Понятно что водила тут не при чем, на такую сумму загрузить сигарет, но в следующий раз водители будут думать и сами контролировать загрузку или отказываться от таких рейсов.
Для тех хто думает что это водитель, сколько это 1млн, авы побегайте и скупите такое колличество, вас бабушки из табакерок товарищу майору быстро сдадут, так как вору Алесандру, конкуренты не нужны.
Если не допустили на загрузку или еще какие нюансы, то в СМР есть специальная графа в которой делаешь пометку, свои замечания. К сожалению многие этим пренебрегают и автоматом становятся или крайними виноватыми или соучастниками.
не поверю ни когда,что бы водитель мог прятать сигареты. он и сам не знал,что везёт контробанду. если бы у него был миллион евро,хрен бы он водителем работал.груз упакован чётко.следов вскрытия не видно.это всё отправитель и получатель замутили, плюс таможенник,который таможил груз.
Ну да.Сбегал водитель перед рейсом в магазин, купил 500коробок сигарет,с получки на миллион евро,распаковал груз и спрятал в коробках с овсянкой.Так сказать решил подзаработать с рейса.
Да,господа литовцы, вопрос к вам:
А что за овсянка из Беларуси для Литовской компании,когда запрещён Литвой,Латвией и Польшей импорт сельскохозпродукции из Беларуси и Орды и транзит через их страны?
Каждый водиль обязан знать, что грузят в его авто, он командут погрузкой и следит за весом на каждую ось.
Как только водитель отдал первый экземпляр CMR отправителю/продавцу и ставит свою подпись, фирма перевозчик несет ответственность за перевозящий груз.
Это сколько должен достать водила, что он при погрузке становится глухим, слепым и идиотом.
Есть загрузки ,где водитель не принимает участия, и понятия не имеет что везёт, приезжает на логистику отдает ключи от трака и сидит ждёт в комнате для водителей или самом тягаче, в цмр указывает , участия в погрузке не принимал...
Я регулярно читаю о задержании грузов с контрабандой сигарет, но еще ни разу не видел ни одной статьи о задержании отправителя или получателя. Такое ощущение, что нас держат за идиотов, либо они все в доле.
Это как фантомы, какой то белорус, какой то водитель ...
А сигареты везут и везут ...
Полицайт остановит, ... первое укажи CMR и далее ..
Создается впечатление, что Литва как не в ЕС, законы не законы ....
Вот почему после ренгена не могут проследить куда идут дальше эти сигареты и кто вообще отправитель, это выяснить проще простого, в смр и отправитель и получатель есть
Водителя крайним сделали
Ответитьproizvodstvennie izderzhki
ОтветитьПонятно что водила тут не при чем, на такую сумму загрузить сигарет, но в следующий раз водители будут думать и сами контролировать загрузку или отказываться от таких рейсов.
ОтветитьДля тех хто думает что это водитель, сколько это 1млн, авы побегайте и скупите такое колличество, вас бабушки из табакерок товарищу майору быстро сдадут, так как вору Алесандру, конкуренты не нужны.
ОтветитьЕсли не допустили на загрузку или еще какие нюансы, то в СМР есть специальная графа в которой делаешь пометку, свои замечания. К сожалению многие этим пренебрегают и автоматом становятся или крайними виноватыми или соучастниками.
ОтветитьНазвание какое-то провокационное :" Белорус прятал...". Неизвестно кто там эти сигареты прятал. Этот водитель мог и не знать, что везет.
ОтветитьТак кто, кроме лукасеков, это мог сделать?
Ответитьне поверю ни когда,что бы водитель мог прятать сигареты. он и сам не знал,что везёт контробанду. если бы у него был миллион евро,хрен бы он водителем работал.груз упакован чётко.следов вскрытия не видно.это всё отправитель и получатель замутили, плюс таможенник,который таможил груз.
ОтветитьНу да.Сбегал водитель перед рейсом в магазин, купил 500коробок сигарет,с получки на миллион евро,распаковал груз и спрятал в коробках с овсянкой.Так сказать решил подзаработать с рейса.
ОтветитьДа,господа литовцы, вопрос к вам:
А что за овсянка из Беларуси для Литовской компании,когда запрещён Литвой,Латвией и Польшей импорт сельскохозпродукции из Беларуси и Орды и транзит через их страны?
Каждый водиль обязан знать, что грузят в его авто, он командут погрузкой и следит за весом на каждую ось.
ОтветитьКак только водитель отдал первый экземпляр CMR отправителю/продавцу и ставит свою подпись, фирма перевозчик несет ответственность за перевозящий груз.
Это сколько должен достать водила, что он при погрузке становится глухим, слепым и идиотом.
Есть загрузки ,где водитель не принимает участия, и понятия не имеет что везёт, приезжает на логистику отдает ключи от трака и сидит ждёт в комнате для водителей или самом тягаче, в цмр указывает , участия в погрузке не принимал...
ОтветитьТы хоть один день работал дальнобойщиком, знаток?
ОтветитьЯ регулярно читаю о задержании грузов с контрабандой сигарет, но еще ни разу не видел ни одной статьи о задержании отправителя или получателя. Такое ощущение, что нас держат за идиотов, либо они все в доле.
ОтветитьЭто как фантомы, какой то белорус, какой то водитель ...
ОтветитьА сигареты везут и везут ...
Полицайт остановит, ... первое укажи CMR и далее ..
Создается впечатление, что Литва как не в ЕС, законы не законы ....
Что там фермеры делают? Уже овсянку у нас покупают!
ОтветитьВ табакерках скупил.
ОтветитьВот почему после ренгена не могут проследить куда идут дальше эти сигареты и кто вообще отправитель, это выяснить проще простого, в смр и отправитель и получатель есть
Ответить