителя при этом еще круче! Этот психологический маркетинговый эффект работает только на состоятельных людях, у которых есть такая возможность - раскидываться деньгами! По итогу, когда такие папики решают сменить авто на более новое, вторичный рынок всё расставляет на места, заметно уравнивая “маржу” - тут уже покупают ее не столько люди, которым плевать на завышенные расходы (ибо они могут это себе позволить), сколько люди, стремящиеся шикануть авто тнз. представительского класса, но у которых денег уже не столько много, чтобы ими разбрасываться!
абсолютный джерманский неликвид.фольгированная понторезка.
ОтветитьНайдорожчі автомобілі дешевшають найбільше.
ОтветитьЯ свого часу купив Таврію в салоні за 3000 доларів, через три роки продав її за 3000 доларів
Советское, российское и китайское лайно в рейтинги не берут.
ОтветитьА кітайскае шчасце?
ОтветитьЦі яно на другіх рук недаходзіць?
Згнівае у першых?
Нормальные Mercedes-Benz GLS, Land Rover Range Rover, BMW 7 Series, Audi A8, Audi Q7, Audi A6, Mercedes-Benz S-Class, BMW X5, BMW 5 Series, BMW 4 Series. Остальные фуфло!
ОтветитьА где Китайский шрот?!Который вообще на вторичке не ликвид!
Ответитьтак речь же идет про Автомобили :) а не все что есть на рынке с 4мя колесами
ОтветитьКитайска масина ошень хароши.
ОтветитьАни толька новый ездит.
Старый нет китайска масина.
Ну это европейский рейтинг, поэтому китайского картона в нем нет. А так конечно, китайские одноразовые стаканчики на верху рейтинга, за них на вторичке ровно 0 рублей).
ОтветитьЗапоры с годами только дорожают. Как хорошее вино.
ОтветитьШедевры немецкой инженерной мысли.
ОтветитьCarEdge составляет рейтинг по американскому рынку, поэтому китайских автомобилей (по крайней мере, пока) в нём нет.
ОтветитьКстати, у сайта отдельный рейтинг для авто класса "люкс" (тот, что в статье) и отдельный - для "популярных" марок. Там последнее место - у GMC Yukon XL.
Япошки снова рулят. Они лучшие.
ОтветитьНемецкий шрот только лошары скидывают друг другу.
Гнили где в списке где гнили , писали что б/у гнили вообще неберут купленную за 22 предлпгают только 6-7тыс , а скоро и в морду будут бить .
Ответитьгнили как вы говорите.в руруру уже идет как около премимум.
ОтветитьИ что имеем? А все прогнозируемо - на флагманско-люксовые модели ценник у производителя задран как чуть ли ни в два раза (когда на авторизованное СТО на обслуживание приезжает обычный VW и его более менее технологичный аналог, но уже Ауди к примеру, с последнего за те же действия состригается сумма в два раза большая - ибо толщина кошелька его владельца это позволяет сделать!) Да, там начинка дороже - но и маржа продавца и самого производителя при этом еще круче! Этот психологический маркетинговый эффект работает только на состоятельных людях, у которых есть такая возможность - раскидываться деньгами! По итогу, когда такие папики решают сменить авто на более новое, вторичный рынок всё расставляет на места, заметно уравнивая “маржу” - тут уже покупают ее не столько люди, которым плевать на завышенные расходы (ибо они могут это себе позволить), сколько люди, стремящиеся шикануть авто тнз. представительского класса, но у которых денег уже не столько много, чтобы ими разбрасываться!
Ответить