28 сентября 2024, суббота, 1:37
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 15
+7 +
мобилист, 21:01, 13.06

Не обнаружил в конце этого опуса ссылочку или просто упоминание фирмы, которая обязуется организовать вам такой автомобиль. Без этого текст является не полным.

Ответить
+10 +
Грамацей, 21:13, 13.06

Стесняюсь спросить, а на каком поприще трудятся в поте лица господа реальные владельцы? Из каких зарплат покупают они себе Теслы?

Ответить
+8 +
сам купил и езди, 21:17, 13.06

не один в здравом уме не купит бу электричку. Проедете полгода на последнем издыхе аккумуляторной батарей и выкладывайте огромную сумму за новую батарею ,а цена эта почти 70% от новой электрички ,от новой Карл. Вот поэтому и нет вторичного рынка на эти электромобили ,а есть попытки ..компьютер на колесах,всех обгоните с перекрёстка .......Японцы новой технологией ДВС ,которую уже запустили в производство двигателей на бензине ,похоронили эти батарейные машины навсегда. И не какие они не зелёные и экологически чистые. В мире нет даже технологии утилизации батарей от электричек ,а она очень дорогая и что бы её зарядить надо спалить много газа или угля.

Ответить
-2 +
Гость, 1:50, 14.06

А можно по подробнее по поводу новой технологии... В первый раз слышу. Вот инфу по поводу новых твердотельных батарей читал. К 2027 году вроде как планируют начать выпускать, но не точно... А ДВС уже история, как паровозы.

Ответить
+3 +
Куда подробней, 8:20, 14.06

Вы безвозвратно отстали в передовых мировых технических открытиях и технологиях.После такого заявления ,что ДВС это уже история...,вы видимо остановились на уровне ..тормозить лаптем.

Ответить
-3 +
Философ, 8:28, 14.06

Технология утилизации есть и уже сейчас в ЕС 70%-90% материалов из батарей можно извлечь, к 2030 будет 95%. Логично что при такой высокой стоимости батарей найдутся желающие переиспользовать материалы. Другое дело что куча понторезов по миру последние 10 лет была занята темой "догоним и перегоним теслу" и ни о чем таком не думала, пока перерабатывается только 5% батарей.

Ответить
+17 +
Steve, 21:51, 13.06

Тут как с Apple. Ни Эппл, ни Тесла с технической точки зрения не представляют ничего особенного. Главный талант менеджеров - втюхивание лоха понтов! И это получается! Касательно б/у Тесл, то все они битые весьма сильно с треснутыми силовыми элементами, вареными перевареными рулевыми рейками и тд. И да, в езде совершенно безподобное чувство плавного и сильного ускорения, как в фэнтези. Неплохо для поиграться, но если недолго. При быстрых ускорения и новой батарее, даст Бог хватит на 100 км. Так прикольно видеть, как чувак на Тесле "сделал" тебя на светофоре, а потом еле-еле волочится по автобану, потому что заряда домой доехать уже не хватает. В остальном, дорогущее дерьмо. Не тот пока уровень технологий, к сожалению.

Ответить
-6 +
NC, 22:15, 13.06

Может для Беларуси это и завтра, может даже это и гоночная машина для тех краёв, но на самом деле это обычное унылое рожно, из серии тавота карола. Особенно мне нравится в тэсле, что никогда не знаешь, сколько реально миль она может проехать, потому что запас хода она считает по звёздам, которых днём не видно. Тупиковая ветвь автомобилестроения.

Ответить
-4 +
Vic, 23:04, 13.06

Владею бу Теслой S. Отличный автомобиль. Показывает реальный пробег, едет хорошо. Расход батареи конечно выше зимой и от 140 кмч, а в этих условиях ДВС типа не жрет топливо.. Стоимость пробега примерно как 4л на сотку при 460 ЛС и полном приводе..Батареи не стоят 70 тыс евро, неправда. Почему бу Теслы все битые? - тоже бред. В ЕС заправок море, на мою S - тесловская бесплатно, в торговых центрах тоже бесплатно бывает. А в наших краях бенз стоит 1.7 €. Неоднократно проезжал более 1000 км на ней до пункта назначения без особых напрягов и почти бесплатно.

Ответить
+4 +
NC, 23:30, 13.06

А у нас налог на тэслу такой, что трачёк с V8 под капотом за год столько бензина не съест.
Ну а что едет хорошо, может для тех кто с дедушкиного корча пересел и хорошо. Понтовая игрушка для стран третьего мира и последователей грэты 😁

Ответить
+4 +
Ещё один счасливчик, 7:30, 14.06

..новая батарея стоит почти 70% от стоимости новой электрички.....И ,что тут не правда? Скоро вы будете точно знать сколько она стоит и уверен ,что будете очень радоваться когда пересчитайте ,что эту сумму если бы вы не сьездили за 20 лет на бензине зажигая на ДВСе даже по 500километров каждый день.Радуйтесь пока и дальше.

Ответить
+1 +
Vic, 14:00, 14.06

6k новая батарея стоит. При стоимости новой машины примерно 100k.

Ответить
+4 +
Умник, 1:38, 14.06

Электрозабавка. Тупиковая ветвь.

Ответить
+2 +
Чел, 3:52, 14.06

Что-то мне это мнение владельцев напоминает О.Генри "Интимная жизнь города N".

Ответить
+1 +
ds, 9:07, 14.06

Премиум-звук и Spotify. У меня всё 🤷‍♂️

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован