Смешно читать про "превосходные подводные силы" Рашки.
Они на столько же "превосходны" как превосходен "Адмирал Кузя".
За всю историю США потеряли две атомные субмарины в 1963 и 1968 годах.
Зато рашики успешно утопили шесть своих атомных подлодок без военных действий.
К-8 в 1970г
К-27 в 1981г
К-429 в 1983г
К-219 в 1986г
Комсомолец в 1989г
Курск в 2000г
Это не считая дизельных подлодок и всяких Лошариков
Конвенция Монтрё была заключена в 1936 г. не между Россией и Турцией (в то время РСФСР вообще не была самостоятельным международным субъектом), а была подписана 10 странами: всеми странами Черноморского бассейна включая СССР, а также Австралией, Великобританией, Грецией, Францией, Японией.
Что касается прохода авианосцев через проливы, в конвенции это не оговаривается поскольку кораблей такого класса не было в то время, но есть ограничение по тоннажу 15 тыс. тонн. Практически все современные авианосцы более тяжёлые, но конструкторы "Кузнецова" постарались вписаться в этот предел, в результате его возможности были заранее ограничены.
Это замечания к автору статьи в The National Interest, что говорит о его квалификации.
так это и не авианосец вовсе. это авианесущий крейсер.
на полноценный авианосец у сэсэсэра денег не было. тем более, что авианосец ходит не сам, с ним ходит целая "свита" из эсминцев, подлодок и пр..а для авианосца со "свитой" нужны еще и базы по всему миру. и, желательно, ядерный реактор. а то и два.
ни на первое, ни на второе, ни на третье у сэсэсэра тем более денег не было. вот и слепили этот дымоход
Смешно читать про "превосходные подводные силы" Рашки.
ОтветитьОни на столько же "превосходны" как превосходен "Адмирал Кузя".
За всю историю США потеряли две атомные субмарины в 1963 и 1968 годах.
Зато рашики успешно утопили шесть своих атомных подлодок без военных действий.
К-8 в 1970г
К-27 в 1981г
К-429 в 1983г
К-219 в 1986г
Комсомолец в 1989г
Курск в 2000г
Это не считая дизельных подлодок и всяких Лошариков
Конвенция Монтрё была заключена в 1936 г. не между Россией и Турцией (в то время РСФСР вообще не была самостоятельным международным субъектом), а была подписана 10 странами: всеми странами Черноморского бассейна включая СССР, а также Австралией, Великобританией, Грецией, Францией, Японией.
ОтветитьЧто касается прохода авианосцев через проливы, в конвенции это не оговаривается поскольку кораблей такого класса не было в то время, но есть ограничение по тоннажу 15 тыс. тонн. Практически все современные авианосцы более тяжёлые, но конструкторы "Кузнецова" постарались вписаться в этот предел, в результате его возможности были заранее ограничены.
Это замечания к автору статьи в The National Interest, что говорит о его квалификации.
Авианосец Кузнецов очень полезный дэвайс
ОтветитьНа его содержание и вечный ремонт уже ушли деньги сопоставимые с полетом на Луну
то есть, это узким можно засчитать как полет на Луну?
ОтветитьПусть сначала всей своей Рашкой улетят на Луну. Тогда и засчитаем.
Ответитьтак это и не авианосец вовсе. это авианесущий крейсер.
Ответитьна полноценный авианосец у сэсэсэра денег не было. тем более, что авианосец ходит не сам, с ним ходит целая "свита" из эсминцев, подлодок и пр..а для авианосца со "свитой" нужны еще и базы по всему миру. и, желательно, ядерный реактор. а то и два.
ни на первое, ни на второе, ни на третье у сэсэсэра тем более денег не было. вот и слепили этот дымоход
например из него хорошая подводная плантация водорослей и рыбу можно разводить и крабов,а пока только разводят руцких на бабло)
Ответитьа устриц?
Ответить"Make Russia small again!"
Ответитьmake russia paltry again
Ответить